bulik58 Napisano 17 Lipca Napisano 17 Lipca 21 godzin temu, OLO napisał: Jak kupisz któregoś z tych Kamazów to Agencja (nie towarzyska) dołoży ci traktorek. Starczy chyba ci tych fotek ? do wyboru , koloru i wersji podobno pochodził z mienia powojskowego , 9 osobowy jego brat bliżniak , wskazuje iż to nie byl pojedynczy pojazd podobny 9 osobowy sprzedawany był na Litwie KamAZ NEFAZ 4208-11 9 seating places wywrotka dżwig cywil Cytuj
Adams M1A1 Napisano 18 Lipca Napisano 18 Lipca (edytowane) W dniu 17.07.2026 o 00:32, OLO napisał: Witajcie ,takie pytanie czy ktoś z forumowiczów posiada wiadomości lub zdjęcia ciężarówki KAMAZ w LWP. Albo wykaz jednostek gdzie były. W czeluściach google bardzo niewiele po za tym że były. Zdjecia sa ale z Agenxji Mienia Wojskowego bez żadnych oznaczeń. Pozdrawiam OLO. Przyjacielu, teraz masz już wszystko podane, nic tylko robić. Kiedyś już to pisałem, ale dla przypomnienia wyjaśnię to. Pojazdy wojskowe (ciężarówki, bo o nich tu rozmawiamy) w LWP nie były jakoś tam specjalnie oznakowane, które zazwyczaj sprowadzało się tylko do n-rów rejestracyjnych malowanych na drzwiach, a z tyłu w większym wymiarze na burcie paki, lub na tylnej ścianie zabudowy specjalnej (KUNG) tak jak na zdjęciach radiolinii R-412 które przedstawił Kolega MAV , kształt i wielkość liter/cyfr była znormalizowana i Toro Model wydało takie zestawy generyczne zarówno w skali 1/35 jak też 1/72 opisane jako wz. 76. Dodatkowo były jeszcze malowane końcówki zderzaków na biało oraz jeżeli był to pojazd ponadnormatywny były malowane strzałki i dokładnie podana szerokość np. STZ 2T6M systemu KRUG na samochodzie Ural 375D miał podaną na zderzaku szerokość 3,08. Od tych reguł były też wyjątki kiedy np. ciężarówka nie miała miejsca na namalowanie n-ru rejestracyjnego z tyłu np. w/w STZ-cie, czy też innym Ural-u 375D z radiolinią R-412 (z tyłu miał kosz z kołem zapasowym i jakąś skrzynkę) wtedy stosowano standardową kwadratową tablicę rejestracyjną (czarną z białymi napisami), owszem zdarzały się jakieś drobne odstępstwa od tego przedstawionego tutaj schematu, ale to były wyjątki jak np. malowanie na biało napisów na masce УРАЛ czy też inny ЗиЛ , ale żeby to zrobić musisz mieć zdjęcie konkretnego egzemplarza. Po 1989roku kiedy LWP przepoczwarzyło się już w WP a ciężarówki zyskały nowe trójkolorowe kamo, wcześniejsze n-ry rejestracyjne nie były zmieniane i ciężarówki dalej je nosiły, podobnie jak odblaskowe znaki priorytetu drogowego z przodu i z tyłu , zmieniło się to dopiero po wprowadzeniu białych tablic i dwuliterowego kodu tak jak w tej wywrotce którą zamieściłem gdzie tablica zaczyna się UE, żuraw UG, a np. czołgi mają UT. W budowie pojazdów z LWP zawsze największym wyzwaniem jest właśnie pozyskanie n-rów rejestracyjnych, a tutaj masz dokładnie wszystko czego Ci potrzeba , jakbyś jeszcze miał jakieś pytania, to pisz postaramy się pomóc. Pozdr. A. Edytowane 18 Lipca przez Adams M1A1 1 Cytuj
kamiolszewski90 Napisano 26 Lipca Napisano 26 Lipca Przeglądając ostatnio Panzerwrecks 23 trafiłem na kilka zdjęć działa samobieżnego Sturmgeschutz III. Pokazane jest jedno kolorowe zdjęcie tego pojazdu i podpisane jest że jest w kolorze Dunkelgrau. Czy te pojazdy mogły być w takim malowaniu w 1944 roku? Cytuj
bulik58 Napisano 26 Lipca Napisano 26 Lipca (edytowane) 12 godzin temu, kamiolszewski90 napisał: Przeglądając ostatnio Panzerwrecks 23 trafiłem na kilka zdjęć działa samobieżnego Sturmgeschutz III. Pokazane jest jedno kolorowe zdjęcie tego pojazdu i podpisane jest że jest w kolorze Dunkelgrau. Czy te pojazdy mogły być w takim malowaniu w 1944 roku? Jest też w tej książce takie zdjęcie tego Stuga III w ruinach miasteczka Ta fotka b. dobrej jakości pochodzi ze stronki włoskiej , osobiście obstawiam iż nie był w kolorze Panzergrau , ale to moje prywatne zdanie CDSC Aps-Centro Documentazione e Studi Cassinati Cassino, i francescani e S. Antonio. - www.cdsconlus.it Edytowane 26 Lipca przez bulik58 Cytuj
Adams M1A1 Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca W dniu 26.07.2026 o 08:12, kamiolszewski90 napisał: Przeglądając ostatnio Panzerwrecks 23 trafiłem na kilka zdjęć działa samobieżnego Sturmgeschutz III. Pokazane jest jedno kolorowe zdjęcie tego pojazdu i podpisane jest że jest w kolorze Dunkelgrau. Czy te pojazdy mogły być w takim malowaniu w 1944 roku? Przyjacielu. Szkopską technikę mniej ogarniam, ale z tego co wyczytałem w internetach kolor Panzer Grau na pojazdach stosowany był od lat 30-tych do lutego 1943r. potem zgodnie z rozkazem wszystkie nowe pojazdy opuszczające fabryki miały być w kolorze Dunkel Gelb jako kolorze bazowym, na który w jednostkach bojowych miało być nanoszone kamo zgodnie ze specyfikacją. Pojazdy które już były w jednostkach miały być przemalowane, na kolor Dunkelgelb i miało być naniesione trójkolorowe kamo zgodnie ze specyfikacją, bodajże do jesieni 1943 roku (nie wiem dokładnie tak napisali), potem w 1944 nastąpiła kolejna zmiana w kolorystyce w której wprowadzono jako kolor bazowy Olivgrün na który w jednostkach nanoszono kamo z Dunkelgelb i Rotbraun ( dotyczy to tylko nowo wyprodukowanych pojazdów). Reasumując w 1944 nie mógł istnieć pojazd wymalowany w Panzer Grau , ten zniszczony pojazd wygląda mi na pomalowany bazowym Olivgün , na który nie naniesiono kamo , takie rzeczy zdarzały się nawet w tak zbiurokratyzowanej machinie jaką był hitlerowski Wermacht. Pozdr. A. Cytuj
bulik58 Napisano wczoraj o 17:32 Napisano wczoraj o 17:32 (edytowane) Czy zna ktoś skuteczną ale bezpieczną metodę na wyginanie i prostowanie drukowanych elementów. Muszę zmienić kształt tamy amunicyjnej do tego Minigun-a . Operacja musi się udać za pierwszym razem gdyż zestaw zawiera tylko po jednej taśmie , metalowej i krytej płótnem . Może ktoś już robił coś podobnego z drukami. Edytowane wczoraj o 17:35 przez bulik58 Cytuj
makinen Napisano wczoraj o 18:32 Napisano wczoraj o 18:32 Czy ktoś zna nazwę tych dwóch urządzeń zaznaczonych czerwoną obwódką? Na drugim zdjeciu BLOK ZASILANIA TYP....no własnie... Cytuj
bulik58 Napisano wczoraj o 19:10 Napisano wczoraj o 19:10 (edytowane) 15 godzin temu, makinen napisał: Czy ktoś zna nazwę tych dwóch urządzeń zaznaczonych czerwoną obwódką? Na drugim zdjeciu BLOK ZASILANIA TYP....no własnie... Tyle co znalazłem Zaznaczony na czerwono sprzęt wewnątrz pojazdu to elementy wyposażenia radiostacji desantowej RD-115 (wersja RD-115Z / RD-115ZMT) używanej w Ludowym Wojsku Polskim. Widoczne urządzenia: Zestaw składa się m.in. z radiostacji KF (np. R-130) oraz pulpitu sterowniczego (np. typu PC-0) służącego do zarządzania łącznością. Edytowane 14 godzin temu przez bulik58 Cytuj
makinen Napisano 16 godzin temu Napisano 16 godzin temu @bulik58- dzięki za posta, ale...ja te wszystkie zdjecia mam. Chodzi mi nazwe tych urzadzeń, czyli przypisanie elementów Twojej listy z tym konkretnymi trzeba skrzynkami Cytuj
bulik58 Napisano 14 godzin temu Napisano 14 godzin temu 2 godziny temu, makinen napisał: @bulik58- dzięki za posta, ale...ja te wszystkie zdjecia mam. Chodzi mi nazwe tych urzadzeń, czyli przypisanie elementów Twojej listy z tym konkretnymi trzeba skrzynkami Tyle mogłem ci pomóc. Możesz jeszcze próbować poprzez nazwy z listy wyposażenia wrzucając do Internetu Zaznaczony na czerwono sprzęt wewnątrz pojazdu to elementy wyposażenia radiostacji desantowej RD-115 (wersja RD-115Z / RD-115ZMT) używanej w Ludowym Wojsku Polskim. blok zasilania typu BZ-158 dla radiostacji , np.RD-115 Schemat rozmieszczenia urządzeń w przedziale radiooperatora RD-115ZT: Opis 1. Stolik 2. Miejsce na planszet (jeśli pojazd był w niego wyposażony) 3. Dwie radiostacje UKF R-123Z 4. Lampka oświetlenia wnętrza 5. 6. Pulpit komunikacji pokładowej PK-6/2 7. 8. 9. 10. 11. 12. Blok zasilania BZ-15B 13. Zasilacz radiostacji R-123 14. Radiostacja UKF R-107 15. Kieszeń na maszt teleskopowy rozkładany na postoju 16. Pojemnik PA-2 na akumulatory 2KNP-20 17. Tablica zabezpieczająca wejścia sieci TZWS-2 18. Przestrzeń na fotel radiooperatora 19. Rozkładane siedzenie na nadkolu 20. Pojemnik PA-1 z akumulatorami 2 x 6SE 136 21. Pojemnik na części zapasowe 22. 23. 24. Telefoniczny aparat polowy TA-57 25. 26. Prostownik PR-24/25 27. A. Zewnętrzna obejma rozstawiania masztu na postoju B. Luk wyprowadzenia kabli zasilających na zewnątrz pojazdu Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.