skarczu

Podoba mi się !!!

W końcu przymocowałem płat do kadłuba - siedzi tylko na głównych zastrzałach. Ale od razu poprawił mi się humor .

Przykleiłem ostatnie podzespoły do kadłuba: lunetę, dyszę venturiego i oszklenie, które sprawiło mi najwięcej problemów - szybki wycinałem wielokrotnie, bo małe to jakieś.... A później walka z Clearfixem, no ale finalnie jest.

Podoba się !

Bardzo ładny model Ci wyszedł. Najbardziej podoba mi się pomalowana góra. Gratulacje

PWS stanął na kołach.

Podoba mi się .

Udało mi się skończyć chłodnicę. Ze swojej strony dodałem cięgna zamykania żaluzji wykonane z rozciągniętych ramek.

Podoba mi się . Bardzo fajnie zrobione naciągi.

Podoba mi się .

Przed przyklejeniem, nakładam cienką warstwę CA na końcówkę (1-2mm). Po wyschnięciu obcinam tak, aby zostało trochę sztywnego zakończenia i wtedy cienką pensetą mam możliwość dociśnięcia/przytrzymania.

Dzięki za podpowiedź - będę musiał zamówić

Używam elastycznej linki AK Super-Thin. Dedykowana jest do modeli w skali 1/35, 1/48 ale według specyfikacji ma grubość 0,045mm. Poprzednio korzystałem z linki o grubości 0,03mm, jednak coś było ją słabo widać . Ta grubość jakoś bardziej mi pasuje.

A ten przyspieszacz to jakiś specjalny?? Masz coś, co możesz polecić? I czy zostawia ślady na modelu?

Od dołu nie ma naciągu, tylko jest zastrzał. Może gdyby najpierw zrobić naciąg, a następnie przykleić od dołu zastrzał miałoby to sens. Ale już jest za późno .

Naciągi na zastrzałach baldachimu skończone. Finalnie nie było tak źle jak myślałem. Jednak poległem na naciągach stateczników poziomych. Na początku nawierciłem miejsca styku linek ze statecznikami. Naciągi zaczynałem od statecznika pionowego, po wyschnięciu kleju pozostało tylko przykleić linkę do poziomego... i nic z tego. Klej co chwilę puszczał, dokładałem CA, próba przyklejenia itd. W końcu gluty były tak duże, że musiałem oderwać linki od stateczników poziomych. Pozostało szlifowanie i o dziwo później linki przykleiły się za pierwszym razem. Pozostało zamaskować co nieco i cienkimi warstwami pomalować. Muszę jeszcze naciągi pomalować na czarno, delikatnie złoszować i powinno być dobrze.

Po długiej przerwie coś drgnęło. Po polakierowaniu błyszczącym zapuściłem washa z farby olejnej Vandyke Brown. Następnie lakier satynowy, trochę obić, brudzenia. Zacząłem robić naciągi, ale słabo to idzie...

Bardzo mi się podoba. Gratulacje

Podoba mi się, zwłaszcza naciągi. Malowanie drewna też świetne. Gratulacje .

Mam "Polish Wings" i TBiU i masz rację - nie ma w tych publikacjach zdjęć potwierdzających te oznaczenia. Jest już pozamiatane .

Dzisiaj podczas nakładania kalek na górę płata problemy mnie ominęły, a to dlatego, że skalpelem obciąłem film przy samych krawędziach kalkomanii. Ale też było łatwiej, bo wiedziałem czego się spodziewać . Same kalki kładą się dość dobrze, reagują na płyny. Jedyne co im mogę zarzucić, to że są pancerne, ale może to być moja wina, bo zabezpieczyłem je wcześniej lakierem bezbarwnym. O rastrze i wystającym białym podkładzie było już wcześniej. A tak wygląda sytuacja na ten moment:

Dziękuję koledzy za wszelkie rady, ale nie poszło . Finalnie musiałem przeszlifować i nałożyłem w to miejsce kolejną kalkę. Szału nie ma.

RATUNKU!!! Krzywo przykleiłem szachownicę i próbowałem ją ściągnąć podlewając Setem. Ale nie idzie. Czy jest na to jakiś sposób??

Dzięki - autokorekta .

Przyszła pora na etapie, który lubię, bo dość szybko upiększa model - kalki. Nie spodziewałem się jednak tylu problemów: 1. Szachownica na sterze kierunku - wystający biały podkład. Usunąłem oryginała i zastąpiłem resztkami od Mi-2 Hobby Bossa. 2. Numer seryjny - znowu wystający biały spod spodu. W ruch poszły pojedyncze numery z zestawu Skalskiego od ModelMakera. Krój czcionki jest trochę inny, ale zdecydowanie jest lepiej. 3. Szachownica na spodzie skrzydła - ta sama historia. Jednak nie usuwałem kalkomani, tylko z resztek małej szachownicy połatałem krawędź z lewej strony. 4. Godło - kalka z zestawu P.7 z Arma Hobby Na wszystkie kalki zaaplikowałem Sola i czekam do jutra, aby nałożyć oznaczenia z drugiej strony.