kelly9mm

Super pomysł i wykonanie! Pozdrawiam, Marcin

Smakowity, zacna robota

Niestety, widać też gołym okiem. W gadżetach, które wpadły mi tu w ręce najgorzej było na elementach kokpitu, pokrywach kół oraz zbiornikach paliwa. Liczę, że poprawią proces w przyszłości, bo nie lubię takich niespodzianek. Chociaż koła akurat były w porządku

Bardzo ładny garbusek, gratuluję Pozdrawiam, Marcin

Super, takiego właśnie zbudowałem, wszystko się zatem zgadza @greatgonzo: dzięki wielkie za wyjaśnienie.

Niestety, muszę cofnąć wypowiedziane słowa. Zdjęcie wersji z płetwą i pasami inwazyjnym, które znalazłem, jest niestety reprezentacją współczesnej rekonstrukcji tej maszyny, zresztą prawdopodobnie z przedsięwzięcia, które wskazał Marek. Nabrałem się na czarno-białą fotkę w stylu vintage . Nie dokonałem tu odpowiedniej krytyki źródła, choć na usprawiedliwienie wskażę, że budowałem wersję właśnie bez płetwy, więc ten materiał nie był dla mnie szczególnie wiążący. Tak czy siak, pewne zaniedbanie z mojej strony. Dysponuję(*) zatem jedynie zdjęciem bez płetwy i bez bocznych pasów inwazyjnych, zapewne dobrze Wam znanym. Nie przesądza ono jednak o wyglądzie pasów na skrzydłach. (*) Przez dysponowanie rozumiem, że wiem gdzie jest ono umieszczone w sieci . Czyli tutaj.

Mnie nie było znane, dowiedziałem się dzięki Tobie czegoś nowego. Merci! Pozdrawiam, Marcin

No dobra, zamieszałem, najpierw uwspólnijmy słownik pojęć . Nie zrozumiałem najwyraźniej Twojego pierwotnego odwołania do „klawiatury”. Myślałem, że chodzi Ci o pasy inwazyjne. Potem nieporozumienie się tylko pogłębiło, bo użyłem tego określenia poza nadanym przez Ciebie znaczeniem. Sorry. Pozdrawiam, Marcin

Bardzo dziękuję za Twoje uwagi. Pozwól, że się do nich odniosę: Na paski za kołpakiem i granice kamuflażu OD zwrócił już też uwagę @marek d. Mea culpa. Klawiatura jest w mojej ocenie kwestią dyskusyjną. Na przykładzie bocznej można znaleźć zdjęcia gdy jest ona obecna (wprawdzie w wersji z płetwą) i gdy nie ma jej wcale. Jak było na skrzydłach akurat w wersji bez płetwy - nie wiem. Co do "granicy koloru" pod wiatrochronem, to u mnie też tak jest, tylko słabo to widać. Widać za bardzo ufajdałem tę maszynę Przy okazji, poprawiłem nieco limuzynę. Idealnie nie jest, ale na tym etapie nie chcę już za wiele popsuć .

Taki los ludzi wnikliwych i dociekliwych . Dzięki wielkie za uwagi

Maski własne (boczne kokardy oraz litery) Limuzyna źle osadzona, Eduard nie pomaga , ale to oczywiście żadne tłumaczenie. Co do kokpitu, to kilka słabych fotek poniżej (nie jest to efekt końcowy, bo nie ściągnąłem tu jeszcze folii z kalkomanii). Zdjęcia tablicy przyrządów nie ma, bo wziąłem gotową z zestawu Look, więc to w sumie nie moja robota.

Thx. Szpachla na górze poszła „tradycyjnie”. Na dole to eksperyment. Użyłem „Liquid putty” od Mr Color, której nadmiar zebrałem rozcieńczalnikiem. Liczyłem na prawie kompletne wypełnienie szczeliny, z ledwo widocznym śladem blach po malowaniu.. Linie są zdecydowanie płytsze niż początkowo, ale nie o to mi chodziło. Zawsze jakieś doświadczenie. Z kalkomanii ściągałem film, robię to za pomocą terpentyny, działa bez pudła. Przy czym część oznaczeń jest namalowana.

Faktycznie biały pasek mógłby być nieco węższy. To nie jest czysty Olive Drab, bardziej RAF Dark Green w postaci Mr Color C361, z lekkimi domieszkami

Dzięki, miło mi Dzięki. Klawiatura pewnie się pojawiała i znikała. Znalazłem zdjęcie bez klawiatury z boku (wersja bez płetwy), nie mam pewności, jak wyglądały pasy na skrzydłach. Pojechałem zatem za instrukcją. Dawaj proszę co umknęło, przyda się na przyszły projekt

Czołem, Akurat na Święta udało mi się ukończyć małego konika od Eduarda. Kupiłem niedawno dual pack z intencją zrobienia pilotażowo czegoś na szybko i oto efekt. Dyskusji nt samego zestawu było tu już wiele. Mnie osobiście ta propozycja Eduarda umiarkowanie przypadła do gustu, ale to właśnie spraw gustu . Pewnym rozczarowaniem okazały się dodatkowe gadżety Eduarda drukowane 3D. Niestety, na niektórych widoczne są te nieszczęsne warstwy, a próby walki z nimi odbywają się kosztem drobnych detali, więc cała zabawa robi się nieco bez sensu. Wolałem chyba żywiczne odlewy. Cóż, bez dalszego biadolenia, oto P-51D-5, no. 44-13761, maszyna kpt. Jacka Ilfrey'a. Miłego oglądania, komentowania, a przede wszystkim Wesołych Świąt! Marcin

Ależ to pełne gracji. Szacun Pozdrawiam, Marcin

Imponująca robota. W tej skali wręcz mistrzowska . Pozdrawiam, Marcin

Co do farb, to ja swojego MiGa pociągnąłem Mr.Colorem: spód C308, góra C306 i C305. Mają one swoje odpowiedniki w linii H z takimi samymi symbolami numerycznymi.

Sorry, nie zrozumiałem pytania . Oznaczenia składające się z samych białych obwódek? Bez wypełnienia? To dość oryginalny pomysł. Chyba jednak podążałbym przetartym śladem... Ale jeśli ktoś bardzo chce, to wprawdzie takich kalkomanii nie widziałem, ale podtrzymam poprzednią sugestię: zawsze można te oznaczenia namalować.

Można też po prostu namalować

Domyślam się, że chodzi o fragment zaznaczony poniżej. Odcień kalkomanii w tym miejscu nie pasował do farb, ja ten fragment przemalowałem korzystając z maski, która była załączona do zestawu.

Ja niestety nieco późno zwróciłem na to uwagę, nie chciałem już odkręcać pewnych rzeczy. Zwróć jeszcze uwagę na pewien artefakt po lewej stronie kadłuba, tuż przy brakującej linii przedniej pokrywy podwozia. Klątwa symetrii

Złoty, a skromny

FENOMENALNE

Dzięki. Fotek spodu nie obiecuję, bo konstrukcja tych skrzydeł jest nieco na słowo honoru. Spróbuję przy nadarzającej się okazji. Dzięks. Drabinka jest z blaszek od Eduarda.