kelly9mm

Rzadki samolot + ciekawa historia + schludnie wykonany model =

Wielkie dzięki! Możliwe, jak znowu rozłożę namiocik do zdjęć. Generalnie nie lubię robić fotek spodu, bo zazwyczaj zepsuję coś na górze .

Dzięki wielkie za ciepłe przyjęcie. Nie jestem pewien, czy brytyjskie kokardy zostały po prostu zamalowane. Materiały źródłowe są szczątkowe, ale maszyny z tego „tureckiego transferu” wyglądają na przemalowane po całości. Choć raczej niechlujnie, bo farba na spodzie wydaje się łuszczyć na potęgę. Stąd też pomysł, żeby dolne powierzchnie były pomalowane LMB, spod którego wyziera Azure Blue. Trochę drapania się głowie, jak mogła ta maszyna wyglądać można znaleźć tutaj.

Czołem, Nie zważając na toczącą się nieopodal bitwę o kompetencje (lub ich brak) Arma Hobby, sięgnąłem po jeden z ich szlagierów, czyli małego Hurricane'a, tym razem w wersji Mk.IIc. A jako, że lubię udziwnienia zdecydowałem się na takie dziwaczne malowanie, w zasadzie już nie Angol, choć nie do końca jeszcze Turek. Malowanie prawdopodobnie z operacji transferu maszyny z bliskowschodnich baz RAF do Turcji. Maszynka zrobiona została na bazie pakietu "Eastern Front", więc w zestawie były od razu wydrukowane wydechy, lusterko i zydel. Dołożyłem do tego lufy od Mastera, tablicę przyrządów od Yahu i celownik od Brengun. Miłego oglądania i krytykowania! Pozdrawiam, Marcin

A mnie się podoba, to tańsze od Netflixa

Niewiarygodne. Dzień Świstaka na żywo. Jakżeś Ty to psychicznie wytrzymał? I co ciekawe, wysoka forma utrzymana przez cały maraton. Czapka z głowy! Oczywiście, najbardziej podoba mi się egzemplarz #31

Fajna bestia

Widać zaangażowanie, gratuluję. Trochę szkoda, że kalkomanie wygrywają starcie z detalami modelu.

Bardzo schludna i estetyczna robota. Gratuluję i życzę powodzenia w dalszych ćwiczeniach!

Fajna jest ta narciarska wersja

Dla mnie bomba!

Wygląda imponująco

Zgadza się i zgadza się.

Aaa, racja. No to się wytłumaczę, choć dość lamersko. Tak, natknąłem się na informację, że Giulio Reiner latał na maszynie z wymienionym panelem na lewym skrzydle i połataną chłodnicą. Znalazłem nawet szereg rysunków i modeli, które próbowały to odwzorować. Nie udało mi się natomiast dotrzeć do następujących informacji źródłowych: czy faktycznie ten panel był wymieniony (zakładam, że przy takim szumie informacyjnym coś jest na rzeczy)? jak naprawdę wyglądał po naprawie (jakieś zdjęcia)? kiedy przeprowadzono naprawę? Przyznaję, że nie poświęciłem na tę kwerendę jakoś nadmiernie dużo czasu, a nie chciałem z tego powodu „parkować” tematu, zatem z braku odpowiedzi na powyższe pytania poszedłem na kolejny kompromis w tym modelu i zdecydowałem, że zrobię wersję „przed naprawą” . Na „rozgrzeszenie” zaprzyjaźniłem się z okładką poniższej publikacji: https://www.amazon.com/Italian-Aces-World-Osprey-Aircraft/dp/1841760781

Inna skala, o ile odnosisz się do Twojej produkcji z 2009. Jakiż to szczegół przykuł Twą uwagę? A tak przy okazji, to robiłem raz Folgore Hasegawy 1/48 (repack Eduarda) i to akurat było bardzo fajne doświadczenie.

Chyba, że masz na myśli coś innego?

Widziałem Twój model, szacun. Do plamek zrobiłem sobie szabloniki, ale to właśnie jeden z tych kompromisów, z których potem nie byłem zadowolony .

Dzięki za miłe słowa. Italeri nie widziałem, nie wiem. Co do Hasegawy, to jest ultra biedna w detale (można dorobić), mega uproszczona w konstrukcji podwozia (wiem, można też dorobić wnęki, bo to właśnie robiłem). Formy widać zajechane jak Baleron od berlińskiego taksówkarza, sporo defektów na elementach, szczególnie kadłuba (tak, można poszpachlować). Ja wiem, że zaraz ktoś powie, że to właśnie prawdziwe modelarstwo, ale szczerze bym sobie życzył, żeby jakaś solidna firma wypuściła fajnego małego Folgore, jeden z ładniejszych samolotów tego okresu, zamiast czterysta pięćdziesiątej trzeciej wersji Mustanga.

Wielkie dzięki . Nie mam na ogół problemu z walką z materią, ale w tym przypadku miałem po prostu niewłaściwe nastawienie do modelu. Albo raczej niewłaściwy model do mojego nastawiania .

Miał być szybki, relaksujący, budżetowy projekcik na lato. Jedyne co się w efekcie zgodziło, to pora roku . Model jest badziewny (moja opinia). Formy Hasegawy pochodzą chyba jeszcze z okresu Edo, a poziom uproszczeń konstrukcyjnych to prymitywizm, przy którym Nikifor dorobiłby się kompleksów . Do tego doszły moje błędy, nieprzemyślane decyzje i kompromisy (bo miało być szybko i budżetowo) i w efekcie nie było ani tanio, ani szybko, ani nazbyt dobrze... Dobra, tyle żali. Model prawie z pudełka, to kabiny poszło parę blaszek (choć i tak ich nie widać ), do tego filtr powietrza od Airesa i elementy podwozia od Airone. I jeszcze dysza Venturiego, nie pamiętam od kogo. Miłego oglądania i komentowania. Pozdrawiam, Marcin

Fantastyczna robota!

Wygląda zacnie. Ja morduję się właśnie z 202 od Hasegawy (1/72), ale efekt będzie raczej odległy od Twojego. Gratuluję

Pra-ołówek, fajny

Ciekawe czy i ewentualnie kiedy można liczyć na Hurricane Mk.I w 1/48?

@Thalgonisco to za kalki, jeśli można wiedzieć?