kelly9mm

Smakowity, bardzo subtelnie pomalowany. Przydałby się nieco ostrzejsze zdjęcia, żeby się lepiej tym cackiem podelektować. Dobra robota! pozdrawiam, Marcin

No piękne cacko

Serdecznie dziękuję, cieszę się że przypadł Wam do gustu mimo niewątpliwej brzydoty głównego aktora

Mr Color. Ten kolor to zwykły Sky, czyli w tym przypadku C368 Dzięki wielki Dzięki, jest tak brzydki, że aż ładny Dzięki. Pokrywy komory tak właśnie mają być otwarte. Do podwieszania uzbrojenia zdejmowało się je z siłowników i szeroko otwierało.

Czołem, Jako że nigdy jeszcze nie budowałem niczego od Airfixa, postanowiłem to zmienić. W moje łapki wpadł jeden z ich ostatnich wynalazków - Fairey Gannet. Samolot na tyle pokraczny, że nie mogłem przejść obok niego obojętnie. Dużo ochów i achów można znaleźć na temat tego zestawu w sieci. Mnie on jakoś szczególnie nie zachwycił, choć sam model budowało się całkiem przyjemnie. Nie skorzystałem z załączonych propozycji malowania RN i zrobiłem go w barwach australijskich, czyli w praktycznie takich samych jak RN . Zbudowany w zasadzie z pudełka plus blaszki Eduarda w kabinie. Oto zatem Fairey Gannet AS.1, numer seryjny XA331, w barwach 816 Eskadry RAN na pokładzie HMAS Melbourne, rok 1957. Miłego oglądania i krytykowania! Pozdrawiam, Marcin Kilka zbliżeń na kabinki:

Ciekawe malowanie, bardzo fajna robota - gratuluję.

Super robota.

Nostalgia...

No piękne cacko!

Super robota!

Dla mnie bomba!

Wygląda zacnie!

Bardzo schludny i elegancki. Przyjemność oglądania.

No piękne cacko, podoba się bardzo!

Pięknie wykonany model, a malowanie mi osobiście bardzo trafia w gust (wszędzie tylko te metaliki, pewnie za dopłatą ). Super! Marcin

Suuper!

To się nazywa jet blast deflector (JBD). Obecnie używane JBD Mark 7 mają wymiary 36x14 stóp (10,97x4,27m).

Fajnie się zanosi...

W realu tego tak bardzo nie widać, ale niestety po prostu przegapiłem to, nie mam usprawiedliwienia

Dzięki ! Dzięki. Kalki są bardzo starannie wydrukowane, ale folia jest koszmarnie gruba i nie poddała się żadnej z posiadanej przeze mnie chemii. Żeby je sensownie szlifować musiałem położyć tyle lakieru, że pogubiła się większość detali. W efekcie usunąłem je wraz z całym malowaniem i drugi raz poszedłem w alternatywę. Nie jestem również fanem grupowania wielu napisów na jednej dużej folii, ale to zawsze można obejść. Cóż, ja nie byłem zadowolony z tych kalek, ale może po prostu brakło umiejętności.

Dzięki. WSO jest jeszcze w klopie Dzięki, korekta zrobiona. Dzięki. Nieszczególnie specjalne. Malowanie podstawowe i trochę cieniowania to aerograf. Potem obicia pędzelkiem, a następnie trochę zabawy emaliami i olejami - pędzelki i bawełniane patyczki.

Czołgiem, Do prezentacji wystawiam F-4D, którego zrobiłem już czas temu, ale nie miałem dobrego momentu, żeby go jakoś sfotografować. Chyba najbardziej oklepany Phantom USAF z okresu wojny w Wietnamie (66–7463 z 555th TFS), bo największy z niego był zabójca MiG-ów (aż sześć na koncie) . Za wierność historyczną nie odpowiadam, ten okres i związane z nim maszyny to nie mój konik. Model przyjemny w budowie, dołożyłem do niego tylko blaszki w kokpicie i metalowe rurki od Mastera. Kalkomanie - horror. Grube na palec, żadna chemia nie chciała ich wepchnąć we wgłębienia. Skończyło się na malowaniu numerów i napisach technicznych od Print Scale (badziew, ale przynajmniej na cienkiej folii). Uwaga: model przychodzi bez żadnego uzbrojenia, są dostępne ewentualnie osobne pakiety od FineMolds. Żeby być konsekwentnym użyłem takowego (U.S. Air-to-Air Missile Set #2 ('60s-'70s)), szału nie ma, ale na 1:72 wystarczy. Ciekawostką był zasobnik z działkiem SUU-16/A, skorzystałem. Miłego oglądania i krytykowania. Pozdrawiam, Marcin

Super!

Po czym wnosisz?

Słodziak