Gerd

Świetna praca. Genialny kamuflaż. Jak zwykle szczena opada.

Dobrze wygląda, postaw go na czymś, będzie jeszcze lepiej. Gratuluję.

Z poczekalni wydobyłem model dla mnie osobliwy. Samolot - 1:48 -to będzie mój pierwszy. Jest to owoc przebudzenia uśpionej fascynacji lotnictwem japońskim. „Chorowałem” kiedyś na „Kikkę” w 1:72. Było to czas, kiedy o pięciu wariacjach na temat, ze stajni AZ-model’u (http://www.azmodel.cz/advanced_search_result.php?search_in_description=1&keywords=kikka&osCsid=2vr2c0v7ov3i1kc46mhbuol072&x=0&y=0) - dziś łatwych do odstania, nikt jeszcze nie słyszał. Swoją drogą sporo jak na samolot, który raptem raz się wzniósł w powietrze. W owym czasie i to już w drugim niejako obiegu był, a raczej bywał MPM – 72074 (up-grade 72139) - shortrun, ale niezły nawet. Chwilę zanim udało mi się go zdobyć 72 zachłysnąłem się tą właśnie 48, a potem letarg. Wreszcie przyszedł na niego czas. Na warsztacie Fine Molds FB-10! Zawartość pudełka to żaden szał. Zestaw ładny z delikatnymi liniami podziału blach, po prostu „fine”. Niestety mój zestaw nie zawiera repliki silnika Ne-20, oferowanego w zestawie FNM FB-20, który (silnik) chętnie kupię / zamienię (np.: za JUMO do Me-262 nr QB48289 dedykowany do Tamiya), może komuś zbywa, np. ma, a nie zamierza wykorzystać…to jestem głęboko zainteresowany. Na początku myślałem, że go przerobię ale to zupełnie nie trafiony pomysł. Literatura jaką udało mi się zdobyć to Monogram Close-Up No.19, typowe wydawnictwo końca lat 70-tych, co przy mizerii rodzimych monografii owego czasu i trak wydaje się świetne. Nazwę „Kikka” tłumaczy się jako „kwiat pomarańczy”. Ponadto samolot ten w różnych publikacjach oznaczano także symbolami: J9Y1, J8N1i MXN1. Dość powiedzieć, że do dziś przetrwał jeden tylko jego egzemplarz i można go zobaczyć (nie takie to znowu proste...) w National Air and Space Musem w Silver Hill w Stanach Zjednoczonych. http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19610121000 Budując swój model chciałbym się zbliżyć do mojego ideału – modelu jaki wykonał Francisco Carlos Soldán Alfaro, (http://hsfeatures.com/kikkafs_1.htm ) i opisał w FineScale Modeler 09/2005.

Bardzo atrakcyjnie wygląda. Gratuluję.

Przyjemna rzecz, fajnie się ogląda.

Zwyczajowo klasa sama w sobie. Gratuluję. Super praca ogląda się z wielka przyjemnością.

i jeszcze raz GRATULUJĘ! (daj już sobie spokój z tym Foto-sikem).

i znowu gratuluję...

Gratuluję.

Za każdym razem mówię to samo: GRATULUJĘ, ale nie zmordujesz mnie. Super.

Ciekawa rzecz. Gratuluję czerwonej ciężarówy.

Super Sabre - super wykonanie. Szczena opada. Gratuluję.

Genialna praca, nie ma co.

Podoba mi się i opowiedziana przez Ciebie historia i model (modele). Gratuluję.

https://www.google.pl/search?q=willys+jeep+fire+extinguisher&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bZWdU9vnE4-u7AaEtoCgCA&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1920&bih=912

Trudno nie zauważyć takiej pracy. Świetny. Gratuluje.

Bardzo dobry, widziałem na żywo. Super - Gratuluję.

Niesamowity! Genialna praca, szczerze gratuluję.

Świetny, aż się prosi o podstawkę. Gratuluję.

Bardzo udany. Gratuluję.

Gąski rzeczywiście padaczka. Model bardzo fajnie malowany lubię takie przejaskrawienia.

Dobre!

Jeśli zamierzasz zbudować model pojazdu "styranego" albo przynajmniej używanego, dla dobra sprawy usuń z bandaży kół jezdnych te "nadlewy" czy co to tam Trumpeter zadał ku powszechnemu utrapieniu. Na zdjęciu to w prawdzie TOPAS, ale podwozie jest takie samo.