Greif

yyy o szwach na elementach jakoś nikt nie wspomniał... wiem że teraz za późno ale słabo to wygląda...

Brak zdjęć...

podjechało pod np bunkier zostawiało niespodziankę a potem kabummmm ;) tak w skrócie

Czołem No i kolejna porcja z serii "must heave" Master jak zawsze klasa sama w sobie: GM-35-013 Modern AVF ANTENNA Comrod VHF 3088vm GM-35-014 Modern AVF ANTENNA Comrod VHF 3088vm wersja ugięta dodatkowo w stosunku do set nr 13 mamy dodaną elastyczną linkę i komplet fototrawinych szekli + elementy drukowane 3D i toczone CNC (podstawa anteny i nity do mocowania uszka pod linkę) oraz wyrzutnik granatów GM-35-015 Smoke Grenade Luncher mamy pięknie odlane wzorce z druku 3D w żywicy + toczone granaty i do tego 2 rodzaje pokryw do nich i nity toczone CNC Czyli kolejne super zestawy poprawiające detal w modelu. Pozdrawiam

stanie sie to że będzie do bani , z tego co pamiętam tymi farbami maluje się od środka wytłoczki są z przeźroczystego tworzywa), bo obudowy do modeli RC są elastyczne i spray ten nie nadaje się na normalne modele...

Sam jak chyba większość mam sentyment to fiacika ale fakt przy tej skali śrubska nie przystoją... podfrezuj zrób je wpuszczone a łby zszpachluj i pomaluj co by ich widać nie było...tak kompletnie psują efekt... oglądam

czasem jak żywica nie pierwszej świeżości może być jakby lekko tłusta... ale to nie da się z tym nic zrobić ... walnij błyskiem i powinno być ok. Ad kalkomanie, wiadomo Adam to 1 klasa jakości

no z drewienkiem jakbyś szukał inspiracji, bo generalnie to dokładnie ten model i niestety nie był używany poza Norymbergą ;) Strasenbahn 641 oglądam ...

Dokładna różnica jest w mocy grzałki, droższa cena = wyższa moc grzałki , 80W to jest optymalna, z mojego doświadczenia na lutowaniu blaszek zauważyłem że grzałka 40W grot oddaje bardzo szybko ciepło , grzałka zaczyna grzać ale z małej mocy proces ten trwa dłużej niż z mocniejszą w efekcie trzba było czasem dość długo dogrzewać, np boczne ekrany w pz IV ( blaszka mosiężna ok 30x40 mm) bo przy niedogrzaniu dostawałem "zimny lut" czyli niby się trzyma a jak pociągniesz to pyk i nie ma... Do tego w droższych modelach są dostępne różne końcówki a sterowanie temperaturą jest nie co dokładniejsze co czasem jest niezbędne do lutowania elektroniki, grot powinien być ok włącz lutownicę na 4h od czasu do czasu przepalając grot w jakimś topniku i maczając w cynie, kalafonia sama czasem nie daje rady odłuścić grotu, a no i ważne aby używać gąbki która jest w zestawie, podlać ją wodą czyścić grot z spalonej kalafoni właśnie o tą gąbkę... jak coś więcej pw.

Dokładnie, zawsze fabryczny grot sprawia kłopot, a topnik ja zawsze polecam Aber, bo to przemysłowy wynalazek. I testowałem różne, do smd, jakieś pasty i zawsze wracam do A ;)

Brak umiejętności, żeby grot trzymał cynę trzeba go wypalić i użyć dobrego topnika,fabryczny zawsze sprawia kłopot, wygrzanie przez 3-4 h powinno pomóc i topnik. Samo lutowanie to zależy co bo 40 W to taka dolna granica.

no właśnie tego się obawiałem, chyba jednak zbyt punktowo,jak dla mnie widać ewidentnie punkt w którym jest dioda a zaraz obok ciemność... dałbym więcej mniejszych diod smd...

A ja czekam na walkę z drewnem... bo stare tramwaje to miały swój klimat.

... a smarowanie klejem extra thin to też słaby pomysł, klej ten jest kapilarny więc służy do wpłynięcia w szczeliny, dość szybko paruje i na sporej powierzchni słabo się sprawdza... mata i rękawiczki + :P aczkolwiek rozmiar deko za duży ;)

Sęk w tym że kolor jest jaśniejszy od panzergrau staram się i szukam wiarygodnych źródeł bo akurat temat mało znany i poruszany, na zdjęciach w temacie BR 52 też jest ten sam dylemat a instrukcje z modelu czy producenta kalek? Już pokazałem jak wiarygodny i rzetelny jest Trumpek... a model z epoki który pokazujesz jest czarny... Na wagonie SF więc jasne co za różnica, na samym przykładzie który pokazałeś oznaczenia samej lokomotywy mają się jak pięść do nosa, ale co tam... Twój cyrk twoje modele...

PROFANACJA :P spoko do tego weź wigse z LDRG i zrób a`la hipis

Ja odcinałbym żyletką, zwykła do golenia "starego" typu, od lewej strony masz gładką powierzchnię także same "daszki" usuniesz prawie bez uszczerbku...

Mam wrażenie że robisz focha? Od jakiegoś czasu zglebiam temat bo sam mam dylemat co do malowania BR52 ale proszę: 1. Die Farbliste Nachfolgen die Farben für die Epoche II, DRG Farbenbezeichnung RAL- Nummer Verwendung/ Vorbildfahrzeuge Beige 1001 Fensterband an allen Triebwagen bis 1941; Ruhrschnellverkehr Sandgelb 1002 Tarnlackierung (3% der Fläche) 1944 -1945 Chromgelb 1007 Anschriften Blutrot 2002 Anschriften Feuerrot 3000 Stromabnehmer und Dachleitungen bei Elloks sowie die Radsätze von 1920 - 1940; Dampflokfahrwerke von frühestens 1925 - 1949 Rubinrot 3004 Ruhrschnellverkehr Weinrot 3005 Triebwagen, S-Bahn Berlin bis 1940, Aufbau der E 19 Violett 4000 SVT, Rheingoldzug, Henschel-Wegmann-Zug Graublau 5008 S- Bahn Hamburg Blaugrün 6004 2. Klasse der Berliner S-Bahn Flaschengrün 6007 Reisezugwagen ab 1.7.1939, ausschließlich in Verbindung mit dem Reichs-(Hakenkreuz-)Adler, Tarnlackierung (18%) Braungrün 6008 Reisezugwagen bis 30.6 1939, Einheitsloks in KPEV- Lackierung Isargrün 6011 Tarnlackierung (23%) kein RAL-Ton festgelegt, ungefähr 6011 Steingrau 7001 Tarnlackierung (1%) Eisengrau 7011 Erste Wehrmachtslackierung, Güterwageninnenseiten, Kesselwagen, Tarnlackierung (30%) Dächer der Dampfloks Blaugrau 7018 Elloks Schwarzgrau 7021 Zweite Wehrmachtslackierung, MCi Blaugrau (heutige Bez.) 7031 Elloks Rotbraun 8012 Güterwagen, Dampflokfahrwerke bis höchstens 1935 Tiefschwarz 9005 alles was schwarz sein soll, teilweise. auch Dächer der Reisezugwagen Weißaluminium 9006 Dächer des SVT, Reinweiß 9010 Anschriften Umbrabraun hell ----- Tarnlackierung (25%) keine RAL- Nummer festgelegt, entspricht ungefähr 8025 oder ... żeby nie bylo dla tak sobie piszę, a Trumpeterowi nie masz co ufać, wagon który skleiłeś to spiracony model z żywicy firmy TWS http://www.tankworkshop.com/newshop/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=241 http://www.tankworkshop.com/newshop/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=242 jak widac zawiera te same błędy (maźnice, zderzaki itp) nie wspominając i różnicy wysokości między zderzakami bo wagon wyraźnie jest wyżej... btw Br 52 to też ponoć pirat modelu CMK... Także wracajac do tematu ja bym zrobił- szara cała albo góra czarna z czerwonym dołem...

Kompletnie nie moja działka ale PIĘKNIE miło popatrzeć ino fotki lepsze by się zdały Czekam na finał, cierpliwie bo roboty masa wiadomo ...

dlatego właśnie sugerowałem pręci z ramki przeźroczystej, dioda na środek no i test sorry za jakość ale nie chciało mi się dłubać więcej ;)

żarówki +plastik nunu nu zły pomysł no jak pisałem tzra by próbę bo nie idzie o jasność tylko o rozproszenie światła co by bardziej miekkie było... zobaczymy jak wyjdzie

hmm no tutaj raczej dylemat, bo jeśli lok na tyłach nie dla armii to malowanie raczej klasyczne dla DRG czarne z czerwonym, natomiast jeśli malowanie dla wojska to szary po całości i nie klasyczny na pojazdy tylko bodajże RAL7011 Iron grey... Gdzieś miałem na dysku wzornik kolorów jak się dokopię zapodam...

hmm zastanawiam się tylko czy nie lepiej było by dać oświetlenie "al`a" światłowód z kawałka ramki przeźroczystej bo takie punktowe może być za mocne, powinno być bardziej rozproszone, kawałek ramki z diodą na końcu... trzeba by próbę zrobić... oglądam ...

@Tomek Mroczkowski szykuj nerkę Ładne duuuuże

Czołem Jak widać z starej Tamki można zrobić całkiem fajny modelik Ogólnie jest fajnie , mnie troszkę kłują zalane oczka w siatkach, reszta ok o błocie się nie dyskutuje ;) Jedynie przyszlifowałbym koła u podstawy z gruntem co by "zasymulować" ciężar pojazdu ( ugięcia opon wiadomo nie będzie no ale to takie ersatz ;P ) Pozdro