copycat

Miesza tu się świetna robota z niedoróbkami, których niestety jest więcej.

Toporny jak to AMT, ale fajnie wygląda. Mogłeś drążki zmiany biegów powymieniać bo są dość grube i przykurzyć wnętrze silnika. Coś też się stało z grilem i lewym światłem. Myślę że dałeś radę.

Chyba za duże te zbliżenia widać wszystko co spaprałem. Nie jest to koniec brudzenia, dojdą jasne zacieki i ślady smaru na rolkach.

Ślady po łączeniu form na ramie, niewielkie jamki skurczowe na ramie, ślady łączenia na zbiornikach i poduszkach, ślady po wypychaczach, klin podstawka pod koła to jeden element z ramą, można nad tym popracować, czerwony nierówno pokrył hamulce, światła.

Wygląda bardzo ciekawie, czekam na więcej lepszych zdjęć. Co do wydechu to jego problemem, przynajmniej dla mnie jest jego pudełkowy chrom. To samo tyczy się felg.

Zupełnie nie radzisz sobie z maskowaniem, łączenia kolorów to tragedia. Nie czekam na polerkę bo ten aspekt mnie nie interesuje. Światła tył powinny być pomalowane farbą transparentną. Farba na ramie, czy innych elementach wygląda ładnie. Dopóki malujesz jednym kolorem jest dobrze, ale to wnętrze, te uszczelki, opaski w silniku to tragedia.

W porównaniu do zdjęć oryginału poduszki są chyba w złym miejscu. U Ciebie jest większa przerwa.

No bardzo przyzwoite wnętrze. Jak już brudzisz nie zapomnij o wewnętrznej stronie nadkoli, no i tych wszystkich trudno dostępnych miejscach. Dioramę popieram, ale rozmiary będą gigantyczne.

Morze to zbiornik wodny, a co do modelu to może zrezygnuj z tego MACKa, bo czeka Cię morze przeróbek, nie wiem czy warto. Jest kilka ciekawych i w miarę poprawnych modeli Italeri czy Revella. Bill Signs revella to gotowy tuningowany Peterbilt 359, Kenworth T lub W900(są 4 wersje tej ciężarówki- wywrotka, holownik, ciągnik siodłowy wersja ami i niby australijska), bardzo ładny model. Peterbilt 378 lub odmiana z większą kabiną sypialnianą z Italeri, Freighliner też ładny i poprawny, też 2 wersje wywrotka i ciągnik. No i nowoczesny International Lonestar.

wogule? Wogule niezbędne przeobki znajdziesz na tej stronie: http://www.aitruckmodels.com/pages/kitsparts.html ewentualnie kfs. Na czym chcesz się wzorować bo po : jest pusto.

Jabłka jak prawdziwe. Świetny model.

Hak nie jest zakończony kulką, więc nie odłączaj od niego lawety. Nie zapomnij też o pasach do mocowania Alfy. Te zawiasy pod maską wyglądają rewelacyjnie. Twoje modele są coraz lepsze i ciekawsze, super.

Co Ty z tym sido, chociaż efekt jest fajny, ja jednak ameryki po raz drugi nie będę odkrywał. Masz to tak przykleić, żeby potem w całości oderwać. Sól zedrzesz, lub zmyjesz wodą, a jak nasiąknie sido, to będzie nie do ruszenia. Co do farby, pomyśl że modelarze w 1:48 dają więcej warstw i efektów, a mimo to szczegóły im nie giną. Może za grubo malujesz. Filtr rdzawy jest potrzebny, rdza brudzi okolice wokół siebie. Często występują rdzawe zacieki. Nie zgodzę się z Pawłem co do rdzy, mam zdjęcia jeżdżących ciężarówek, gdzie ramy mają całą masę rdzawych plam, ale są takie gdzie rama jest czysta od niej. Na pewno będzie bezpieczniej tylko wybrudzić, ewentualnie śruby i nakrętki podrdzewić.

Ramka tu użyta to ten sam plastik co części. Każdy klei którym kleisz model będzie dobry. Ciekawy model, tutaj tomeka6 rozwiał moje wątpliwości co do merytoryki tego cuda. Revell jak zwykle. Mam nadzieję, że powalczysz.

Tak te badyle są ciężkie, a rama to scratch z polistyrenu 0,5mm który jest miękki. Gnie się pod ciężarem, ale bez obciążenia jest prosty.

First application of the hair spray and salt. Jak widzisz lakier do włosów i sól. Bardzo fajny tutorial, ale pomieszałeś coś. Wytłumaczę Ci go, na tyle na ile sam już zebrałem doświadczenia. 1 zdjęcie umyć plastik 2 czarny podkład, daje cienie, biały się nie sprawdzi 3 ja tego na zdjęciu nie widzę ale matowy brąz lekko psiuknięte musiało być, tak żeby lekki zabarw był. 4 Rdzawy filtr mig, filtry są bardzo rzadkie i w sumie nie malują tylko lekko ściemniają, rozjaśniają tonują, zmniejszają kontrast. rdza dała znowu lekki zafarb. 5 pigmenty na matowy podkład bo takiego trzymają się lepiej, różne kolory żeby zróżnicować efekt. 6 utrwalasz to teraz tylko tak żeby nie zdmuchnąć pigmentu, teraz może być sido, od gładkiego lepiej będzie sól odpryskiwać w następnym kroku 7 sól przyklejona na lakier do włosów. Można stosować oddzielnie bo daje ten sam efekt, ale są pewno ograniczenia. Sól pokazuje Ci dokładnie gdzie będą odpryski, kontrolujesz ich ilość wielkość, natomiast lakier zmywasz ile tylko chcesz, trochę mniejsza kontrola i wszystko zależy od grubości warstwy lakieru do włosów, musi być taka sama na całym modelu. Różnie schodzi w zależności od grubości. jeszcze nie zmywamy. ten krok utworzy Ci odpryski do rdzy. 8 kolor właściwy na to znowu lakier i sól 9-11 coraz jaśniejsze tony koloru właściwego, teraz masz odpryski czy raczej przebarwienia koloru podstawowego, Nie maluj po całości raczej delikatnie tonuj 12 zmywasz sól i psikasz matem żeby zabezpieczyć lakier do włosów. teoretycznie mokra sól się sama przyklei, lakier do włosów nie jest tu potrzebny, ale lepiej daj. Further application of a rusty filter. filtr rdzawy daje zacieki wokół odprysków. edit Naprawdę nie wiem co się stanie jak połączysz sól i sido, nikt tak nie robił do tej pory. Tak sól zrywasz, lakier normalnie się zmywa, ale nie w tym tutorialu. Tu służy tylko do przyklejenia soli. Sido stosuje się na ogół żeby zabezpieczyć farbę olejną bazową przed olejnymi washami, filtrami czy zaciekami. Daje też gładką powierzchnię potrzebną do stosowania olei.

Lakier do włosów zmywa się wodą, tak jak i sól. Sidolux zmywa się cleanluxem- zmywaczem do sido, który rusza także farbki akrylowe. Sido to w sumie farba akrylowa, rozcieńczalnik to woda, ale zmywacz to cleanlux. Nie myl rozcieńczania ze zmywaniem. Sól możesz nawet wodą przykleić. I tak to potem musisz zmyć. Poczytaj jeszcze raz na ten temat, bo czuję że Ci się wszystko pomieszało. Albo napisz co chcesz osiągnąć i w jaki sposób, spróbuję pomóc.

Koła jak na samoróbkę są fajne, ale te światła, nie są dobre. Brakuje im wzoru na szkle, a zawinięta folia rzuca się w oczy. W takim modelu wszystko ma być perfekt gładkie, błyszczące, dokładne, a nie jest. Chromy, deska rozdzielcza, grill, krzywa rama szyby, nie wiem jakie doświadczenie masz, może Ciebie efekt zadowala.

Trochę będę bronił Revella, bo mam ten model i parę innych od nich. Ta pogięta rama to na 100% nie wada produkcyjna, tylko zaniedbanie poprzedniego właściciela. Nie dziwię się też potrzebie okazania paragonu, jest to normalne. No ale to nie ważne. Sidolux i sól, co to ma być? Takiego połączenia nie widziałem. Lakier do włosów i sól to tak, sidolux co najwyżej jako tani akrylowy błyszczący clear przed olejami. Nie mieszaj soli z sidoluxem, bo nie wiem jak to później zmyjesz.

Poszukaj tutaj, w innych katalogach też coś może się znajdzie. http://public.fotki.com/modeltrucks25thscale/truck_brochures/daf/

A to dlatego zaniedbujesz MACKa ;). Przygotowanie merytoryczne jak zwykle pierwsza klasa. Też mnie ciągnie żeby do pancerki powrócić, tu się nie patrzą dziwnie na rdzę i smar.

Dzięki. Stopnie za czyste, wzorowałem się na zdjęciach prawdziwych pojazdów i tam też był tak duży kontrast pomiędzy schodkami, a zbiornikiem paliwa. Z czego to wynika, nie wiem może chrom wolniej matowieje więc słabiej trzyma bród, może to tylko złudzenie na zdjęciach. Schodki na skrzynce już trochę potraktowałem filtrami, te na baku też chyba poprawię, bo mimo że tak jest w rzeczywistości, to może być właśnie źle odbierane.

Tak dla przypomnienia. A pomalowane wygląda tak.

Mówiłem o trasie 1470 km, tyłek drętwieje, kręgosłup boli. 2-3 godziny podróży są nieodczuwalne, problem jest z jazdą całą noc.

Ale tak się robi. http://www.panturist.hr/bus-fleet/galerija-vozila-za-najam/index.html?iLangID=2 Ma być kolorowo pod klientów. To nie limuzyna, natomiast fotel kierowcy, ja bym robił wręcz odwrotnie, jednokolorowy, wygodny.