copycat

Jest takie stare chińskie przysłowie "1 zdjęcie warte 1000 słów", Magic sculp tak podejrzewałem. Mam taką 2 składnikową masę, ale wyschła już dawno, ten trick z rurkami dobry.

tutaj masz in box, to jest petek 359, plus dodatkowe ramki do tuningowego Bill Signs http://www.mojehobby.pl/Revell-Truck-quot-Bill-Sign-Trucking-quot--p-1-1913186.html mam go więc jak masz pytania to pisz

Wznowienie DAF NTT mnie interesuje. Wydali go kiedyś jako wywrotkę, a że ostatnio Fredek był z tą samą wanną, to może warto poczekać.

W domu na innym monitorze inaczej to wygląda. Jak się uprzeć na 3 kolory to może to wyglądać tak. Barwy są z tygrysa kolejne zdjęcie, w połowie zdjąłem mu kolor żeby pokazać jak wygląda zielony, a jak brązowy w b-w.

Dorzucę swoje 3 grosze, tak od strony graficzno-fotograficznej, bo merytorycznie to do pancerki nie zaglądałem, z 15lat. Wg. mnie to malowanie 3 barwne, to co zaznaczył Kub w zielonym kółku to kolor zielony, ta ciemna plama z tyłu po lewej stronie, to brąz, baza żółta piaskowa. Na zdjęciu widać jasną bazę-piaskowa i duże plamy w 2 odcieniach. Jaśniejsze odcienie to zieleń, ciemniejsze to brąz. Brązowi blisko do czerwieni, a ta w fotografii czarno białej daje prawie czarny odcień. Nie zaleca się modelkom malować ust na czerwono, żeby nie wyszły czarne- tak gdzieś czytałem. Natomiast zieleń mogła dać te jaśniejsze plamy. Model rewelacja bardzo mi się podoba warsztat. edit Wieczorkiem spróbuję to zdjęcie pokolorować tak jak ja to widzę.

Tak też można. Lubię amerykańce więc musiałem przejrzeć galerię. Zresztą Fredek czeka na swoją kolej, czuję że na wiosnę się doczeka. Na pewno robią wrażenie na półce, nawet zrobione na szybko mogą się podobać. Do minusów, brakuje jakichś smaczków typowo modelarskich, rażą głównie łączenia chromów. Brak urealnienia pojazdów. Bardzo przyzwoicie wykonany standard, jeśli ktoś szuka czegoś ponad to, to się zawiedzie. Jeśli komuś to wystarcza to też dobrze i niech tak pozostanie. Może jeszcze kiedyś coś zrobisz bo masz potencjał. W sumie to jeden z lepszych prosto z pudła.

Wstawienie zdjęć zajmuje tyle samo czasu co wstawienie linków. Prośba o dostosowanie się do wymogów forum. Pierwszy model ciężarówki też zrobiłem dla zabicia czasu.

Twoje pytania wynikają z tego, że jak wspomniałeś jesteś początkujący. Brak doświadczenia powoduje, że próbujesz iść na skróty, po co szpachla, po co aero, po co podkład, po co to i tamto zrobię po swojemu. Chyba każdy tak miał, ale pewnej jakości, którą pewnie widziałeś i chciałbyś uzyskać, tak nie osiągniesz. Na początek skorzystaj z rady Marka. Później może jednak aero, daje większą kontrolę nad strumieniem farby. Wydaje mi się że Motip daje tak grubą warstwę farby, że zalewa wręcz części.

Ogląda i podziwia i się nie łapie o co tu chodzi. Dla mnie za dużo poprawek w jednym miejscu. Liczę na arcyciekawy efekt jak w poprzednich tematach. Poproszę też dokładnie pokazać robienie spawów, przyda mi się to przy moim projekcie.

Masz rację, nie mogłem znaleźć dokładnie tych zdjęć, o których myślałem, więc dałem to co było. Napisałem, że chodzi mi o coś w tym stylu. Drugie zdjęcie to może być jednak afryka Kenia. Google je tak wyszukuje.

Nieograniczony dostęp do pojazdu, jak ja bym tak chciał. Cudo.

Rewelacja, przyczepię się tylko do foteli i kluczyka. W fotelach nie widać linii podziału siedzenia z oparciem, przecież to 2 oddzielne elementy. Kluczyki furtka, audi/vw ma coś takiego już od wielu lat: No ale i tak piękne wnętrze, dodatki blaszki, pierdółki, których szukam w cywilach i nie widzę.

Granatowo-czerwona, ten sam kolor co skrzynia, tylko w połysku tak wygląda. No i brud rozjaśnił kolorek.

Kabina dopiero co pomalowana clearem. Teraz muszę zeszlifować wszystkie gródki i polerka. Do takiej błyszczącej powierzchni przyklei się tylko farba olejna, na akryle nie ma co liczyć. W sumie to też się zastanawiam jak się postarza takie błyszczące powierzchnie, ja naprawdę mam małe doświadczenie w tym. Ogranicza mnie też konkurs, wiele technik jest zabronionych, nie wiem czy już nie wyszedłem poza ramy z pudła. Myślę, że po położeniu farby olejnej, lekko się zmatowi i nie będzie tego kontrastu, z drugiej strony:

E tam lepszy. Trochę nakłamałem ostatnio, farbka użyta do pomalowania modelu to Pactra nr 49 Navy Blue, pisałem że to nr 47. Chyba o tym nie wspominałem, ale widać to dość dobrze na zdjęciu poniżej. Duże płaskie powierzchnie skrzyni pomalowałem mieszanką białego i Navy Blue. Rozjaśniło to je, efekt zastosowany w celu rozjaśnienia tych powierzchni. Może i nie jest to naturalne w rozmiarach oryginalnych, ale na małym modelu świetnie się sprawdza, poprawia i symuluje grę światła na takich powierzchniach. Teraz uwaga, autor tego wątku kładzie kalki pierwszy raz w życiu i to na takiej powierzchni. Cała moja wiedza jest czysto teoretyczna. Przed położeniem kalek model pokrywamy lakierem bezbarwnym błyszczącym. Kalka musi być położona na taką powierzchnię w przeciwnym razie nie będzie równo przylegała do modelu i powietrze które zbierze się pod kalką będzie powodowało jej srebrzenie. Kalkę na chwilę moczymy w wodzie, tylko małe pojedyncze kawałki, nie wsadzać do wody wszystkiego co jest w pudełku. Wystarczy kilka sekund żeby namókł papier. Tak namoczoną kalkę kładziemy na ok. 60 sek. na bok, jak tylko kalka zacznie się przesuwać po papierze, przykładamy ją do miejsca w którym ma leżeć, przytrzymujemy palcem, pędzelkiem, wacikiem i wysuwamy spod niej papier. Nie odklejać jej w całości bo na pewno się zwinie i sklei i ją uszkodzimy. Gdyby kalka położyła się krzywo i nie chciała wyprostować, przesunąć, wystarczy nanieść odrobinę wody pędzelkiem. Przy pomocy wacika usuwamy nadmiar wody. Na tak nierównych powierzchniach, posiłkujemy się płynem na klaki, rozmiękcza je dzięki czemu ciągną się jak guma i rozpływają po nierównej powierzchni. Całość dociskamy np. wacikiem, w szczelinach użyłem zaostrzonej jak śrubokręt wykałaczki- drewno jest na tyle miękkie, że nie powinno zniszczyć kalki. Tu efekt. W przypadku tego modelu, potrzebny jest jakiś plan kładzenia kalek tak żeby się zgrywały. Jak już dobrze zaschną, ciężko będzie je ruszyć. Tutaj zacząłem od dolnej linii obramówki. Boki. Na końcu góra. Tutaj jest około 100 kalek, więc każdej powierzchni opisywał nie będę, to co najtrudniejsze pokazałem. Duże kalki na równych powierzchniach to pikuś. Kalki zabezpieczamy lakierem bezbarwnym błyszczącym. Gdyby brzegi kalki tworzyły wyraźną górkę po pokryciu lakierem, kant ten można zeszlifować papierem ściernym, a następnie znowu pokryć lakierem. Spód skrzyni postanowiłem wyeksploatować, jest metalowa, więc ślady zdartej farby zrobiłem metodą suchego pędzla. Najpierw farba Gum metal, potem srebrna. Taśmą zabezpieczyłem część drewnianą i znowu suchy pędzel i farba srebrna na elementach metalowych. Na koniec znane już farby olejne, w kolorze ziemi i znowu tarcie pędzelkiem. W przestrzenie pomiędzy deskami zapuściłem washa. Farba olejna mocno rozcieńczona i małym pędzelkiem dotykamy szparki. W cienkie szparki taka wodnista ciecz wcieknie i wypełni całą jej długość. Wydech dawno temu pomalowany metalizerem Model Master Aluminium. Ale że taka jednorodna aluminiowa powierzchnia, źle wygląda. końcówki i zagłębienia przyczerniłem czarną olejną, lekkie ślady rdzewienia farba olejna i suchy pędzel. Tu już widać posklejana rama z silnikiem i skrzynią, kabina założona na sucho. Rama dostała filtr z farbki olejnej kolor jasna ziemia. Filtr to mocno rozcieńczona farbka, nakładałem ją pędzelkiem, gdzieniegdzie w większych ilościach. Rainsy ślady spływającego brudu, dla kontrastu to mieszanka ciemnego brązu i jasnej ziemi, rozcierane od góry małym pędzelkiem. Na zdjęciu clear wygląda dobrze w rzeczywistości czeka mnie sporo pracy. Ta ilość kalek i brak możliwość cofnięcia się i położenia farby od nowa przerażał mnie. Chyba nie jestem jeszcze gotowy na ten model

Dorób też przegub pomiędzy przekładnią kierownicy, a kierownicą. Italeri często zapomina o tym szczególe. Wygląda ładnie, jedyne co można zarzucić to brak realizmu.

Teoretycznie takie jak Ci podpowiadałem, praktycznie inne, może nawet i trudniejsze. Bardzo fajne rurki co to jest? Jedna uwaga są zbyt długie, jak Ci się chce to skróć je.

Bardzo poprawnie, przychylam się do cieniowania wnętrza. Zachęcam również do wyjścia poza standardy instrukcji.

Łańcuchy za grube, na rbmodel możesz za kilka złotych kupić 1m łańcuszka. Ogólnie jak na 4 model to ładnie, nawet bardzo ładnie. Drzew może mu nie ładuj, bo wygląda jakby zjechał z linii produkcyjnej, a nie z lasu.

Po tym co zobaczyłem w TYM MIEJSCU, każde inne malowanie mi się nie podoba. Co prawda to Hasegawa nie Revell, ale wykonanie jedyne w swoim rodzaju.

Zbliżenia są niesamowite.

Spokojnie bez kłótni. Modelarstwo powinno być w miarę czytelne. Tylko na pierwszym zdjęciu widać pojazd bez ładunku, a więc do pierwszego zdjęcia jak i do modelu należałoby tu dorobić teorię, dlaczego ten znak jest. Jeżeli model ma być czytelny to jednak znak należy usunąć lub go przekreślić. Tu cytat ze strony: http://www.tiry.cba.pl/Tabliczki%20Informacyjne.html "Uwaga: nie można mieć zamontowanej tabliczki bez potwierdzającego, ważnego certyfikatu - grozi to niemałym mandatem!"

Odkopię temat po miesiącu. Chcę zrobić DAFa jako wrecker i pierwsze co rzuciło mi się w oczy w DAFie to zbiornik paliwa który będzie trzeba gdzieś upchnąć. Z ciekawości przejrzałem Twoją Scanię. Gdzie tu się leje paliwo? Czyżby Italeri zapomniało o takim szczególe?

Tak też nie można podchodzić, do brudzenia. Dzisiaj te Bedfordy to rzeczywiście tylko odrestaurowane pojazdy, więc pewnie będą czyste. Ale w czasach swojej świetności, pewnie było różnie. Też się zastanawiałem dlaczego modelarze cywilni tak lubią czyste pojazdy. To chyba przeniesienie zainteresowań z pojazdów rzeczywistych. Czysty pojazd to pojazd zadbany, czyli ten dobry, brudny to ten zły. To co widzimy na drogach nijak ma się do modeli, lekki brud, kurz, to nie niechlujstwo, tylko realizm. Nie lubię brudu, ale modelarsko interesują mnie te podniszczone. Lekkie przebarwienia na skrzyni, może nie są idealne, ale działają na plus. Fajnie że odsłoniłeś silnik, szkoda go chować. Co do modelu, na pierwszy rzut oka wyszedł fajnie. Jeśli nie polakierowałeś kalek to może popraw je, są krzywo.

Chyba się nie myli, na ciągnikach ich się nie stosuje, na zestawach tak. Wystawiona tablica oznacza, że ciągnik/zestaw wraz z ładunkiem podlega pewnym przepisom celnym. Bez ładunku taki goły ciągnik łamie prawo. Widywałem czarne przepaski na takich znakach i warto by było ją nakleić. W przeciwnym wypadku znawców tematu taki model może razić.