copycat

Mój silnik to V8. Wywrotka raczej nie, zbyt długa kolejka na szafie, trzeba ją rozładować. Zresztą byłaby to 3 wywrotka pod rząd i kolejny scratch, a holmes jeszcze nie skończony.

Jaki mam taki pcham. Ja to już na pewno specem nie jestem. Na początku warsztatu jest link do zdjęć oryginału, silnik jest podobny, a to też 1628, tylko że z dłuższą kabiną. A przy okazji znalazłem taką oto skrzyneczkę i postanowiłem ją wymienić. Obym nie przesadził. Na linku do oryginału z początku warsztatu, jest właśnie taka jaką ja chcę. Część pochodzi ze złomu po Actrosie.

10 model, a taki efekt. Gdzie nie spojrzeć postrzępione linie farby, tak jak Dan napisał pogryziony spojler przedni i chyba nie tylko on.

Ł27+Ł7 breidak mi go zamówił.

Lubię te zestawy, dużo się na nich dzieje. Brud na kołach można łatwo poprawić. Zaschnięte błoto w rowkach niech sobie będzie nawet innego koloru, ale po przejechaniu nawet kilku metrów po takim suchym pyle, bieżnik szybko się nim zabrudzi. Więc tylko wybrudzić bieżnik i będzie git.

Zerknąłem jeszcze raz na powiększenie, no i zwracam honor, subtelny efekt cieniowania widać. No i napatrzeć się nie mogę na te szczegóły ramy.

Można też w ten sposób, obrazek jest linkiem do galerii.

Na razie nic nowego nie kupuję, ale może coś w kolorach Tradisa to bym i kiedyś zrobił. Winda tak leżeć nie może. Ale z tą dostawą to dobrze trafiłeś, w sierpniu przyjedzie do mnie taki ford: Tylko chyba z innymi kalkami, a może z tymi. A mój hds trafi do MANa

Dzisiaj zauważyłem taką przyczepkę. Jest już dostępna. Italeri pokazało też nowe wydanie Westernstara

Ciekawy projekt. Ale te przewody, w tym hds to poprowadziłeś donikąd. Tą Scanię, albo coś podobnego to ja kiedyś z windą zrobię.

No w końcu coś w całości, rama perfekcyjna. Może ślepy jestem, ale ja cieniowania nie widzę, a przynajmniej takiego jakie występuje w pancerce. Może to przez farbę metaliczną, która kryje niestety aż za dobrze. Sam malowałem złotą Pactrą i z cieniowania wyszły nici.

Zrób rdzę i bród w częściach tarczy która nie jest ścierana, a zostanę Twoim fanem. W fajnym kierunku się rozwijasz.

O materiale sądzę tyle, że dobrze pomalowane wnętrze go nie wymaga. A jakaś skala porównawcza tego materiału. Oj te miniaturki i ta jakość zdjęć. Ślady po wypychaczach może najpierw wypadałoby poszpachlować i wyczyścić ślady po łączeniach form.

Dla mnie rewelacja, uwielbiam te klimaty.

Ciągle się dziwię, że to już, jak bym Ciebie nie znał. Ciekawe cudo.

Bardzo sterylny, może popraw tylko zębatkę bo w tym stanie nie ma prawa się uchować.

Co post to masa wiedzy.

Kurcze miało być z kółkiem fotograficznym. Napisałem modelarskim.

Część śladów to gąbka, część to malowanie pojazdów cywilnych wg Miga Jimeneza, trzochę washa olejnego.

Zdziwiłbyś się z tym kółkiem modelarskim, naprawdę dobre modele są tu często też dobrze fotografowane. Liczy się jednak dobry odbiór pracy, a nie często padające zapewnienia, model jest ładny tylko zdjęcia mi nie wyszły, wyobraźcie go sobie. Co do pędzlowania, nie wiem czy pędzel nie był za mokry. Wyszły Ci brzydkie pociągnięcia na środku ramy w "dużych" płaskich miejscach. Lepiej by było tam zrobić coś na kształt zacieków, ciągnąc pędzlem od kantów w górę i dół.

Kret do gołego plastiku nie wyczyści, zostanie jakaś taka przezroczysta folijka. Trochę lepiej radzi sobie z nią DOT3, a ponoć całkiem schodzi od cleanluxu. Po co ci mat na oponach? Przetrzyj je papierem ściernym.

Myślałem o śmieciarce, lub wozie asenizacyjnym, ale do tego potrzebny jest porządny schemat, a takiego nie mam.

Model kupiony przypadkiem na Allegro po całkiem okazyjnej cenie . Strasznie spodobał mi się ruski Mercedes Piotra, ale spokojnie nie będzie to plagiat. Plan jest prosty, korzystając ze zdjęć prawie identycznego Mercedesa, chcę przerobić co się da i co będę w stanie, łącznie z błotem i brudem ofkors . http://www.die-leitplanke.de/1-herzlich-willkommen/12-originale-vorbilder/mercedes-benz-1628/ Wersja z pudła, ale podpatruję rozwiązania w oryginale. Początek kabli na silniku, będzie tego znacznie więcej. I tu się zaczynają schody, a raczej resory i nie tylko. Lubię Revella chociaż go jeszcze nie robiłem, bo wypraski w szczegółach wyglądają lepiej niż Italerii, ale te jamki skurczowe, nadlewki, ślady po wypychaczach . Tydzień walczę z resorami. Łączenie połówek to !@$#$%!@#$ mać. Na zdjęciu widać kawałek bez szpachli, ze szpachlą i po szlifowaniu. Szpachla to ramka Italeri rozpuszczona w Acetonie, albo Nitro. Przód chcąc, nie chcąc zrobiłem od podstaw obejmy, mocowania. Nie szło tego poszpachlować. Oryginalne mocowanie zbiornika paliwa nie przypominało niczego co występuje w przyrodzie. Nie mam zdjęć od dołu, więc tam jest lekka partyzantka. Statek z gwiezdnych wojen z łączeniami na hamulcach , które trzeba jakoś zaszpachlować. Mam nadzieję że duża ilość kleju zrobiła swoje i po podkładzie nie będzie już nic widać. Jak nie to kurz, błoto i kopa. Tyle na razie, poskładany tak poglądowo.

Robisz zdjęcia pod światło to co się dziwisz. Pawle super te schematy, się wykorzysta.

Najdłuższy inbox na forum. Oby te szczegóły nie zginęły w tłumie, jest jak zwykle rewelacyjnie.