copycat

Ależ oni są leniwi, to już czwarty Kenworth. Skąd masz informacje, ciekawi mnie Lonestar czy to na pewno przepak Moebiusa.

Jak się uczyłem kiedyś Linuxa, to mi tak powiedziano, "są fora, tam się dowiem wszystkiego, ale podstawy to lepiej żebym samemu znalazł w helpach. Bo w przeciwnym razie to albo mnie zjadą, albo nic nie odpowiedzą". To nie pierwszy mocno początkujący temat, niektórym ponoszą nerwy. Wiedza jest, tylko trzeba chcieć jej poszukać. Nie każdemu chce się za każdym takim tematem od nowa pisać poradnik. Jak to lubisz to klej dalej, z każdym nowym modelem mam nadzieję będzie lepiej. I czytaj porady, zanim coś zrobisz zobacz jak inni to robią. Tak żeby nie było kompromitujących pytań. Widać ślady po pędzlu- zbyt gęsta farba, nakładana zbyt grubo. Szpary- nie przymierzasz części przed sklejeniem.

Wgniecenie widać było, lewa strona kabiny, widać użycie pędzla. Zagłębienia czyste w porównaniu do elementów wystających, widać to na silniku. Może wybrzydzam, ale dużo oglądam pancerki, jednak widać różnice w poziomie brudzenia modeli. Sam się uczę, a to trudna sztuka. Tak wcześniej mówiłem, zawsze to krok w dobrą stronę. Zdjęcia staraj się robić przy jednolitej barwie światła, widać tu elementy oświetlone przez światło dzienne i przez wolframowe i pewnie lampę, żaden aparat sobie z tym nie poradzi.

Pozwoliłem sobie poprawić jedno Twoje zdjęcie, bo nie lubię oglądać miniaturek. Poprawiłem balans bieli i wyostrzyłem, zmieniłem też wielkość. Przyzwoicie ubrudzony, może zbyt rdzawy, jakieś farfocle w dziurach felg, nakrętki w kolorze felgi, przestrzeń wokół nakrętek dość czysta. Brakuje mi kurzu na kabinie. Ale i tak wygląda dużo lepiej i realniej od zabawek, oby tak dalej. Ten dział powinien się rozwijać w tym kierunku.

Klej to Twój najmniejszy problem, same błędy i brak dokładności. Dużo przed Tobą pracy i nauki.

Co byś nie pokazał to i tak będzie źle. Ten model to tak naprawdę 359 z błotnikami od nie wiadomo czego. Błotniki w 353 były montowane do ramy i pokryte czarną antypoślizgową powierzchnią/matą. To co dał Revell ma upodabniać model do 353, ale to jeden wielki błąd i pójście na łatwiznę. Nie zgadza się też kształt i długość maski. Poprawić też trzeba dach. Tutaj masz w rysunkach cały warsztat i galerię gotowego modelu, zrobionego przez Tima. Najlepszego modelarza wśród znawców amerykańców i największego znawcy wśród modelarzy. http://public.fotki.com/mackinac359/peterbilt-model-gallery/yellow-353-tractor/ Temat ciekawy ze względu na konieczne przeróbki. Model z pudła na pewno atrakcyjny, ale błędny. Masz taki przycisk jak POGLĄD sprawdź czy poprawnie napisałeś post

Jak jeszcze robiłem czołgi to zawsze chciałem mieć Churchilla, ale jakoś się nie doczekałem. Podoba się i to bardzo.

Revell na swojej stronie zapowiada: nie wierzę. Teraz to się zastanowię czy ściągać Lonestara z Moebiusa.

Niestety pozostało mi tylko jedno zdjęcie, albo wykasowałem resztę, albo po prostu nie ściągałem. Tzn. mam ich więcej, ale takie same jak pokazałeś, jest to niestety inna wersja ścianki. Ścianka Italeri jest prawie poprawna, takie też widywałem. Jest niestety mocno uproszczona. Biały zbiorniczek po lewej stronie jest za płaski, brakuje silniczka od wycieraczek, a gumowe poduszki od maski są tylko zaznaczone. Tutaj widać ten kanał na przewody. A diody piłuj, tylko uważaj żeby nie uszkodzić elektrod.

Zadajesz sobie tyle trudu z przeróbkami, a tu tu takie, Diody. Lepiej żeby światła nie świeciły, a wyglądały jak prawdziwe. Druga sprawa przewody na przedniej ściance . Jutro jak będę w domu zobaczę czy mam jakieś zdjęcia, to Ci podeślę, ale tak to być nie może. Patrząc od przodu dół prawa strona, przewierciłeś drut na wylot tunelu na kable, które powinny w niego wchodzić od spodu.

Szwy, zwykły drucik by wystarczył.

Co tam się dzieje z kołami, wyglądają jak niedomalowane we wręgach, chyba że to jakaś rdza? Kurz na schodkach fajny, ale rama jakaś taka dziwna. Chyba zbyt czysta od środka. Sam nie wiem, trzeba nad nią jeszcze popracować. Fotele mikołajkowe, święta idą. Ta biała nitka tam zupełnie nie pasuje, a siedzisku brakuje szwów. Faktura skóry się sprawdziła. Skrzynia mi się podoba, deski podłogi mają w końcu dobry zużyty kolor.

Zajrzyj tu http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=28099 to warsztat Tygrysa z filmikami. Forum pancerniaków to kopalnia wiedzy. Na youtube też jest masa filmików. Cywilni Ci raczej mało pomogą, tu jednak powstają czyste modele.

Pozwól że zażartuję, ładna baza teraz go pomaluj. Tak na poważnie, ładnie, czysto, brakuje lekkiej eksploatacji.

Model wygląda zabawkowo, landrynkowo, cukierkowo, choinkowo, dziewczęco, wieśniacko i discopolowo ... , ale trzeba przyznać kawał dobrej roboty.

Robimy dalej Internationala. Na tym zdjęciu widać w jaki sposób kiedyś radzono sobie przy wyjmowaniu części z form. Ścianki są pod lekkim kątem. Tutaj mogę pominąć tę wadę, ale przy budowie silnika czy chłodnicy pilnik był często zatrudniany. Poprawiłem resory, brakowało im wcięć. Śruby od belki poprzecznej nie pokrywają się z belką, więc odciąłem je żyletką i wkleiłem na swoje miejsce. Na zdjęciu są jeszcze nie przeniesione. To samo muszę zrobić z drugą belką. Poprawiłem tylne mocowanie przedniego resoru. Pojawiło się trochę kabli, ale to jeszcze nie wszystkie. Wydaje mi się też, że powinny być podwójne, niestety na różnych zdjęciach jest różnie. Mam już komplet części do podnośnika więc czas go dokończyć. Trochę mi nie pasują średnice rolek, ale myślę że będzie dobrze. Korzystając ze zdjęcia oryginału dorobiłem mechanizm podnoszenia ramion wyciągarki. Zębatki wycinane ręcznie więc zęby to wielki wstyd, mają 4mm średnicy więc może pewna niedokładność zniknie po malowaniu. Sam mechanizm pokrzyżował mi trochę plany. W instrukcji po prosu nie ma miejsca na niego, jest za to podłoga zabudowy. Trzeba będzie zabudowę rozciąć na 2 części.

Nic nie zniknie na ramie, wystarczy że zrobisz przecierkę suchym pędzlem. Myślę że szary ewentualnie stalowy ciemny będzie dobry.

Wygląda bardzo ładnie, choć to nie moja bajka. Liny stalowe pomaluj na kolor inny niż srebrny. Wiem że w instrukcji tak pewnie jest napisane, sam tak kiedyś malowałem. Jak wymieszasz czarną i srebrną, to wyjdzie coś w stylu stalowego, do tego czarny lub rdzawy wash.

Na początku tego warsztatu zastanawiałem się czy zarazisz się, eksploatowaniem modeli. Mam nadzieję że to nie ostatni podniszczony modelik. Praca jak zwykle super, zazdroszczę trochę dostępnych dodatków.

Dosłownie 2 dni temu oglądałem znowu pierwsze odcinki, a tu taka dioramka. Podziwiam, bo wiem jak trudno jest budować ze zdjęć. Wymiarowanie i trzymanie proporcji mnie dobija.

Skoro pędzelkiem wyszło krzywo, to myślisz, że markerem będzie prosto? Taśma do maskowania i farbka w kolorze gumy.

Dużo tych modeli, muszę zwiększyć wydajność. Jakość zdjęć przypomina mi lata obecne i złudzenie, że aparat telefoniczny może robić zdjęcia. Zadbaj o lepsze światło przednie, a najlepiej namiot bezcieniowy.

Ale dziury to powierciłeś ogromne. Dużo kabli fajnie to wygląda, też chyba coś jeszcze dodam, mimo że mnie konkurs ogranicza. Jak tylko się podleczę, to maluję dalej, konkurencja zachęca do pracy.

Dzięki Paweł, jak zwykle jesteś nieoceniony. Myślę że jest nieźle, trochę to uproszczone, choć i tak wszystko zginie pod kabiną. Znalazłem kilka skrzyń, posłużą mi do eksploatowania.

Ponieważ czekałem na paczkę z linką i rolkami, wstrzymałem na chwilę pracę nad zabudową. Zacząłem kleić ciągnik. Mimo że jest to model sprzed 2 lat, to tak naprawdę jest do reedycja modelu sprzed ok 30lat. Spasowanie i jakość nie powala i daleko jej do dzisiejszych modeli. Model toporny, ale przy odrobinie chęci bardzo ciekawy. Korzystając ze zdjęć oryginalnego silnika i pracy kilku innych modelarzy, postanowiłem trochę okablować silnik. Według instrukcji to silnik International V-800. Zdjęć oryginału jak na lekarstwo.