jarek38

Ale oponki to mogłeś umyć, a nie takie brudne do tak zacnego modelu wpychać

W tej skali silniki wyglądają jak oddzielne modele. Po okablowaniu grzechem będzie je chować. Gdzie będziesz tego giganta eksponował?

Jak tam postępy w pracach, ruszyłeś coś do przodu?

Nie znam tej konstrukcji, ale patrząc na zdjęcie oryginału mam wrażenie, że te elementy były tak skonstruowane, by nie było żadnej szczeliny pomiędzy nimi w pozycji wychylonej, czy też neutralnej. Według mnie klapy powinny mieć owalne krawędzie, które by wchodziły w zagłębienie w skrzydle.

Wielkie dzięki, piękna jest ta maszynka.

Piękny model, gratuluję.

Bardzo ładny model, Twoje podejście do wykończenia modelu bardzo mi odpowiada, a kalki wyglądają po prostu świetnie. Gratuluję Jarek

Wygląda to bardzo dobrze i czekam już niecierpliwie na poszycie kadłuba, skrzydła i całą resztę. Pozdro Jarek

Mała historia lotnictwa z szachownicą, której wstyd się przyznać, nie znałem. Gratuluję ładnego MS 30 Kształt kadłuba ze statecznikami przypomina mały sterowiec. Pozdrawiam Jarek

Praca wre, efekty widać, precyzja wykonania imponuje. Kolor tablicy dobrany z wyczuciem, też czarny nie przekonuje mnie jako bazowy do tablic, gdyż w mniejszych skalach zlewa się z zegarami. Pozdrawiam Jarek

Alu na siedziskach wygląda ciekawie po pomalowaniu, muszę to wypróbować. Cieszy mnie również, że wróciłeś do tematu. Pozdro Jarek

Botan, spójrz na stronkę którą podałeś, wg mnie RWD 8 ze znakami HA-RAA to wersja 8a PWS, chyba że to zdjęcie przekłamuje. Artykuł mówi o dwóch RWD 8, a mnie się wydaje, że to jest RWD 8a pws.

Gratuluję maleństwa, woda robi wrażenie rozszalałego Atlantyku. Nurtuje mnie jedna rzecz, czy maluje się modele w ten sposób eksponowane już "zamocowane", czy można je wyjąć i spokojnie przy nich pracować? Na stronce masz ten model w kipieli morskiej bez malowania. Nigdy czegoś takiego nie robiłem, stąd pytanie. Pozdrawiam Jarek. Edit; Tam masz VIIc, ale pytanie aktualne.

Nic dodać, nic ująć Zdjęcia, tak jak masz to w zwyczaju, klasa sama dla siebie. Model ..., Nexus zawarł w jednym zdaniu wszystko, co można o nim powiedzieć. Gratuluję Jarek

Bardzo ładny model, gratuluję. Spasowanie oszklenia i jego przejrzystość, to jest fachowa robota, wnętrze też musiałeś dopracować, bo przez te metry szkła wszystko widać Zauważyłem jeszcze świetnie zrobioną rurę pod wirnikiem Pozdrawiam Jarek

Fajny i prosty patencik z ramką i papierem, już "kuchenną" podstawkę zrobiłem a'la RH, czas na ... "pilnik czołowy" płaski i okrągły od RH. Ciekawe, ile jeszcze ciekawych pomysłów u Ciebie podpatrzę Pozdrawiam Jarek

Gratuluję modelu, sprawia dobre wrażenie i mnie się podoba. Ładnie wygląda na trzeciej fotce, choć tło mniej się podoba. Naciągi masz zrobione ze zwykłej nici?!, są dobrze napięte, ale wyglądają dość grubo. Fajnie wyszło cieniowanie skrzydeł

Masz może zdjęcie z kalkami do niego, po ilości na silniku, wydaje się, że musi to być mała książeczka. Pozdro Jarek

Witaj RH! Krakowska Wytwórnia Samolotów RH&RH nie próżnuje i buduje naprawdę duuży model. Intryguje mnie tablica przyrządów, czy zamierzasz wykorzystać przeźroczysty plastik do podświetlenia zegarów? Oczywiście w dalszym ciągu będę zaglądał, taka skala zmusza do niesamowitej precyzji, a skoro ją masz, to musi wyjść z tego wspaniały model.

Rzeczywiście jest piękny, fragment wnętrz awidoczny przez nieskazitelną owiewkę prosi się o zbliżenie, co niniejszym czynię. Klasa Jarek

Bardzo atrakcyjnie wyglądający model i do tego pomalowany pędzlem Mnie również się podoba. Gratuluję.

Nie wiem, czasem też zadaję sobie to pytanie Napiszę, co "po drodze" zrobiłem by uzyskać jak najlepszy rezultat. Wyszedłem z założenia, zresztą nie pierwszy raz przy tym modelu(mechanizm skrzydeł), że trzeba naśladować, robić bardzo podobnie, czy też wykorzystywać rozwiązania z oryginału, gdyż przecież inżynierowie i wykfalifikowani pracownicy zbudowali ten piękny samolot. Skoro okaptowanie silnika było polerowane slifierkami, bo chyba nie ręcznie, stwierdziłem, że też powinienem tego spróbować. Po kolei poszła szpachla, surfaser jako podkład, polerka w międzyczasie, MM alu metalizer, sidolux, metalizer. Teraz z sercem w gardle założyłem silikonową końcówkę na mini szlifierkę i zacząłem punktowo, bardzo delikatnie przykładając polerować wzdłuż blach poszycia. Warto, przed polerką zetrzeć stwardniały silikon z końcówki polerskiej. Najpierw polerowałem w kierunku do przodu starając się zachować ten sam kąt i nacisk, , następnie odwróciłem kierunek polerowania i tak całą osłonę. Następnie sido, metalizer i apiać od nowa i chyba jeszcze raz, albo i dwa to samo . Uzyskałem w końcu efekt który mnie zadowalał tzn. patrząc na okaptowanie miało się wrażenie, że raz widzi się ślady polerki robionej w jednym kierunku, inny kąt patrzenia, inne ślady poleru bardziej się uwidaczniały, a poprzednie zanikały. Wariactwo, wiem, ale fajna, ekscytująca zabawa, trochę jak odkrywanie czegoś nowego, nieznanego. To chyba wszystko w tym temacie, modelarsko nie mam przed Wami sekretów, gdyż sam wiele wyniosłem z Waszych koledzy warsztatów. Pozdrawiam Jarek

Dodaję kilka zdjęć 8-ki ze złożonymi skrzydłami. Niestety po raz kolejny fotki wyszły za ciemne, ale trochę rozjaśniłem i myślę, że są do przyjęcia. W razie mocnych sprzeciwów postaram się coś zmienić, ale chyba widać, że aparat mnie nie lubi.

To jest czyste, niczym nie skażone, modelarskie szaleństwo. Dla sportu, ... bez fajerwerków, ... nie na poważnie, dobrze, że powoli nas przyzwyczajasz, nie będzie omdleń i zniszczonych monitorów. Pozdro Jarek

Piękny model, gratuluję, a i pomysłów widzę tu więcej; - VW na krakowskich blachach, ściągnięty z Holandii (kto to zarejestrował? ) - wspomniane już pudła wewnątrz - prezent od żony, zwanej szefową , wróci do darczyńcy z przesłaniem ' Życzyłbym sobie zawartości modelu na kolejną gwiazdkę" Pozdrawiam Jarek