qalimar

Adaś Ty piracie, a gdzie dla mnie tantiemy, hę?;-)

Tak jak powiedzial Adam, wszystko masz w zestawie do 956. Osłonę AI-9 trzeba tylko zaszpachlować. Wystarczy zajrzeć tu: viewtopic.php?t=23091

Zdjęcie pokazuje Mi-24D. Kolor kamuflażu również typowy tylko dla wersji D. Tak więc się określ już na tym etapie, gdyż później będzie za późno. Na zewnątrz już tak nie poszalejesz jak w środku. Ponadto w instrukcji tych kalkomanii, po wczytaniu się znajdziesz, że obejmują one dwie wersje i kilka okresów użytkowania. Niemniej, skoro nic nie chcesz przerabiać, to za chińskiego boga, 457 nie zlepisz. Ponadto, skoro pomalowałeś w środku wszystko na czarno, to na zewnątrz można pomalować śmigłowiec tylko jednolicie na oliwkę. Z tego zestawu kalkomanii jedynie Mi-24D nb 956 miał pomalowane wnętrze kabin pilota i operatora całkowicie na czarno.

Sorry, w rzeczywistości, te obrączki wyglądałyby jak końcówki rur kanalizacyjnych. Ich układ też odbiega o lata świetlne od rzeczywistego położenia poszczególnych przyrządów. Na kalce nie ma co się wzorować, to wizja producenta, któremu nie chciało się nawet porównać z czymkolwiek, ale na prawdziwej tablicy. Ot choćby z tego ś-ca: http://www.airplane-pictures.net/photo/70581/211-poland-army-mil-mi-24d/ Proponuję również poczytać wątek: http://www.forum.modelarstwo.org.pl/viewtopic.php?f=88&t=48490&p=401865#p401865 Jest w nim wiele przydatnych informacji odnośnie przerobienia przodu śmigłowca z wersji W na D.

Okazało się, że to jednak dzisiaj ;-) Śmiało Adam.

W związku z 20 leciem służby pierwszych RM-ów w LMW (0505 i 0506) : http://www.bl.mw.mil.pl/news.php?id=787&limes= na 0506 pojawiły się okolicznościowe napisy: Będą one tylko i wyłącznie na powyższym egzemplarzu.

Najprawdopodobniej taki sam jak na 1012 (szablon istnieje), ale sam wiesz, że wszystko może się zmienić. Teraz zabrakło po prostu czasu na duperele...;-)

Tak, toPŁM. Z nowości: Malowanie jeszcze nie do końca skończone. Brakuje napisów i godła, ale to w wolnym czasie. Więcej tutaj: http://www.airplane-pictures.net/news.php?p=1176

Aaaa tam panowie, kolor jest rzeczywiście nie tak jak powinien (żadne balanse bieli tego nie powodują) i wiadomo, że Mikele go nie zmieni, bo za dużo roboty by z tym było, zostawmy więc to tak jak jest. Niech sobie dłubie w spokoju dalej, bo w sumie o to w tym wszystkim chodzi. Poprawnie, mniej poprawnie- nieistotne. O złote kalesony chyba nie gra?

Zobaczymy co da się zrobić...;-)

Dobrze mówisz Fazzy, to ja grzebnąłem się w datach i numerze. 2027 trafił z MW do WL i ocalał. Nadal lata. W pomarańczowo - zielonym malowaniu do końca latały dwa śmigłowce- 2703 i 2947, a więc musi to być jeden z nich. Dalej- 2703 na pewno nie trafił do Ustki, gdyż został sprzedany już po biało- czerwonych egzemplarzach- 2948, 2949 i 2950, które wyjechały w czerwcu 2007r.: http://www.airplane-pictures.net/photo/68217/2950-poland-navy-mil-mi-2/ Po porównaniu malowań: Wszystko wskazuje na maszynę nb 2947 przekazaną w 2004r. pozbawioną obecnie godeł i numeru burtowego. Fakt podmalowania musiał już nastąpić na miejscu w Ustce. Chyba będę musiał zebrać to kiedyś w całość, bo wiedza ulatuje

Piękna maszyna. Lekko widać różnicę w malowanym przodzie i kalkach, ale cóż...trudno;-)

Stary Matchbox w nowszym pudełku.

Na dodatek zamontowane są odrotnie- pomieniana lewa z prawą.

Modernizacji było niewiele: tablicę przyrządów znajdziesz tu: http://www.airplane-pictures.net/photo/177005/174-poland-army-mil-mi-24d/ Na czerwono zaznaczyłem nowe panele. Reszta to standard pomalowany tylko na czarno:

Nadmieniam, że w oryginale jasno- szary kolor we wnętrzu jest błyszczący.

W modelu jest jeszcze inna osłona AI-9 niż na zdjęciach- w formie idealnej elipsy typowa dla polskich egzemplarzy wersji W do numeru 731. Brakuje natomiast zespołu anten Syreny na spływie belki końcowej i wzmocnień belki ogonowej charakterystycznych dla wersji W.Te same błędy powiela HB w skali 1/72- mam wrażenie, że to uproszczony klon większego brata. Przeróbka do wersji D jest w miarę prosta- należy przerobić tylko w/w osłonę- samodzielnie z blaszek gdyż żaden zestaw waloryzacyjny nie zawiera tego elementu. Ponadto trzeba usunąć reflektor z lewej strony kadłuba, usunąć osłonę siatkową SARPP-12D1M, zastąpić ją "blaszaną" i przerobić osłonę stacji naprowadzania pocisków kierowanych- tu można sugerować się przeróbkami kojota92: http://www.forum.modelarstwo.org.pl/viewtopic.php?f=88&t=48490&sid=089cdf1dce65534c45d1853b1ffbce62&start=120 Ponadto model ma sporo mniejszych błędów m.in. zły kształt luków na aukumulatory, zasilanie naziemne, zasilanie hydrauliczne. Silniki są mocno uproszczone. Nie odwzorowano, w żaden sposób, wlotów powietrza do przekładni końcowej. Karabin maszynowy JakB-12,7 jest taki sam dla obu wersji, ale to co dał Trumpek to lekka porażka. W tej skali lufy powinny być osobno. Nity odwzorowano jako wklęsłe, co wg mnie ogołaca ten model. Blaszki Parta mają trochę braków- zapomniano o kilku siatkach, ale w sumie wystarczą. Ponadto możesz sugerować się tym, ale nadmieniam, że facet poszedł na łatwiznę: http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=57&t=58768&st=0&sk=t&sd=a&sid=2c16fe2b0e80fba3ed8e4ab44153117d Jeśli chodzi o 209- widzę, że chcesz popełnić śmigłowiec zmodernizowany, a więc- wnętrze kabiny pilota i operatora na czarno. U kojota znajdziesz właściwe zdjęcia tej wersji. Pod koniec lepienia czekać Cię będzie dorabianie nowych anten, zmiana świateł pozycyjnych i "migałki" na diodowe. Kalkomanie? W tej skali lepiej wyciąć szablony. O resztę pytaj w miarę postępów.

Interesująco zwłaszcza ten ołówek wyszedł. Bardzo fajny model.

Przekazano ją do AMW kilka ładnych lat temu, skoro teraz stoi jako zabawka dla strażaków, to musi być własnością CSMW Ustka.

Relax K_Mazur, nie po to publikuje się zdjęcia na modelarskim forum, aby leżały odłogiem. Chodzi o fakt, aby nie wprowadzać niepotrzebnego zamieszania.

Nie mam pojęcia kto może być obecnie "użytkownikiem" tego śmigłowca. Maszyna została przekazana do AMW i to byłoby na tyle z naszej strony. To egzemplarz o n/b 2027

Kolega Mazur przerzynał fotografie i nawet nie skojarzył, że pierwsze zdjęcie dotyczy wersji W, choć napisane było z pogrubieniem. Tu masz pełną opcję: http://www.forum.modelarstwo.org.pl/viewtopic.php?f=88&t=48490&start=105

Zawsze warto. Tym bardziej, że RM-a tak dostępnego, już się nigdzie i nigdy nie uświadczy.

Jak Cię znam, będzie niezła jazda :-) A model, widzę, wymagać będzie sporo szpachli, szczególnie pozapadane skrzydła.

Myślę, że dobrym wyjaśnieniem zagadnienia będzie skan strony z " Supermarine Spitfire IX-XVI" Jana Hofmanna i Wojtka Matusiaka, AJ-Press 2000: Przy okazji kółko ogonowe: