pmroczko

Cześć! No to super - jak już napisałem wcześniej, fabrycznie te skrzynie były ciemnoniebieskie, bardzo często widzi się je też czarne błyszczące-często są tak malowane po remoncie. Trochę rzadziej po remoncie widzi się też takie skrzynie miniowo-czerwone. Także masz szeroki wybór zależnie od preferencji artystycznych Jeszcze raz powodzenia i miłego dnia Paweł

Ładny model, szkoda, że tak trudno go dziś kupić... I też porządnie wykonany - jedyne rzeczy, które mi się w nim nie podobają to rura powietrza od filtra do turbosprężarki, połączenie chłodnicy z okolicami pompy paliwowej (ten czarny przewód) i skrzynia biegów w niewłaściwym kolorze. Życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Moses, nie jest źle, miał być zasyfiony i jest zasyfiony, cel osiągnięty. Trzeba tylko uważać, żeby zachować pewną konsekwencję. Na przykład uważam że część czerwonego brudu, chociaż niewielką, należy nanieść na kartony z żarciem i resztę stufu - żeby nie wyglądały jakby się teleportowały na tę wieżę zaraz przed chwilą. Cały czas uważam, że lufa jest zbyt czysta, ale niektórzy mogą powiedzieć, że udar powiązany z wystrzałem z działa otrząsnął cały syf. Nadal, trochę "podczerwieniłbym" ten napis na lufie, na białym najlepiej widać brud. Myślę też, że przy tym stanie góry czołgu gąsienice i koła drogowe są zbyt czyste. Zwłaszcza elementy gumowe, jako porowate, powinny być bardziej w kolorze gleby. No i jeszcze moje spóźnione uwagi - sprawdź proszę mocowanie zapasowych kół drogowych na wieży - zdaje mi się, że powinny wisieć trochę inaczej (wyżej) - ale tu różne rzeczy są możliwe. Jeszcze co do zdjęcia oryginału - na tylnej ścianie na zdjęciu jest widoczne mocowanie do rury do brodzenia, u Ciebie nie ma tego detalu, myślę, że jeszcze jest czas, żeby go założyć. On nawet jest w zestawie. To tyle mojego pisania, życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Cześć! Zerknij tutaj: http://modelwork.pl/viewtopic.php?t=20810&postdays=0&postorder=asc&start=45, może to załątwi sprawę. Jeżeli nie, to zostaje zestaw dodatków do ciężarówek firmy Italeri, tam jest trochę chromowanej blachy ryflowanej (polistyren), poza tym można znaleźć blachę ryflowaną fototrawioną z firmy Aber (albo Part), no i jeszcze zostają takie firmy jak Plastruct albo Evergreen, które mają tłoczone płyty polistyrenowe. Ale to już są dość kosztowne opcje, także trzeba uważać na ceny. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Tak trzymać i nie popuszczać

Wielkie dzięki za miłe słowa! A mam nadzieję, że będzie jeszcze lepiej Na szczęście ten Cummins jest dosyć popularnym silnikiem i można w sieci znaleźć dużo dokumentacji do niego. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Ten trik z rurkami to zwykle jest dobry pomysł - odpada szlifowanie i rozwiercanie. Uważaj z tym materiałem - mimo, ze brzmi to jak dobry pomysł, potem może się okazać, że materiał jest zbyt gruby a jego faktura po przeskalowaniu 1:1 jest porównywalna z pobojowiskami pierwszej wojny światowej. Obserwuję dalej i życzę powodzenia w budowie Paweł

Ładne szczególiki - aż mi się zdrobnionka wdały Nawet śliczne! Zwłaszcza ten co leży na monecie - co to będzie za detal? Pozdrawiam i życzę dalszych, równie spektakularnych sukcesów Paweł

Uuuuuu....

raben - dzięki za komentarz, cieszę się, że się podoba i mam nadzieję, że nie będziesz czekał za długo na następny update! dzacek - nie za bardzo, tak myślę, że treba będzie podłużnice jeszcze raz sprawdzić, czy są gładkie Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

Cześć! Maszyna wygląda naprawdę dobrze. Oczywiście znasz ją o wiele lepiej niż ja i też najlepiej wiesz gdzie można by jeszcze coś poprawić. O następny krok sie nie martw, coś takiego przychodzi naturalnie - buduj modele, miej z tego radość i zobaczysz, że będziesz się poprawiał - może powoli, ale za to stale. Życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Ot i następny update: Dokończyłem pierwszy tylny resor - dorobiłem do niego aluminiową tulejkę i jarzma z drutu miedzianego. Na zdjęciach poniżej górny resor przed przeróbką, dolny skończony: Pracowałem też troche na silniku. Zaszpachlowałem i zakleiłem boki bloku cieńką płytą polistyrenową, a potem dorobiłem te osłony o których pisał Banshee. Dorobiłem też charakterystyczne żeberka na górze bloku silnika: I jeszcze wyciąłem miejsca, gdzie kiedyś były mocowania silnika - w Macku power pack jest powieszony za skrzynię biegów, a w miejscu mocowań będą charakterystyczne otwory. Odcięte od bloku agregaty wypełniłem Miliputem, a potem mogłem je obrabiać, więc pewnie nadadzą się do ponownego wykorzystania, ale teraz już będą okrągłe tam gdzie trzeba: To teraz biorę się za drugie resory i za osie, pozdrawiam i do usłyszenia Paweł

Cześć! Nie ma to jak klasyczny amerykański metal z okolic Detroit... Nie spiesz się, dobry model wymaga czasu. Ten zielony kolor to jak esencja lat siedemdziesiątych. Jeżeli chodzi o tapicerkę, to uważaj na ten flock - nie ma co przesadzać z fakturą, moim zdaniem o wiele lepiej wygląda tapicerka gładka, ale pomalowana matową farbą z cieniowaniem. Jedynie dywaniki można dodatkowo wyfakturować rozpuszczając powierzchnię trochę acetonem i klepiąc sztywnym pędzlem. Tak czy inaczej życzę powodzenia i pozdrawiam Paweł

Ładny, ambitny projekt! Plus silnik w nim to praktycznie Mack Będę obserwował, życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Cześć! Wygląda dobrze. Zawsze to plus dobudować coś brakującego. Zwróć tylko, proszę, uwagę na krawędzie obrabianych części, żeby były proste i warto było by je delikatnie ogradować (usunąć wiór). Powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Taa, dobre jest to, że dziś, w dobie inwestycji takich naczep widać naprawdę dużo. Można zrobić naprawdę dokładnie. Czego życzę, i pozdrawiam Paweł

Cześć! Nie jest żle, ale jak nie znajdziesz lepszego oświetlenia do zdjęć, to koledzy z listy się zdenerwują... OK, na zdjęciach robionych w absolutnej ciemności w ogóle nie widać baboli, ale chyba to nie jest ten kierunek o który nam chodzi Powodzenia z następnymi projektami i pozdrawiam Paweł PS. Srebrna farba jest już dla Ciebie zarezerwowana

Cześć! A skąd się wzięła opcja, żeby dorabiać trzecią tylną oś? Popatrz uważnie na foty, większość trzecich osi to tzw. tag axle - gdzie koła nie są napędzane. Trzeba by mieć trochę dokumentacji żęby zbudować coś takiego. Np. z trzech powyższych fotek tag axle mają opcja 1 i przypuszczalnie 2. Jak dla mnie najczyściej wygląda opcja 3, ze wszystkimi tylnymi osiami napędzanymi. Życzę powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

No i powiedzcie sami, czy jasne felgi nie wyglądają dobrze? Oba te wozy wyglądały by o wiele lepiej po takiej zmianie. Powodzenia w budowie i pozdrawiam Paweł

Najwyraźniej to nie ja Pozdrawiam Paweł

paczek1981 - dzięki za komentarz! Nie, obecnie pracuję w Gorzowie Wielkopolskim. Dlaczego? Pozdrawiam Paweł

Dzięki za info. Rzeczywiście, czekanie na zestaw Australijczyków mogło by się okazać mało produktywne Pozdrawiam Paweł

Czasem jest tak, że tylko fotel kierowcy ma amortyzację, a fotel pasażera jedzie sobie na sztywno. W ostateczności może być tak. Ten mechanizm nie jest znowu aż tak trudny do zrobienia od podstaw, więc może się skusisz? Pozdrawiam i życzę powodzenia Paweł

Cześć! Co tu pisać - wygląda bardzo dobrze. Przypomina mi ile jeszcze roboty na mojej maszynie mi zostało. Pozdrawiam i życzę miłego dnia Paweł

I to rozumiem jako zawiasy! Powodzenia Paweł