Marak

Dobrze to ująłeś. Mnie też powala.

Zaszalałem i kupiłem smar do aero, http://www.fine-art.com.pl/regdab-plyn-do-smarowania.html ale myślę, że niczym się nie różni od zwykłego oleju. Ale raczej nie popularny WD-40 bo on jest dość agresywny.

1. Niewielkie ilości farby przeciskają się wokół iglicy i brudzą ten spust więc zaczyna ciężko chodzić. 2. Teraz gdy mam evolution zostałem poinstruowany przez sprzedawcę, że spust trzeba smarować. W Adlerze nigdy tego nie robiłem, a być może też by się przydało. 3. W moim Adlerze po pewnym czasie spust w ogóle przestał odbijać. Okazało się, że siadła sprężynka. Jako prowizorka, po prostu ją rozciągnąłem. Jak zwykle prowizorki są najtrwalsze i przez kolejne 2 lata nie miałem problemu. (Piszę tu o sprężynce od powietrza, nie od farby).

Gdzie w bogatym mieście można kupić to nie wiem. Ja kupuję w Nędzy. Popatrz na znany serwis aukcyjny alle.. Sprzedawca "naszeokleiny_pl". Dostaniesz u nich wszystko. Jak nie ma na aukcji to zadzwoń bo na pewno mają. Za folię przyciemnianą 35 x 50 cm zapłaciłem 5 zł. Zamszowe dostałem jako próbki za darmoche.

Jak zwykle pięknie Ci to wychodzi. Bardzo naturalne deski i piękne fotele.

Taaa. A świstak siedzi i zawija czekoladę w sreberka.

Najbezpieczniej "od ręki". Z taśma czasem farba lubi siuę odrywać. Zrób sobie próbę. Namaluj od ręki prostą kreskę o długosci ok. 30 cm na kartce papieru. Teraz obok niej zrób od linijki kreskę ołówkiem. Zmierz maksymalną i minimalną odległość tych kresek od siebie. Jeśli różnica nie przekracza 0,1 mm możesz śmiało malować od ręki.

A czym rozcieńczałeś. MM mają swój dedykowany thinner, ale trudno go dostać i jest drogi, więc ja używam tego: http://www.mojehobby.pl/products/Mr.-Aqueous-Hobby-Color-Thinner-110-ml.html. Jeszcze nie miałem problemów. W każdym bądź razie żadna wódka czy woda (pierwsze jest do picia, drugie do popicia - żadne nie jest do rozcieńczania). Zwróć też uwagę na a) porządne rozmieszanie b) malowanie tak by powierzchnia była mokra czyli dość duża wydajność i aero nie za daleko od malowanej powierzchni. Jak pisze kolega, gdy farba jest zbyt sucha gdy dociera do malowanej powierzchni może pomóc retarder.

Jeśli chcesz coś zmieniać, to ja bym zaczął od malowania. Celicą jeździło (startowało) wielu polskich kierowców, jak np. Hołowczyc. Kilka kalek i juz masz inne auto. Z innych dodatków jakie ja stosuję seryjnie to: folia zamszowa na dywaniki (chociaż w rajdówce to ich raczej nie ma), folia lustrzana do lusterek, folia ciemna transparentna do przyciemniania szyb. Są to dodatki znacznie tańsze, a bardziej widoczne od np. fototrawionych tarcz hamulcowych

Na sam początek , tak. Pod taka opinią to ja bym się nie podpisał. Humbrol jak każda farba olejna ma liczne wady: zapach (żeby nie napisać smród), długo schnie, miękka powłoka itp. Poza tym Humbrol lubi mieć grudki, więc lepiej go przefiltrowywać przed użyciem. Dla początkujacego ma jednak zalety które są dość istotne. 1. Znacznie łatwiejsze malowanie, wręcz trudno zrobić jakieś zacieki. 2. Ponieważ długo schnie to nie zasycha w aero, jest też mniej wrażliwa na złe rozcieńczanie. 3. Nie ma problemów z umyciem aero. 4. Farby olejne mają znacznie lepszą przyczepność do plastiku niż wszelkie akryle. Reasumując, wolę malować np. Gunze bo nie lubię długo czekać na wyschnięcie, ale gdy z jakiś względów muszę wrócić do Humbroli czy olejnych MM to dają mi radość z łatwości malowania.

Smoke to np. X-19 z Tamiy'i. Inne firmy też to mają. Jeśli sprzedawca nie wie co to "smoke", pytać się o czarny transparentny. Generalnie sposób propagowany przez DarkWinga, polegający na uzyskaniu barwy farbami transparentnymi uważam za rewelacyjny. Malując np. motocykl BMW metalicznym czerwonym wyszedł mi metalic ale rudy. Piękną mieniącą się czerwień uzyskałem malując model srebrnym metalikiem, a na to transparentny czerwony.

Nie bardzo rozumiem po co chcesz tak robić. Nie prościej kupić zwykłą farbę do aero, niż przepłacać za spray?

Bardzo fajnie zrobiłeś to porównanie. Z porównań zdjęć wynika też, że jeśli chodzi o ilość szczegółów to w zasadzie Tamiya 1:12 jest identyczna co Italeri 1:6.

Oglądamy, oglądamy. Nie stresuj się. A jak nie ma się do czego przyczepić, to ile razy można pisać, że super.

Coś w kiepskich sklepach patrzysz. Cena sklepowa aktualnie 468 zł, a wiem że można jeszcze upust wywalczyć. PS. Oczywiście w Polsce.

No to jeśli masz trochę kasy odpuść sobie te wszystkie piwaty. Mam Adlera 7790. Malowałem nim 4 lata, i wydawało mi się, że wszystko jest OK. Wystarczyło, jednak, ze wziąłem do ręki Infiniti i Adler poszedł w odstawkę. Żałuję tylko, że w końcówce pożałowałem kasy i kupiłem evolutiom z 2 dyszami. Jedna dysza (najlepiej 0,2) wystarczy, więc mogłem dorzucić jesze 2 stówki i wziąć infiniti. Choć nie mówię, że evolution jest zły, po prostu jak w znanym powiedzonku "apetyt rośnie w miarę jedzenia".

Te dywaniki, niestety, bardziej szpecą niz upiększają. Zrób nowe bardziej naturalne, albo wyrzuć całkiem.

Nie nakłaniając do niczego bo Gunze nigdy nie widziałem, więc nie mogę porównać, ale skoro jesteś z Wrocławia to w fine-art będziesz mógł wypróbować Ultrę, Evolution, czy Infinity. Będziesz widział czy Ci leży.

W zestawie mam 2 i 5. Ale robię duże modele więc założony mam 5. Ja farbę zawsze mieszam obok. Po pierwsze widzę jaką mam farbę. A po drugie... Kiedyś mieszałem pędzelkiem w aero. Potem przez pół roku aero źle malował. Raz tak, raz siak. Okazało się, że w dyszy był biały, niewidoczny włos z pędzelka. A przy Ultrze lub Evo nie ma jak palcem zatkać osłony, żeby spowodować bąblowanie farby.

Ja wybrałem Evo w zestawie 0,2/0,4. Dyszy 0,4 nie zakładałem. Malowałem na razie nie za dużo, ale na dyszy 0,2 nie było problemu z akrylami, olejnymi i metalizerami. Więc raczej pojedyńczy wystarczy, a jak zestaw to lepiej 0,15/0,4. Dekle widziałem w sklepie "http://www.fine-art.com.pl/", ale tanie nie są. Dyszę i iglicę też tam można dokupić. Proponuję zadzwonić i dogadać się co do zakupu i ceny.

To chyba nie jest tak, że do każdej pseudoiwaty pasuje każda dysza. Raczej w ogłoszeniach są konkretne typy. Sprawdź na stronach: skleptechniczny, firma MAAR z Łodzi, Fine-art z Wrocławia oraz w większych sklepach modelarskich, np. na "Moje Hobby" tez widziałem dysze.

Na MojeHobby w instukcji do modelu Tamiy'i jest TS-51, ale gdybym ja miał 3 puszki TS-53 to też bym się długo zastanawiał co wybrać.

Obserwuję z ciekawością. Ale najbardziej czekam na relację z Kawasaki. Chyba, że chciałbyć go zamienić na Ducati 996 z revella 1:9 bo mam 2 szt. PS. Pudełko masz takie puste bo w oryginale była jeszcze plastikowa wkładka oddzielajaca poszczególne ramki.

Już poprawiłem czerwonego. Dzięki za czujne oko.

Mam problem ze zdjęciami, bo od nowego aparatu moje dzieci posiały ładowarkę, a w starym nie działa wyświetlacz i wszystkie zdjęcia robię na ślepo. Trzaskam więc zawsze kilkadziesiąt zdjęć i potem wybieram, gdzie widać cały model. Muszę oczywiście robić na "auto" bo "menu" nie widać. Trzeba kupić kolejny pstrykacz. Tak masz 100% racji. Posłuchałem dobrej rady i cały model jako podkład zamiast surfacera malowałem srebrną gunze C8. Ramę potem malowałem czarną Gunze H2. Efekt taki, że nawet teraz po dwóch miesiącach jak mocno ścisnę ramę to zaraz widać srebrne linie papilarne. A model w końcówce już był dosyć ciężki, więc trzeba było mocno trzymać. Stąd te ciągłe podmalowania ramy pędzlem. Trochę Ci zazdroszczę bo tego Kawasaki kiedyś chciałem od Niego kupić, ale cena mnie wystraszyła. Natomiast te Italeri mi jakoś nie leżą. Za dużo śrubek i metalu. Ciekaw będę Twojej oceny jak go zrobisz.