Adams M1A1

Do robienia kloszy lamp polecam klej dwuskładnikowy UHU plus, przy aplikacji daje dokładny i równy menisk wypukły oraz nie ma żadnych bąbli powietrza, działaj dalej.

Nie musisz nic rozklejać ,tak jak napisał Bulik wystarczy przeciąć i zrobić wstawkę i będzie git , a gumowce są dobre wyłącznie do robienia śladów na dioramach. W którymś z wcześniejszych postów pytałeś jak się sprawdza luz na gąsienicach, ja nie miałem w wojsku do czynienia z pojazdami gąsienicowymi, ale zapytałem znajomego który w wojsku był mechanikiem-kierowcą T72 i powiedział mi że robili to na czuja: przed pierwszym kołem jezdnym trzeba było odpowiednio nadepnąć gąsienicę i zobaczyć o ile się ugnie, jak to robi się dzisiaj zapytaj Kapitana Kurta z forum , on jest kierowcą czołgowym napisze Ci jak się to dzisiaj odbywa . Działaj dalej jesteś obserwowany.

Owszem masz rację z tą UNNRĄ ale tylko częściowo . UNNRA dostarczała Polsce towary w latach 1945-1947 potem już nie. Samochody z Lenad-Lesasu czyli Willys Jeep, Ford GPW, Dodge serii WC, Studebaker US6 czy GMC CCKW czy też jego 2-osiowa odmiana czyli Chevrolet G506 (innych nietypowych i zdobycznych pozbyto się wcześniej) były eksploatowane w LWP do początku lat 60 ( mój teść był w 1958 roku w wojsku i wspominał że do holowania zestawów plot. PKM2 były właśnie używane Dodge WC51/52) po tym czasie, po wymianie sprzętu na pojazdy produkcji ZSRR czyli ZiS /ZiŁ 151, GAZ63/Lublin 51 i GAZ 67/69 . Pojazdy amerykańskie były sukcesywnie przekazywane do cywila min. do OSP , wątpię aby po ok. 10 letnim okresie eksploatacji przez wojsko pozostały jeszcze jakieś nadające się do użytku opony z Leand-Leasu, z resztą na tych wszystkich zdjęciach które zamieściliście, praktycznie żaden Dodge nie posiada opon amerykańskich, także towarzyszu chorąży aby było prawilnie trzeba będzie albo zrobić takie opony albo zamówić wdruk 3D , ja wiem jak to zrobić i skąd wziąć gotowca, zainteresowany ? Napisz na PW.

MiniArt nie zwalnia tempa i jak zwykle zsypuje rynek wszelkimi pojazdami tym razem tank ,amerykański czyli M3 Stuart malutki, oczywiście jak to u nich pojazd z pełnym wnętrzem, na razie w wersji early czyli nitowany. Mają już platformę można się spodziewać wysypu innych wersji w tym pojazdów takich jak np. haubica M8:

No i dalej nie masz prawilnych powojennych opon do Żuka/Nysy/Warszawy.

Jest to M1A1 HA Abrams w wersji Marine Corps ze zdemontowanymi kominami do brodzenia ćwiczący na poligonie w USA. Polecam produkt RFM tam powinno być wszystko o taki:

Towarzyszu chorąży czy zdecydowałeś się już jaki pojazd chcesz zrobić? Moim skromnym zdaniem najłatwiej i najprościej byłoby zrobić II wojennego kacapa czy innego np. Polaka z LWP bo o US.Army raczej Cię nie podejrzewam ( ja mam świetne malowanie z MP), a jeżeli chcesz robić pojazd z powojennej OSP z lat 50/60 będziesz musiał zrobić od podstaw lub zmówić kupę rzeczy i dodatków zacznę od tych prozaicznych łatwych do skombinowania. Na zdjęciach wszystkie te pojazdy mają wymienione reflektory na większe tak że wystają poza obrys osłony , także trzeba by je wymienić, dalej opony w latach 50-60 oryginalnych opon do nich już nie było ,dlatego Twój pojazd musi mieć opony z Żuka/Nysy/Warszawy takie jak napisałem np. błotniaki/ rolnicze na rynku modelarskim takich opon nie ma trzeba zamówić ew. wydrukować 3D. dalej, jeżeli jest to OSP to podstawowym elementem tego pojazdu jest motopompa np. PO3 Polonia napędzana silnikiem od Syreny tego też nikt nie robi trzeba by zrobić samemu, jak dla mnie całkiem proste byłoby wykonanie drabiny strażackiej (drewnianej składanej) i węży do wody jak również tego stelaża na ten sprzęt, no i podstawowy problem, brak dokładnych zdjęć takiego pojazdu zarówno z lewej jak i prawej strony jak i wnętrza, a po zdjęciach widać że każdy ten pojazd jest inny nie ma żadnego standardu,( jak to w OSP) Dlatego nie wiem co planujesz, może coś rozwiniesz ?Pozdr. A.

Jak to jest towarzyszu chorąży wy nie wiecie? Po II Wojnie Światowej auta zostały, ale oryginalnych opon do nich już dawno nie było dlatego były stosowane opony produkcji krajowej np. do Żuka/Nysy/Tarpana to są tak zwane błotniaki inaczej rolnicze było ich kilka rodzajów ja znalazłem 2 bo teraz to już rzadkość:

Bardzo dobre ( dla niektórych) wieści z frontu. Portal Militarny MagnumX i Onet podają że spadł kolejny ruski "AWACS" A50 RF 50601 "czerwona 50" a uszkodzone zostało latające stanowisko dowodzenia Ił 22M. Myślę że to dobra wiadomość zwłaszcza że lotnictwo orków tych A50 ma śladowe ilości. No a teraz Władca Działu Lotniczego może mnie zgłaszać do Admnistracji za tą wiadomość: https://www.onet.pl/informacje/nowa-technika-wojskowa/rosjanie-stracili-cenny-latajacy-radar-a-50u/96tebx4,30bc1058

No Paweł tym newsem rozbiłeś bank , ach żeby tak ktoś wydał M929 albo M930 to byłbym szczęśliwy

Kolejna nowość ze stajni AFV, tym razem przeciwpancerny holenderski YPR 765 PRAT trochę podobny do amerykańskiego M901 ciekawe czy na wojnie w Ukrainie takie stosują:

Jakby Ci się udało to polecam UAZ-a od Das Werka , za stosunkowo nieduże pieniądze masz w pakiecie blaszki Voyagera, kółka żywiczne od DEF-a i kalki na DDR-owski Grenzshutz : https://www.plastmodel.pl/37302-das-werk-dw3502-soviet-uaz-69-135

Dokładnie tak .Właśnie to napisać ale Kolega mnie ubiegł ten zestaw Tamiya 35266 będzie pasował jak ulał, a nie zapomnij że tych plecaków, śpiworów , karimat składanych łóżek polowych i worów na wyposażenie ma być tyle ilu jest załogantów (3szt) i desantu (7szt.): https://www.mojehobby.pl/zdjecia/1/3/7/213_rd.jpg

Myślę Przyjacielu że Twoje oczekiwania spełni ten oto wypaśny zestaw Tamiya 35229 starczający na więcej niż jeden pojazd o taki:

Wiesz Janusz ja mam z moją Kobietą układ, że ona absolutnie nie zagląda do mojej jaskini, a jak trzeba to jakiegoś cucha kupię ( dam pieniądze) albo mandat za prędkość zapłacę i mam spokój. Są OK. Nie wiem skąd jesteś Przyjacielu, a nie lepiej by Ci było do Ciastoramy pojechać, ja moje kupiłem właśnie w Casto na dziale elektrycznym. Pozdr. A.

No ja też myślę sobie zanabyć zaginarkę taką łamaną jak produkuje nasz forumowy Kolega ale na razie jest tyle modeli do kupienia.

Pewnie że tak. Mam 3 sztuki małe, średnie i duże takie jak na zdjęciu, koszt kompletu coś ze 20-30zł w maksie ? I tak jak napisałem można nimi wygiąć wszystko do ok. 10cm długości ale do pojazdów to wystarcza całkowicie.

Coś takiego jak te, wygniesz tym wszystko:

Ja też nie mam zaginarki i jakoś gnę , wystarczą dobre niewielkie płaskoszczypy z długimi kleszczami

Przeglądając Internet znalazłem bardzo ciekawy artykuł z "portalumilitarnego.pl/nowa technika wojskowa ) o wczorajszym ataku powietrznym na cele w Ukrainie ( ciekawe czy to także zostanie zgłoszone do Admnistracji?): https://www.onet.pl/informacje/nowa-technika-wojskowa/kolejny-wielki-atak-na-ukraine/cbj5ecw,30bc1058

Sorki wielkie ze tak post pod postem, ale posiedziałem trochę w internetach i znalazłem Ci takie oto dodatki fototrawienne tym razem z chińskiego Voyagera: Voyager PE 35442 zestaw podstawowy i mega wypaśny ale też za dużą cenę ( ok131 zł ale lepszy od Edka bo zawierający min. osłony lamp przednich). Voyager PE 35443 tym razem zawierający kompletne fartuchy boczne do pojazdu( też nie tani)

Sorki wielkie ze tak post pod postem, ale posiedziałem trochę w internetach i znalazłem Ci takie oto dodatki fototrawienne tym razem z chińskiego Voyagera: Voyager PE 35442 zestaw podstawowy i mega wypaśny ale też za dużą cenę ( ok131 zł ale lepszy od Edka bo zawierający min. osłony lamp przednich). Voyager PE 35443 tym razem zawierający kompletne fartuchy boczne do pojazdu( też nie tani) Prośba do Szanownej Administracji o usunięcie tego posta bo coś mi się za dużo wysłało

Jak napisał Bulik korzystaj z Vodnika, ach bym był zapomniał musisz jeszcze zanabyć szekle kształtu omega, bo producent nie przewidział, ale to wyczytasz u Vodnika.

To zakładaj z chęcią pooglądam i będę konstruktywnie komentował

No musi sprawdzić, no nie wierzy , Chłopie ja w temacie amerykańskiego sprzętu i jego oznakowań mogę doktorat robić jakby takie były.