Adams M1A1

No ejże Przyjacielu może dedykowanych kalek do Piona nie ma ale za to jest potężny zestaw generyczny, tam znajdziesz dosłownie wszystko co potrzebne, a nawet wiele, wiele więcej ,a zdjęć polskich Pionów poszukaj w internetach , bo są i w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Dżonowie i w Muzeum Wojsk Rakietowych i Artylerii w Toruniu i chyba też w Muzeum Broni Pancernej w Poznaniu :

No Przyjacielu nie maż się nie dramatyzuj i nie bądź miękiszonem, bądź twardym jak skała, lub staro zwezdowy plastik modelarzem . A jak masz taki wielki problem z tym uchwytem to polecam Ci taki wyrób naszego rodzimego producenta tam masz wszystko i od razu za niewielką cenę a i look od razu 500+ https://www.mojehobby.pl/products/Browning-M2HB-.50-Cal-12-7mm-Lufa-Karabinu-Maszynowego-Wersja-Z-II-WS-Oraz-Okresu-Zimnej-Wojny.html

Wiesz co ja bym obstawiał na ten śmieszny hełm czołgowy bo pewnie był podpięty do interkomu, ew. kombinację hełm czołgowy ze skorupą M1 , no i nie zapomnij że kierowca był specjalistą po kursie czyli co najmniej starszym szeregowym.

Do tej pory nikt nie poruszył tematu ZiŁ-a 130 z latarnią lotniskową KNS , więc zrobię to ja. Latarnia lotniskowa KNS służyła do oznaczania lotniska, podejścia lub innego punktu nawigacyjnego , świeciła światłem czerwonym i mogła nadawać litery kodowe lotniska alfabetem Morse'a, ale też świecić światłem ciągłym. Widzialność przy wysokości lotu 1000m wynosiła 40-60 km. Zasilanie stanowił umieszczony na pace generator napędzany silnikiem spalinowym ( tak jak auto benzynowym), można było też podłączyć zasilanie zewnętrzne. Egzemplarz ze zdjęcia jest eksponatem z Muzeum Broni Ciężkiej w Białymstoku ( obfotografowałem go sobie dokładnie);

Jak nie było to nie było Blitza w wersji 4x4, a po tym jak MiniArt zapowiedział takiego, to teraz będą wydawać, wszyscy, jeszcze tylko Tamki brakuje do kompletu . Pozdr. A.

Ale te kółka są do BRDM-a, nie ta średnica felgi i nie ten rozmiar opony, są dużo większe , a to na zdjęciu to też nie ZiŁ 157, chociaż wygląda tak samo (z oryginalnego ZiŁ-a została tylko rama , kabina i mosty) tylko pług wirnikowy D470 z silnikiem W6 od czołgu PT76 na pace, który to silnik jest po prostu połówką słynnego widlastego diesla W2 z czołgu T34, jest nawet specjalna fabryka koło Petersburga budująca te pługi na bazie ZiŁ-a i Urala. Jak nie masz dedykowanej konwersji lub dokładnych planów/dokumentacji to ciężka droga przed Tobą, zwłaszcza jeżeli chodzi o sam element roboczy, jego zawieszenie na ramie, frezy ich napęd oraz rotor i jego napęd z reduktora, kiedyś czeski Panzer Shop robił coś takiego, ale w skali 1/35 i za solidny worek pieniędzy (coś koło 80 euro).

MiniArt konsekwentnie wydaje modele w tym ten Blitz w wersji 4x4, do tej pory była tylko stareńka już chyba nie osiągalna konwersja czeskiego PlusModela.

Jaki ty złośliwy jesteś Przyjacielu , ale w 1945 roku pod Berlinem byli Kazachowie , Kałmucy i cała Azja na amierykanckich Dżemsach i Dżipach , a teraz są tylko najemni Murzyni na Buchankach dlatego tak kiepsko idzie.

Uggh Przyjacielu musisz jeszcze trochę poczytać i zdjęć pooglądać. Ten karabin maszynowy czyli Browning M2 kalibru 0,5" od ponad 100 lat! jest standardowym wyposażeniem amerykańskich pojazdów wszelkiej maści oraz łodzi , okrętów i śmigłowców , a w przeszłości także samolotów. Zdjęcie które wrzuciłem na szybko było tylko w celach POGLĄDOWYCH, dla zobrazowania jak to powinno wyglądać, tak gwoli wyjaśnienia M2 ze zdjęcia jest na podstawie trójnożnej stosowanej przez zespoły wsparcia piechoty. Co do rączki do ściągania lufy to w końcu modelarz jesteś i kawałek cienkiego miedzianego drucika w izolacji chyba masz? Popatrz na zdjęcie i zrób tak samo. Działaj dalej jesteś pod wnikliwą obserwacją. Pozdr. A.

Łooo Panie, toż to Gąsienica (Caterpillar).

Co chcesz tym matowym lakierem malować? WKM Browning M2 jak każda broń strzelecka był oksydowany czyli powinien być lekko błyszczący, oraz powinien mieć rączkę do ściągania lufy i wyglądać mniej więcej jak ten:

Tu masz silnik do HIMARS-a , jak znam życie skrzynia jest w takim samym kolorze:

No i masz. Mam teraz Windowsa 11 i nie mogę znaleźć moich ulubionych zaufanych stron min. tych z oznakowaniem US Army, ale poradziłem sobie w inny sposób, zresztą jak widzę już to rozkmniłeś. Obejrzałem sobie zdjęcia rozmaitych "księży" i wychodzi że nr inwentarzowy, jak słusznie zauważyłeś powinien zaczynać się od 40, co do przyczepki to naprawdę fajna rzecz , ale nie za ponad 154 zł, ten pojazd jest z Normandii, a wtedy wszystko było jeszcze raczej regulaminowe , w późniejszym okresie można by podpiąć zwykłego "BenHura" i byłoby dobrze ( widziałem kiedyś takie zdjęcie że M10 właśnie taką przyczepę wlókł), tak dla informacji podam że przyczepy też były oznakowane "Bumper Code" malowanym na tylnej burcie , który był "Bumper Code'm" holownika ale zakończonym literką "T" ( trailer) czyli w tym wypadku byłoby to 2^14F B7T . Pytasz o podłogę? Patrząc jak były malowane "pancerne kabriolety" czyli wszystkie te pojazdy bez dachu jak M3 Halftrack , M10 czy inny M20 były malowane całościowo Olive Drab, więc myślę że ten "ksiądz" też powinien być tak pomalowany . Pozdr. A.

Też tu trafiłem i już obserwuję. Dobrze zidentyfikowałeś ten pojazd ze zdjęcia F lub rzadziej FA to rzeczywiście artyleria , a tak dokładnie jest to siódmy wóz batalionu czyli trzeci w baterii B (w artylerii są baterie, a nie kompanie) 14-ego Batalionu Artylerii Polowej 2-giej Dywizji Pancernej. Klasa nośności mostu (Bridge Plate) jeżeli jest ułamkowa tak jak w tym przypadku oznacza to że pojazd może holować przyczepę wtedy w liczniku jest pokazana masa całego zestawu a w mianowniku holownika, zobacz podobnie masz np. w Dodge'ach czy innych Jeepach holujących rozmaite przyczepy, myślę że rozwiałem Twoje wątpliwości. Z tego zdjęcia można też odczytać numer inwentarzowy US Army napisany drobnym druczkiem na transmisji pod gwiazdą to prawdopodobnie będzie 46570 i myślę że to będzie numer skrócony bez wyznacznika pojazdu, to są te pierwsze cyfry np. Jeep ma z przodu liczbę 20, a GMC CCKW 40-42 , nie pamiętam dokładnie wszystkich, wiem że, to będzie pojazd gąsienicowy nie będący czołgiem, muszę odszukać te zasady wtedy podam Ci dokładnie. Działaj dalej jesteś obserwowany . Pozdr. A.

Jakie przewody? Elektryczne, hydrauliczne czy paliwowe? To ważne bo każdy ma inną średnicę i inne zastosowanie. Napisz coś więcej. Pozdr.A.

No dobra veni i vidi, niby wszystko jest OK jest morze, jest kuter, są beczki , są nawet kubki w kubryku, ale ja się pytam GDZIE są ludki z tej łódki?????

Może coś bardziej szczegółowo Przyjacielu, o jaki kamuflaż Ci chodzi, o rośliny, a tak to jakie, bo możliwości jest mnóstwo, są nawet palmy , napisz konkretnie co Ci potrzeba, a najlepiej wrzuć jakąś fotkę to będzie wiadomo czego szukać. Pozdr. A.

Musisz sobie zakupić takie same śruby jak zniszczyłeś i po prostu przykleić w danym miejscu. Zobacz w Moje Hobby , w dziale dodatki do pojazdów wojskowych tam masz folder właśnie "śruby i nakrętki" i tyle. Pozdr. A.

Ja wiem że jestem upierdliwy, ale chyba masz źle pomalowany ten biały pasek na masce, z tego co pamiętam w WOP-e, były ogólne standardy malowania pasków i na drzwiach był nad klamkami, a na masce był malowany do połowy tych żeberek chłodzących a, później cały przód do tego przetłoczenia. W milicji było chyba podobnie patrząc na Twoje malowanie drzwi też nad klamkami, nie licząc tego przodu, chociaż i takie się zdarzały. Reasumując musisz poprawić ten pasek na masce . Działaj dalej, jesteś obserwowany.

Towarzyszu Praporszczy, niby wszystko wygląda dobrze, ale jak to mówią diabeł tkwi w szczegółach. Zagadnienie mundurów polowych zarówno LWP jak i jednostek MSW ( Milicja ,Straż Pożarna) to temat naprawdę obszerny i pełen zawiłości, w samych mundurach wojskowych też były różne dziwne i niespotykane mutacje i różne inne wyjątki, np. piszesz o bechatce że jak ma jedną kieszeń to jest wzór stary pośredni, a jak z dwoma to co późny, otóż nie Towarzyszu, bechatka szyta z tkaniny "mora" (a nie moro) miała tylko dwie mutacje jak słusznie zauważyłeś była wersja ze szlufkami- wcześniejsza i bez, (dwie kieszenie miała dopiero tzw. puma) była jeszcze co prawda wersja z większą ilością kieszeni ale to był tzw. US czyli ubiór specjalny wydawany wszelkiej maści spadochroniarzom i innym "komandosom", podobnie piszesz że jak spodnie miały 2 kieszenie to były wojskowe a jak jedną to milicja, tu też trafiłeś jak kulą w płot, bo były też portki z jedną kieszenią w kolorze wojskowym ( wcześniejsze), a były też portki w kolorze milicyjnym z dwoma kieszeniami, jedynym co determinowało sort mundurowy był kolor kamuflarzu w milicyjnym był on niebieski w przeciwieństwie do zielonego wojskowego, to i tylko to było wyznacznikiem. Dla ciekawostki podam za Autorem tego Wątku że była też wersja US czyli ubiór specjalny (z dużą ilością kieszeni) szyta z tkaniny milicyjnej oraz z napisem MILICJA , w te zestawy wyposażono Brygadę Antyterrorystyczną Dziewulskiego oraz plutony specjalne istniejące w każdym batalionie manewrowym ZOMO istniejącym przy przy każdym WUSW( Wojewódzki Urząd Spaw Wewnętrznych)i to by było tyle w kwestii sprostowania. Pozdrawiam Serdecznie i Dosiego Roku.

Wielbiciel japońskich lolitek zabłysnął nie ma co. Weź Piotrek edytuj ten tytuł np. na "Skala 1/35 i inne lotnicze nietypowe " bo jemu trzeba jak krowie na rowie . Pozdr. A.

Przyjacielu ten polski ołówek jest w skali1/32 jest osobny folder dla 1/32.

Świetny, szkoda że nie w wersji "F" wtedy można byłoby zrobić z niego legendarną "Memphis Belle" . Pozdr. A.

Wiesz co Paweł, ramka z kabiną jest dla dla wersji cywilnej a na ramce z reflektorem są plecy dla wersji wojskowej z wycięciem na gaśnicę masz tam taką podłużną dziurkę , w ZiL-131 też w tym miejscu montowany jest uchwyt na gaśnicę podobnie jest w Uralu, ot tak aby ciemny poborowy miał zawsze pod ręką. Pozdr. A

Wiesz Paweł nie znam się na sprzęcie lotniskowym, ale wydaje mi się że ten reflektor to raczej do zabezpieczania lotów nocnych do wyznaczania końca pasa startowego była raczej używana latarnia lotniskowa KNS ale też na ZiL-e 130. Teraz nie za bardzo mam czas poszukać ale później wrzucę zdjęcie. Pozdrawiam i miłego dnia.A.