Michal_G

Szyłka w 1:72 od dawna mi się marzy - trzeba odkładać PLN-y.

Bywa z tym ciężko. Mi udaje się kombinerkami albo kluczem - żabką. Buteleczkę wkręcam w imadło, zakrętkę łapię kombinerkami albo kluczem. Buteleczkę warto wcześniej okręcić szmatką, żeby szczęki imadła nalepki z niej nie zdarły. No i trzeba mieć wyczucie w ręce żeby zakrętkę ścisnąć na tyle mocno żeby udało się odkręcić i na tyle słabo żeby nie zgnieść.W przypadkach skrajnych zostaje przewiercenie zakrętki i przelanie farby do innego słoika. A tak ogólnie warto po pracy wytrzeć gwint i górną krawędź butelki do czysta, ryzyko zaschnięcia maleje.

Całkiem fajny. Zwraca uwagę wręcz perfekcyjne nawiercenie rury wydechowej - przy krawędziach nie prostopadłych do osi rury każdą niedokładność było by widać. Czym wierciłeś - małą ręczną wiertarką? Czeka u mnie taki Vickers w kolejce, wersja z dwoma wieżami również. W związku z tym parę drobiazgów: 1) o ile dobrze kojarzę Vickersy nie miały bandaży na ostatnim kole jezdnym (pochodzące od nich 7TP miały bandaże na wszystkich) 2) wloty powietrza w sponsonach kadłuba - zastanawiam się czy by tam jakiejś siatki nie wstawić, ale to proste nie będzie. Może nieco mocniejszy wash dał by lepszy efekt? 3) "komin" nad rurą wydechową (właśnie, co to jest?) - w oryginale był taki otwarty, nie było tam żadnej siatki? Nie wiem więc pytam...

Co do gumowych gąsienic od Trumpetera - walczyłem z takimi w modelu T-55 w 1:72. Ciężko było ułożyć charakterystyczny dla rodziny T-55 kształt gąsienic, ale udało się. Więc w przypadku KW ukształtowanie zwisów może być trudne, ale nie niemożliwe - polecam metodę z solidnym przyklejeniem górnego biegu gąsienic do kół i wpychaniem "elementów dystansowych" (np. zapałek) między gąsienice a błotniki (oczywiście po wyschnięciu kleju). Jak postoi tak dobę - dwie to zwisy powinny się utrwalić.

W sprawie KW w 1:72: PST to dość stare modele, nieco toporne, nie najlepsze spasowanie. Trumpeter - ich KW nie sklejałem, nie wypowiadam się.

Wiem - ale S-Model ma dwie wady: tragiczne gąsienice i sprzedawanie po dwie sztuki (czyli albo ma się nadmiar i dodatkową dziurę w portfelu albo trzeba szukać kogoś chętnego do współudziału w zakupie). Jest jeszcze ACE ale to oda do szpachli i pilnika... Więc ściskam kciuki za Modelcollect żeby 1 i 2 też zrobili.

BMP-3 w 1:72, to może 2 i 1 też zrobią? Skoro chińska armia maszeruje z prawej nogi (tak ich Rokossowski nauczył kiedy kazano mu Chińczyków wszystkiego odwrotnie uczyć) to może i chińscy producenci liczą BMP-y w kolejności 3 2 1?

Jeden malutki drobiazg - na końcówkach liny holowniczej przydały by się kausze (chyba że są a ja nie dowidzę). A może warto by linę wymienić (na coś od Eureki np.)? Ta zestawowa jest trochę gruba na moje oko. Całość super, przyda się jako model referencyjny kiedy będę się brał za mojego jednowieżowego z FTF.

Wolniej troszkę młody Kolego! Odczekaj odrobinę po każdym etapie aż odezwą się mający ciut więcej praktyki, dzięki temu unikniesz niedoróbek z pośpiechu. Jak na początek pasji modelarskiej jest całkiem nieźle. Warto by rozwiercić wydechy i wylot lufy. Górny bieg gąsienic powinien przylegać do kół - jeżeli dasz rady docisnąć gąsienice do kół i przykleić je do nich to efekt będzie zdecydowanie lepszy.

Moim zdaniem w pierwszej opcji ciut za duze zwisy, w drugiej za małe. Może jeszcze jedno ogniwo warto dołożyć?

Zapowiada się ciekawie! W TKS-ie z działkiem 20 mm warto usunąć niepotrzebną podstawę do strzelań przeciwlotniczych i przesunąć lufę (nie powinna być w osi jarzma.

Tylko że "trochę plastiku" czyli materiał to bardzo mała część kosztów wyprodukowania modelu. Główną część stanowią prace projektowe i amortyzacja maszyn w fabryce. A że do tego PLN nisko stoi to ceny w Polsce są jakie są.

Kibicuję. Kalki będą od Toro czy będziesz inaczej kombinował?

Jarekk zawsze to dobrze zasięgnąć informacji u źródła, w tym wypadku u weterana z Afganistanu. Potrafisz określić czy nazwa "Green Devil" pojawiła się na Rosomaku przed czy po informacji (rozpowszechnianej w Polsce) że nasłuch talibskiej łączności wychwycił przekazy typu "jak kolumnę prowadzi duży zielony wóz / zielony diabeł to przepuścić, nie atakować" (w podtekście "bo jak odpowie ogniem to zaraz polecimy do Allaha")? W kontekście generalnie dobrych opinii o Rosomakach spływających z Afganistanu taki przekaz jest w granicach prawdopodobieństwa, ale może to też być bajka...

Efekt ogólny całkiem fajny. Na parę detali Koledzy zwrócili uwagę. A ja "czepnę" się paru drobiazgów z zakresu broni i taktyki. 1) wylot lufy DP - za mało nawiercony 2) u jednego z żołnierzy widzę PPS-a ze złożoną kolbą - w sytuacji bojowej skrajnie nieprawdopodobne 3) żołnierz z pałatką strasznie wystawia się na strzał, gdy pozostali ładnie wykorzystują teren do osłony - taka trochę niezgodność Ale to tylko drobiazgi z perspektywy rekonstruktora...

Doszedł kamuflaż. W następnym etapie biorę się za resztę pancerza reaktywnego. Na rurze do forsowania po dnie wyszły przy malowaniu jamy skurczowe - na zdjęciach są zaszpachlowane ale jeszcze nie pomalowane.

Z tym że "nasz" Olive Drab był nieco bardziej brązowy niż to co oferuje np. Pactra. Rozważył bym też Polish Khaki I i Polish Khaki II od Pactry - I jest trochę za jasna, II może być sensowna. Co do kamuflażu "mora" z malowaniem jest problem - to nie był jednolity kolor tylko dość jasno zielony z ciemniejszymi "cętkami", nie mam wizji jak to namalować.

Fajnie wyszedł - u mnie w kolejce czeka dwuwieżowy od Ftf. Żeby nie pierwsza fotka przypuszczał bym że we wlotach powietrza siatkę wstawiłeś. Zwraca uwagę ostatnie koło jezdne - Vickersy nie miały na nim bandaża, o czym mało kto pamięta. Przy okazji 7TP też nie miały bandaży na ostatnim kole jezdnym?

W celu ratowania sytuacji - rozważ dorobienie drzwi do "tunelu" - wtedy zacznie to wyglądać jak wejście do piwnic których obecność sugerują okna.

No to na drugiego Vickersa i 7TP trzeba zarezerwować kasę, wręcz patriotyczny obowiązek. Tylko kiedy ja to posklejam... Do emerytury jeszcze jakieś 27 lat...

7urgen nie do końca masz rację - "pocięty" do zdjęć T-34 to 85-ka, stoi w CWSL w Poznaniu u mjr Ogrodniczuka (jak mu Bozia w dzieciach wynagrodzi wszelkie zasługi dla muzealnictwa pancerniackiego to co najmniej pluton będzie mógł wystawić).

"Karaluchy" - fajne. W TKS-ie z działkiem 20 mm warto by poprawić dwie niedoróbki producenta - przesunąć lufę (w oryginale nie była w osi) i usunąć podstawę do strzelań przeciwlotniczych. Pytanie w sprawie Vickersa - Mirage dało sensowne wloty czy zastosowałeś jakąś poza zestawową siatkę? W FTF-ie aż prosi się o wymianę na siatkę. Malujesz Pactrami - jakie konkretnie zastosowałeś? Ja na wozy WP 1939 używam Medium Green, Armor Sand i RotBraun.

Co do zgodności z filmowym Rudym dodam tylko że w filmie grało kilka czołgów, nieco różniących się detalami. W tym co najmniej jeden wojennej produkcji - widać po podwójnym włazie w kopułce dowódcy. Niestety z modelu Academy nie da się zrobić poprawnego Rudego (filmowego) ani w ogóle żadnego czołgu z 1 BPanc. Otóż T-34/85 z fabryki 112 które miała 1 BPanc miały podwójny właz w kopułce dowódcy. Wozy z pojedynczym (np. 217-ka) dostarczone 1 BPanc wyprodukowała fabryka 183. A sam model fajny, wywołuje miłe wspomnienia (tak jak u wielu Kolegów - kultowy serial dzieciństwa, od czasu do czasu powtarzany). Ostatnio 11-to miesięcznej córce puszczam czasami płytkę z piosenkami z serialu - niech się maluch osłucha póki IPN nie zakaże he he.

Dodał bym punkt 4: upuszczony element ma tendencję do rykoszetowania od wszystkiego na co trafi po drodze, w związku z tym jakiekolwiek przewidywanie toru jego lotu jest z góry skazane na niepowodzenie.

Jako "pancerny pędzlarz akrylowy" polecam w pierwszej kolejności akrylowe Model Mastery, w drugiej kolejności Pactry. Na forum jest spore grono miłośników Valleo, ale mi prywatnie nie leżą.