Michal_G

Nie zdążyłem, a szkoda, masz drobnego "strzała" w tabliczce. Emblemat 35 das jest poprawny, natomiast umieszczony po lewej "dywizyjny" - nie. Dałeś wersję "brygadową" (z szerszą białą obwódką), weszła do użycia jakoś koło 1986. "Dywizyjny" aktualny w okresie istnienia 35 das powinien być co do kształtu elementów taki jak dałeś po prawej "dasowy" (cienka obwódka, linki "w romb") a co kolorystyki taki jak dałeś (tu błędu niema).

Zacząłem sklejać tytułowe maleństwo. Opis zestawu pominę, jest dość znany. Ogólnie dotyczą go uwagi które zawarłem w wątku warsztatowym z dwuwieżowym Vickersem. Z "kwitów" wykorzystam tomik o 7TP z serii "Wielki leksykon uzbrojenia" i zdjęcia odrestaurowanego egzemplarza zrobione na Operacji Południe w 2011. Co prawda egzemplarz odrestaurowany to wersja jednowieżowa i z późniejszej serii (inny tłumik i tylne płyty pancerne) ale zawsze fotki się przydadzą. Jak na razie sklejone większe elementy, całość pomalowana Pactrą A25 Armor Sand, gąsienice mieszanką gunmetalu i czarnego, bandaże czarne. Oczywiście poprawek malarskich będzie jeszcze sporo.

Na statkach też mogły się zdarzyć, transportowce w okresie wojny bywały doraźnie uzbrajane. Istniała morska wersja przeciwlotniczego Boforsa, podwójnie sprzężone miały np. "Grom" i "Błyskawica". Wersja z nieco krótszą lufą była przeznaczona dla okrętów podwodnych, miały takie np. "Orzeł" i "Sęp".

Całkiem fajny! FTF robi wczesną wersję, twój model to późna. Zakres przeróbek kadłuba - tylne płyty (wymieniłeś na gładkie czy wyszlifowałeś żaluzje?), nowy tłumik, uchwyty - coś jeszcze?

Skala nie moja, ale efekt końcowy podoba mi się. Dobrze wyszły wytarcia na kołach i gąsienicach - to nieodłączny element KW/IS i pochodnych.

W sumie - bardzo pozytywnie! W figurkach piechoty zwraca uwagę charakterystyczna pochylona figurka żołnierz na polu walki - prostowanie się w walce to typowy błąd niedoszkolonej piechoty (np. naszej 1 DP pod Lenino, stąd komentarz radzieckiego korespondenta wojennego "j... twoju mat, idą wyprostowani!"), niedouczonych rekonstruktorów i figurkowców. Drobna uwaga co do strzelca wyborowego - w przedwojennym WP nie było obserwatorów. Więc obok strzelca mamy raczej dowódcę pododdziału (plutonu - kompanii). Który oczywiście może wskazywać cele wyborowemu. Tylko że widzę u niego na pasie ładownice do kb, a samej broni długiej nie. Oczywiście w warunkach wojennych oficer (zwłaszcza dobry strzelec) mógł sobie "zorganizować" kb i amunicję do niego (choćby po poległym żołnierzu) ale wtedy kb powinien być na plecach lub odłożony obok. Czyli zrobiło się lekkie "taktyczne pomieszanie z poplątaniem", ale w sumie to tylko czepliwość rekonstruktora (co prawda z późniejszego okresu, ale zawsze).

Pactra 104 będzie dobra, Tamiyi nie używam więc się nie wypowiadam.

Vickers skończony, efekt finalny w galerii http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=53988

Model z wątku warsztatowego http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=53040 Malowany Pactrami i Vallejo, brud - suche pastele (same pastele i mieszane z Wikolem), wytarcia - srebrna kredka. Dorobione "podpórki" na błotnikach i lina holownicza.

Z ciekawości - skąd się wzięły 37 mm Boforsy w LRDG? Czyżby zdobyczne na Niemcach (zabrali zdobyte we wrześniu 1939 do Afryki?) lub Włochach (dostali od Niemców zdobyte we wrześniu 1939 i zabrali do Afryki)?

Kawał dobre roboty! Udało się ułożyć charakterystyczny dla T-5X układ gąsienic -w moim mordowałem się z tym solidnie. Fajnie wyszła belka do wyciągania z błota.

Ur super. W TKS-ie kopią po oczach przeskalowane nity - są dużo za duże.

PST - oda do szpachli i pilnika, spasowanie części niespecjalne. Jeżeli Twoje doświadczenie pancerniackie kończy się na modelach FTF to drogą przez mękę będą ogniwkowe gąsienice w wydaniu PST - paskudnie spasowane. Początkującemu nie polecam. Jeżeli masz ochotę na ISU-152 w 1:72 to rozważ model od Italeri (uwaga - nie ten sprzedawany po dwa, uproszczony, tylko sprzedawany po jednym) - nieporównywalnie lepsze spasowanie części.

Znam TKS-a i obydwa Vickersy z FTF, z modelami Mirage nie miałem doczynienia. FTF-y mają ciut uproszczone podwozie - ale za to gąsienice plastikowe (odlany razem cały układ jezdny) zamiast (na ile dopatrzyłem na forum) dość grubawych gumisiów Mirage.

O ile się nie mylę nasza kawaleria nie użyła lanc we wrześniu 1939 - zostały w koszarach lub na wozach taborowych.

Jedno co żeglarza wkurza - żagle wybrane "na dechę" czyli idzie bejdewindem, a wg. bandery baksztagiem. Nie wiem jak Opty miał rozwiązane przednie liki grota i bezana - ale jakieś mocowanie do masztu musi być. Segarsy, likszpara z likliną, likszpara i pełzacze? Nie bardzo widzę na którą burtę wybrany jest fok - jeżeli idzie bajdewindem to powinien być na tą samą co grot i bezan.

Zdecydowanie farby trzeba rozcieńczać. Maluj kilkoma cienkimi warstwami. Przed kolejną warstwą odczekaj aż poprzednia wyschnie.

Wannę maluj przed montażem kół i gąsienic. Szpara "wzdłużna" jak najbardziej jest, z tym że i tak jej potem nie widać - fartuchy boczne zasłaniają. Jeżeli chcesz coś podpatrzeć to wątek warsztatowy z moim T-80 BW masz na viewtopic.php?f=87&t=49802

Niedawno skończyłem ten model, więc wiem czego możesz się spodziewać. Gąsienice zamontuj przed przyklejaniem górnej części kadłuba. Tylko nie zapomnij o pomalowaniu bandaży na kołach. Kleju rzeczywiście za dużo - ale jeżeli jest tak tylko po stronie wewnętrznej to 0.5 biedy. Jak z zewnętrznej to trzeba szlifować. Z narzędzi wykombinuj koniecznie drobny pilnik - jak naprawdę nie masz środków to wydęb od matki/żony/siostry/dziewczyny/koleżanki (niepotrzebne skreślić, właściwe podkreślić) pilnik kosmetyczny (taki z warstwą ścierną na tekturce). Co do kolorów nie wypowiadam się, Humbrolami nie maluję. Zbieraj na szpachlę, przyda się. Tło - białe albo niebieskie, poniżej 1 zł dostaniesz w papierniczym karton formatu A4 w wybranym kolorze. P.S "panowie" to byli przed wojną.

Dwuwieżowego Vickersa niedawno skończyłem, a obydwie wersje 7tp czekają w kolejce więc długo jeszcze będę męczył Forumowiczów Vickersami i pochodnymi!

Jamy skurczowe zaszpachlowane, wstępnie pomalowany (poprawki oczywiście miejscami będą niezbędne). W kolejnym etapie - poprawki malarskie i malowanie detali.

Co komu leży. Ja maluję pędzlem (pancerkę w 1:72) głównie Pactrami. Przestawił bym się chętnie na akrylowe Model Mastery (super mi się nimi maluje) tylko że nie da się ich dostać w Krakowie. A że farby najczęściej kupuję po góra kilka sztuk to koszty wysyłki są istotne. Oczywiście jeżeli kupuję coś w sklepie internetowym który ma akurat akrylowe Model Mastery to dokupuję. Ale po Pactrę mam 15 minut autobusem do Agtomu, więc po jedną - dwie farby zaglądam, omijając koszty wysyłki. Vallejo używam (niektórych kolorów Pactra nie robi), dobrze mi się nimi maluje detale. Ale jakoś nie wychodzi mi tak równa powierzchnia bez smug jak Pactrami przy większych elementach.

Brak czasu nie pozwalał na prowadzenie dokładnej relacji z budowy, ale model skończyłem. Fotki efektu końcowego są w galerii http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=53529

Model z wątku warsztatowego http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=53249 Wykaz uzupełnień i przeróbek: - dorobione oszklenie i wycieraczki - reflektory wydrążone i zalane Distalem - usunięte pałąki pod plandekę z burt - dorobiona tablica rejestracyjna - obcięta "galeryjka" czyli górna część skrzyni ładunkowej (oryginalny pojazd jej nie miał) Malowany Pactrami, wash olejny (brąz van Dycka), kurzenie i brudek - suche pastele. Poniżej najpierw fotka oryginału (10 BK (zmot), najprawdopodobniej 10psk). Dziękuję wszystkim którzy pomagali - zwłaszcza Jarkowi (Jarekk) za zdjęcie oryginału i poradę w sprawie właściwego koloru zasadniczego)

T-34/85 w jakiej skali? W 1:72 sensowne modele robi Revell i Unimodels, obydwa warte zakupu.