Moses

Tak samo nadaje się do tego Tamiya cement for clear parts, a także Humbrolowski clearfix. Żywica ma natomiast inna właściwość jakiej nie mają wcześniejsze, można je szlifować i polerować. I o ile do robienia klosza w reflektorze wcześniejsze wystarcza, o tyle do zrobienia no światła w skrzydle samolotu, lepsza bedzie żywica. I tu wkracza Ali Express

Ale rondle i finflasze mogłeś namalować. Piękny jest.

Niestety nie udało mi się znaleźć zdjęć Hellholea od Venoma, jak już coś było, to nie wiem od jakiej wersji. Takze jest to luźna wariacja na temat tego co tam może być. I tak nie będzie to widoczne

Ale po co kombinujesz z tymi ramkami z kalkomanii? Przecież używając masek wewnętrznych, jak dasz, podkład, kolor bazowy, i Vanish, będziesz miał grubość farby przewyższające to co uzyskasz z kalkomanii.

Bo kolega Kolekcjoner konsekwentnie wykonuje swoje modele, byle szybko, a wszelakie poprawki, mogły by wydłużyć proces klejenia.

Kokpit gotowy do przyklejenia lalek 3D od Orlika, ale po kolei. Najpierw krawędzie zaakcentowalem szarym z Tamiya Weathering Master Set E. Następnie pokryłem super glossem GX112, jako przygotowanie pod washa. W tym wypadku zastosowałem Stone Grey for Black od Ammo. Na koniec wtarłemw podłogę srebrny pigment z zestawu C Tamiya Weathering Set. Na koniec dorobiłem drobne obicia na podłodze srebrna kredka. Dream Model konsekwentnie idąc drogą wytyczoną przez innych producentów Hueyow w 1/72, zapomniał o Hellhole na spodzie kadłuba. Posiłkując się planami od Twin Hueya ustaliłem umiejscowienie otworu. Dodatkowo patrząc na zdjęcia Venomów i wspomniane plany, doszedłem do wniosku że to co widzimy na spodzie modelu, to jakaś abstrakcja.... Powoli to zaczyna się robić Nigtmare a nie Dream model.

Nietuzinkowy kanarek. Moses Approved

50 shades of black. Jako że czarny, czarnemu nie równy, i różne materiały to inny czarny, to malowanie na czarno elementów kokpitu chwilę zajęło. Pominę już fakt samego dopasowywania wnętrza do kadłuba, i doklejania listewek polistyrenowych, aby nie było szpar. Najpierw metalowe części dostały podkład z Metal Primera Tamiya, następnie na całość poszedł czarny Surfacer, a na niego Tamiyowski NATO Black. Nie jest to głęboki czarny, więc nie ma efektu plamy. Następnie na konsole poszedł Hatakowy Night Black FS37038. Jest to bogaty czarny w odcieniu niebieskim, idealny na elementy które są malowane na czarno. Oslona tablicy przyrządów, zrobiona z tworzywa (tak mi się wydaje) pomalowałem Czarno-Szarnym RLM 66. Drążki sterowe pomalowałem pędzelkiem przy pomocy czarnej AK735, a mieszki to German Grey (RAL 7016) od Vallejo. Ramy przedniej szyby, oraz drzwi pilotów, do połowy są natomiast w standardowym dla amerykańskich wnętrz szarym FS36231, i tak też pomalowałem

Kiepsko to widzę.

Italeri odgrzewa kotlety https://www.italeri.com/en/product/3248 https://www.italeri.com/en/product/3249 https://www.italeri.com/en/product/3250?

Nie ważne, ważne że jest kolejna okazja aby pożartować z KP

Gorzej jak Muzykant wziął za wzór Lotnie

Oj Ty akurat nie muszisz chwytac sie offtopa aby zaistniec

Mozliwe, jednak zawsze jak jest mowa o tego typu zadaniach od kiedy pamietam, i we wszystkich zrodlach, tlumaczone wlasnie jest jako dziks łasica.

Sądzę że moglo być to prawdą. Ja bym tak zareagował;)

Dodam jeszcze że misje SAED wykonywane przez Łasice były specyficzne, delikatnie samobójcze. Bo to nie tak że one atakowały znane pozycję OPL, one wystawiały się na to aby radary SA-2 je omiotly i namierzaly, tak, aby rakiety Shrike, złapały aktywną wiązkę i na nie się kierowały. Dlatego musieli latać na tak mocnych maszynach jak F-100 czy F-105, bo żadna inna maszyna z tamtych czasów nie była pomieścić ciężaru stalowych jaj tych załóg

Zasiadam Dobra uwaga merytoryczną. A-6 nigdy nie była określana mianem Wild Wessel. W tamtych czasach F-4 też jeszcze nie wykonywallo takich zadań. .

Dzisiaj otworzyłem przedział desantowy. Jak we wszystkim jest szkoła Otwocka i Falenicka. Zamiast wycinać na ostro, wolę najpierw w odległości od krawędzi nawiercić otwory, następnie piłką wycialem po otworach, aby na końcu wyszlifować piknikami na ostro.

Patrzyłem na inne inboxy w sieci, też to występuje w modelach. Natomiast na zdjęciach producenta, wszystko git malina

Dziękuję drzwi nie będzie, tak samo jak podwieszeń (chyba)

Zwróć uwagę na jeszcze jedną rzecz, to możesz zrobić na tym etapie. Wbrew producentowi, drzwiczki komorą podwozia przedniego powinny być zamknięte. Otwierają się na chwilę podczas chowania podwozia, także sugeruje wkleić je teraz, w szczególności że są za małe, więc będziesz musiał wkleić płytkę poliestrowa aby wypełnić szpary.

Może jest drogo, ale też tandetnie - takie hasło powinno być na pudełku tego modelu. Jak widać na nosie mamy jakąś nierówność tworzywa, która jest bardzo wyraźna, tak samo na spodzie modelu. I nie jest to element który jest w oryginale

Naah, widzę że z tych poprawk to Odsuwane drzwi, poprawiony wysiegnik uzbrojenia, i dodane figurki pilotów. Wnętrze dalej skopane, tak samo jak i geometria modelu (za wąski kadłub). A drzwi i tak nie planowałem montować, z uzbrojeniem jeszcze nie wiem. Nie mam na fotkach maszyny z HMLAT-303 w tym malowaniu (Hi-Vis) z podwieszeniami.

Wygląda to obłednie. Widać niesamowity ogrom pracy. Mam nadzieję że będzie kiedyś możliwość zobaczenia tego na żywo.