Moses

I przez te zywice bedzie kosztował tyle co Hellcaty Edzia w profipacku.

no widać tu kilka niedociągnięć (k... jak?)

A o kogo chozi? Dajcie podpatrzec

Jest brytolski kamuflaż, więc pewnie wszelakie napisy eksploatacyjne, powinny też być brytyjskie.

Model pokryłem szarym surfacerem 1500, po wyschnięciu, ołówkiem zaznaczyłem wszystkie miejsca które mi się nie podobają, i nad którymi trzeba popracować, głównie tyczy się to łączeń części.

Wyszło fajnie A się z Tobą nie zgodzę. Wygląda właśnie fajnie naturalnie. Rozróżnianie kolorów, czy jakieś inne panelowanie przerysowało by model. Teraz jak dla mnie jest fajnie naturalnie. Dobra decyzja że zrezygnowałeś Skarczu z takich zabiegów.

Link do wspomnianego filmu

W kontekście nitowania skrzydła, oczywiscie wygląda to fajnie, bardzo plastycznie. W temacie zdjecia ciekawe itd wrzuciłem fiml instruktazowy dotyczacy malowania, a dokladnie odmalowywania maszyn RAF, na przykładzie Spitfirea, i tam było ze nity były szpachlowane. na zdjeciu nizej tez widać ze powierzchnia skrzydła jest gładka. czy nie powinno byc raczej tak ze te nity będą widoczne w miejscach gdzie powłoka się zużyła?

Bardzo ładnie, tak trzymać

Teraz to ja lepie pierogi i maluję sernik lukrem A na serio, robi się, model przygotowuje do malowania, także easy, bez nerwów.

Najważniejsze jest ostatnie zdanie

Plany, sylwetki, czy opisy są przedstawione tak jak autor sobie to wymyślił. Modelarz który chce odnieść się w swoich modelach do historii musi trochę pobawić się w szperacza i poszukać też innych źródeł. Luftwaffe nie jest w moich zainteresowaniach, ale widząc to co poniżej, zacząłbym się mocno zastanawiać nad rzetelnością opisu pod rysunkiem

Spwcial Hobby z masą dodatków, niekoniecznie musi byc milym i przyjemnym modelem na przypomnienie kluczem do tych model jest sprawdzanie na sucho i dopasowanie części. Także 3 razy spradz raz przyklej. do tego zawsze musisz miesc ogarniete dwa, trzy etapy do przodu, czy wszystko do siebie pasuje. No i daj swojemu aparatowi rutinoskorbin, bo zdjecia są jakies takie nie wyrażne (popracuj nad ostrością, aby było widać co kleisz i co pokazujesz)

jak dla mnie to on przytkany gdzies jest. Nalej odrobineAirbrush cleanera od Wamodu, odczekaj kilka minut, pozniej ten sam specyfik do pelna i wszystko wypsikaj, kilka razy w miedzy czasie zatkaj wylot aerografu, aby poszedł wsteczny strumien i wypłukał syf w zakamarkach. rozkrec, igłe przetrzyj szmatką z cleanerem, a pozniej kazdy otwor przeczysc mikro szczoteczką do czyszczenia protez z rossmana. na koniec raz jeszcze przedmuchaj cleanerem

Były szpary, nie ma szpar. Standardowo, ramka rozciągnięta nad ogniem, trochę większa niż szpara, wciśnięta w szparę po solidnym podlaniu Extra Thinem. Następnie nałożona szpachla i zeszlifowane. Na dolnej powierzchni natomiast użyłem akrylowej szpachli Vallejo, nałożonej silikonowym pędzelkiem, następnie nadmiar zmyty zwykłym pędzelkiem nasączonym LT. I tak etap konstrukcyjny płatowca zakonczony. Chowam kleje, wyciągam farby

ile ludzi patrzy mi się na rence. Zaczynam czuć presję.

Kolejny który fochy strzela W nosku nie mogłem dać, bo były by widoczne, za tą ścianka najbliżej noska, jest jeszcze komora, gdzie montuje się podwozie. Dlatego dałem ołowiu jeszcze pod kabiną. I serio wydawało mi się że nawalone zostało tego sporo.

No gdzie pusty? Nad komorą podwozia tyz jest ołów, tyle na ile pozwoliło miejsce. Ale ja ten temat ugryzę inaczej, nie będzie siedział na ogonie. Nie ze mną te numery.

Na sam koniec dnia Dokleiłem gondole do skrzydeł, i jest to najgorzej spasowany element tego modelu. Chociaż na sucho wyglądało to dużo gorzej, ale ściśnięcie klipsami i podlewanie Extra Thinem w miarę poradziło sobie.

Dwa ostatnie zdjęcia, wyczes. Przez chwilę się nabrałem

Podwozie dostało Wash - Stone Gray for Black, po czym wkleiłem je w skrzydła. Przy okazji sprawdziłem jak model stoi. Tak więc ołowiu za mało się okazało. Może uda się jeszcze w gondole silnikowe upchać.

Dochodzą dwa moduły na farby od HobbyZone, na buteleczki Vallejo, oraz mieszczący słoiczki Tamiya, MrHobby etc. 40zl szt. 70zl za dwa plus inpost

Problem z proporcjami może wynikać z tego że trzeba było zmieścić pierścienie silników pod bardzo grubym płaszczem plastiku. Ogólnie z tymi silnikami tak w wersji zestawowi, jak i z druku 3D jest nie do końca halo, i chcąc wsadzić konkretną miniaturę tychże, trzeba by kupić jakiś aftermarket. Przechodząc do modelu. Ukończyłem kadłub. Owiewka jest odlana, zgodnie z obowiązującymi obecnie trendami z częścią kadłuba, i nie do końca dobrze była spasowana. Ciężko jest mi powiedzieć czy to wina modelarza czy modelu. Udało się to jednak dopasować. Odtworzyłem też linie podziału i dokleilem stateczniki.

Kalki i Krystian, mam nadzieję że zadowolony z zakupu

2 dni później, i kilka połamanych wierteł później, skończyłem silniki. Efekt mnie zadowala, na tyle że przestałem żałować decyzji o nie kupowaniu silników 3. A co Wy o tym sądzicie? Następnie wziąłem się za osłony silników. Po usunięciu paskudnych śladów po wypychaczach, miałem już je sklejać gdy coś mnie tknęło i porównałem średnicę złożonych na sucho elementów i sklejonych wcześniej gondol. Po pomiarach suwmiarką okazało się że osłony mają o ok 0,4mm mm mniejszą średnicę. Różnica ta była bardzo widoczna gołym okiem po przyklejeniu części, trzeba było więc to skorygować. Rozpocząłem od naklejenia na krawędzie części pasków 0,2mm. Poraz kolejny sprawdziła się maksyma - Przymierz 3 razy, klej raz.