Moses

Ciezko cokolwiek powiedziec o modelu. zdjecia nie dośc ze małe, to jeszcze strasznie nie ostre. A szkoda bo Daunteless nie czesto gości w galerii

Dziękuję za sprostowanie

Co do łańcucha logistycznego. Zgodnie z nową doktryna zagrożeniem dla USA są Chiny a nie Rosja. Europa będzie miała sobie radzić sama sobie. W związku z tym USA relokuje większość swoich sił w rejon Pacyfiku nastawiając się np na konflikt w okolicach Tajwanu. W bardzo niekorzystnej sytuacji, gdyby jednocześnie odpaliło się coś z Chinami w Azji i z ruskami w Europie, uważasz że Amerykanie przejmowali by się dostawami części to Polski? Priorytetem dla nich będzie utrzymanie zdolności bojowej swoich maszyn a nie kontrakty...

Uważasz że obecnymi mechanikami są Ci sami ludzie którzy obsługiwali Hondy w latach 90tych? Toż to są pewnie 30latkowie dla których taka zmiana nic nie będzie znaczyła. Strasznie dziwne teorie tworzysz aby przyklejać ten zakup...

Gdzie w tym łańcuchu logistycznym znajduje się AW-139 wybrany jako następca W-3, czy wybór K-9 i reszty koreancow? jako podstawowego czołgu, bo abramsy to są na doczepkę?

A to nie jest teraz taka moda? Większość modeli ma wash który nie akcentuje linie podziału, tylko tworzy efekt kartonowki. Ja dodam od siebie że w niektórych miejscach widać słabo roztarty wash.

A tu mamy ciekawa notkę. Rzekomo oprócz Guardianow mamy kupić jakieś 32 śmigłowce na już..... Logistycy pewnie skaczą z radości....

Viper, drugi oferowany w Kruku. Ma te same możliwości, za mniejszą cenę jednostkowa i mniejsze koszta eksploatacji

Po pierwsze poszło zapytanie ofertowe dopiero, po drugie, wybór słaby, ale to norma w MON, ma być medialnie. Maszyna droga, droga w eksploatacji, której nie wykorzystamy w pełni możliwości.

Jeżu kolczasty przepchać się do sceny nie można. A gdzie gruppies ja się pytam Jedyny prezes jaki jest mile widziany to szanowny prezes IPMS Warszawa, i mam nadzieję że o tego Ci chodziło. Bo ja zauważyłem że z modelami jak z winami. Im dłużej leżą tym droższe się robią. Kupisz za 50 a jak chcesz sklejać to już wychodzi 200. Pierdziele takie na ramię broń Ale wracając do Texana. Już miałem wstrzymać warsztat, bo rozważałem zakup siedzisk żywicznych od pavli, ale przypomniałem sobie jakie to mydło więc odpuściłem. Więc, dzis rozpocząłem pomalowania nielicznych detali kokpitu Następnie, po położeniu błysku, złoszowalem używając hiszpańskiego siuwaksa w kolorze braz do zieleni. Dodałem też trochę syfu w kolorze kosmiczny brud Po psiknieciu wszystkiego polmatem, krawędzie potraktowałem zielonym pudrem tamiya. Pomyślałem sobie że dodam trochę kurzu i nałożyłem Panel Linera od Hiszpana, i aby go jasna cholera.... Ten siuwaks to krupnik... Ile ja się namęczyłem aby to g.... usunąć. Szczęśliwie efektu finalnego nie będzie za bardzo widać po zamknięciu PS. Wybaczcie zdjęcia, konfiguracja mieszkania mi się zmieniła, i chyba obecne miejsce nie nadaje się na robienie zdjęć... To tyle na dziś. Idę świętować koniec tygodnia, a jutro w Bieszczady, więc nie piszcie na forum za dużo abym w poniedziałek mógł poprawciwac, a nie nadrabiał zaległości forumowe

Muszę coś szybko skończyć, przy tych rozgrzebanych tematach. Leci więc SNJ od Special Hobby, czyli zestaw Academy, z żywicznymi konwersjami na wczesne T-6. Texana popełniłem już w 2014 roku, więc wiem że pójdzie szybko i gładko.

co najwyzej mam blade pojecie. Do eksperta duzo mi brakuje

Tyle ze własnie Hataka podaje 36440 jako Light gray HTK-A048 – Light Gull Grey – FS36440, the best match for ANA 602 „NS Light Grey”, overall (from 01/1941) and undersides (from 10/1941) colour of US Navy planes

Mozesz uzyc przelicznika farb. Ja np uzywam aplikacji https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pulgadas.hobbycolorconverter&hl=pl&gl=US Vallejo 71298 - to podobno bedzie pasowało

Kolory są najczęściej określane jakimś kodemw USA jest to FS a wcześniej ANA, w Niemczech RAL a kiedyś RLM, UK ma jakiś swój. Szuka się odpowiedników właśnie tych kolorów.

https://www.mojehobby.pl/products/RC255-M-485-Light-Grey.html https://www.martola.com.pl/pl2681/produkty79922/m_485_light_gray_acrylic

Niby Hasegawa, ale widzę potencjalny problem przy połączeniu nosa z połówkami kadłuba.

Wg teorii tak. Ale jak nałożysz wash na cały model, i go zetrzesz, to mimo wszystko zadziała jak filtr. A do tego jak dodasz, Black basingi, mottlingi i inne zabiegi olejne, to będziesz miał rezultat o którym pisze Marek, czyli absolutny rozjazd z kolorem bazowym.

No właśnie, czyli defacto nałożyłes filtr.

Mógł wyjść inny odcień, ale nie kolor. A to dlatego że pewnie użyłeś washa, jako filtra.

Ale dostałeś realna pomoc. Kolor 36440 podany przez producenta modelu jest błędny, poprawny jest kolor Light Grey oznaczony jako M485. Producenci modeli często idą na łatwiznę podając najbliższy kolor z gamy kolorów producenta farb z którym współpracują, co nie znaczy że jest on prawidłowy, bo producent może go nie mieć w swoim asortymencie. Z tego co wiem Eduard podaje kolorystykę wg palety Gunze a on nie robi ani koloru Light Grey, ani Bronze Green, dlatego masz podane inne kolory. Tak samo kolorystyka kokpitów, do 1942 roku, do momentu kiedy nie wprowadzono jednego standardu każdy producent malował powierzchnię wewnętrzne i kokpity swoją własną mieszanką antykorozyjna w swojej własnym kolorze. Pamiwtaj że producenci modeli też się opierają na jakichś źródłach.

Instrukcje często wskazują bzdury, w szczególności że 36440 to nie light Grey tylko light gull grey. Rozmawiamy o dwóch różnych kolorach

Nie wiem czy 36440 będzie odpowiedni do tego płatowca. Jest to kolor używany w powojennych maszynach. W tamtym okresie nie było bazy kolorów FS. Dla przedwojennego schematu powinieneś szukać koloru oznaczonego jako M-485 Light Gray.

Potrzebuje skopiować w vacu limuzyny od Brewter Buccanera w 1/72. Wiec oryginalna część będę potrzebował zpowrotem do wykorzystania

Jest na forum ktoś, najlepiej z warszawy, ale nie jest to warunek konieczny, kto zrobiłby mi owiewkę w vacu z oryginalnej części?