MAREK74

W przerwie prac nad Jakiem 23 skleiłem taki oto modelik. W związku z tym, że model ma przedstawiać PZL P.24A produkowanego na licencji przez KTF stąd taki tytuł galerii... To jest mój drugi P.24 Azura i uważam, że jest to całkiem fajny modelik i "daje radę". Spasowanie jest dobre, żywiczne chłodnice oleju, szybka vacu i dobre kalkomanie. Wykorzystałem trochę blaszek Parta od P.11c do kokpitu oraz zbiornik paliwa i wyrzutniki bomb. Tablica przyrządów Yahu. Zestawowy fotel nie był ciekawy i wykorzystałem fotel z p.11ki IBG zaopatrując go w otwory i poduszkę. Zmodyfikowałem też podłogę w kokpicie i tylną ścianę kokpitu (w zasadzie to został sam zagłówek). Dodałem parę kabelków w kokpicie, drążek sterowy zrobiłem we własnym zakresie, dodałem światła nawigacyjne i mocowanie osłon silnika, ponitowałem kadłub i wychyliłem ster wysokości. Jako "sreberko" użyłem Alclad white allu. Całość lakierowana semi gloss. Zapraszam do oglądania i komentowania.

Coś mi tam świta, że w tym konkursie na samolot szkolny preferowany był samolot z silnikiem o sprężarce odśrodkowej uważanej za mniej awaryjną, co ma dodatkowe znaczenie w przypadku samolotu szkolnego. Silnik Iskry ma sprężarkę osiową i jakby to powiedzieć... mimo swoich walorów nie została wybrana na samolot szkolny Układu Warszawskiego.

Możesz też spróbować wyciąć pasy z folii aluminiowej od wieczka śmietany lub serka homogenizowanego albo z taśmy maskującej Tamiya, Zrób z kilku materiałów i wybierzesz to co najlepiej wygląda.

W sprawie mechanicznych wskaźników wysunięcia podwozia otrzymałem odpowiedź. Na muzealnym Jaku w Krakowie nie ma żadnych śladów aby coś takiego występowało. Ponadto po sprawdzeniu muzealnej biblioteki i archiwum materiałów dotyczących tych maszyn można wnioskować, że Jak-23 nie posiadał tych wskaźników. Co do modelu to na razie odpoczywa, a i ja odpoczywam od niego. Rozgrzebałem PZL P.24A z Azura, coś przy nim porobię i wrócę do Jaczka.

PZL P.24 A-G Andrzeja Glassa wyd. Kagero przy opisie zmian dla P.24E podaje: "wyrzutnik łusek zastosowany dla środkowych k.m." i na rysunku według mnie widać te osłony. Tak na marginesie to właśnie myślę, żeby rozgrzebać Azura tyle, że w tureckim malowaniu. Pozdrawiam.

Dzięki serdeczne. Takich planów nie widziałem. Dzwoniłem dzisiaj do Muzeum lotnictwa w Krakowie. Pewien uprzejmy pracownik obiecał zajrzeć do hangaru i sprawdzić organoleptycznie jak to jest z tymi "chopkami".

Wkleiłem przegrodę, kokpit i dorobioną część silnika. Kulkami stalowymi dociążyłem dziób (mam nadzieję, że starczy). Kilka z nich dałem promieniowo i będą lekko widoczne od przodu wlotu powietrza "imitując" komory spalania. Dzisiaj zamykam kadłub. Zacząłem doprowadzać skrzydła do jako takiego wyglądu - powierzchnia jest nierówna i ze skazami, które trzeba uzupełniać szpachlówką. Uprzedzając ewentualne pytanie - będę je nitował. Mam pytanie do znawców tematu. W monografii przeczytałem, że Jak-23 miał mechaniczne wskaźniki wysunięcia podwozia -"żołnierzyki"/"chopki", jednak nie mogę znaleźć ich na żadnym zdjęciu. Czy ktoś wie gdzie dokładnie były?

Dorzucam fotel:

Zerkałem na warsztat. Bardzo ładnie wyszedł. Jedyna rzecz, na którą zwróciłem uwagę to wyprowadzenie połączenia kadłuba i wlotu powietrza na jego górnej części...

Świetny, mi się podoba.

Dla mnie git. Mój model po tak długiej przerwie nie wyglądał tak dobrze. Zdjęcie tygodnia - gratulacje.

Działam dalej:

Dzięki. Patrząc jednak na tę nieszczęsną przegrodę wlotu powietrza widać, powiedzmy, pewne braki... Wziąłem pręcik ponacinałem czeską żyletką. Następnie poszerzyłem lekko nacięcia kantem pilniczka i żyletką odcinałem plastry z pręcika. Podziałałem trochę we wnękach podwozia: Mimo, że przez wlot powietrza dużo nie będzie widać to stwierdziłem, że będzie trochę pusto i zmajstrowałem kawałek silnika:

Popracowałem nad przegrodą. Okleiłem paskami, przeszlifowałem i pomalowałem. Poprawki, szlifowanie i tak w kółko... Popracowałem też w kokpicie. Na razie wygląda to tak:

Zacząłem pracę przy przegrodzie wlotu powietrza. Na początek wydłubałem/pogłębiłem komorę przedniego podwozia i dorobiłem przedni reflektor. Efekt... taki sobie... Reflektor nie bardzo mi się podobał więc zrobiłem coś takiego jak poniżej. Planuję go okleić przeźroczystym kawałkiem jakiejś grubszej folii, a resztę przegrody okleję paskami HIPSu - co chociaż trochę zwiększy jej szerokość, bo jest zdecydowanie za wąska. Pokleiłem też komory głównego podwozia. Prace będą posuwały się powoli, bo niestety spasowanie części..., szkoda gadać.

Pocieniłem trochę ścianki w komorach podwozia, wyciąłem otwory wylotów łusek i podpicowałem fotel.

Kilka razy zaglądałem do pudełka z tym modelem i to co tam widziałem za każdym razem powodowało, że model odkładałem do magazynku. W końcu jednak zdecydowałem się zaryzykować. Piszę zaryzykować, bo model wygląda na słaby (detal kiepski, a "kwiatek" typu koło odlane z golenią pozwoliłem sobie zamieścić poniżej) i za sukces uznam doprowadzenie budowy do końca. Także wyposażony w TBiU 3 i 112 oraz Kagero Topshots zabiorę się za niego.

Kolejne zdjęcia modeli: PzKpfw I Ausf.B, FTF, 1/72 F-16C Block 50, Tamiya, 1/48 Praga RV, FTF, 1/72 PZL P.11g Kobuz, IBG, 1/72

Witam, korzystając z chwili wolnego czasu postanowiłem zamieścić trochę zdjęć moich modeli. Zacząłem kleić modele w latach 80-tych, nie było takiego bogactwa jak teraz. Kleiło się wszystko co się upolowało. Modele kartonowe z Małego Modelarza, plastikowe ZTS Plastyk, KP i modele radzieckie. Niestety nic z tego nie dotrwało do dnia dzisiejszego. Potem w latach 90-tych pojawiło się więcej modeli i kilka z nich udało mi się zachować. Następnie miałem ponad dwudziestoletnią przerwę w modelarstwie. Po powrocie to był dla mnie inny świat. Wiele rzeczy się zmieniło: chemia modelarska, narzędzia, techniki... Na początek kilka zdjęć modeli z lat 90-tych, które ocalały: PZL 37 Łoś, ZTS Plastyk 1/72 (kolejny, bo pierwsze sklejone nie przetrwały...) RWD-8, Spójnia, 1/48 Su-7, OEZ, 1/48 F-4J Phantom, Monogram, 1/48 Potem była wspomniana wyżej przerwa i po powrocie zacząłem od Iskry. TS-11 Iskra, ZTS Plastyk, 1/72 SZD-16 Gil, PZW, 1/72 Lim-2, Trumpeter, 1/48 PZL P.24G, Azur, 1/72 Zlin 42M, Toga, 1/72 Tu-154M Lux, Plasticart, 1/100 F-102A Delta Dagger, Revell, 1/48 PZL 42, IBG, 1/72 PZL 23A Karaś, IBG, 1/72 T-34/85, Zvezda, 1/72 KW-85, Ogoniok, 1/30 Dassault Rafale, Hobby Boss, 1/48 PZL P.7, Arma Hobby, 1/72 PZL P.7, Arma Hobby, 1/72 7TP, FTF, 1/72 MiG-21 PFM, Eduard, 1/48

Całkiem fajnie wygląda. Można jeszcze delikatnie wyprostować linki przy podwoziu np. wykałaczką i dokleić rurkę pitota. Szybki trochę mało przeźroczyste; może małym pędzelkiem polakieruj je rozcieńczonym lakierem błyszczącym, ewentualnie Humbrol clear cote albo nawet sido.

Tak sobie myślę, że liczenie na to, że wypływający klej to wyrówna, to proszenie się o kłopoty (brak kontroli) i w efekcie słabo to będzie wyglądać. W p.11g jest ten sam problem - te gniazda na zastrzały są lekko za duże. Ja podszlifowałem drugi koniec zastrzału (ten od kadłuba) tak aby w skrzydle siadł w miarę na środku, następnie w szparę zaaplikowałem wash i polakierowałem bardziej matowym lakierem niż reszta skrzydła. Chyba, że spróbować zrobić jeszcze inaczej tzn. po sklejeniu zastrzału daj w szparę Micro Kristal klear, potem patyczek do uszu, woda, schnięcie, wash, lakier...

Zależy jak często używał tych luf, wiemy na pewno że ich używał. Czy by się pojawiły te okopcenia, to nie wiem... W modelu chciałem pokazać, że samolot strzelał i to strzelał jak wiemy skutecznie...

Model elegancko wykonany. Malowanie i brudzenie robi duże wrażenie. Mi się bardzo podoba.

Witam, przedstawiam ostatnio sklejony model. Przyjemnie się go kleiło. Kadłub ponitowany, śmigło i kołpak wyciągnięte z innych zestawów. Wykonałem parę elementów w kokpicie. Nie chciałem użyć plastikowej przeźroczystej osłony (jest dość gruba), więc postanowiłem spróbować wykonać tę osłonę z załączonej blaszki i poległem... Dopasowałem tylko elementy z osłony natomiast nie mogłem dopasować "szybek" w wiatrochronie i w końcu zrobiłem je z Micro Kristal Klear. Na zdjęciach trochę różnią się przeźroczystością i/lub połyskiem ale na żywo wygląda lepiej. Malowany Hataką i na całość mieszanka Microscale flat i satin. Linki anteny z Ammo Mig rigging 0,03 - pierwszy raz użyłem i przyznam, że podoba mi się ten produkt. Zapraszam do oglądania i komentowania.

Nie wiem czy w dobrym kierunku poszedłem... Trochę urozmaiciłem tę plandekę.