Solo

Ale H&S to też już japońska firma.

Ale dlaczego nie wytrzymałeś?

Pytanie po co Ci ten drugi aerograf. Skoro jesteś zadowolony z Evo, to do czego Ci ten Procon czy co tam kupisz? Tak czy inaczej, trochę tu żartowaliśmy, ale w zasadzie ja słyszałem chyba tylko dobre opinie o Proconach. Ponoć faktycznie są one produkowane w tej samej fabryce co Iwata, choć naturalnie nie są w 100% z tych samych części co Iwata, co widać zresztą na zdjęciach. Skoro czujesz potrzebę żeby to mieć, to kupuj. Najtaniej znajdziesz chyba jak zwykle na eBaju.

Melduję posłusznie że ja zrozumiałem za pierwszym razem! Czuwaj!

Naturalnie, literówka, za dużo tych marek.

No ale po co skoro Procon lepszy od Iwaty?

Acha, taki marketing odwrócony, wręcz à rebours: im mniej sprzedamy tym lepiej sprzedamy. Czyli Iwata produkuje Iwatę na podpuchę, tylko po to żeby nagonić Proconowi klientów. Brzmi sensownie.

Nie to żebym się czepiał, bo nie wiem jak jest naprawdę, ale jakim cudem Iwata miałaby produkować to samo pod inną marką i pozwalać to sprzedawać za pół ceny? To byłby biznesowy strzał w kolano. Trudno mi uwierzyć że Procon to to samo co Iwata, jeśli chodzi o jakość. Nawet na zdjęciach te aerografy wyglądają nieco inaczej.

Sama kalkomania to nie problem, są nawet lepsze papiery, na przykład tutaj: https://exito.sklep.pl/pl/producer/EXPERTS-CHOICE/427 Pytanie tylko jak z kalkomanii zrobić banderę? Na co ją nałożyć aby potem z tego ukształtować taką banderę?

Ja coś czuję że żadna drukarka nie da rady zrobić tego czego oczekuje Retopa - mówimy o skali nawet 1:700. Poszukałbym innych rozwiązań.

Ale o czym Ty piszesz?

Najnowsze blocki? Oj chyba przesadzasz. Ale AIM-120 to nie rakiety na podczerwień, tylko naprowadzane radarowo, źródło ciepła nie ma dla nich znaczenia. Chyba że miałeś na myśli Sidewindery.

To ciekawe - coś więcej o tym pojedynku? Chętnie bym poczytał.

Serio byłe pojedynki powietrzne z użyciem działek nad byłą Jugosławią? Naturalnie mówię o amerykańskich myśliwcach, nie jakiś starych rupieciach z lat '50 i '60.

Warsztat wygląda imponująco, a przynajmniej ilość dodatków, więc sobie chętnie popatrzę.

Tak z ciekawości spytam, kiedy w ostatnich latach czy nawet dekadach, doszło do klasycznej walki manewrowej między współczesnymi myśliwcami? Z tego co kojarzę to amerykańskie myśliwce nie są już od wielu lat projektowane z myślą o wygrywaniu pojedynków w dogfajcie, tylko do tego żeby z dużym wyprzedzeniem wykryły i zniszczyły z dużej odległości wrogie maszyny, nie ponosząc przy tym ryzyka strącenia. Ciągle słyszę jakie to świetne są radzieckie maszyny w walce manewrowej, tylko pytanie po co im te zdolności, skoro oberwą dwoma czy trzema AIM-120C wystrzelonymi z kilkudziesięciu kilometrów. Z tego co kojarzę to nawet słynny pojedynek dwóch F-14 z dwoma Su-22 nad zatoką Wielka Syrta to nie był klasyczny dogfight, a walka na konkretne argumenty z pewnej odległości, bo najpierw Libijczycy odpalili rakiety, a potem zrobili to Amerykanie. W sumie dość podobnie było podczas drugiego incydentu w tej samej zatoce.

Zdjęć nie widać.

Chodziło mi o to żebyś nie próbował polerować owiewki, nawet gdybyś coś tam zarysował. Jakiś czas temu robiłem ich Su-33 i po polerce owiewki okazało się że jest mleczno-matowa. Dalsze polerowanie pogłębiało ten efekt. Zdaje się, że oni robią te szklane elementy z jakiegoś dziwnego plastiku. Z tego co wiem nie tylko w przypadku Su-33 tak jest, więc ostrzegam, bo co prawda jakby co to Zvezda dość chętnie przesyła na wymianę taką część, ale trzeba się naczekać. Lepiej nie polerować.

O kurczę, pomyliło mi się w takim razie. Tak to jest jak są dwa warsztaty na raz. W każdym razie ostrzegam, żeby uważać z polerowaniem owiewki Zvezdy, bo może się to smutno skończyć.

Czy mi się wydaje, czy na jednym zdjęciu widać że owiewka była polerowana? Pytam z ciekawości, bo szkło ja sam miałem z tym duże kłopoty, a i nie tylko ja - szkło Zvezdy lubi matowieć w trakcie polerowania.

ups.

Ja klapy chyba malowałem aerografem, ale już nie pamiętam tego na pewno.

Bardzo fajnie to pomalowałeś jak na mój gust, całkiem czysto i schludnie. Co do kół to jeśli nie znajdziesz masek to jest metoda. Jeśli rowek między felgą a oponą jest zbyt płytki to pogłębiasz go, np. igłą. Potem malujesz felgę, a potem pędzelkiem kładziesz niewielkie krople czarnej farby na oponę, tak aby same powoli stykały się z felgą. Farba musi być dość rzadka i dzięki siłom kapilarnym sama rozpłynie się wokół krawędzi felgi, tworząc równą obwódkę.

To z mojego powodu?