Solo

Ok, byłem przekonany że to będzie szare malowanie, pomyliło mi się. Mówiąc o dwóch zieleniach miałem na myśli ten grafitowy, bo zielonkawo wygląda.

Zastanawia mnie tylko dlatego te wloty w środku są zielone i do tego w dwóch odcieniach?

Jak dla mnie prima sort robota.

Ładna maszyna i ładny model, ale... moim zdaniem powinieneś zrobić krok do przodu w modelarskim fachu. Twoim modelom brakuje trochę życia: zabrudzeń, śladów eksploatacji, otarć, zacieków - tego wszystkiego co sprawia, że model zaczyna przypominać prawdziwy samolot, a nie tylko plastikową zabawkę. Waloryzacja, dodawanie własnych detali, poprawek, to też jest coś, co ogromnie wzbogaca model i jego odbiór. Na pewno ładnie umiesz malować, na pewno umiesz ładnie i czysto kleić modele, ale chyba czas na jakiś modelarski rozwój. Możesz się ze mną nie zgadzać, ale tak to widzę.

Jest sporo w sklepach modelarskich piłek fototrawionych, w sumie nie są chyba gorsze od czeskich żyletek. Ja jednak preferuję te ostatnie, jakoś lepiej mi się nimi pracuje. Po prostu kup kilka na zapas, bo one lubi się łamać.

Znakomita robota modelarska, jestem pełen podziwu. Przemek - byłoby dużo fajniej, gdybyś nie tylko wrzucał zdjęcia z tym co zrobiłeś, ale dodawał także kilka słów jak to zrobiłeś. Taka mała edukacja, bardzo przydatna dla wielu jak sądzę.

Tak, gąbeczka i gun metal, a potem trochę pędzelkiem sreberka nałożyłem, ale to ostatnie nie wyszło dobrze, nie trzeba było.

Zmieniłem kolor na C310 i dodałem dużo obić. Lepiej?

Więc jak to poprawić? Dodam że Academy dało w tym miejscu czarną kalkomanię.

Panowie, potrzebna mi jest pomoc: szukam zdjęcia zasobnika AN/ASQ-173 LDT/SCAM, na którym, widać byłoby tylną część sensora. Chodzi mi mniej więcej o to miejsce, od spodu: Przez nieuwagę nie wkleiłem tam jednego szklanego elementu, ale instrukcja ani słowem nie wspomina jak on ma wyglądać: czy ma być cały zmalowany, czy jakaś część ma zostać odsłonięta - nic. Chciałbym to poprawić ale nie mam pojęcia jak to ma wyglądać. Nigdzie nie mogę znaleźć zdjęcia tego poda od tej strony.

No odcień może być inny, użyłem takiego musztardowego koloru. Dla mnie to taki żółtawy beż.

Marnie? Wydawało mi się że jest bardzo podobne:

Te Mavericki to efekt tego klejenia (klej pozostał w okolicach lotek) i tego nieszczęsnego podkładu, który sprawił że cała powierzchnia rakiety stała się szorstka. Bardzo żałuję że nie starłem tego podkładu i nie pomalowałem go na gładko gunzowskim Surfacerem. Pocieszam się tym, że po podwieszeniu pod skrzydłem wiele z tych zabrudzeń zniknie, zasłoniętych samym skrzydłem albo innymi podwieszeniami z boku. Ale szkoda, bo można to zrobić lepiej. Co do Flira, to faktycznie, troszkę go poobijam.

Podwieszenia gotowe. No - poza zbiornikami, ale zrobię je, wraz z pylonami, w drugim rzucie. Dziś bomby, rakiety i pociski oraz pody. Zabawy było z tym co niemiara, a Mavericki doprowadzały mnie do szału odpadającymi lotkami. Przez to musiałem je kleić po pomalowaniu i położeniu kalek, więc w niektórych miejscach... no powiedzmy że nie wyglądają najlepiej. Na szczęście po podwieszeniu akurat te miejsca będą praktycznie niewidoczne. Całe uzbrojenie dla odmiany postanowiłem zrobić z zasłoniętymi sensorami i przymocowanymi do nich wstążkami RBF. W przypadku Mavericków te wstążki nie są przyczepiane bezpośrednio do pocisków, tylko do pylonów na których wiszą. Same wstążki to produkt Steel Scorpion, papierowe, dzięki czemu na mokro da się je bardzo wygodnie układać tak żeby wyglądały na nieco zmięte. Co do pylonów, to jak widać nie było tam specjalnie co kombinować. W przypadku AAS-38 flir poda obawiałem się, czy uda mi się ładnie pomalować to germanowe "oczko" sensora - zupełnie jakoś tak bez przekonania dotknąłem kropelką farby na wykałaczce do miejsca malowania i farba sama, idealnie, rozprowadziła się po oczku - co widać. Na marginesie - po pomalowaniu odkryłem, że do tego oczka jest w zestawie odpowiednia kalkomania. Co do samych Mavericków, z których jestem ogólnie bardzo niezadowolony, to jestem jednak zadowolony z malowania elementów z tyłu rakiet, co mam nadzieję trochę widać na drugim zdjęciu. Ważne że to już mam zrobione.

Moja rada: nie kombinować i nie ryzykować. Ja defaultowo każdy model dociążam w nosie ołowianym śrutem. Modelowi to nie szkodzi, a dzięki temu nie mam obaw co do wyważenia modelu.

Bardzo ładnie pomalowany, ale trochę brakuje mi jakiegoś washa, zabrudzeń, choćby odrobinę.

To chyba ten sam model na który zwróciłeś mi uwagę w moim warsztacie, prawda? W takim razie czy ktokolwiek wie gdzie do tego modelu można kupić te kalkomanie, takie jak na zdjęciu? Niech będzie 1/72.

Tego Ci nie powiem, bo w ogóle nie wiem o co chodzi.

Z tego co pamiętam to kiedy stoi, to klapy ma w takiej pozycji - czyli prawie nic nie widać, poza najbliższą okolicą goleni. Z tego co wiem, te klapy na ziemi mogą naturalnie być otwarte, ale normalnie tak nie jest. Zerknij do instrukcji F-15E Revella, tam np. w pozycji 42 widać wyraźnie, że wszystkie klapy są pozamykane, a tylko ta jedna, osłaniająca okolicę goleni jest otwarta. http://www.mojehobby.pl/products/F-15E-STRIKE-EAGLE-Bombs.html Tu także dobrze widać, że tylko po jednej małej klapce otwartej ma ten samolot stojąc na ziemi: Dodam, że gdy przymierzałem się do zakupu F-15E to też latałem i szukałem takich wnęk podwozia, aż mnie Karambolis8 naprostował, tłumacząc że nie ma i nie może być.

Tak, ale to nie hiszpańskie. A gdzieś musi być hiszpańskie, skoro ktoś zrobił, choć to zdaje się jest w skali 1:72.

Czy można gdzieś kupić zestaw kalkomanii do hiszpańskiego F/A-18 (zdaje się że w wersji C, ale nie jestem pewien) w pustynnym, żółto-brązowym malowaniu? Chodzi mi o kalki do modelu takiego jak na zdjęciu: W sieci są zestawy ale do zwykłego szarego kamuflażu, nie trafiłem na takie pustynne malowanie.

Czyżby to był wnęki podwozia?

Wierz mi lub nie, ale naprawdę dałem się nabrać.

O Ty gadzino, na serio dopiero teraz się zorientowałem, że to model... Po dyszach poznałem...

Aires na pewno nie ma. A po co Ci wnęki, skoro ten samolot ma je całkowicie zamknięte gdy jest na ziemi?