meser262

Dokładnie TAK. Jest to prototyp "Ostwinda I" na podwoziu Pz.Kpfw.IV Ausf.G (Fgst.Nr.83898) Drugi to też "Ostwind I" na podwoziu ausf.G - też z pastą - https://i.ytimg.com/vi/sX4Wx57l-_E/maxresdefault.jpg Prototyp gotowy w marcu 1944 roku - "Ostwind 1", a w listopadzie 1944 roku w OST Bau rozpoczęto prace nad zmodyfikowaną wersją - "Ostwind 2". Tak na pewno było z wcześniejszą wersją - Wirbelwindem. Pierwsze "Ostwindy" też zapewne produkowane z naprawionych maszyn. No przynajmniej ta jedna już w/w ausf.G, nie licząc prototypu. Tak to "Ostwind I" na podwoziu Pz.Kpfw.IV Ausf.J - w wersji późnej - choć nie wiem czy takie wogóle jeździły. Gdzie niegdzie tę fotkę odczytują mylnie jako "Ostwind" - http://img-fotki.yandex.ru/get/6430/68386415.f/0_88f41_a14a20f1_XXL.png.jpg "Ostwindy" były produkowane przez dwie wytwórnie: Zakłady OST Bau w Sagan (Żagań) - całkowity montaż i wyposażenie - w styczniu 1945 roku zakłady przeniesione do Teplic w Czechach Zakłady Stahlindustrie w Duisburgu - montaż "Ostwind I" rozpoczęto dopiero pod koniec listopada 1944 roku. Prototyp - "Ostwind 2" ukończono w styczniu 1945 roku. Do końca wojny wyprodukowano co najmniej 7 "Ostwindów 2" Rysunki proszę traktować tylko jako materiał poglądowy. "Ostwind 1" - http://blueprint.catboxid.com/wp-content/uploads/Tank-Blueprint-Flakpanzer-IV-Ostwind-1.jpg "Ostwind 2" - http://blueprint.catboxid.com/wp-content/uploads/Tank-Blueprint-Flakpanzer-IV-Ostwind-2.jpg Wieża - do "Ostwinda 2" przekonstruowana działa na pierścieniu od Tygrysa. W efekcie w nadwoziu trzeba było przesunąć właz radiotelegrafisty do przodu. "Ostwindy" - tylko trzy maszyny znam z fotek: Prototyp "Ostwind 1" na podwoziu - Pz.Kpfw.IV Ausf.G (Fgst.Nr.83898) http://waralbum.ru/wp-content/uploads/2014/10/Ostwind.jpg https://rcpilot.hu/users/443/4699/b_20100731202118576.jpg https://4.bp.blogspot.com/-wRyg1nANF6s/Wd7IvGkbvmI/AAAAAAAAylQ/xD8oNrjMU4M9uLbVYXa2twQEPJeRYlBwACLcBGAs/s1600/ost.jpg Pojazd seryjny - "Ostwind 1" na podwoziu - Pz.Kpfw.IV Ausf.G - Czechy 1945 https://i.pinimg.com/originals/0f/91/d7/0f91d74232efb918224e05fec98c093b.jpg Pojazd seryjny "Ostwind 2" - na podwoziu - zmodyfikowanym Pz.Kpfw.IV Ausf.J https://www.dreamworkshobby.com/hobby/items/1699/h2.jpg - ta fotka jest też w Panzerwercks Nr.1 str.56. Pozdrawiam Krzysztof

German Tankers and DAK soldiers http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27225&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Chętnych na pewno będzie więcej dlatego będą ograniczać - na jednego do trzech - stanę w kolejce dwa razy. Co do kamuflażu to załapali się na - H. M. 1943, Nr. 181 z 18-02-1943 roku. Pozdrawiam Krzysztof

Zapowiadają : >>>" ... new parts such as the gun mantlet, the storage bin on the back of the turret, the spare-track bracket, as well as some of its on-vehicle equipment." Dlatego napisałem w liczbie mnogiej "części". Co będzie nowego zobaczymy jak "pomacamy". Pozdrawiam Krzysztof

" A jest bardziej straszno czy śmieszno " Te wszystkie elementy przy podporze i podstawie wentylatora to - elementy montażowe - wymyślone przez Tamkę. Podstawa wentylatora przyspawana do górnej płyty z otworami do przykręcenia pancernej osłony. Śruby do montażu podpory marszowej również przyspawane od spodu. Na zdjęciu widać spaw podstawy wentylatora i nakrętki na śrubach. http://www.toadmanstankpictures.com/panther_ausf_a_borden_19.jpg A tu fotka prosto z fabryki http://ww2history.ru/uploads/2013/1416987288_14-76.jpg - wersja ausf.G https://reportedebatalla.files.wordpress.com/2016/09/img_010.png?w=950 - ausf.A - może się komuś kiedyś ... . Pozdrawiam Krzysztof

Kolejny Tygrysek - wczesny (6885) tym razem z Das Reich. Ma zawierać nowe części. http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27187&mode=thread&order=0 dostępne od grudnia 2017 - Dragon Models 1/35 StuG.III Ausf.D w/Tropical Air Filter (Smart Kit) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6905 1/35 Kingtiger Late Production w/New Pattern Track s.Pz.Abt.506 Ardennes 1944 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6900 1/72 BT-42 - http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7565 Dragon Armor 1/72 StuG.III Ausf.F StuG.Abt.191, Eastern Front 1942 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60536 1/72 StuG.III Ausf.F StuG.Abt.201, Eastern Front 1942 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60535 Pozdrawiam Krzysztof

U.S. Medium Tank M4A3E8 Sherman “Easy Eight” Korean War (35359) Przewidywana data wydania przesunięta na początek 2018 roku. http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27178&mode=thread&order=0 German Assault Pioneer Team & Goliath Set (35357) Będzie zawierał dwa "Goliaty" i 3 figurki http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27172&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

1/35 - T - 55 (37027) http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27160&mode=thread&order=0 1/35 - Odświeżony zestaw teraz jako edycja specjalna (35256) z dodatkową figurką - łącznie 6 figurek. 1/35 - JAPANESE TANK CREW -"Dodruk" - (35128) - 5 figurek Pozdrawiam Krzysztof

Podobno ma być całkiem nowy Pz.Kpfw.IV ausf.H - MID. http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=27169&mode=thread&order=0 Pozdrawiam Krzysztof

Podpora przykręcana do górnej płyty 4-ma śrubami .(Dwie z jednej strony i dwie z drugiej strony). Podpory we wszystkich wersjach takie same. Osłona wentylatora ma inny kształt w poszczególnych wersjach. Na fotkach w większości wersja ausf.A i D. http://www.toadmanstankpictures.com/panther_272.jpg http://www.toadmanstankpictures.com/panther_273.jpg http://www.toadmanstankpictures.com/panther_290.jpg http://www.toadmanstankpictures.com/panther_281.jpg http://www.toadmanstankpictures.com/panther_ausf_a_borden_19.jpg http://www.toadmanstankpictures.com/panther_ausf_a_borden_20.jpg https://farm4.staticflickr.com/3750/9692385974_cdc3315410_b.jpg https://farm6.staticflickr.com/5346/9692386490_897a859c57_b.jpg http://ww2live.com/sites/default/files/images/20160312193839.jpg http://ww2live.com/sites/default/files/images/20160312193830.jpg No jeszcze znalazłem mocowanie "klap" pod spodem. http://i48.tinypic.com/o6w8c7.jpg Pozdrawiam Krzysztof

: Eee tam po prostu lubię dużo czytać. I mimo tylu lat od wojny co chwila dowiaduje się czegoś nowego. Prawie wszystkie te elementy były przykręcane śrubami z wystającymi łebkami śrub (łebki śrub wpuszczone - nie wystają) Duże 2 sztuki przykręcane na 8 śrub ; średnie 4 sztuki na 5 śrub ; małe sztuk 7 na 3 śruby. Najmniejsze elementy sztuk 2 pojedyncza gałka. Nawet są opisane te wszystkie wźierniki- co i do czego. Tak ta Pantera późna ma "wysoki wentylator" Data produkcji - nie wcześniej niż wrzesień/październik 1944 roku. Ma już nowe koło napinające, elementy "Lost Erkennungstafein" - ale zwykłą maskę jarzma i wydechy. Wg słów Leutnanta Wilhelma Berlemanna - Pantera von Malotkiego miała zamocowanego Panzerfausta z lewej strony wieży. Hauptmann von Malotki namawiał go do wstąpienia do załogi, w tym czasie obsada czołgu nie była w pełni kompletna. Trochę większe fotki https://farm2.staticflickr.com/1548/26619130556_567c7a1387_b.jpg http://zarevo.net/wp-content/gallery/vov_tehnika_3/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%8F-%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-60.jpg http://i15.tinypic.com/4tjyav6.jpg https://pbs.twimg.com/media/Cbp-fXfW0AAbj15.jpg Będę zaglądał. Pozdrawiam Krzysztof

Wizjer kierowcy to bardzo ważny element konkretnie w tym pojeździe - nawet można powiedzieć że prawie unikat. Taka pancerna zasłona (wizjera kierowcy) jest do dziś uważana za "bubel" produkcyjny w tamtym czasie. Zasłona ta nie jest ścięta po bokach i to właśnie dzięki niej udało się - i to całkiem niedawno - zidentyfikować ten pojazd Fgst. 250014. jako Tygrys No.141 z 1/501 batalionu. Po prostu trzeba podszpachlować ten wizjer. http://78.media.tumblr.com/8fd9ce6bd8414a1aec895c46d78051c0/tumblr_nbych4eYkf1r3eyedo1_1280.jpg Fotki bardzo dobrej jakości tego właśnie Tygrysa Fgst. 250014 zamieszczone w książce - "Der Tiger" vol.1, wtedy jeszcze bez numeru na wieży - świeży z fabryki. Podobna historia jest z tym światłem z tyłu też ważne. Te elementy są/były ważnym elementem w identyfikacji tego pojazdu. Do poprawienia też podłączenia kabla do tzw."namiocików" i on sam - góra to ścięty stożek (2 szt.) w przednich światłach. Teraz tak jak obiecałem trochę o kolorach użytych do malowania wczesnych Tygrysów w Afryce. Spotyka się jeszcze od czasu do czasu stwierdzenie że na pewno były malowane kolorem Dunkelgelb. >>>Dunkelgelb nach Muster Rozkaz H.M. 1943, Nr. 181 z dnia 18-02-1943 roku w punkcie pierwszym nakazuje natychmiastowe malowanie nowym kolorem dużego sprzętu na teatr Afrykański/Kreta. Pojazdy już pomalowane w fabrykach nakazuje przemalować przed wysłaniem do jednostek. Małe przedmioty (wszelkie skrzynki, pudełka itp.) należy zachować w poprzednim malowaniu do odwołania. ... . >>>RAL 7028 Dunkelgelb Rozkaz H.M. 1943, S.113 Nr.181 z dnia 03-04-1943 roku - pkt.1 - informacja kolor Dunkelgelb nach Muster został wpisany do rejestru RAL pod nazwą RAL 7028 Dunkelgelb. ... . Jak widać kolor ogólnie mówiąc Dunkelgelb pokazuje się w rozkazach dopiero na początku 1943 roku. Co wyklucza stosowanie go na pierwszych Tygrysach z 1/501 w Afryce - produkcja 1942 roku. Odcień - Dunkelgelb nach Muster - został opracowany przez biuro amunicji wojskowej w 1941 roku. Faktem jednak jest to, że były prowadzone próby z kolorem Dunkelgelb nach Muster też w Afryce w 1942 roku. Z powodu opóźnień produkcyjnych koloru RAL 7028 Dunkelgelb - do jesieni 1943 używano Dunkelgelb nach Muster. Orginalne wzory kolorów RAL 7028 i Dunkelgelb nach Muster to dwa różne odcienie kolorów. Ogółem używano cztery wersje koloru - Dunkelgelb - 1.- Dunkelgelb nach Muster stosowano od lutego 1943 roku aż do końca czyli do 1945 roku. W okresie wojny były dwa odcienie RAL 7028 Dunkelgelb 2.- Dunkelgelb - Dark Yellow RAL 7028 3.- Dunkelgelb ausgabe 1944 - Dark Yellow version 1944 RAL 7028 4.- Dunkelgelb variant - najbardziej żółty z nich - brak innych oznaczeń - kolor zidentyfikowany na mocowaniach Schurzen w Jagdpanzer IV. Rozkazy z datami i system kolorów napisałem w tym wątku w dniu 07-01-2017 roku więc to pominę. W tamtym czasie uważałem że kolory użyte do malowania tych pojazdów - to RAL 8000 i RAL 7008 z rozkazu Nr.281 z marca 1941 roku. Dlaczego nie z kolejnego bardziej prawdopodobnego - Nr.315 z marca 1942? Jest między nimi rok różnicy, i wszelkie problemy z uruchomieniem produkcji i dostawami zostały na pewno wyeliminowane.Tym bardziej że te kolory dedykowane są tylko na Afrykę/Kretę. Z mojej strony - przyczyną była farba RAL 8020 używana jako kolor bazowy. W określeniach koloru RAL 8020 przewijało się - że jest lekko różowy. Ni jak mi to nie pasowało. Był/jest z nią problem ponieważ brakuje go tabelach RAL (wykreślony z rejestru RAL, podobnie zresztą jak koloru 7028 czy 7027). Wzorniki kolorów w wielu wypadkach przedstawiają niby te same oznaczenie koloru, lecz inny odcień, a nawet inny sam kolor. Moim zdaniem najlepsze odwzorowanie koloru RAL 8000 i RAL 7008 jest na tej stronie - http://www.zuelch.pl/RAL-system-oznaczania-kolorow-0210142034.html I to z nich korzystałem do porównania kolorowych fotek - tych poniżej. Brakowało mi oryginalnych wzorów kolorów. - https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s979ae0b894976232/image/i1a597b034fc9cbfa/version/1489525563/image.jpg No i w końcu 10-listopada-2017 dostałem długo oczekiwaną książkę - "Real Colors of WWII". Między innymi w niej są przedruki oryginalnych kolorów używanych przez wojska niemieckie wraz z próbkami farb. Na podstawie tych wzorów mogę ustalić kolory użyte do malowania pojazdów na kolorowych fotkach. Dostępne są zdjęcia kolorowe z tamtego okresu - zrobione przez reportera z USA. Najlepszą fotką do ustalenia kolorów stosowanych w tamtym czasie jest to z Pz.Kpfw.IV ausf.G >>> Pz.Kpfw.IV - http://farm3.static.flickr.com/2680/4391029491_c834f16334_o.jpg RAL 7027 na rogu zasobnika wieżowego , zasobnik bliżej wieży RAL 8020 RAL 7027 pod krzyżem na kadłubie i bocznej szczelinie obserwacyjnej, nad lewym rogiem szczeliny po prawej stronie krzyża RAL 8020 RAL 7027 na wieży pod otworem bocznym, na klapie nad silnikowej, na klapie zamykającej zasobnik itd. Doskonale widoczna jasna obwódka wokół otworu pod bocznym wizjerem to "czysty" RAL 8020 Nie ma mowy, aby tam kolor który określiłem jako RAL 8020 można zastąpić kolorem RAL 8000 oto kolor RAL 8000 - http://www.zuelch.pl/RAL-system-oznaczania-kolorow/RAL-8000-brazowy-zielony-0007142060.html#ral-8000 Natomiast kolor RAL 7008 można by uznać pod warunkiem że przyjmiemy bardzo mocne zakurzenie po prostu jest za ciemny. oto kolor RAL 7008 - http://www.zuelch.pl/RAL-system-oznaczania-kolorow/RAL-7008-szary-khaki-0923284351.html#ral-7008 Idealnie natomiast pasuje RAL 7027 pod warunkiem lekkiego zakurzenia. >>> Pz.Kpfw.III - http://1.bp.blogspot.com/-KL7U-418WQ8/T7YsZJSpJ6I/AAAAAAAAAGM/SH-Yx5ejOhE/s1600/nazismo%2520(98).jpg na czołowej płycie - wokół przedniego MG dobrze widać kolor RAL 8020, oraz wewnętrzne strony bocznych włazów - prawie idealny jak próbka koloru w książce, a obok RAL 7027. Widać czerwone oznaczenia po lewej stronie wizjera kierowcy, oraz czarny numer w białej obwódce. >>> Teraz czas na Tygrysy. Fotografie zniszczonych Tygrysów w kolorze w większości są znane dlatego tylko ta fotka - http://media.gettyimages.com/photos/burning-german-equipment-destroyed-during-the-battle-of-el-guettar-picture-id72385847 Na boku kadłuba Tygrysa No.142 jasny kolor to RAL 8020 ciemniejsze plamy to RAL 7027. I ponownie nie ma mowy, aby jaśniejszy kolor to był RAL 8000.I ponownie idealnie pasuje w to miejsce kolor RAL 8020 z lekkim kurzem. Teraz jeśli te kolorowe fotki przerobicie na czarno białe to różnice między kolorami będą ledwie widoczne. Mam nadzieję że nie -DŁUŻYZNA- https://sjp.pwn.pl/sjp/;2452622 Proszę bardzo.Dobrze że choć Komuś się przydadzą te moje wypociny. Pozdrawiam Krzysztof

Tak Masz rację, A L E - DOTYCZY TO - pojazdów produkowanych od stycznia 1943 roku - miały błotniki w linii prostej. I tak powinno być: http://images50.fotosik.pl/279/2d333ddd7c4181c3.jpg @kzugaj - może zmniejsz ilość nitów - lub zrób samemu mniejsze. W twardym plastiku nawierć wgłębienie wiertłem 0,2. Następnie nagrzej ramkę (złom) plastikowy i odciśnij w tym wgłębieniu.Następnie odetnij powstały malutki nit. Dłubanina spora - ale efekt będzie lepszy. Pozdrawiam Krzysztof

Krzysiek wybieram się wybieram - lecz dotychczas tak było że - "zawsze jest coś ważniejszego". Tak tak - wiem - co może być ważniejszego od modelarstwa? Jak widać "spoko" coś się znajdzie - NIESTETY. Więc może tym razem ? No nie zapeszać! Pozdrawiam Krzysztof

O szczegółach właściwie nic nie pisałem ze względu na to że to Twój pierwszy model po długim czasie. Aby nie być gołosłowny podam parę detali : - brak w modelu imitacji mocowania błotników http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_28_of_97.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_18_of_97.jpg - brak śrub do mocowania usztywnienia błota http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_60_of_97.jpg - brak kabla zasilającego przedni reflektor http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_66_of_97.jpg - brak detali na błotnikach i sprężyn http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_19_of_97.jpg - brak podkładek pod śruby do mocowania osłon wieżowych http://www.andreaslarka.net/ps221003/22100342.jpg - brak śrub na mocowaniach osłon na wieży http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_84_of_97.jpg - tak powinny być mocowane tylne osłony przy włazie D-cy jedna strona - http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_90_of_97.jpg popatrz jak zamocowane są zawiasy (od drzwiczek) od wewnętrznej strony, a tak to wygląda od zewnątrz: http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_96_of_97.jpg druga strona - http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_87_of_97.jpg - mocowania osłon też były do kadłuba mocowane śrubami - do podkładek https://farm3.staticflickr.com/2819/9391007313_9cbe85c4ec_b.jpg https://farm6.staticflickr.com/5511/9393780602_501c6daf52_b.jpg - na odbojnikach brak śrub mocujących gumę http://data3.primeportal.net/tanks/jan_peters/panzer_iv_ausf.g/images/panzer_iv_ausf.g_07_of_10.jpg - właściwie brak 'motylków' w mocowaniach na sprzęt http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_15_of_97.jpg Itd itd - myślę że starczy. Kolejny model poproszę od początku na warsztacie. Proszę bardzo. Do wersji ausf.J są fotki z tej właśnie wersji w zależności z jakiego okresu ona będzie. Wtedy jeśli będziesz Chciał zagłębimy się trochę bardziej w szczegóły. Pozdrawiam Krzysztof

Teraz gąski Masz we właściwych miejscach i pozapinane. Jeszcze tylko małe doprecyzowanie. Gąski na tylnym pancerzu - zerknij na wielkość i szerokość zapinek.Koniecznie wymień na blaszki. https://i.pinimg.com/736x/92/b9/bf/92b9bf2872adcf5d329cfe7db0924476.jpg Z przodu gąski opierają się na płaskowniku. Mają jeszcze dwa elementy je (gąski) mocujące. Popatrz na trzecie ogniwo z prawej i trzecie z lewej. Widać to dobrze na tej fotce co poprzednio zalinkowałem - jeszcze raz http://img.joemonster.org/i/2014/10/czolgi2ws1_16.jpg i tu http://3.bp.blogspot.com/-KShmxuf6WBE/VS1eHdKmyQI/AAAAAAAADbY/XMWBUMVSHTo/s1600/Bundesarchiv_Bild_101I-297-1722-23%2C_Im_Westen%2C_Panzer_IV.jpg Może jeszcze dodam łańcuszki do bolców - też dobrze widać je na fotkach. Wiem czepiam się. Umiejscowienie prętów przy przednich włazach - (widać je na fotkach które zamieściłem już 8 lipca) OK doprecyzowuje : https://farm8.staticflickr.com/7285/9393782432_c67fcfb02e_b.jpg https://farm8.staticflickr.com/7399/9391010053_0cd4e90098_b.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Wszystkie dodatkowe ogniwa gąsienic były mocowane do pancerza. Na modelu ich nie widzę. Z przodu za pomocą 6-ciu elementów: https://i.pinimg.com/736x/ea/fb/55/eafb55f5e073b3cdb389b7e275b5d9b1--panzer-iv-ww-tanks.jpg https://farm4.staticflickr.com/3763/9391018759_13fab27db2_b.jpg http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/PANZERIV201.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_21_of_97.jpg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_50_of_97.jpg http://i203.photobucket.com/albums/aa188/kimikobo/pivref22.jpg i na dole z mocowanym płaskownikiem http://cp16.nevsepic.com.ua/257/25674/1448969203-athene-558lt7fki1wtlv2okp2-layout-1.jpg http://ww2history.ru/uploads/2013/1411461904_10-33.jpg https://image.space.rakuten.co.jp/lg01/05/0000063505/99/img720e96e4zikazj.jpeg http://data3.primeportal.net/tanks/dmitry_kiyatkin/panzer_iv/images/panzer_iv_23_of_97.jpg W innych miejscach ogniwa też miały swoje mocowania. Na klapie włazu d-cy - to okrągłe po środku od wewnętrznej strony - było ze skóry lub gumy - kolor czarny. Dodam jeszcze : - właz kierowcy zaraz wyrwie zawiasy. W oryginale miał pręt przyspawany na pancerzu. Widać dwa pręty - jeden nad wizjerem kierowcy po prawej stronie - drugi strzelca - nad MG lekko po lewej stronie. http://img.joemonster.org/i/2014/10/czolgi2ws1_16.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Przepraszam pominąłem , a potem zapomniałem o temacie z dnia 30.09.2017 - "Problemy" - części No.44/48 - stosowane w wersjach od wczesnej do późnej - przez cały czas, - części No.36/40 - stosowane w wersjach średniej i późnej - tylko krótkie serie. Wersja ta stosowana w całej produkcji Pz.Kpfw.IV ausf.H i w niektórych ausf.J Można też zastosować części Nr.16/17 stosowane tylko w późnych Pz.Kpfw.IV ausf.H i w całości ausf.J Czyli produkcja z okresu - nie wcześniej niż maj 1944 roku i nie później niż lipiec 1944 roku. No to czekam na postępy prac. Pozdrawiam Krzysztof

c.d. zapowiedzi na listopad 2017 Dragon Armor 1/72 Kingtiger Henschel Turret s.Pz.Abt.501 Western Front 1944 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60399 1/72 Kingtiger Henschel Turret s.H.Pz.Abt.509 Hungary 1945 http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRR60400 Dragon Models 1/72 Pz.Kpfw.IV Ausf.F1(F) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7560 1/35 IDF M3 Halftrack w/20mm Hispano-Suiza HS.404 cannon http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3598 1/35 15cm s.IG.33 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.III (Sf) http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA6904 Zapowiadane na grudzień 2017 1/72 Tiger I Early Production, Wittmann's Command Tiger http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7575 1/72 M4A3(76) W VVSS Sherman http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA7567 1/35 M727 MiM-23 Tracked Guided Missile Carrier http://www.dragonmodelsusa.com/dmlusa/prodd.asp?pid=DRA3583 Pozdrawiam Krzysztof

Su-122 Last Production - 35208 https://www.cybermodeler.com/news/miniart1.shtml Pozdrawiam Krzysztof

Jak zwykle piękna blacharka. Niektóre podpisy pod zdjęciami - faktycznie wskazują na taka datę. Jeśli mówimy o tym zdjęciu : http://507pa.wclan.ru/upload/64/e9/64e9de2679a682fc26422531d7c23e55.jpg - no coś jakby - śnieg i zima. Ostatni Tygrys stracony w 1944 roku przez 507 batalion to właśnie ten Tygrys No.322. Utracony 05-10-1944, a zdjęcie jak podają źródła zrobione jest 10 października 1944 roku. https://ic.pics.livejournal.com/andrewbek_1974/78542193/270059/270059_original.jpg Jeśli mówimy (piszemy) o tym samym zdjęciu, a zakładam że tak - to oryginalny Tygrys No.322 to trochę inna wersja Tygrysa niż wykonany model . No chyba że chodzi o inne zdjęcie. Pozdrawiam Krzysztof

Pisząc "ustal datę produkcji" miałem na myśli konkretny element pojazdu np.obrotowy MG, zimmerit lub bez, wydech beczka lub nowy, ale nie jak pisałeś MID z górnym obrotowym MG. Piszesz że nie możesz ustalić dat stosowania/lub nie tego górnego MG. Choć daty nie wiele pomogą patrząc na inne okoliczności. >> tylko otwór z zaślepką od 05.44 ~ 10.44 ; wiadomo stropy miały otwór który trzeba było załatać, a na wszystkie wozy ich nie starczyło (tych MG). >> montowany MG bez dostępu od wewnątrz od 07.44 ~ 10.44 ; nie był obsługiwany z wewnątrz. Ta wygięta tarcza nie zapewniała osłony strzelcowi (ładowniczemu) i do tego musiał być otwarty jego właz, a bez ładowniczego bieda. Takiego rozwiązania nie chciały załogi StuG-ów i dlatego na fotkach ich nie widać(zagiętych osłon). Załogi zapewne je demontowałyi, a sam MG przewozili w środku. >> pełny dostęp od 10.44 ~ do końca. Wymyślili ten obrotowy MG obsługiwany od środka, ale musieli też zrobić miejsce w środku. Pooglądaj fotki StuG-a IV z wojny - bardzo mało jest z tym obrotowym MG. Jeśli już są to najczęściej jest to 1945 rok. Część pojazdów ponownie przywracano do stanu użytkowania i dlatego mogły dalej działać, część miała farta do pewnego momentu. Jak najbardziej się da - Dragon 6582 w wersji MID ma zaślepkę i jest to część nr. P5 na ramce "P", ma też zaślepkę na otwór wyrzutnika granatów P1. Dlatego model 6612 jest w wersji Late - od października 1944 - bez pasty, z górnym MG, 5 uchwytów na dźwig itd. Jest StuG IV z tym co Kolega szuka - czyli zimmerit + górny "ruchomy" MG - nie wiem czy obsługiwany od wewnątrz, ale jest. Na placu fabrycznym Kruppa - WRZESIEŃ 1944 roku. Boczne osłony malowane w kamo dyskowe - jedyna taka - malowana - maszyna StuG-a IV. Model testowy - ale dobrze udokumentowany zdjęciowo. http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/71/84/018ls10.jpg https://www.aviarmor.net/tww2/photo/germany/stug4/stug4_1.jpg http://i63.fastpic.ru/big/2015/0125/20/3bd3b9f7988fd63bd2bb47d39e8abc20.jpg Pozdrawiam Krzysztof

Niestety jest to niewykonalne. Trzeba było od razu to napisać (o zdalnym MG) - właz kierowcy można zaliczyć do wersji późnej MID, ale obrotowy MG już NIE, co pociąga za sobą wydech późny, 5 uchwytów na dachu i całą resztę wraz ze skrzynką którą ściąłeś. Sam otwór pod obrotowy MG zaczęto stosować dość wcześnie bo już od maja - czerwca 1944 roku. Wtedy otwór zakryty był zaślepką mocowaną za pomocą 6-ciu śrub. Samo zamocowanie MG wymagło przegrupowania w lukach ładunkowych. Zaczęto go montować dopiero jesienią 1944 roku. I co dalej - najpierw ustal datę produkcji , a potem dopiero tnij i to ostrożnie Pozdrawiam Krzysztof

Tak się nie da. Na tym etapie Masz części do pojazdu późnego, a w jednym miejscu nawet wersję wczesną*. Czas podjąć decyzję - data produkcji - od niej zależy między innymi - na tylnym pancerzu we wcześniejszych wersjach 'skrzyneczka' ze skośnymi ściankami część w modelu H-42 teraz Masz H-41 Do zmiany jeśli to ma być MID - rączka do unoszenia klapy nad silnikowej tylko jedna - trzeba usunąć tę mocowaną skośnie (A-47), - o mocowaniach dla dźwigu - pamiętasz ? - MID tylko trzy sztuki. Dodać koniecznie- stosowana od wersji MID, - trzeba dodać* - rynienka odwadniająca na dachu kierowcy część K-5 http://www.artikron.republika.pl/Galeria%5CZ30.jpg http://www.germandressdaggers.com/Stug4a.jpg http://1.bp.blogspot.com/-JXqJ15zyGrg/VBmfsIFr2zI/AAAAAAAADJE/Rxk1epp-Uks/s1600/7449_zpsea31e755.jpg Między śrubami była jeszcze - dolna część peryskopu do obserwacji terenu. Pozdrawiam Krzysztof

Może najpierw to - bo zapomniałem ostatnim razem - w ostatnim poście: Z pojazdów D-czych mają te "bele" tylko 2 pojazdy za to na zwykłych Panterach jest ich więcej - nie tylko ten No.800. Jeśli dostępne były by fotki wozu R01 - to nie było by takich pytań. Na większość Twoich pytań - odpowiedzi - napisałem w poprzednim poście - powyżej. Co do wersji pojazdów już pisałem, ale powtórzę - czy to ausf.D czy "initial" ausf.A - trudno rozstrzygnąć - widać kopółę D-cy starej wersji (basztową ausf.D). Oczywiście nie wszystkie - bo na niektórych widać peryskop. Ilustracje mają to do siebie że są tylko malunkami kolorowymi - i od ich autora zależy ich wiarygodność z oryginałem. W przypadku tej strony to wystarczy porównać pierwsze zdjęcie Pantera No.534 i jej kolorowankę powyżej. Piszę o układzie plam kamuflażowych bo o kolorach to wcale nie wspomnę. Według autorów strony - jak piszą "Regiment HQ" składał się z ośmiu wozów od R00 do R07, a faktycznie Stab/SS-Panzer-Reg.5 to trzy wozy - R01 do R03 Doskonale znane są fotki wozów - II011 ; II012 ; II014 ze Stab/II.Abteilung, a na tej stronie ich brak. Niewiadomych jest mnóstwo i nie trzeba jeszcze gmatwać - wiarygodne na tej stronie są tylko fotki z wojny. Jeśli ta wiedza którą pozyskałeś Ci odpowiada to OK nie mam więcej uwag. Pozdrawiam Krzysztof