Skocz do zawartości

Marwaw

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    1 499
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Marwaw

  1. Dzięki chłopaki za miłe słowa, to daje pozytywnego kopa do roboty Zanim wrzucę zdjęcia kilka słów wyjaśnienia, przede wszystkim dlaczego skala 1/72 a nie inna? Swego czasu przyjęliśmy taką właśnie skalę dla dioram morskich. Można dostać figurki marynarzy (nieśmiertelny zestaw Revella ) i samoloty. Latham jest na dioramie z Podhalaninem, inne samoloty również będziemy wykorzystywać. Ponieważ Gryf tak jak Rybitwa docelowo trafi na dioramę, jest on budowany w wersji do linii wodnej. Jeszcze jedno Sotter, czego ty chcesz się ode mnie uczyć? Ja sam nie mogę napatrzeć się na Twoje Kongo, które powinno oglądać się z klęcznika Tylko cena powstrzymuje mnie przed zakupem tego modelu. Wracajmy do stoczni. Skleiłem szkielet, trochę go przerobiłem, dodając własnej produkcji wzmocnienia w środkowej części. Ma to na celu zapobiec pofałdowaniu się burt. Oto co wyszło: Teraz dam mu kilka dni na dokładne wyschnięcie, kupię nowe kostki szlifierskie i zabieram się za obróbkę.
  2. Marwaw

    Aoshima Kongo 1944 1:350

    Po prostu czad
  3. Witam, Zaczynam nową relację. Ponieważ podało ostatnio, że Niemcy się opatrzyli proponuję coś z naszego podwórka. Tym razem będzie to model stawiacza min ORP Gryf w skali 1/72. Pomysł nieco szalony, nawet dla mnie, ale możliwy do wykonania. Oczywiście budowany na potrzeby Muzeum Obrony wybrzeża w Helu. Podstawą do budowy jest kartonowa wycinanka w skali 1/200 wydawnictwa FLY MODEL. Metody budowy, jak w przypadku poprzednich modeli, różne, typowe zarówno dla modeli kartonowych i plastikowych. Zacząłem od przeskalowania arkuszy A3 na których wydrukowano oryginał na płachty A0: i muszę przyznać, że byłem nieco przerażony jego ogromem Dla przykładu: burty... ...i pokłady. Od pewnego czasu jak jakiś kloszard zbierałem kartony na szkielet kadłuba, mając odpowiednią ilość zacząłem budowę: Wczoraj położyłem stępkę, jej wielkość trochę manie uspokoiła, model będzie miał koło 1,3 - 1,4m czyli trochę dłuższy od pancernika w 1/200. Podkleiłem również kartonem wręgi. Na dzień dzisiejszy elementy są już wycięte. Czeka mnie teraz montaż wzdłużnicy, obróbka i złożenie wszystkiego w całość.
  4. Marwaw

    RM Pola 1:350 Hobby Boss

    Wybrnąłeś nieźle z nadbudówki a to co napisał juraiyahip to święta racja. Czeka Cię jeszcze sporo roboty. Kibicuje i pozdraiwm.
  5. Fajnie wychodzi ten frachtowiec, tak trzymaj
  6. Marwaw

    RM Pola 1:350 Hobby Boss

    Była przeróbka na Gorizię, widziałem - tak samo interesująca z uwagi na kamo, trochę inne. Cechą wspólna jest natomiast totalna rzeźnia przy warsztacie poza tym o czym pisaliśmy do przerobienia jest również środkowa część kadłuba - te charakterystyczne wklęśnięcia na burtach, cała dziobowa nadbudówka i mnóstwo innych rzeczy, ale w sumie przy tym zestawie, jak powiadają co go nie zabije to wzmocni. Warsztat to masakra, więc parę przeróbek w tę czy we w tę nie ma znaczenia i tak przynajmniej 6 miesięcy z głowy. Ja sam się na razie za Polę nie zabieram, choć mam ochotę, projekty MOW są ważniejsze i niebawem zawitam na Forum z nowym warsztatem okrętowym w 1/72.
  7. Marwaw

    Aoshima Kongo 1944 1:350

    Co tu pisać, po prostu piękny, a błędami się nie przejmuj, ja nic nie zauważyłem
  8. Marwaw

    RM Pola 1:350 Hobby Boss

    No to zasiadam w pierwszym rzędzie, sam mam też ten okręt w planach (może nawet przeróbka na Fiume - ładne kamo). Obawiam się jednak, że to co zrobiłeś przy dziobie, może nie wystarczyć - wystarczy porównać z planami - stewa ma inny kształt i rzucie z boku, ta w modelu jest zdecydowanie za prosta, no za wąska w rzucie z góry. Oglądając swój model doszedłem do wniosku, że poza samym skorygowaniem kształtu dziobu, rozetnę go w osi symetrii wstawię kawałek tworzywa i zrobię od podstaw dziobową część pokładu o prawidłowych kształtach. Co ciekawe, Hobby Boss w kolorowej wkładce zamieścił prawidłowe rysunki kadłuba, które zresztą zerżnął z albumu Warship Pictorial. Tak czy inaczej zawzięcie kibicuję.
  9. Bardzo dobra wiadomość. Wiadomo coś na temat "Puckiego" FF-33 z Techmodu?
  10. Marwaw

    MiG 23MF 1:48 Italeri

    Rewelacja Również miałem okazję podziwiać Grzesiowe cudo na żywo w Kołczygłowach. Czapki z głów.
  11. Komisyjnie
  12. Pogratulował Lufka i tak za cienka
  13. Przyłączam się do zachwytów Kolegów, warsztat śledziłem praktycznie od początku. Gratuluję
  14. Dzięki, niestety na Kaszubskim Festiwalu go nie pokażę, bo w niedzielę jedzie do MOW na Hel i tam go będzie można oglądać, serdecznie zapraszam.
  15. Model skończony, zapraszam do galerii: viewtopic.php?f=64&t=28358
  16. Witam, skończyłem walkę z oporną materią plastiku, wyszło nie najgorzej, oto efekty: Więcej tutaj: http://www.modelarstwo.koszalin.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=156&Itemid=23 Zapraszam do oglądania, można obijać pałą.
  17. Cieszę się. Nowe foty: Praktycznie już finisz, następna wrzuta to już galeria
  18. To prawda, chodzi o 217 a nie 215, mój błąd, ale nie zmienia to faktu, że blaszek do 217 można sporo wycisnąć i w 17-tce. Co do klap jest trochę zdjęć w monografii Kagero, niestety nie mam skanów a co otwartej komory bombowej, widziałem gdzieś na jakimś zagranicznym forum, jak koleś kleił do-17 z Airframe Classic - tam komora bombowa jest w zestawie. W HobbyGrzmocie zrobiłbym tak, że skleił górne i dolne połówki kadłuba z odpowiednimi częściami płatów, a po całkowitym wyschnięciu kleju dopiero brałbym się za obróbkę i usuwanie tego wszystkiego co tam producent natworzył, potem Cię czeka odtwarzanie struktury wnętrza i samej komory. Robota straszna, ale wykonalna. Tym czasem nowe fotki: Uzupełniona faktura powierzchnie, Hobby Craft nie przejął się czymś takim jak panele inspekcyjne i tego typu drobiazgi, Oszklenie z osprzętem, Kokpit po ostatnich poprawkach (przewody i magazynki do MG17) Wszystko złączone w całość. Miłego oglądania.
  19. Piotrek, blachy jakie wykorzystałem to zestaw do Revella, jakiego właśnie klei macotra21, sporo można wykorzystać, pomimo, ze to zupełnie różne samoloty. Matocra21, połączenie płatów z kadłubem rzeczywiście fatalne, dlatego skleiłem je przed połączeniem kadłuba w jedną całość, wtedy można było wszystko ładnie obrobić. Jutro kolejne fotki.
  20. Tak, "pasza" dla P-11c. Model oczywiście trafi na Hel, malowanie Stab 3/KG3, lotnisko Heiligenbeil, Prusy Wschodnie.
  21. Witam, Jak w tytule choć powinno się to to nazywać "HobbySzrot" albo "HobbySzajs". Do pokazania moich wypocin natchnął mnie Kol. macotra21, pomyślałem, że fajnie jak będą dwa Dorniery na Forum. Swojego męczę od jakiś 2 tygodni i staram się zrobić z tego coś co będzie choć trochę przypominało Dorniera. Na razie poszpachlowałem linie podziału i przeryłem je na nowo, dodałem szwy nitowe. Potem przyszła walka z kokpitem, wykorzystałem blaszki do Do-215 z Revella i to co znalazłem w mojej rupieciarni. Nie wyszło to co prawda super idealnie i 100% wierne z oryginałem, ale i tak wygląda to lepiej niż radosna twórczość producenta modelu. Części składowe kokpitu wyglądają tak: Kokpit po złożeniu w całość: Uzupełniony i pomalowany luk podwozia głównego: Mam nadzieję, że puryści modelarscy mi wybaczą nieco lajtowe podejście do tematu. Model ma jeden plus - jest całkiem nieźle spasowany, praktycznie obyło się bez szpachli. Można obijać pałą
  22. Marwaw

    BTR-152 skala 1:35 SKIF

    Raczej nie prezentowałem, więc za namową Sokola zrobię to tu, tylko jako ilustracja tego, że Skif robi przyzwoite zestawy:
  23. Marwaw

    BTR-152 skala 1:35 SKIF

    Gratulacje Wojtku, bardzo sympatyczny model Jest kolejnym potwierdzeniem tego, że Skif ze wszystkimi zaletami i wadami jest niezła firmą i niejeden fajny model z zestawów tej firmy powstał i pewnie powstanie. Sam popełniłem kiedyś T-80 i nie miałem z nim problemów.
  24. WOW, też mam na warsztacie "Ołówka" ale z Hobby Szrotu, nie dziwię się że poległeś na tej "bombie". Trzymam kciuki i kibicuję, będę podglądał
  25. Gratuluje i podziwiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.