Maxy

Podobnie miałem tez w F-15 E Hasegawy ale w skali 1/72. Tam chodzilo o to że pod spodem była pusta przestrzeń i powierzchnia skrzydła uginała się pod naciskiem. Warstwa szpachlówki pękała na nowo. Ja oderwałem sklejoną klejem czesc, dolozylem pasemka plastyku pod spodem by była wieksza powierzchia styku i zalałem cyjanoakrylem. Dopiero jak zrobilo się w miare sztywe i nie uginalo się , szczelina znikła.

Listę można ograniczyć do kilku typów - izraelskie Kfir, A-4, F-4, F-15, F-16, irański F-14 /wczesne lata 80-te/, Jaguar /ale ten ma jednolity kolor/, Hunter, Lightning też latały u arabów.

taki jak clearfix to nie. ale nie matowi bezbarwnego plastiku,/ inna rzecz że niektóre folie matowieją po kontakcie ze spirytusem?/ można go wytrzeć zanim stwardnieje czyli jakieś 10-15 minut w zależności od temperatury otoczenia. Ogólnie poxipol czy distal można stosować do zalewania dużych szpar w modelu, np. przy połączeniu skrzydło-kadłub i ładnie wytrzeć a nie szlifować papierem ściernym szpachlówkę.

i jak masz Poxipol przezroczysty to lepiej wklejaj na niego a nie cyjanopan. Nie będziesz musiał tak się spieszyć. Resztki poxipolu można wytrzeć wacikiem ze spirytusem.

lepiej napisz z jakiego modelu to jest. Może ktoś ma zbędną.

Są zapowiedzi nowych Su z Kijowa. Su-7 wersja myśliwska ?, pierwszy seryjny Su-17, E-152A z częściami fototrawionymi, Tu-22 KA i Jak 9-DD. Wszystko oczywiście w 1/72.

Plany, a właściwe rzut boczny, Skowrońskiego, były w Lotnictwie z szachownicą nr 20

no więc już jest. Ale... Nie pastwcie się nad nim za bardzo. Brak planów. Fotogaleria budowy P-51 D. Mało zdjęć polskich Mustangów. Na stronie 51 wykaz modeli Mustangów, najbardziej rzuca się oczy słówko "polistyrenowe" przy praktycznie każdym wymienionym modelu. Żywicy nie widać. Brak oceny zestawów.

na stronie Altaira już jest - Mustang.

Prawe kółko da radę jeszcze przykleić pod innym kątem? Bo chyba za bardzo rozsunięte na bok. Ogólnie ładny.

Czy komuś udało się kupić nieuszkodzone pudełko z nienaruszoną kabiną? Na 3 obejrzane modele w kioskach 2 poszły na zwroty a trzeci miał "tylko" pęknięte nie odkształcone ramki. Niby wciskali ją właśnie w tę plandekę ale w czasie transportu i tak się ramki ruszały. Inne serie dają do transportu duże pudła, tu są oszczędni.

Tył kabiny nie jest z Mustanga III tylko P-51 A, głównie inna radiostacja. W miarę poprawne zdjęcia są np. w Monografiach Lotniczych AJ-Pressu nr 57.

może niech tyle nie przelewa bo o następnych modelach zapomni.

Jak będziesz robił Skalskiego to wywal tę apteczkę znad głowy pilota. Polskie Mustangi z wypukłą osłoną kabiny jej nie miały w tym miejscu. No i daj antenę prętową. Zrobiłeś za dobre fotki to i dużo widać.

w nieoczekiwany sposób polscy modelarze mają podobne odczucia jak rosyjscy. Modelsvit 5 razy więcej nowych modeli w rok wypuszcza niż Zvezda. Nasi producenci nie lepsi. A w Sojuzie jak widać, demoludów jak PRL, nie za bardzo polubili. Dlatego m4, może będzie. A na razie И-7У, И-75, Е-150, Е-152А и Е-152М.

Z ogólnych wiadomości wynika że M4 będzie najpóźniej. W planach są M2, M3, UM, a M4 w "zamierzeniach". Bo najwięcej różnic w stosunku do Su-17 (kadłub i skrzydło). Ale to może się zmienić.

Cześć ! Czy masz Lock on nr 27 Su-22m3? co prawda to nie 20 ale jest tam trochę pootwieranych dziur. Wojtek Pieniak

Może jakieś zdjęcie z ludzikiem w tej samej skali lub samochodem? Bo brak mi skali porównawczej jak był w rzeczywistości duży.

To może jeszcze 1 Su-20 M dla mnie. Pozdrowienia dla Grzesia też z Siedlec. Pamiętam tą Iskrę.

kilka uwag. Jest to jednak bardziej podkład nie szpachlówka. 2 cienkie warstwy dają chropowatą matową idealną na powierzchnię czołgu. Trudno jest zrobić zaciek. 3 warstwy równomiernie położone dają cienką powierzchnię matową. W przeciwieństwie do innego wynalazku firmy Tr.... podkład nie odrywa się od plastiku. Czy to stary Frog, A-model czy Zvezda, plastik czy metal. Nałożona warstwa pokrywa równo także szpachlówkę i plastik. Nie jest to jednak Tamiya, tam wystarczy 1 warstwa. Do otrzymania gładkiej powierzchni jest NOVOl spray plastic primer, ten daje błyszczącą powierzchnię przezroczystą o żółtawym zabarwieniu. Strumień leci z rozpylacza wprost nie na boki jak w innych. Mniej śmierdzi niż inne jednak nie powinien być wdychany. Maska jest jak najbardziej pożądana.

w sklepach motoryzacyjnych można dostać epoksydowy podkład antykorozyjny Spectral under 395 , firmy NOVOL. Odpowiednik brytyjskiego Halfords Primer. Cena ok. 28 zł za 500 ml. Opis - potrząsać 2 minuty, 2-3 warstwy, odczekać 5-10 minut na odparowanie, wysycha 10-15minut przy 20 st. C, po zakończeniu pracy obrócić i naciskać dyszę 5 s do oczyszczenia. Chronić pojemnik przed słońcem. Gładką wyrównaną powierzchnię malować czym się chce.