Marudek

Ja też dołączam się do gratulacji. Ale cieszy mnie jeszcze to, że nie zadowalasz się pierwszym uzyskanym efektem, tylko powtarzasz tak długo, że lepiej już nie może być. Prace się może przez to trochę dłużą, ale za to model znacznie na tym zyskuje. Pozdrawiam, Marudek

A co to jest ŻEGLOWIEC???

Świetnie! Czy on ma podniesiony "pantograf" - nie no... ten... peryskop?

Witam, Jeśli powiesz w którym numerze SM mam szukać, to chętnie poczytam dlaczego wózek "wygląda jak wygląda" i może jeszcze jakieś fotki znajdę...

Witam, Gratuluję pięknie wykonanego modelu. Ciekawe malowanie, efektowny "brudzing", klimatyczna podstawka przyciągają oko. Mam ten model w swojej poczekalni - czeka aż zbiorę jakieś "kwity" do waloryzacji. Mam tylko dwa pytanka: - dlaczego nie zrobiłeś nic z powierzchniami sterowymi? Te karby w kratkę, które zrobili ITALAEREI (tak mam na pudełku), to jakieś nieporozumienie. Najprościej byłoby zeszlifować na płasko, albo chociaż dodać imitację taśm wzmacniających płótno na żebrach. - skąd pomysł na wózek z I w. n.e.?

Panel Hesco ma wysokość 1m, a na tej wysokości naliczyć można 18 oczek. W skali 1:72 1-metrowy panel będzie miał 13,9mm, a pojedyncze oczko 0,8mm. Uważam, że moskitiera ma zbyt grube włókna, polecam raczej siatkę z firany lub jeszcze lepiej z apaszki. Sam pociąłem żonie jedną, żeby zrobić siatki na wlotach powietrza w jednym z moich modeli. Pozdrawiam, Marudek

Ja również kibicuję Powodzenia w budowie!

Witam, Co prawda nikt jeszcze nie podjął się poprawienia całego zestawu, ale Cutting Edge wyprodukował żywiczne wnętrze oraz poprawione pływaki. Poluję na nie na ebayu, bo mój Kingfisher z Monogramu czeka w kolejce na warsztat. Gratuluję kolejnego pięknie wykonanego modelu. Pozdr, Marudek

Witam, Może zadam głupie pytanie, ale czy anakonda może wylądować na wodzie? Od odpowiedzi zależy czy dołączy do mojej powstającej kolekcji... Dzięki, Marudek

A ja uważam, że malowanie modelu jest bardzo dobrze wykonane. Przy tak ogromnych zbliżeniach nie widać zacieków farby, zaschniętych bąbli, przyklejonych farfocli. Ponadto nie widać pomarańczowej skórki, łuszczenia itp. Co prawda pewne zastrzeżenia można mieć do brudzenia, ale to chyba kwestia gustu. Jedni wolą modele czyste jak w muzeum inni lubią widzieć je jak gdyby dopiero skończyły pracę. Wydaje mi się, że kolega Inskript mocno zasugerował się box-artem i dlatego zarzuty imka46 uważam za przesadzone. Zresztą ocena modelu w jego wykonaniu jest płytka i szorstka. Jeśli oceniamy modele juniorów to warto się najpierw zastanowić... Czy kolega Imek46 widział poprzednie modele Inskripta? Czy dostrzegł jakieś postępy? Jeśli już dostrzegamy jakieś braki w ocenianym modelu, to warto je dokładnie wskazać i poradzić jak danego błędu uniknąć w przyszłości. Inaczej z konstruktywnej krytyki zostanie jedynie - krytyka... Ja obejrzałem poprzednie modele Inskripta i mam punkt odniesienia do oceny tego modelu. Przede wszystkim brawa za podjęcie ciekawego tematu mimo słabej jakości zestawu. Zawsze podziwiałem modelarzy, którzy samoskładalne modele mieli za nic i woleli raczej rzeźbić od podstaw by wykonać unikatowy model niż skleić jeszcze jeden sztampowy zlepek... - o malowaniu wspomniałem już wyżej - widać, że dobrze rozcieńczasz farbę i dajesz wyschnąć przed położeniem kolejnej warstwy. Ponadto dobrze zamaskowałeś cysternę przed malowaniem w dwóch kolorach. Zastanawiam się tylko, czy przednie obrysówki/kierunkowskazy miały być w kolorze czerwonym... - o brudzeniu: tu musisz być bardzo ostrożny, bo wash czasem może obrócić się przeciwko tobie i tylko podkreślić pewne mankamenty modelu. Gdy wniknie w łączenia np. budy, to ze zwykłej linii podziału blach potrafi zrobić szparę... Myślę, że przed położeniem brudzingu trzeba się mocno zastanowić czy rzeczywiście w danym miejscu coś mogło oryginał pobrudzić... - o łączeniach form: dostrzegłem niedociągnięcie jedynie na kole zapasowym. Czasami takie niedopracowania wychodzą dopiero po malowaniu, ale nawet potem warto się zastanowić, czy jakiejś szpary nie zaszpachlować i pomalować element od nowa. - o waloryzacji: nie jestem pewien, czy waloryzowałeś przedni zderzak (nie znam tego zestawu), ale jak oglądałem inne modele tej cysterny w sieci, to tam zderzak zrobiony był z litego kawałka plastiku. W Twoim modelu to jest całkiem zgrabny ceownik. Waloryzację widać też przy oszkleniu - opuszczone szyby w drzwiach szoferki i otwarta owiewka z pewnością kosztowały sporo dodatkowej pracy. - o kalkach: świetnie udało Ci się je położyć. Nie srebrzą się i nie odstają od modelu. Czasem jednak kalki mają wkoło nadruku całkiem spory kawałek przezroczystej folii. Gdybyś na coś takiego trafił, to warto wyciąć kalkę z papierem ochronnym (na sucho) tuż przy nadruku, redukując ilość folii która mogłaby się srebrzyć na Twoim modelu. Podsumowując, masz w kolekcji kolejny udany model. Widać po nim, że każdy kolejny jest lepszy od poprzedniego. P.S. Sprawdź w regulaminie forum maksymalną dopuszczalną rozdzielczość zdjęć wstawianych na forum.

Hej, Gratuluję kolejnych modeli w kolekcji! Ten brudzing całkiem nieźle wygląda . Jutro podrzucę Ci coś, co pewnie się do tego przyda. Jak patrzę na Twoje modele, to mnie też bierze ochota na coś na czterech kołach P.S. A z tym Gazem wcale nie będzie tak źle - po prostu trochę więcej zabawy będziesz miał z nadlewkami i spasowaniem

Witaj kawalek74,, Powiedz proszę skąd pochodzą rysunki, którymi dysponujesz? bardzo interesuje mnie szkielet Lublina, ale dotąd nigdzie nie widziałem rysunków.

Witam, Gratuluję kolejnego skończonego modelu Fajnie wyszły te sprężyny amortyzatorów. Koła są bardzo dobrze pomalowane. Ale najtrudniejsze w kołach jest to, żeby wszystkie trzymały pion i dotykały podłoża. Na przyszłość możesz też zwrócić więcej uwagi na szpachlowanie łączeń i usuwanie śladów przesunięcia form (szczególnie z taj drobnych elementów jak wsporniki lusterek). Jak się zobaczymy, to powiem Ci jak ja szpachluję, jak usuwam ślady przesunięcia form i co zrobić z takimi częściami jak te pręty przy lusterkach Marudek

Hej, Z tym washem lepiej się jeszcze wstrzymaj (to nie czołg tylko zabytkowa fura - gdybym taką miał, to silnik byłby czysty jak łza). Bardzo fajnie pomalowałeś akumulator. Zwróć tylko uwagę na ślady po wypychaczach, które mogą być w widocznych miejscach (np w nadkolach). Na Twoim miejscu wcale bym ich nie szpachlował, tylko zeszlifował do równego poziomu całą wewnętrzną płaszczyznę nadkola. P.S. Powodzenia w budowie Marudek

Podrzuć mi jutro jeden taki resor . Pozdr, Marudek

Hej Inskript, Zapowiada się ciekawy model to malowanie jest super Wielki plus za szyby i lusterka. Trzymam kciuki za resztę. Czy kalka z rondlem nie powinna być wyżej na błotniku? Jeśli wzorujesz się na zdjęciu oryginału, to tablica rejestracyjna Ci go zasłoni (jeśli tablic rejestracyjnych nie ma w zestawie, to może warto by było je wydrukować laserówką na jakimś papierze kredowym)... Pozdr, Marudek

Dobra - skomentuję, tylko mnie potem nie rozstrzelaj Widać, że malowałeś bardzo starannie. Ogólnie modele są sklejone czysto. Jedyne co się rzuca w oczy, to sztywna nitka, na której wisi hak dźwigu - powinna być naprężona, bo ten hak jest naprawdę ciężki Poza tym widać że kalki się trochę srebrzą - ale dojdziemy do tego co zrobić żeby tego uniknąć. Sam zauważysz, że każdy kolejny model będzie coraz lepszy

Hej Djmarcop, Ciekawy model sobie wybrałeś. Amfibie zawsze bardzo mi się podobały (pewnie dlatego przeczytałem wszystkie części "Pana Samochodzika" ). Napisz coś więcej. Czy będzie to budowa prosto "spudła", czy planujesz jakieś zmiany? Nie znam się na pojazdach wojskowych, ale jeśli te spiralne elementy na zdjęciu wyżej to według Revella sprężyny, to może warto by było skręcić nowe sprężyny z drutu? Wystarczy znaleźć rurkę/patyk/kredkę o odpowiedniej grubości i nawinąć na nią drut. Efekt na pewno będzie dużo lepszy niż części Revella (pewnie dlatego, że bardzo trudno byłoby zrobić taką część metodą wtryskową). Pomyśl co jeszcze można by takimi prostymi sposobami poprawić. Powodzenia w budowie, Marudek

Zgadza się - według moich kwitów odstęp między otworami kabin powinien być szerszy. Poza tym zwracają uwagę wspomniane już ślady po wypychaczach... Fajnie, że kratownicę kadłuba ICM zrobił nawet w miejscu zbiornika paliwa, tylko dlaczego nie ma jej za kabinami pilotów? Na Aeroscale napisali, że silnik jest "superdetailed"nie widzieli chyba silnika marki Elf - Ci, którym uda się go zdobyć z pewnością wywalą ten z zestawu ICM (no może bez kolektorów spalin). Okucia wyglądają efektownie, ale Part robi świetne blachy, które są o wiele bardziej wyraziste, a przy tym delikatniejsze. Oponom brakuje charakterystycznych promienistych kresek. Na schematach malowań nie zgadza się miejsce mocowania tylnych naciągów nart do kadłuba. Niemniej przyznać trzeba, że model jest duuuużo lepszy niż np. KOR-1...

Hej Inskript. Nie potrzebujesz całego koła. Potrzebna byłaby Ci tylko dętka Gdzieś tu czytałem, że powietrza wystarcza na kilka sekund malowania - zawsze coś, ale może lepiej zastanowić się nad kompresorem z lodówki? W necie jest sporo instrukcji pokazujących, jak z lodówkowego kompresora można zrobić dmuchadło do aero. Gdybyś namierzył gdzieś starą lodówkę, można by z niej wybebeszyć kompresor, a całość powinna zamknąć się w niewielkim koszcie

Dziękuję. Zawsze znajdzie się coś czego można by się uczepić No i nie do końca wszystko zrobiłem sam - ekwipunek, czapka i buty są z Prisera. Następny będzie lepszy

Witaj Andrzeju, Cieszę się, że tu zajrzałeś, bo mam okazję Ci podziękować. To Ty przekonałeś mnie do figurek w 1:72. Gdybyś mi kiedyś nie przysłał porządnej figurki, to pewnie nadal patrzałbym na nie przez pryzmat topornych baboli Hat... A teraz sam lepię pacynki w 1:72

Dzięki Panowie!

Witam, Model skończyłem już jakiś czas temu, wątek warsztatowy jest Tutaj. Zapraszam do galerii

W zasadzie to już koniec: Spróbuję jeszcze poprawić malowanie twarzy, a potem zapraszam do galerii