Baas ArK

Tak, aczkolwiek z tym, że niekoniecznie. Sam bujam się z konsekwencjami umowy "na gębę", bo (cytuję): "nigdy tak nie powiedziałem, a jeśli nawet to nie to miałem na myśli". Tak, że ten...

Mowa - trawa, papier - podstawa. Każdą kwestię umowy "na gębę" każda ze stron może w przyszłości zakwestionować. I bujaj się potem człowieku z konsekwencjami.

@Xmen i @greatgonzo, nie gniewajcie się, ale moje zdanie jest takie, że aczkolwiek z tym, że niekoniecznie. Zdarza się, że imprezy są w tym samym terminie i osobiście nie mam nic przeciwko "wzajemnej pomocy": ty zabierasz moje na jedną, ja twoje na drugą. Choć sam z tego nie miałem potrzeby korzystać, znam osoby które korzystały mnie to nie przeszkadza. Zdaje mi się czy tą konkretną kwestię już na forum gdzieś przerabiaiśmy?

Czasami jeszcze też, ale muszę chyba uszczelki na dolocie wymienić, bo mi cały czas delikatnie przepuszcza powietrze.

Chińczyk, ale moim skromnym zdaniem nie najgorszy (ale to podobno zależy na jaki egzemplarz się trafi). Sam używałem 7790. A jakich farb używasz? Nie każde nadają się do aerografu. Hmmm... Sido bardzo łatwo nakłada się pędzlem i nigdy nie łapało mi kurzu, a czas schnięcia to kwestia minut. Może nie rozprowadziłeś go dobrze i po prostu miejscami została gruba warstwa. O to to! Na papierze wsiąkając będzie Ci robił "pajączki" dając fałszywe odczucie zbyt rzadkiej farby.

Mega zombiak!

Aerograf dobra rzecz, ale pędzel też się czasem przydaje.

Pierwszy ogólnie czy pierwszy prezentowany. Jeśli ogólnie to nie jest źle, a wręcz powiedział bym, że całkiem dobrze. Przy malowaniu pędzlem, kolejne warstwy kładź "na krzyż": raz w poprzek płata, a raz w wzdłuż. To powinno zlikwidować (w pewnym sensie zalać) smugi. To efekt malowania pędzlem. warstwy są stosunkowo grube i przy malowaniu od masek zostają takie uskoki, Ale na to też jest rada: granice kolorów po malowaniu i zdjęciu masek przetrzyj delikatnie drobnym papierem. Całościowo jestem na tak.

A jakże . Ładowane odprzodowo zapałkami (wykałaczkami lub czymś podobnym) miał całkiem niezłą "donośność".

Miałem serię tych czterech klonów brytyjskich okrętów i"Wostoka". Oesuuuu! Kiedy to było ...

Osobiście nie byłem, ale wróbelki co tam były ćwierkają, że najkrócej na wejście czekało się Wojskowym Porcie Lotniczym i przy wejściu "Sadków", kwestia 15-20 minut.

Czyścioszek. Ale wlot powietrza to byś mógł zamarkować choćby łoszem, a nie tak po całości na żółto.

Nie zależnie od tego, dla mnie za gorąco na takie dłubanie. Wysyłam skrzaty domowe na "postojowe".

Mocno styrany. Wydaje mi się czy za mocno wypuściłeś hak( jak przy wychwycie przy lądowaniu) i wspiera się na nim a nie na kółku? A historia ciekawa.

Ale jakich! A tak "po za konkursem": też ostatnio coś nie mam weny, od pół roku jeden rozgrzebany...

Humbrolami długo pędzlowałem i nawet pierwsze z aerogafu też humbrole. I zawsze należało je dobrze rozcieńczyć. Kładłem 4 - 5 warstw "na krzyż": raz wzdłuż, a raz w poprzek (bo jednak drobne smugi czy "zgrubienia" zostawały). Aż uzyskałem zadowalający mnie wówczas efekt.

Fajny śwajcar.

Tego tu chyba jeszcze nie grali. Podoba się .

Nie no, patrząc na niektóre detale w Twoim wykonaniu nie chce się wierzyć, że to siedemdwa. Pytanko: ten Pitot nie będzie przeszkadzał przy kalkowaniu?

Również robiłem, ale chyba dawniej niż 25 lat. Tyle, że wybrałem mordkę do NF XXX, żeby zrobić "Puchacza" EWoS s/n NT280/G. Oczywiście, też pędzlowany (nawet nie Humbrolem tylko chyba Modelakami z Składnicy) razem z oznaczeniami (z ręki). Więc ich wygląd i wykonanie pominę milczeniem. Więc czuj się obserwowany.

Kwapiszon! miałem chyba sześć zeszytów.

Jest dobrze. Nawet bardzo dobrze. Dałeś radę!

Też tak kiedyś mówiłem...

Widać, że wypust stary, ale robota dobra!

Możliwe, że przy zdjęciach od czoła miałeś za blisko aparat i dlatego nie złapał Ci ostrości. I chyba coś z balansem bieli nie teges. Po za tym uważam, że całkiem udany model.