Baas ArK

I nie sugeruj się karykaturą z Mielca.

No cóż. Jeden ma ławicę śledzi, a drugi stado jaskółek.

Albo dedykowanym:

Trzeba rozcieńczyć i dobrze rozmieszać. Spróbuj najpierw gdzieś na boku czy w trakcie schnięcia nie będzie zostawiał białych smug, czasami się nie łączą i trudno wyczuć która strona jest problemem. Wtedy trudno, trzeba albo kupić nowy albo kłaść gęstym ze słoja. Zderzyłem się z tym problemem kilkanaście lat temu bodajże z kolorem 242. To zapadlisko na skrzynce amunicyjnej zostawisz? Zrób z nim porządek póki jeszcze nie km zamontowany. Od razu +5 do wyglądu .

To może napisz co to za zestawy. Jak ktoś miał z którymś kontakt to może podpowie na co zwracać uwagę, albo wskaże "łatwiejszy w obsłudze" zamiennik. W kwestii zdjęć. Nie rób tak z boku "na wprost" na krótkim dystansie. Zobacz jaką robi Ci dysproporcję miedzy obiektami bliskimi (pozornie wielkie skrzydło), a dalekimi (również pozornie mały kadłub). Dobrze to widać na przykładzie Avii. Rób ze skosu, z trochę większej odległości. Powodzenia.

Udana reanimacja trupa i przy okazji modny ostatnio recykling .

Obojętnie z jakiego zestawu, świetnie się wpasował.

Jak mnie pamięć nie myli to w dziale "Nowości" były rozpisane różnice między nimi na podstawie renderów. Ale w której skali była ta rozpiska i dla jakiej wersji to już nie pamiętam. Ewentualny trop to jaki masz podany kolor osłony silnika: czysty czarny - Nakajima, złamany wpadający w odcienie fioletowe, niebieskie - Mitsubishi.

Napisać, że bardzo ładny, to tak jakby nic nie napisać.

Mogę powybrzydzać? Nie ważne powybrzydzam. A takiej z osłonami na nogi nie było?

Eeee... tam. Zaraz super. Płat pomalowany, a wiadro - czyste, drabina - czysta, artysta - czysty. I wkoło też czysto. Obibok (to nawet po ichniemu brzmi) i tyle. A na poważnie scenka bardzo dobra . Tyle, że musiało tego Meśka nieźle kolebać jak kołował po tych wertepach.

Niczego nie umniejszając Twojej pracy, ale skaj to raczej tak się nie marszczył.

To był ten zestaw, z którego można było zrobić salonkę Berlinga?

Te wschodnie zielone Foki miały swój urok. Złośnica też niczego sobie. (Żeby nie było, że jestem jakimś ...filem. )

Ładna łopata się szykuje.

Prawie nie zobaczyłem tej pchły na słoniu.

A faktycznie, jakoś błędnie odczytałem, że pytasz o wewnętrzny (02 od razu nie wiem czemu kojarzy mi się ze środkiem). TBiU (wydawnictwo uchodzące w niektórych kręgach za mało wiarygodne, zwłaszcza starsze numery) w zeszycie 166 zamieszcza kilka zdjęć załogowych wersji V1 i każda w innym kamo. Myślę, że układ 76/82/83 lub 76/82 będzie odpowiedni. Ewentualnie możliwe było wykorzystanie przez producenta "starych zapasów" (co było dopuszczalne) wówczas 65/70/71 lub 65/70. Tak więc podstawą jest zdjęcie konkretnego egzemplarza, który chcesz wykonać.

Fajnie ścieniowane elementy płócienne.

Bardzo przyjemny huraganek.

Biorąc pod uwagę czas, w którym były produkowane to raczej RLM66 niż 02.

Tak, były suche, ale tylko w dwóch rozmiarach: większe na płat i mniejsze na statecznik. Ale to i tak lepiej wyglądały niż brytyjskie rondle dodawane do Spita i Hurka. Nie dość, że były tylko w typ B to jeszcze znacznie pomniejszone.

Pamiętam jak "tęskno wzdychałem" do tego modelu w czasach CSH. Niestety nigdy nie wpadł w moje łapki. Masz mega plusa za model i konwencję wykonania.

A nie lepiej Trupek, Strupek i Zatrutek? Gratuluję pomysłowości.

Nie wiem co napisać, żeby nie było sztampowo, bo zarówno projekt jak i wykonanie zasługują na najwyższe uznanie.

Sorki, ale.... Zupełnie jak bym widział swoją robotę. Najpierw wszystko przebija, a potem nic nie widać.