Skocz do zawartości

barszczo

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    7 490
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    95

Zawartość dodana przez barszczo

  1. Świetny jest . Pamiętam jak pierwszy raz zobaczyłem tego dziwoląga lata temu w Skrzydlatej Polsce.
  2. Część druga i ostatnia artylerii lufowej:
  3. No i znowu się dzieje. Oglądam .
  4. Tak, wersja Mk.XII
  5. Brawo, pięknie to wygląda. U mnie też coraz bliżej do powrotu, a w zasadzie powrotów .
  6. Świetnie wygląda. Wiercenie polecam, a żyłkę zawsze można pomalować .
  7. barszczo

    A-20G Havoc , MPM 1:72.

    O, jeden z moich ulubionych samolotów. To długie oczekiwane wyraźnie mu posłużyło, świetnie wygląda .
  8. Teraz dopiero zwróciłem uwagę. Wszystkie krzyże w tym malowaniu powinny być wąskie, takie jak na kadłubie. Na skrzydłach od góry i z dołu umieszczone na ich końcach. Ale już po ptokach .
  9. Super jest teraz, jeszcze śmigło bo w oryginale było matowe, czasem nawet bardzo:
  10. barszczo

    MIG-23 MF 1:32

    Ja myślę że w tym modelu wszystko będzie działać, łącznie z silnikiem .
  11. Generalnie podoba się poza tym o czym napisał wyżej Moses. Ajabym zabezpieczył szkło i pojechał matem po całości, a zwłaszcza po śmigiele .
  12. Podmalujesz i będzie dobrze .
  13. Ja mam ostatnio nie chwilowy, a permanentny .
  14. barszczo

    The last V8, 1/72

    W zasadzie to możesz je już robić z zamkniętymi oczami, albo oglądać jakiś serial w międzyczasie .
  15. barszczo

    I-16 typ 10 - ICM 1:32

    Zdecydowałem ostatecznie które łaciate malowanie znajdzie się na modelu. Do wyboru były dwa: Nastawiałem się na na to drugie z białym przodem ze szkoły w Moron z roku 1952, ale czekałoby mnie trochę przeróbek. Przede wszystkim inna owiewka, a potem rzeźba w kadłubie za głową pilota, o takich drobiazgach jak pitot nie wspominając: Wybór padł więc na samolot też ze szkoły lotniczej w Moron ale z lat 1940-41: Co do samej budowy, nie będę eksponował silnika gdyż wiązałoby się to z wymiana całego przodu na kosmicznie drogi aftermarket, bo to co jest w modelu średnio nadaje się do pokazania. Wnętrza kokpitu też za bardzo widać nie będzie. Skupię się na wszelkich smaczkach widocznych na zewnątrz, a jest tego trochę .
  16. Zgadza się RLM80 to bardziej na pustyni. Ale jak położysz cieniutka warstewkę RLM82 na to co już jest będzie całkiem dobrze.
  17. Rozpoczynamy kolejny, dla mnie zawsze najnudniejszy, rozdział Instalacja elektryczna czołgu. Jak już pisałem jest tu mnóstwo teorii, więc żeby was nie zanudzać podzieliłem go tylko na trzy nieco dłuższe części. Zapraszam :
  18. Ło panie, Macchi 200 z Małego Modelarza. Też go miałem, osłona silnika pomalowana była na żółto, znaki na boku kadłuba zamalowane żółtym pasem. Znaki Reggia Aeronautica na skrzydłach rysowane rapidografem na białym tle, rózga na niebieskim tle malowana ręcznie. I cały model w piaskowych plamkach. Ależ był piękny...
  19. Ile się da, bo F-104 to śliczny samolot. A jeszcze w kamuflażu...
  20. Świetnie wyszedł .
  21. Po długiej przerwie kolejna porcja książki Na poligonie i na defiladzie. Część pierwsza artylerii lufowej:
  22. Bardzo ładnie się prezentuje .
  23. barszczo

    I-16 typ 10 - ICM 1:32

    To artefakt konkursowy z sąsiedniego forum. Zje się w trakcie budowy .
  24. Piękne. Widzę że i poprzednia edycja pudełek powoli dochodzi do głosu .
  25. W związku z konkursem na sąsiednim forum, rozgrzebuję kolejny warsztat. Tym razem to wczesny I-16 typ 10 który powstanie w barwach hiszpańskich. Model to świetny ICM wskali 1:32, a dodatki to kalki, też z ICMu i BigEd Eduarda: Zestaw w wypraskach wygląda niezwykle smakowicie. Jeszcze nie wiem w jakiej formie powstanie, czy będę coś otwierał, czy będzie w całości. Start niebawem .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.