barszczo

Jest dobrze . Z washem poszedłbym w brązy. Na opony sugeruję NATO black Tamiyi, jest odpowiednio matowy i nie do końca czarny, stosuję go od lat .

No to wybieraj .

Bardzo ładnie wygląda. Z washem widzę batalia wygrana .

Wypukłe na kadłubie, w skrzydłach były wpuszczane. A co do błyszczących i matowych skrzydeł FM-2, znalazłem jeszcze takie zdjęcie:

Jak dla mnie jest super, sam od dawna używam kredek do obić i zadrapań .

No to jak o bateriach to wspominajcie, na początek klasyczne płaskie 3R12: funkel nówka, nie śmigana, z kiosku Ruchu oczywiście: klasyczny paluszek R6: Wiecznie nie do zdobycia R20: Jeszcze raz R20 i hardkorowa 6F22:

Też miałem z HADem do czynienia i polecam. Z płynami Set i Sol działały bez problemów .

No to i ja oglądam, ZTS też zaliczony, a nawet dwa. A skala w tytule to dla zmylenia przeciwnika?

Jak to jak? Dobrze, a nawet bardzo dobrze .

No świetnie się prezentuje, jak nie Italerka. Kończ i do galerii .

Raczej tak :

Rury to już trochę nie moja bajka, ale zasiadam i patrzam .

Zaczyna się robić ciekawie. Zasiadam i ja .

Super projekt, będę podglądał. Uwielbiam takie klimaty .

Bardzo fajnie wyszedł. Duży plus za austriackie malowanie .

Jest lepiej, a będzie jeszcze lepiej . Co następne? 1:48?

No i jest fantastycznie, kawał dobrej roboty . Czasem jednak warto odpuścić na chwilę .

Oprócz kalek wskazanych przez Sorisa, taka nowość Kinetica. A w środku dwa łaciate malowania, jedno wietnamskie z bazy Udorn, drugie post wietnamskie z Puerto Rico. Model też niczego sobie.

C117 to niemiecki RLM76 który ma chyba udawać odcień Duck Egg Blue. MRP robi trzy odcienie RLM76. MRP066 i dwa późne: MRP182 przypominający w odcieniu kolor Sky i MRP181. Na żywo widziałem tylko ten pierwszy.

Dawno nic nie wrzucałem, no to obiecane rakiety na uzbrojeniu LWP:

Przepraszam...

Może i wymęczony ale całkiem zjadliwy. Nie jest źle. Zdjęcia proszą się tylko choć o minimalną obróbkę .

No to wszystko w jednym kawałku. Do złożenia pozostała chłodnica glikolu która i tak wklejona zostanie dopiero po pomalowaniu całości. Jutro jeszcze tylko szkło i można gruntować:

Przyznam że zaczyna to wyglądać coraz lepiej .

Ja zacznę trochę z innej strony, póki model jeszcze niepomalowany. Zaszpachluj dokładnie łączenie połówek kadłuba pod spodem silnika, tam gdzie chłodnica oleju. W Edkowym Emilu to dość newralgiczne miejsce i mocno widać że poprawki są niezbędne. Druga sprawa to linia na łączeniu połówek kadłuba od kokpitu do ogona. O ile od góry jest widoczna, pod spodem też ma być widoczna. Tak ten samolot budowano i warto to odtworzyć. W kwestii malowania, nie jestem zwolennikiem tego typu preshadingu ale generalnie efekt końcowy zależy od tego ile położysz warstw właściwego koloru. A jakimi farbami malujesz?