abtb

Bardzo prosto - metodą starych wyjadaczy Otóż oryginalną dziurę wypełniłem szpachlą, ładnie wyprofilowałem i wygłaskałem, a następnie przy pomocy rysika Trumpetera (stroną z ostrzem a nie "hakiem") wycisnąłem delikatne linie pionowe symbolizujące skrzela. A potem to sobie ładnie stwardniało i się pomalowało A poza tym dziwię się, że dopiero po upływie 72 godzin od wstawienia galerii przyfilowałeś ten, jakże istotny element, potraktowany po macoszemu przez Arme

Trochę cię tymi "śledziami" rozpieściłem - niby narzekałeś, ale z utęsknieniem czekałeś na kolejne Trza wrócić do tematu

Ależ proszszę bardzo Napiszę tak - jest to konstrukcja, która u mnie nie wywołuje drgnięcia organu więc merytorycznie ja rozróżniam tylko dwie wersje: TS-11 i TS-11 Na schematach malowania producent modelu napisał, że polskie Iskry to wersje bis D a indyjska to D. Nie będę kopał się z koniem Na moją sugestię skierowaną do osoby maczającej palce w AH w temacie braku w kalkomaniach numeru na spód skrzydeł otrzymałem odpowiedź, żebym się nie sugerował samolotem z pomnika, bo indyjskie Iskry tego numeru nie posiadały. A zdjęcia swoje i muszę z przykrością przyznać, że malowanie ( a właściwie kalkomanie) indyjskie (JEDYNEGO zagranicznego użytkownika Iskry) zostało zlane na żółto tak jak końcówki płatów w tym modelu - ZERO jakichkolwiek napisów eksploatacyjnych, nawet tak bardzo charakterystycznych i dużych, które widać na zdjęciach. No co ty - do polskiej ( ) pomarańczowy będzie pasował jak ulał. Był warsztat? Był. Było trzeba pisać, a nie teraz siać ferment w galerii W warsztacie tego nie pisałem, więc napiszę tu - model jest, i cieszy, ale jego jakość nie powala. Babole zafundowane przez producenta trochę odrzucają i nie zachęcają do budowy kolejnego egzemplarza. Traumę po budowie tego modelu będę leczył budową L-29 i L-39 Można było lepiej Dziękuję Ale to trochę sprawa dyskusyjna - raczej wymęczyłem i cieszę się że już "po"

Oświecam : kratki na wlotach były formą zabezpieczenia wlotu przed drobiem i hasającymi po płycie lotniskowej zającami W skrócie służyły jako zabezpieczenie by do wlotu nie dostało się jakieś zanieczyszczenie gabarytowe ( taka jest moja teoria ) Natomiast ich kolor wynika z fotki która chyba jest w warsztacie poświęconym budowie tej Iskry. Jest jeszcze kombinacja, w której występuje tylko dolna połowa tej kratki

Zasadniczo masz 100% racji, ale z racji, że zdjęcia do galerii już mam zrobione to "poprawki" fotograficznej nie będzie. Ale w wolnej chwili linki się dorobi

Jak wspomniałem w portfolio - rozpoczynam nowy sezon modelarski 2026, od modelu samolotu doskonale wszystkim znanego, czyli naszej polskiej Iskry Model jak model - jest i tyle. Ja pozwoliłem sobie go zrobić w egzotycznym malowaniu. Jest to trzeci mój model z cyklu "Szkoła latania - epizod pierwszy : samoloty odrzutowe" Dziękuję bardzo @Grzes-owi za dodatki do modelu oraz mistrzowi @Soris-owi za maski do wymalowania numeru na dole skrzydeł - dziękuję bardzo panowie PZL TS-11 Iskra D, Indyjskie Siły Powietrzne, lotnisko Hakimpet, Hyderabad, Indie około 1976 roku I tyle

Było podsumowanie - to teraz należy rozpocząć kolejne dopisywanie modeli na półkę. Rok 2026 rozpoczynam rodzimą produkcją w patriotycznych barwach: PZL TS-11 Iskra D galeria:

Będzie dziadowania z dziadowskim modelem Galeria po kotlecie

Tomaszu - jako twój imiennik stwierdzam, że ja to mogę prawie wszystko skleić - poza jednym - wehikułem czasu Tradycyjnie będę

Będę konsekwentny - nic mnie tak nie ucieszy jak nowy "śledź"

Jestem tak zaskoczony, że nie wiem co napisać

A czy ja mogę wziąć udział w konkursie? Ps. Jaka jest nagroda za prawidłową odpowiedź?

Ja Miałem ISU 122S i IS-a 3. I nawet jeździły

Normalnie bym się zamustrował

Samolot ładny, kamuflaż ok( choć bardzo nie znoszę tego koloru ) i duuuży plus za pierwsze noworoczne cycki w galeriach

Pora wrócić do tematu W nawiązaniu do pisemnej prośby, złożonej tradycyjną pocztą elektroniczną przez @Grzes-ia, o załączenie "rycin" z postępów - załączam "ryciny" z postępów - na początek tylna "deska" - przednia jest taka sama plus celownik - fotele załogantów: - całość w kabinie: - całość w podkładzie: - maziaje pod kolory: - pokolorowane: Nie robiłem żadnych wariacji na srebrnym, bo w oryginale samolot był chyba malowany "na wyjściowo", i chyba raczej na jakąś formę srebrno-szarego. Ale jest jak jest i inaczej nie będzie . Model jest już w połysku pod kalki, które, niestety, w tym modelu zostały potraktowane dla tej wersji malowania, po macoszemu. Tylko podstawowe, i to nie wszystkie . Zdjęcia z okresu użytkowania potwierdzają "istnienie" numeru na dolnych powierzchniach skrzydeł, ale jakoś Armie to umknęło. A poza tym całe mnóstwo "eksploatacji". Ale cóż - jak się nie chciało to się nie chciało. Będzie trzeba coś improwizować. I mieć nadzieję, że @Soris coś tam wydzierga do namalowania tego numeru.

Ale że o co chodzi? Ja używałem masek AML dedykowanych do airfixowego Heńka i było spoko - malujesz dół, kleisz maski odcinające dół i górę, psikasz jasny kolor, kleisz na to maski i dajesz ciemny. I po malowaniu. O co chodzi z tymi LF? Czyżby to jakiś pokręcony kamuflaż?

Zdecydowanie mniej niż 500

Ok, nie będę zaprzeczał . Jak mnie najdzie chwila sadystycznego zboczenia to zmienię tytuł i dodam jakieś "BDSM" czy cuś podobnego

Proszszę Nie wszystkie. Ale dopisałem, żebyś zakładał bardziej celnie

Tradycyjne już "podsumowanie roku" - zapraszam

Witam Ostatnia niedziela roku, to i można by co wrzucić do popołudniowej kawy. Na (achtung "młodzierzy" !) zaplanowane 22 modele , udało się zrobić TYLKO 21 (pomijam LOT-owską produkcję eksportową) więc jakaś tam forma porażki jest. Ale jakoś szczególnie nad tym faktem nie ubolewam Oczywiście taki "hurt" zostawił po sobie niedoróbki, niedomalówki i inne takie nie......., co zapewne będzie skrzętnie wykorzystanie przez tępicieli stachanowskiego czynu jak też i innych niezadowolonych. Ja oczywiście jestem zadowolony z osiągniętego poziomu i jakości swoich wyrobów (dziwne by było jakby było inaczej ) i nie będę narzekał "że tylko dwa, pięć " albo coś koło tego. Udało się i jest dobrze - oby rok przyszły nadchodzący wielkimi krokami i niosący duże zmiany nie był gorszy A zatem, jak rzekł Jagiełło pod Grunwaldem - poczynajmy w imię Boże 1)Jakowlew Jak 40, Linie Lotnicze "Rossija", Flota Samolotów Rządowych, Port Lotniczy Petersburg - Pułkowo, Rosja; 2009 r. Zvezda, 1/144 2) Tupolew Tu 134UBL, 121 Gwardyjski Pułk Ciężkich Bombowców Dalekiego Zasięgu, Siły Powietrzne Federacji Rosyjskiej, baza lotnicza Engels, Rosja, 1995r. Zvezda 1/144 3) Tupolew Tu 154M-LK-1, Centrum Przygotowania Kosmonautów im. Jurija Gagarina, Rosja. Zvezda 1/144 4) MiG 21SMT, 3-cia Eskadra 582-go Pułku Lotnictwa Myśliwskiego, lotnisko Chojna, Polska, 1990. Eduard/Condor, 1/72 5) MiG 21PF, 2 Eskadra 1 Pułku Myśliwskiego, lotnisko Ceskie Budejovice , przełom lat 1968/69, Czechosłowacja, Eduard, 1/72 6) MiG 21PFM, 927 Pułk Myśliwski, baza lotnicza Phuc Yen, Socjalistyczna Republika Wietnamu, 1979r. Eduard, 1/72 7) MiG 21F-13, 47 Eskadra Rozpoznania Taktycznego, 3 Skrzydło Myśliwskie "Władimir Komarow" ze składu 1 Dywizji Obrony Powietrznej, lotnisko Preschen, Niemiecka Republika Demokratyczna, 1978r. Modelsvit, 1/72 8. Tupolew Tu-134A, Polskie Linie Lotnicze LOT, niech będzie że Okęcie, i że we Warszawie, i w PRL-u w którymś tam roku. Zvezda, 1/144 9) MiG 21UM, Libijskie Siły Powietrzne, Baza Lotnicza Bengazi - Benina, Libia, 1980r, Kp, 1/72 10) MiG 21F-13, Irackie Siły Powietrzne, Baza lotnicza Tikrit, , Irak, marzec 1982r. Kp, 1/72 11) MiG 23ML, Libijskie Siły Powietrzne, Baza Lotnicza Bengazi - Benina, Libia, lata 80-te XX w. Kp, 1/72 12) SBLim-2A, 7 Pułk Lotnictwa Specjalnego Marynarki Wojennej, Siemierowice, Polska, 1991r, Hobby Boss, 1/72 13) Junkers Ju 87B-1 Stuka, 9./Sturzkampfgeschwader 51, lotnisko Norrent-Fontes, sierpień 1940r, Francja, Airfix, 1/72 14) Heinkel He 111 P-2, 6./Kampfgeschwader 55 "Greif", Villacoublay, Francja, 1940r, Airfix, 1/72 15) MiG 21PF, jednostka: nieznana, lotnisko: nieznane, Polska, rok nieznany. Eduard, 1/72 16) UTI MiG-15, jednostka nieznana, lotnisko nieznane, Polska, 1957r. Eduard, 1/72 17) SBLim-1, prawdopodobnie 1 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego "Warszawa" , Mińsk Mazowiecki, Polska, 1973/4 rok. Eduard, 1/72 18) Aero Vodochody CS-102 (licencyjny UTI MiG 15), 2 Eskadra 6-ego Pułku Myśliwsko-Bombowego, lotnisko Prerov, Czechosłowacja, lato 1974r. Eduard, 1/72 19) MiG -21PFM, 11 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego Czechosłowackich Sił Powietrznych, lotnisko Żatec, Czechosłowacja (), marzec 1991r. Eduard 1/72 20) MiG 21PFM, Egipskie Siły Powietrzne, lotnisko Inshas, Egipt, wczesne lata 80-te XX wieku. Eduard, 1/72 21) Dornier Do-17Z, 7/Kampfgeschwader 3, Saint-Trond, Limburg, Belgia, 26 sierpnia 1940r . Airfix, 1/72 O, i tyle udało się nalepić. Zgodnie z obietnicą złożoną rok temu - był to zdecydowanie "rok MiG-a". A co w nadchodzącym 2026? Się okaże

W końcu są beczki na śledzie Zuch chłopak! Takich ludzi nam czeba

Oj tam. Przecież wiadomo że liczy się jakość a nie ilość. Stadko małe ale krasnali nazbierało więc pełny sukces A ja zawsze mówię - oby nie gorszy Tak trzymaj

Opisać mógłbym, ale czy to da się opisać prawidłowo to już nie wiem Zasada jest właściwie bardzo prosta: najpierw robię sobie staromodny preszejding, a potem zaczynam malować poszczególnymi kolorami. Malarsko to wygląda tak - w plastikowym kieliszku przygotowuj farbę o odpowiedniej konsystencji (nie pytaj jakiej bo odpowiedź jest tylko jedna - właściwej. A do tego trzeba dość metodą prób, błędów, własnych umiejętności itp) - maluję, następnie dodaję farbę białą do kolorów innych niż zielenie (bo zielenie rozjaśnia się żółtym) i sobie tak rozjaśnioną farbą maluję uprzednio położoną warstwę ale nie zakrywając jej w całości, dzięki czemu ma ona w różnych miejscach różne odcienie - ciemniejsze i jaśniejsze. I tak operacje powtarzam aż do zadawalającego efektu. Przy kolorach "zielonych" rozjaśniam kolorem żółtym i robię tak samo. Jeżeli chcę mieć "wypłowienia" to do kolorów zielonych do ostatniej warstwy dodaję białego - wtedy kolor wygląda jak wypłowiały od słońca. Oczywiście po tym wszystkim idzie łosz, który też swoje daje co do natężenia/odcienia barwy. Inaczej nie potrafię tego opisać. A z drugiej strony nie jestem jakimś mistrzem malarskim, żebym na forum jakiś tutorial ze zdjęciami robił