abtb

SBLim-1, model samolotu - "aktora", który zagrał w polskim filmie pt. "Na niebie i na ziemi" z 1973r. galeria:

Zgodnie z poranną obietnicą daną @Kon_Bar-barowi, dodaję do galerii odgrzewanego kotleta jakiego popełniłem mniej więcej w erze tworzenia się węgla czyli szkolnego Jak-a 17W Model trochę wzbogaciłem, przenitowałem i pomalowałem zgodnie z wiedzą w tamtym czasie osiągalną. A zatem - jest i Jakowlew, jest i Radom Jakowlew Jak-17W, żółta "I", Oficerska Szkoła Lotnicza Nr 5, Radom, 1953r.

No ładny dzban NMF wyszedł świetnie. Ale wracając do tytułu warsztatowego - cycki były o wiele ładniejsze na tym dzbanku w łaciatym malowaniu

W sumie to zakańczam ten przydługi warsztat CS-102 to już inna historia, choć i on niebawem trafi do portfolio.

Sie ma kombinatorzy . Moja teoria odnośnie POKRYW luków jest taka, że były wykonane z innych stopów metali niż pozostała konstrukcja płatowca ( np. ze względów wytrzymałościowych robiono je ze stali, a stal jest zdecydowanie ciemniejsze niż aluminium). Jak wiemy z historii budowy samolotów, po 1945 roku wprowadzono patent malarski, który polegał na pokryciu płatowca bezbarwnym lakierem zabezpieczającym. A jak bezbarwnym to nic się nie brudziło od poklepywania i macania tylko różniło się kolorem w zależności od zastosowanego materiału. A że po remontach malowano srebrzanką to już inna sprawa.

Ładna ciekawostka . Jak twój poprzednik, przyznaję się że model robiłem, a nawet nitowałem Fakt, że mydło całkiem dobrej jakości, ale jak już wiesz da się zrobić. Co do Jak -17W popularnie zwanego "Agatą" to sobie pozwolę wyjść przed szereg i twoje plany i coś tam przy okazji tworzenia kolejnej MiG-owej galerii coś tam wrzucić. Model ładny, może nie doskonały, ale wiem że z tego zestawu coś zrobić to trzeba mieć fach w ręku. Ciekawi mnie tylko kwestia nr "29" - skąd pewność że był granatowy/ niebieski? Jedna z miejskich legend sugeruje, że był żółty.

Dorzucam się do tematu po raz kolejny: UTI MiG 15, 1957r.

I taki MiG to mi się podoba W związku z tym, że to nasz JEDYNY Jak 17, i w dodatku z Radomia , pozwolę sobie dziś na udzieleni tobie małego konkurencyjnego wsparcia w galerii

Kolejny mały MiG zrobiony Tym razem z plusem czyli "po polsku" lub jak kto woli "z szachownicą". Wieść gminna niesie, że zanim w Polsce pojawiły się SBLimy, użytkowaliśmy pewną ilość oryginalnych UTI MiG-ów 15 i produkowanych na licencji w sąsiednim kraju CS-102. Chcąc wykorzystać na maksa kalki do szkolnych 15-tek zrobiłem sobie właśnie takiego polskiego UTI. Jest to kolejny ( po MiG-u 21PF) "tajemniczy" model w mojej zbieraninie letadeł - na temat tego egzemplarza też prawie nic nie wiadomo UTI MiG-15, jednostka nieznana, lotnisko nieznane, Polska, 1957r. O, i tyle dziś do kawy

A z czego to wynika? Czyżby model który budujesz miał jakieś niestandardowe zbiorniki zewnętrzne? Natomiast co do świateł, to nie sądzę by "wędrowały" sobie po konstrukcji płatowca. Na fotce: ewidentnie widać światło pozycyjne na styku koloru czerwonego i białego (symetrycznie do strony lewej. Na foto poniżej (prototyp wersji szkolno - bojowej F-104B) można zauważyć "szkło" w polu granatowego okręgu: , na fotce tego samego samolotu z innego ujęcia : (po powiększeniu ) widać już dwa szkła - jedno na pasku granatowym pionowym kończącym znak i drugie, większe w granatowym okręgu, które można dostrzec na poprzedniej fotce. Obstawiam, że światła nawigacyjne były w tym samym miejscu, a różnica w ich usytuowaniu wynika z wielkości znaku, którego wielkość troszeczkę się zmieniała w trakcie służby. Na zdjęciu, które wkleiłeś: po powiększeniu: widać światło nawigacyjne w pasku pionowym granatowym kończącym znak. Tak więc obstawiam że w tym egzemplarzu światła nawigacyjne były w standardowym położeniu, tylko ze względu na wielkość znaku "ukryły" się w pasku kończącym znak. Natomiast co do "szkiełka" w granatowym okręgu obstawiałbym, że jest to jakaś forma wziernika która występowała w wersji A i B a potem najprawdopodobniej zanikła. Chyba muszę jeszcze trochę pokopać w internecie

I owszem, ale chciałbym zaważyć, że lada chwila zrobi się z tego niezły trójkącik Dziś odrobinkę jak w radio - bez fotek, bo i pokazywać nie ma co. Nasz główny bohater filmowy jest już po łoszach i schnie sobie grzecznie na boku i czeka go już tylko pokrycie lakierem końcowym i montaż podwozia i baniaków na naftę. Jako ciekawostkę (o której zupełnie nie wiedziałem ) którą pragnę się z wami podzielić jest fakt, że szachownice na usterzeniu pionowym są niesymetryczne względem siebie. Szachownica z lewej strony jest przesunięta do przodu w stosunku do prawej. A przesunięcie to wynika z położenia luków inspekcyjnych na usterzeniu. Niestety, fakt ten skojarzyłem już po fakcie i trochę się wtopiłem z położeniem tej lewej . No cóż - będzie pole do popisu dla malkontentów w galerii (w końcu @rudy0007 musi mieć gdzie mazać tymi kredkami ) Z wieści innych - zmodyfikowałem odrobinkę tytuł warsztatu i ruszyłem z budową CS-102 (czyli będzie po czechosłowacku i być może z Zetorem). A dla czego nie po indonezyjsku? Bo na rynku w Dżakarcie nie udało mi się nabyć napisów eksploatacyjnych do tego malowania

Kolejny tegoroczny MiG - UTI MiG 15 w polskich barwach: galeria:

Że niby ja?! Ja jestem TYLKO zwykłym sklejaczem zabawek politechnicznych

Mój boszszee - jakie to proste

WTF

A zatem WIP czyli Work i Progress I ciąg dalszy walki z SBLimem: Zdjęcia są co prawda paskudnie konspiracyjne, ale to tylko po to by roztoczyć aurę tajemniczości podnieść ciśnienie przed nadchodzącą galerią

Pojechałem na konkurs kombi, więc weszły bez problemu

Tradycyjny chwalipost:

Jeszcze ciepły, dziś otrzymany: :

Obstawiam, że "Warsztat"i "Prezentacja" czyli WIP

W polskich też. Czyli był to standard ogólny.

Znaczy się lakier? O to bym się nie martwił, jednakże popełniłeś Michale grzech niepamięci i nie przypomniałeś mi o kalkach o których prawie bym zapomniał. Ja to pojęcia nie mam, w związku z czym zalecam kontakt z producentem samolotu.

Iskrzę dalej Dorobiłem fragmenty wlotów - braki widać min. na tym zdjęciu Usunąłem też wszelkie niepotrzebna obudowy/osłony, które nie występują w wersji indyjskiej. Wg wytycznych od naszego człowieka z Siedlec ( @Grzes) pomalowałem wloty powietrza na kolor żółty, wnęki podwozia na kolor szary: następnie nie całość zlepiłem w całość: Delikatna obróbka będzie potrzebna, jednak można powiedzieć że jest prawie doskonale (choć prawie robi wielką różnicę )

Letalin się myli, zwykła zazdrość go zżarła Na uspokojenie sklej Łosia z ZTS-u

Ale to chyba nie twoja pomyłka, tylko fundatora nagrody.