Mikele

No to chyba tylko zostaje malowanie liter i pasa od masek jakiś, jeśli się tombiemu będzie chciało być aż tak szczegółowym. Montex po niezłej taniości robi maski na zamówienie.

Prawdopodobnie na szwedzkojęzycznych forach lotniczych temat jest wyjaśniony od A do Z Swoją drogą, zawsze możesz zrobić zielone, ćwiczebne podwieszenia i będzie cacy.

Panowie, samoloty zazwyczaj są sprzedawane z pakietem logistycznym i uzbrojeniem w ramach jednego kontraktu. A kolor zielony to już było wspomniane, że to dla ćwiczebnych pocisków. Na Viggenach ćwiczebne też były zielone. Nie wiem, czy jest sens próbować pisać z tego doktoraty

Bierz pod uwagę to, że jeszcze będa lakiery bezbarwne przed i po kalkach, po washu itd. Efekt będzie sie coraz bardziej wytłumiał. A z przebarwieniami, marmurkiem (zwał jak zwał) trick jest prosty - mocne rozcieńczanie farby kolor o ton różny od bazowego i gdzieniegdzie małymi plamkami po kamuflażu - wewnątrz pokryw luków, wewnątrz dużych paneli. Ale to warto kupić jakiś mały, tani model i poćwiczyć na boku żeby wyczuć jakie proporcje i jaki poziom zbajerowania Ciebie samego będzie satysfakcjonował.

Ten odcisk palucha na CFT najlepszy ;) Kończ model, meta już blisko. A co do J-35 http://www.airliners.net/photo/Austria---Air/Saab-J35Oe-Draken/0528480/&sid=c09ab3fc3f9afb9b6049b596a097cbb0 Ciężko znaleźć zdjęcie uzbrojonego na ostro Drakena, ale i powyższe foto i fakt, że na Viggenach i Gripenach bojowe pociski licencyjne sa pomalowane tak, jak ich amerykańskie pierwowzory sugerowało by, żebyś malowanie uzbrojenia opierał na fotach oryginalnych Sidewinderów i Falconów.

Ja użyłem C27 Interior Green i na to wash. Co do kalkomanii Techmodu - są poprawne merytorycznie. Pas na kadłubie i litery kodowe powinny być w kolorze Sky, tak jak na kalkach Techmodu (swoją drogą, sprawdź PW ;) ), choć foto, które pokazał macias13_84 jest intrygujące - rzeczywiście kolory pasa i liter wyglądają na różne, choć jak to w przypadku zdjęć czarno białych bądź tu mądry i zgrywaj eksperta

Łopaty śmigieł po krawędzi natarcia możesz potraktować jakimś jasnym metalizerem tak, żeby wyglądały na "wyszlifowane" przez powietrze i wyraźnie odcinały się od reszty. Ewentualnie pokryć łopaty śmigła bezbarwnym błyszczącym po powierzchni i głębokim matem na krawędziach natarcia, tak żeby dość wyraźnie to się odcinało od siebie. Efekt powinien być.

O to to!

Fenomen na miarę I Phone Jest klientela, która musi polować na nowości i tyle. Firma zarabia, klient ma strzał z endorfin w krwioobiegu - wszyscy szczęśliwi

Uwaga słuszna, bo póki co dość niewiarygodnie taki zestaw wygląda ;) Na golenie i piasty kół wash i może jakieś "brudzingi" a na odpryski lakieru na śmigło i ramy oszklenia świetnie nadają się kredki metaliczne Derwentu. Na kolorowanki na lakierze matowym jak znalazł a i wygląda to wiarygodnie a nie S-F.

Kolor pasa i oznaczeń kodowych do PK G i H jest mocno naciągany w zestawowych kalkomaniach same kalkomanie kładą się dość opornie, przynajmniej ja się ze swoim zestawem dość mocno naszarpałem. Zestaw jest bardzo przyjemny i nawet prosto z pudła wygląda efektownie, a z bonusami, które planujesz do niego wszczepić na pewno będzie bomba.

Koncepcja jak najbardziej słuszna, wykonanie powinno się poprawiać wraz z doświadczeniem. Dobrze położony i zmyty wash powinien załatwić sprawę. W internetach specyfiki AK ludzie też nanoszą z aerografu i później cudują. Ja się w takie cuda wianki nie bawiłem i maluję okopcenia farbami Gunze. Ale to już do przetestowania i ocenienia przez Ciebie co ładne a co nie. Ja ten lakier GX100 z Gunze odkryłem kilka modeli temu i nie wiem, jaką tajemną recepturę ludzie wschodu wynaleźli, ale powierzchnia modelu naprawdę wygląda dużo ładniej niż po zwykłych Gunze C (tych głównie używam, choć i akryle Tamiya i Gunze H mi się trafiają). GX100 bardzo dobrze się miesza z "Flat Base Standard" (C30) i zwykłymi bezbarwnymi matami czy satynami. Dosłownie kilka kropel wystarczy do niego domieszać, żeby uzyskać mat czy półmat a jakość wykończenia moim zdaniem jest znacznie lepsza. A do rozcieńczania Gunze C, H i Tamiyi używam Mr. Color Leveling Thinner i się nei martwię, że coś pójdzie nie tak. Co do mieszania serii C i H - ja takich rzeczy nie testowałem, trzeba by to zbadać organoleptycznie ;)

No to dziwna akcja "markietingowa". Czyżby już mieli klientów za takich oszołomów, którzy łykną wszystko, co pójdzie na rynek?

Tak pobieżnie przeglądając in-box tego zestawu wydaje mi się, że przedstawione zdjęcia ukazują wystarczającą ilość części do wykonania przynajmniej kompletnych (?) trzech płatowców PF, PFM i R (trzy kadłuby, trzy ramki ze skrzydłami, trzy różne garby itd.). Blach do kokpitu za to coś mało, nie wygląda to tak, jakby dało się z pudła wykonać trzy "doposażone" modele. Kalkomanii też sporo, w opisach oznakowań malowania dla wszystkich trzech wersji, więc w zasadzie na moje oko, to jeśli ktoś nie ma jeszcze zestawów do R i PFM to całkiem dobra oferta 3 w 1. ps. a marketing to Eduard ma raczej nastawiony na klientelę z Europy zachodniej i zza oceanu, która kupi każdy "fan art" tylko dla samej chęci posiadania, a nie na "centusiów" z europy środkowej i wschodniej, którzy za średnią krajową mogą sobie pozwolić na dużo mniej niż ci wymienieni wcześniej. Firma jest nastawiona na tych, co mogą wydawać kasę na fanaberie, bo w końcu taki ich target. I to nie ich wina, że my tu się teraz będziemy zastanawiać czy marudzić na "wyłudzanie kasy". Business is business.

Ogólnie model ma momenty, ale jest też kilka rzeczy, nad którymi warto by popracować. W wlocie powietrza do sprężarki jest brzydki, czarny kleks. Nie wiem, czy robiłeś tam wash, czy to tak namalowane, ale dobrze zmyty white sipritem wash zrobił by swoje w takim miejscu. Okopcenia za wydechami (za lufami działek i km też) warto malować aerografem zamiast suchych pasteli czy innych środków. Bardzo małe ciśnienie, mocno rozcieńczona farba (i dobrze dla poszczególnych warstw używać różnych kolorów - brązy, szarości, czernie itp.) i malowanie "punktowe" na wiele, nawet i kilkanaście warstw. Generalnie im węcej rzeczy można namalować z aerografu tym lepiej bo przy odrobinie wyczucia można zmalować całkiem niezłe cuda wianki. Może to i długotrwałe, ale efekt będzie o klasę lepszy. No i na koniec, choć powierzchnia na Twoim modelu nie wygląda źle, polecam do wykończenia modelu lakier bezbarwny Gunze GX100 (błyszczący) mieszany w zależności od potrzeby czy ma być mat czy satyna z odpowiednią ilość "Flat Base Standard" Gunze. Powierzchnia jest gładka jak lustro i zauważalnie ładniejsza w porównaniu ze zwykłymi lakierami bezbarwnymi. Generalnie jak na pierwszy model po latach to jest potencjał.

W wiadomo, kiedy będzie model samego 21PF?

Odniesienia do Italeri nie mam, ale ten skleja się bardzo przyjemnie. Merytorycznie też wygląda ok, dużo detali.

Trzeba jeszcze dobrze żeby złożyć, żeby powiedzieć, to co się ma w głowie. Pod każde skrzydło może iść po 500kg - to miałem na myśli.

Klikasz na ikonę "img" na pasku powyżej okna wiadomości, wklejasz bezpośredni link do zdjęcia (kończoący się jpg, bmp, itd.)pomiedzy [ img] [ /img ] i to by było na tyle

MiG-21 ma maksymalny udźwig 1000kg bodaj, więc jeśli nie było to przekraczane w jakiś nadzwyczajnych okolicznościach, to mogę Ci podesłać dwie sztuki OFAB-100-120, bo taka konfiguracja na pewno występowała w przyrodzie.

A tak przykładowo MBD-3 z 4x FAB-100 każda i UB-16 ale bez PTB-490 za to z przyspieszaczami rakietowymi poszło by w powietrze? Czy tylko P 50-75 na MBD jeśli UB-16 jako drugie podwieszenie? A co do kolorów, to w internetach widziałem nie raz niebieskie bomby, na zdjęciach gdzieś kiedyś zdaje mi się, że też, nie wiem, czy nie przy okazji Su-22: http://www.dunarit.com/en/aviationbombs/aviation-bombs-ofab-100-120-high-explosives-fragmentation-bomb.html

@karambolis8 - W zasadzie to niedługo. Została mi drobnica, doklejenie płata do kadłuba jak tylko pomaluję i zamaskuję chwyt powietrza i można malować. @brabazon - Myślę, że hiperrealiści mogliby powiedzieć, że dość tu ubogo (i mieli by rację, bo nic nie dorabiałem), ale malowanie, nieskromnie powiem, wyszło. ;) @Marcin1970 - Z tym fotelem to racja, drapanki znikły mi gdzieś pod washem, ale teraz, jak już wszystko jest sklejone do kupy to cudował nie będę.

Mam nadzieję, że fajny model ;) Pukawka: edit: Kopytki:

Pod każdym kolorem widać preshading jeśli tylko dobrze rozcieńczysz farbę na kolory bazowe. Maluj na niskim ciśnieniu, małym skoku iglicy i będziesz miał kontrolę nad kryciem farby.

http://lotnictwo.net/galsel0.php?p=0 Co prawda mi osobiście wcześniejsze malowania podobały się bardziej, no ale. Kolekcja rośnie to musi być zachowany standard. edit: Widzę, że "lotnictwo.net" nie lubi być hot-linkowane, więc w galerii w wyszukiwaniu wybierz Mil Mi-24 z Lotnictwa Wojsk Lądowych nr 728 i trochę zdjęć się znajdzie.