Mikele

Z Gunze C proponowałbym Ci na spód wymieszać niebieski C34 z szaroniebieskim C74 lub szarym C308. Kamuflaż na górę to szary C308 zmieszany z ciemnoszarym C13 a zielenie to C70 jako bazowy i rozjaśnienia C135 ("russian green") i C303. Na Hokeju można poszaleć z malowaniem więc coś koło tego bym wybierał. Jeśli chcesz zrobić funkiel nówkę nieśmiganą to na spód C34+C308 (bardzo dobra mieszanka na ruskie spody), a góra to szary C308 i zielony C70.

Dysza naprawdę wygląda kozacko. Dużo szpachli poszło na nos modelu?

Ja tam Cię będę namawiał do jakiegoś postshadingu. Mocno rozcieńczony "steel" po liniach podziału blach ładnie go uplastyczni. A washa to bym radził zdecydowanie innego użyć niż czarnego. "Dark Brown" z Tamiyi ma ładny, naturalny kolor. Czarny wash nadaje modelowi kartonowy wygląd moim zdaniem.

Będziesz go cieniował jakoś? Nie powinno mu zaszkodzić. Metalizer siadł ładnie. Czym malowałeś?

I tak i nie. Forum tematycznie jest o przedmiotach ocenianych wizualnie, siłą rzeczy będą dyskusje na ten temat, ale nie o to, nie o to. Popadłeś z modelami w schemat. Jednym Twoim modelom suche pastele piaskowe i czarne wyszły na dobre, temu modelowi zdecydowanie szkodzą. Pastele, pigmenty są ok, ale z umiarem. Do takich efektów: o których sam pisałeś nada się tylko aerograf, nic innego. Najgorszą rzeczą, jaką można zrobić przy modelarstwie to uwierzyć, że jest się już mistrzem świata. Pastelami, pigmentami uzyskasz ładne, powierzchniowe efekty, jak chcesz cienkie, rozmyte przebarwienia krawędzi to nie ma innego wyjścia, tylko namalować je z aero - pędzlem też nie wyjdzie, bo będzie widać, że to pędzel. I żeby nie było, że wsadzam kij w mrowisko. Jestem innego zdania niż Reflect, nie ma potrzeby na ugrzecznioną poprawność polityczną w dyskusji o modelarstwie, bo nie gadamy tu o sensie życia czy innych uduchowionych aspektach. Wystarczy tylko przyjmować uwagi do siebie. Żadnych ciśnień, to nie jest sprawa życia i śmierci, to tylko hobby.

No jak to co? Modele schomikowane. A ja z warsztatem to się boję wychylać, bo łypią na mnie z ukosa Su-7

Domalowałem zaciek oleju na prawej burcie. A przy okazji obrobiłem i zmniejszyłem zdjęcia w InfranView. Widać jakąś zmianę na lepsze w porównaniu ze zdjęciami wrzuconymi na żywca na Photobucket?

Sprawdź @ Ruszyłeś z kopyta z modelami.

To mnie zawsze fascynowało. Ludzie kupują dodatki, jakie się tylko da, po czym wykorzystują w porywach 50% z tego. Ja tam nikomu do portfela zaglądać nie mam zamiaru, ale trochę taki szał zakupowy bez sensu moim zdaniem.

Więc na początek tak. 1. Malujesz gęstą farbą z puszki a to źle. Warstwa farby jest gruba, są smugi po pędzlu - takim sposobem nigdy nie pomalujesz modelu starannie. Kup odpowiedni rozcieńczalnik do farb, których używasz. 2. Na forum w dziale Tajniki modelarstwa masz porady zarówno co do rozcieńczania farb jak i malowania pędzlem. Poczytaj i staraj się stosować do tego. 3. Na fotelu (na oparciu) zostawiłeś ślad po formie - takie slady trzeba usuwać czy to pilnikami czy papierem sciernym, grubą warstwą farby tego nei zakryjesz, nie wyjdzie ładnie. 4. Na łączenia części, choćby połówek kadłuba, stosuj szpachlę modelarską. Jak szpachle wyschnie trzeba ją zeszlifować na gładko papierem ściernym. W ten sposób po pomalowaniu modelu nie będzie widoczne łączenie części modelu. W skrócie - poczytaj dział porad na forum i staraj się do niech stosować to progres w Twoim modelarstwie będzie znacznie szybszy niż jakbyś do tych samych wniosków co inni miał dochodzić sam.

Felix to (chyba) oficjalne godło VF-31, więc pewnie wszystkie maszyny z tego dywizjonu mają ten malunek na ogonie ;) @moralezz - ale autorowi o szare malowanie chodziło. Skrót myślowy z mojej strony. Co nie zmienia faktu, że kłócił się nie będę, bo są tu ludzie większą wiedzą ode mnie w tym temacie. edit: Fotoalbum VF-31 na airliners.net Powinno się przydać.

A może Bombcat? Tak żeby trafić jakiegoś F-14 bez żadnego malunku na stateczniku to się chyba nie da.

To ta słynna Natowska szpica?

Obejrzyj moje model sprzed 5-6 lat tu na forum ;) Każdy kiedyś zaczynał, podnoś sobie sam poprzeczkę i będzie dobrze.

A racja. Twoje zdrowie, Grzesiu.

@woit - No czterokrotna różnica w rozdzielczości. To pytanie na szybko - jakim programem bezboleśnie zmniejszać rozmiar zdjęć? @letalin - Z tymi pasami to się zgadza, ale czysto subiektywnie wolałem mieć "równo" pomalowany model na półce, świadomy wybieg z mojej strony. Co do żółtych pasów - uwierzyłem rysunkom w instrukcji do kalkomanii Techmodu. A przeglądałem zdjęcia w internecie i nie dopatrzyłem się błędu, co pan zrobisz, jak pan nic nie zrobisz. A propos samolotów Skalskiego - na pewno popełnię jeszcze P-11c, ale czy ktoś coś wie o jego powojennych samolotach? Numery burtowe, jakieś zdjęcia?

Taki był plan, a w związku z tym postshadingów i poprawek malarskich było z grubsza celując kilkanaście, żeby nie było ani za mocno, ani za słabo.

Sklejony i pomalowany generalnie schludnie, ale staraj się dłużej pracować nad modelem - trochę prześwituje łączenie połówek kadłuba nad silnikiem a w malowaniu tu i tam trafiają się jakieś wpadki. Do kalkomanii używaj też płynów zmiękczających, wtedy ładnie pownikają w linie podziału. Kilka z nich się srebrzy - nie wiem, czy kładłeś je na lakier błyszczący, czy nie, ale tu i tam trafił się błąd. Mam wrażenie, że jesteś początkującym modelarzem (może się mylę), ale widać po Mustangu, że do roboty podchodzisz solidnie i starannie. ps. Na modelu jest sporo paprochów, usuń je bo psują odbiór. pps. Jako że ostatnio napieta atmosfera na forum informuję, że nie jadę Ci po modelu, staram się jedynie pomóc.

Nie. Prze internet z jakiegoś sklepu dla artystów w Krakowie. Jak znajdę link to Ci podeślę.

Kupiłem porządne, studyjne żarówki o białym świetle, więc w końcu mam doświetlone zdjęcia. A co do kompresji - próbowałem szukać ustawień w moim aparacie, ale pojęcia nie mam, czy da się tam zrobić coś sensownego poza zmianą rozdzielczości zdjęcia. Obicia przy silnikach rysowałem kredką Derwent Metallic Silver 80 idąc za poradą HK1886. A sprawa jest banalnie prosta, na namalowany kamuflaż (matowy!), zatemperowaną na ostro kredką nanosisz obicia. Można uzyskać bardzo cienkie rysy, ja na modelu zaakcentować chciałem ubytki lakieru przy łbach wkrętów i podziałach blach, które najczęściej są ściągane/zakładane przez obsługę więc efekt siłą rzeczy nie mógł być toporny. Moim zdaniem ta metoda jest równie dobra, co drapanie farby do metalicznego podkładu, a nawet moim zdaniem daje więcej kontroli na efektem - pewnie kwestia wprawy. Łopaty śmigła za to drapałem skalpelem do metalizera, efekt inny, lepszy moim zdaniem dla dużych powierzchni. Ale tu nikt koła nie odkrywa, że warto używać technik naprzemiennie. Wracając jeszcze do ustawień aparatu, jeśli ktoś zna dobre sztuczki działające na Nikon Coolpix to się chętnie doszkolę, ale mam wrażenie,że cudów nie ma się co spodziewać po kompakcie.

Małe zdjęcia, ciężko coś powiedzieć, choć wygląda na to, ze jest ok. Wrzuć większe foty. Bliźniaki się na forum urodziły, nad malowaniem Horbaczewskiego się zastanawiałem dla swojego Mustanga ;)

Model bez dodatków żywicznych czy blaszanych. Kalkomanie pół na pół zestawowe/Techmod (zestaw miałem dość wiekowy i było z nimi sporo zabawy). Farby Gunze C, wash Tamiya. Malowanie osobiste Stanisława Skalskiego z czerwca 1944r.

Ludzie, nie rozpędzajmy się. Jakie zniechęcanie? Po prostu tego modelu poprawiać nie trzeba, koniec historii. Żadnego trasowania linii na nowo, żadnego poprawiania nitów. Nie dorabiajcie wielkich ideologii do tego. Kto tu kogo zniechęca do czegokolwiek? Adam modele robi na naprawdę dobrym poziomie i ten Spitfire, tak sądzę, też temu przeczył nie będzie. Paranoja jakaś na forum nastała? Każdy przeciwko każdemu. Dajcie ludzie spokój.

I przyzwoity model wyszedł.

Tak. To ozzacza, ze są to F-16A Block 20 poddane modernizacji MLU.