Mikele

Za czysty jak na 8 lat eksploatacji ;) Będziesz malował ciemne krawędzie plam kamuflażu?

Przednie brzechwy w R-60 mają skośną krawędź, zdjęcie nie jest w ich płaszczyźnie i może tego nie widać, ale ją mają. Co do kolorów - domaluję jeszcze jasno-szarą osłonę głowicy termicznej i pomaluję wnętrze dysz silników, na całość, łącznie z PTB-800 pójdzie jeszcze bezbarwny mat i koniec w temacie podwieszeń.

Nie poganiajcie chłopaka, bo później znów będzie wiadro pomyj, że szybko i niestarannie. Lolek - kup sobie szpachlę modelarską i papier ścierny (drobny i kilka różnych chropowatości, choćby tylko 240 i 500). Nawet zwykłą, najzwyklejszą, choćby Humbrola, nie powinna być droga. Nie kupuj tylko szpachli w tubce firmy Wamod, bo do niej trzeba mieć już nie lada wprawę, a jak nie wiesz co i jak to możesz zniszczyć model (potrafi stopić plastik). Model, który wziąłeś na warsztat jest trudny, jeżeli tylko go wytniesz i skleisz to szału nie będzie. Do farbek też kup jakiś rozcieńczalnik. Niech to nawet będzie rzeczona wódka, ale jak pomalujesz prosto z puszki to będzie katastrofa. Na forum jest dział pomocy, w którym masz opisane techniki malowania pędzlem, pamiętaj tylko o tym, żeby nie próbować pomalować wszystkiego na raz. Pośpiech to nie przy tej zabawie.

Spróbuj samym thinnerem, ale zaschniętej farby może już nie ruszyć. Zmywacz wamodu na pewno zmyje, ale wszystko, do gołego plastiku.

Nie mogłem dobrać tego charakterystycznego czerwonawego koloru Ale domaluję jeszcze jasno-szarym kolorem głowicę termoczułą, to jeszcze nie jest ostateczna wersja. Jeszcze trochę pracy nad uzbrojeniem będzie.

Jeśli dobrze widzę, to jedna z łopat (prawa, dolna strona zdjęcia) ma odrapania idące od krawędzi spływu. Na wszystkich łopatach odrapania powinny iść od krawędzi natarcia. Tak, jak na tej po lewej, dolnej stronie zdjęcia.

Do tej pory czułem trochę presję, teraz to już jawny mobbing Golenie są pryśnięte "chrome silver" i nawet przepolerowane, zmatowieć musiały przy dalszych pracach - sklejaniu, washowaniu. Kombinował nic już z nimi nie będę, koło jest wielkości paznokcia kciuka, rozklejać tego nie będę a poprawianie sklejonej goleni może i prawdopodobnie skończyło by się jakąś spektakularną katastrofą - nie będę kusił losu. Co do R-3R - pas był czarny, bo się znów zasugerowałem instrukcją Edka. Położyłem na to zieloną kalkomanię, też z zestawu, ale czarny trochę przez to przebija. Tak czy inaczej zostanie tak, jak poniżej. Pociski jeszcze się błyszczą (poniżej też) bo jeszcze nie kładłem matowego na koniec. Będą jeszcze podmalówki, malowanie dysz silników rakietowych (15 sekund pracy z wiertłem i skalpelem) ale to już nie dziś bo mnie te mikroskopijne kalkomanie na R-60 wykończyły. Swoją drogą, Kalkomanii na R-60 było za mało na kompletne oklejenie 4 sztuk i musiałem porcjować. Jeśli ktoś ma zamiar wywalić do kosza kalki nr S165 i S167 z tego zestawu, czy jakiegokolwiek innego edkowego ołówka to ja chętnie przygarnę.

Burty, panel przedni, fotel, celownik - to na pewno można by śmiało zaadoptować. Wannę w zasadzie też. Do zrobienia od podstaw zostaje głównie tylko tylna ściana.

A ja przewrotnie zapytam, czemu nie skorzystać z żywicznego gotowca, skoro jets kokpit do Su-7?

Pasy na skrzydłach wyglądają całkiem nieźle. Z farbą to musisz na jakimś badziewiu za 10zł poćwiczyć. Sam się Gunze ciągle uczę, ale sprzedało mi paru ludzi teorię i wychodzi coraz lepiej. Rozrabiasz dość konkretnie (dużo powyżej 1:1) i malujesz na względnie niskim ciśnieniu i wąskim strumieniem. Nie jest szybko, ale masz cały czas pod kontrolą grubość powłoki i nasycenie krycia. Obicia też lepiej wychodzą, jak najpierw pomalujesz metalizerem i później "dodrapujesz się" do niego przez wierzchnią farbę niż jak na kamuflaż malujesz plamki czy smugi metalizerem.

Przede wszystkim zdejmij tę kalkę z ogona (biały pas) bo razi i namaluj go. Kalkomania wygląda, jakbyś taśmę na model nakleił, nie siadła na modelu i robi czarny PR. Faktura farby wydaje się chropowata nieco. Jak malowałeś?

R-3R na APU-13 gotowe, APU-60-II przemalowane, R-60 jeszcze się produkują. Roboty z kalkomaniami co nie miara, ale warto.

No i przyzwoicie.

Chyba ok, skoro nie ma uwag, albo też tak do dupy, że szkoda słów Pomału do przodu, zrobiłem belki podwieszeń. Konfiguracja będzie festyniarska - 2x R-3R, 4x R-60 i PTB-800, które właśnie się tworzą. Sądzę, że jutro będzie co pokazać na forum.

Jak to pierwszy model od dawna, to bez takich harców. Skleić czysto, prosto z pudła i czysto i starannie pomalować.

To zależy. Po remontach i doposażeniu żółty, przed (czyli 3305 w tym malowaniu) wnętrze kanału wlotowego w kolorze duralu. Ale i tak na zdjęciu jest za ciemne - wygląda jak jakieś dark iron czy inne takie. Poza tym, pytanie czy stream85 chcesz robić jak najwierniejszy model, czy nie masz nic przeciwko puszczeniu czasem wodzy fantazji z kolorowankami. Jeśli to pierwsze to drążek powinien być cały w kolorze kokpitu poza rękojeścią i mieszkiem u podstawy. Góra rękojeści też powinna być czarna, jak chcesz czerwony akcent, to od strony pilota po lewej stronie mała czerwona kropka, bo jest tam przycisk w tym kolorze. Na forum jest dużo zdjęć suk, dokumentację foto masz do wyboru do koloru. Druga sprawa, górna powierzchnia owiewki peryskopu też powinna być pomalowana w kolorze kamuflażu. Okno masz tylko na tylnej ścianie. I używaj taśmy maskującej. Od ręki nie namalujesz prostych, ostrych przejść krawędzi kolorów (stożek wlotowy) - nie ma cudów.

Trzeba było polerować po każdym kolejnym metalizerze, teraz to już może być po ptokach, ale próbuj.

Miałem podobnie, ale to tylko dlatego, ze obchodziłem się z farbami Gunze jak z Humbrolami. Rozrabiałem 1:1 i malowałem na dużym ciśnieniu a to nie tędy droga. Jak Gunze C rozrobić z większą ilością rozcieńczalnika, malować na względnie niewielkim ciśnieniu, z małej odległości i przy niedużym skoku iglicy to wtedy powierzchnia wychodzi bardzo ładna. Gładka, bez grudek czy widocznego ziarna pigmentu. Schną też dużo szybciej niż olejne.

Z tymi pudrami uważaj, bo lubią popłynąć czasem, jak je potraktujesz bezbarwnym czy sidoluxem. A przebarwienia? Jasny pigment, czy inna sucha pastela.

Tamyija Weatherline Master Set Item87088 Kolor Burnt Red powinien dać taki efekt.

Turbiny! Pomądrzę się trochę, ale jak już gadamy o sprawach technicznych, to porządnie ;) ps. a ten okrągły element to stabilizator płonienia dopalacza. ;)

Jest ok

Tak już zostanie. Sądzę, że nie ma wstydu. Pokolei: Super iron od Gunze + Tamyia smoke na wewnętrzny pierścień; Clear blue i clear orange. Fuel stain i streaking grime od AK. Pigmenty Miga, i na koniec wash Pro Modeller. Co każdy środek bezbarwny błyszczący i na sam koniec bezbarwny satynowy. I pytanie - używa ktoś Nikon Coolpix L23? Jak w tym gównie ustawić porządnie ostrość w trybie makro? Przecież zdjęcia są straszne. edit: Trochę lepsze zdjęcia:

Wykończ dokładnie te siatki i kratki wentylacyjne. Takie przeróbki, żeby wyglądały dobrze muszą być zrobione z jubilerską precyzją. Inaczej przynoszą efekt odwrotny do zamierzonego.

http://aviateam.pl/artykul/title;30-lat-samolotow-su-22-w-polsce/ Sukom stuknie w tym roku trzydziestka. Ciekawe, archiwalne zdjęcia w artykule.