Seb

Stronę znam, ale już nie zaglądam, przy tylu Tygrysach wiem co jest skopane. Mógłbym tu długo pisać co poprawiłem, ale przy poprzednich warsztatach tygrysów DML-a pisałem. Pzdr

"123" s.Pz.Abt. 502

Witam po "krótkiej" przerwie. Tym razem wybrałem Tygrysa Initiala z serii Smart Kit nr 6600. To już mój 3 Tygrys DML-a (10 w sumie) i po raz trzeci bluzgi latają na lewo i prawo, aż szkoda pisać, dlatego nie zanudzałem budową. Model budowany praktycznie z pudła, ale coś tam dodałem: - metalowa lufa i szekle pochodzą z innego zestawu Dragona, - żywiczne pokrowce, chyba Atak albo Armoscale, - antena i lufa km-u wieżowego (na razie nie zamontowane) RBModel, - lampa i podstawy lamp - Tamiya (delikatniejsze, a lampa dodatkowo wzbogacona blaszkami Voyagera), - podstawy świec dymnych - Voyager, - uchwyty, przewody lamp i świec dymnych - druty - dodałem też kilka spawów. Model gotowy do malowania, zapinki dodane będą później, po wklejeniu narzędzi. Pzdr

Rozmontuj co się da, zmyj farbę i zabieraj się do roboty jeszcze raz. Ale najpierw obejrzyj dokładnie np te dwie prace: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=17&t=18016 http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=17&t=5363 Pzdr

Tą szmate mogłeś sobie darować. Do poprawki przede wszystkim powinien "iść" ( ) kolor zielony, nie taki odcień. Pzdr

Zimmerit na tej wersji Tygrysa to też przegięcie. Pzdr

Chłopie, ten Twój "przeszczep" jest do dupy nie ze względu na słabe umiejętności manualne, a na nikłą znajomość merytoryczną. Ta końcówka lufy km-u RB powinna znaleźć się w wieży, do kadłuba jest całkiem inna. Ręce opadają, nie tak dawno temu już to tłumaczyłem, taki sam błąd zrobił chyba Dumo, a nie ma przecież wątku w którym byś się nie udzielał. Pzdr Ps. Twoje "warsztaty" to rekordziści forum w ilości stron.

Warto najpierw poznać historię danego pojazdu, a później gdybać. Tak dla przypomnienia: Porsche pracę nad prototypem VK 45.02 P rozpoczął w 1941, a już w 1942 złożono zamówienie na seryjną produkcję. Było to o tyle dziwne, że zamówienie złożono w ciemno (Adolf bardzo lubił Porscha ), bo pojazd istniał tylko na papierze. Oczywiście masz prawo do malowania SF, ale VK 45.02 P to nie ostatnie tygodnie wojny. Pzdr

A to sreberko u podstawy lufy ? Efekciarstwo ? Pzdr

Idealne "wtopienie" się pojazdu w otoczenie Pzdr

mae - Pzdr

Działasz w branży modelarskiej, a jakoś mało kumaty jesteś http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/skpmodel/skp009.html Pzdr

Żeby nie było tak słodko: - odwrotnie wklejone osłony tłumików, - osłony boczne - zły kąt nachylenia i nie taki kształt w przekroju. Pzdr Ps. Ale za wkład pracy, duży plus.

Nie było starego StuG-a Ausf. B, Tamiya tylko raz wydała ten model. Tyle co pamiętam: - spawy, spawy i jeszcze raz spawy, - trzeba dorobić takie listwy: - dorobić na burtach przedziału bojowego łebki śrub - 7 szt. z lewej, 12 szt. z prawej, Pzdr Ps. Rzeczywiście, patent z zawieszeniem jest cacy.

Raczej jeden z nowszych, biorąc pod uwagę rzadkie premiery Tamki w 1:35. To prawda, mimo to jest co poprawiać i dorabiać Od kilku lat mam ten model rozgrzebany. Pzdr

Źle wklejony zasobnik na zapasową antenę, nie z tej strony. Reszta całkiem całkiem, chociaż modele "z kartonu" rzeczywiście wyglądają jak zabawki. Pzdr

Pzdr

No tak to już jest jak się używa tych szajsowatych lin Dragona. Nie dość, że są stalowe przez co mało plastyczne to jeszcze mają zły splot. Pzdr

Uwielbiam takie teorie. Pzdr

Zimmerit ładny, ale zostawiłeś za szerokie pasy pod osłony wydechu. Spawy radzę robić z Milliputa. Kolor lufy wewnątrz ? - Goła wypolerowana stal. Pzdr

A te biało-czerwone tyczki to co to jest ? Pzdr

Aphar - Dragon wyposażył model aż w 3 rodzaje kół napędowych. Dumo- nie ma sensu zamieniać czegoś co jest dobre. A co do malowania to bardzo podoba mi się model Klajusa: http://pwm.org.pl/viewtopic.php?f=17&t=2520 Myślę też o replice tego czołgu ze zdjęcia wyżej. Pzdr

Nie robię czołgu w malowaniu z Arden, ale dzięki za czujność. Pzdr

bazylms - blachy z własnego magazynu + od Mirka66 dostałem kilka fototrawionych segmentów osłon bocznych (wielkie dzięki). Ritter - dzięki, hamulec usunę. Pzdr

Witam, kilka dni temu rozpocząłem budowę "Kingtiger" Late production, Dragon nr 6232: Model leżał kilka lat w pudle i w końcu doczekał się budowy. Co prawda nie jest to co lubię najbardziej, ale w końcu też Tygrys Miała to być łatwa, przyjemna i szybka budowa, ale niestety model nie jest pozbawiony wad. Na co trzeba zwrócić uwagę, pisałem już w wątku IS-7, dodam tylko, że wymieniłem słaby klejony z dwóch połówek hamulec wylotowy działa, na późny hamulec Tygrysa I. Trzeba było tylko dodać jedną linię podziału i mam przy okazji pytanie do znawców: Czy "KT" posiadały na hamulcu charakterystyczną dla Tygrysów I śrubę ? W monografii Trojcy na szkicach jest ta śruba, ale np. "RBmodel" w swoich lufach jej nie ma, a na archiwalnych zdjęciach słabo widać. Model wzbogacę o Friule, liny i jakieś fototrawionki. Teraz kilka zdjęć, przepraszam za jakoś i brak tła, ale model buduję w warsztacie polowym na wyjeździe. Pzdr Ps. I jeszcze jedno pytanie do bardziej obeznanych z tą konstrukcją: Do czego służyły te przewody: