Kon_Bar

Piękność nad pięknościami. Większość detali wykonana na nieosiągalnym dla mnie poziomie stąd zachwyt jest podszyty niezdrową zazdrością Będziesz prezentował gdzieś w kraju? Chyba jestem gotów podjechać tylko w celu obejrzenia Gratulacje!

Modelik wyszedł bardzo fajnie! Zmotywowałeś mnie do jego wykonania. Kiedyś obejrzałem relację z jego budowy, naczytałem się czego nie trzeba dorabiać a tu okazuje się, że MOŻNA i to bez udziwniania Brawo

Według ww książki: "Był w Polsce jeszcze drugi egzemplarz tego typu, dostarczony przez czechosłowacki VZLU do Instytutu Lotnictwa w Warszawie, z przeznaczeniem do prób na odporność konstrukcji przodu kadłuba podczas zderzenia z przeszkodą. Szybowiec ten nosił fikcyjne znaki rejestracyjne SP-2232 (przerobione prawdopodobnie z czechosłowackich OK-8232) i został podczas w/w prób z manekinem, doszczętnie rozbity w dniu 27 sierpnia 1960 r." Z tego tez powodu zrezygnowałem z ww malowania, choć pomarańcz wydawał się atrakcyjny

Te dwa ostatnie śledzie to w dziwnej konfiguracji… Gdzie podwieszenia?

Myślałem bardziej, że masz na myśli jakiś konkretny z konkretnego aeroklubu Wszystkie powyższe są zakupione i czekają w pudełkach tylko zapału mi brak, bo albo KP albo AZ model co zawsze oznacza dużo szlifowania i szpachlowania

No nie wiem o jakim Zlinku myślisz Zresztą do tej gromadki to raczej CSS by pasował

Holownik już jest od dawna

11. FVA 10B "Rheinland" baza: Kovozávody Prostějov KPM 0153 12. SZD-15 Sroka baza: projekt 3D kolegi @Vieh_san

Dzięki Grzesiu, ale to oznacza jedno - czas do pracy Kolego A tymczasem ...

O szybowcu: Szybowiec FVA-10b ”Rheinland” powstał w 1936 r. jako projekt studentów Lotniczej Grupy Technicznej przy Politechnice w Aachen. Zbudowano zaledwie 29 egzemplarzy. Szybowiec odznaczał się doskonałymi kształtami aerodynamicznymi, dużym przeszkleniem kabiny, dużym wydłużeniem skrzydła oraz zastosowaniem hamulców aerodynamicznych i kółka do startu i lądowania. O egzemplarzu: Po II Wojnie Światowej jeden szybowiec ”Rheinland” został odnaleziony w Grunowie. Odbudowany w warsztacie Instytutu Szybownictwa w Białej został oblatany na Żarze i tam wykonywał loty techniczne dla prób i badań. Później przydzielono go do szkoły szybowcowej w Fordonie k/Bydgoszczy, gdzie latano na nim wyczynowo do 1949 r. Po skasowaniu przekazano go w 1949 r. do magazynów Muzeum Komunikacji w Gądkowie, skąd po kolejnych zmianach składowania, trafił do zbiorów Muzeum Lotnictwa i Astronautyki w Krakowie. (opracowane na podstawie materiałów z samolotypolskie.pl) O modelu: Model w skali 1/72 z zestawu wtryskowego Kovozávody Prostějov KPM 0153. Od siebie dodałem nieco we wnętrzu kabiny, hamulce aerodynamiczne typu DFS, przerobiłem kółko (w zestawie jest jakiś mutant - kółko w pozycji złożonej i klapy nie wiadomo po co) oraz... wydłużyłem skrzydła po 1mm z każdej strony (wymiar nie trzymał skali). Malowanie i kalki opracowałem na podstawie "Zagraniczne szybowce w Polsce" wyd. Stratus. Miał zająć tydzień, zajął 18 dni, ale w sumie nie żałuję - to mój 10-ty model szybowca. Kolekcja rośnie

Cyborg. Nie ma innego wyjaśnienia. Człowiek nie ma ani tak precyzyjnej ręki ani takiej cierpliwości…

Bardzo fajna praca. Gratulacje.

Zdaje się, że model wyszedł dużo lepiej niż zdjęcia Gratuluję nieszablonowego tematu - małe "cywile" z historią to jest to!

Chyba Koledzy napisali co najważniejsze - gdyby nie odrapania model prezentowałby się bardzo dobrze. Żadnej tragedii nie ma - czekam na kolejne modele

Napiszę tyle - zaczynałem od akryli, teraz jak tylko mogę biorę: Bilmodel lub w przypadku braku Gunze serii C. Bilmodel lejesz od razu w aerograf i idzie jak bajka. Gunze oczywiście do rozcieńczania. Z akryli to toleruję Gunze lub Tamkę. Valejo kupiłem x lat temu i nawet nie sprzedałem, bo uważam, że to nieludzkie wtykać komuś to błocko…Tyle w temacie ode mnie. P.S. Wyciąg do Bilmodeli czy nawet Gunze jest niezbędny Znawcy tematu piszą, że do akryli też - nie śmierdzą a szkodzą tak samo

Fajny inbox i super, że go popełniłeś. Mam kilka „dziwolągów” AviS-a (nawet ze trzy sklejone ) i powiem jedno: straaasznie mnie wkurzyli nie wydając tego w 72-ce! Bardzo chciałbym mieć go na półce. Co zo zastrzałów z dziwnego plastiku. Z doświadczenia wiem, że ramki z szarego „mydła” wymagają kompleksowego szlifowania części a czasami są po prostu wzorem do rzeźbienia nowych. Oszklenie za to zwykle jest całkiem „ostre” i nie przekoszone. Całkiem możliwe, że ktoś przemyślał temat i stąd zastrzały w lepszej technologii (jak pamiętam to w Nemeth Parasol wszystkie robiłem od nowa, bo było szybciej). Czekam na kolejne inboxy - oby w 72-ce

W końcu Bocian doczekał się ukończenia Galeria:

Zapraszam do galerii

Kolejny skończony szybowiec. Jakoś konstrukcje zagraniczne szybciej mi idą - wiadomo,, mniejsze prawdopodobieństwo, że ktoś wyciągnie "babola" Ten odleżał na półce +/- rok i nagle zebrałem się i skończyłem Najbardziej zadowolony jestem z hamulców - pierwszy raz wykonałem tak skomplikowane hamulce do szybowca. Największy problem sprawiły mi kalki - drukarka nie potrafiła odwzorować czegoś podobnego do koloru lakieru. Jakoś udało mi się wybrnąć, ale... mogło być łatwiej Szczegóły budowy w wątku warsztatowym a teraz galeria

To jest bez skalowania - tak mi smartfon po prostu zrobił fotkę (nie mam efektów artystycznych )

Pracowita nocka.... Najbardziej skomplikowane hamulce, jakie wykonywałem do swoich szybowców

Dziś kupa kombinowania, bo drukarka stara i nie każdy kolor odwzorowuje. Próby z 2-ma, 3-ma kalkami "jedna na drugiej". Efekt... hmm..

HB skleiłem, Intech zarzuciłem, bo szkoda czasu. Z Intecha dobra jest nie głowica (Bilmodel lub ResKit) a… łopaty

Gdzieś to kupił? W sklepie wydawcy dawno nie ma