Banny

Moim zdaniem ten model jest tragiczny i szczerze powiedziawszy, konkurs nie konkurs, podziwiam ludzi którzy z własnej nieprzymuszonej woli sięgają po ten zestaw... I trochę im współczuję , tym bardziej że tania i łatwo dostępna Foka Revella jest modelem o kilka klas lepszym.

Toć przymierzałem i widziałem. Żaden problem, drobna szpara w tym miejscu nie będzie się rzucać w oczy (skrzydło zagłębia się nieco w kadłub), tym bardziej że te miejsce zacienię washem. Za to szpachlowanie tutaj może zrobić sporo szkód (np skasuje wypukłe linie). Poza tym... w prawdziwym samolocie też można się dopatrzeć szpar na łączeniu kadłub-skrzydło!

Zrobisz jak uważasz, ale ten odbudowany egzemplarz ma na pewno szare pokrywy I jeszcze kolejne kolorowe zdjęcie z epoki:

Tak dla ciekawości to skąd pomysł na zielone golenie i wewnętrzne powierzchnie osłon podwozia? Na zdjęciach są jasne. Najpewniej jasnoszare, ewentualnie srebrne.

Cieniowanie było zbędne i model bez niego znacznie lepiej by wyglądał moim zdaniem.

Malowania są koreańskie najpewniej. Malowanie z II WŚ łatwo poznasz, bo belki przy gwiazdach były wtedy bez czerwonego paska.

Ciekawy model z polskim akcentem. Tylko zdjęcia mogłyby być większe.

Skoro tak, to na pewno warto nabyć Academy. Choćby po to, aby podzielić się z nami swoimi wrażeniami z porównania zestawów!

Strasznie jednolocie, blokowo wygląda. Liczę na to, że dasz jednak jakiś wash albo podkreślenie linii.

Dobrze kombinujesz. W pozycji spoczynkowej, kiedy spada ciśnienie instalacji hydraulicznej, opadają zarówno klapy jak i osłony podwozia. Stąd sytuacja widoczna na modelu (podniesione klapy i opuszczone osłony) jest możliwa w krótkim momencie chowania/wypuszczania podwozia podczas startu/lądowania. A pomijając już uwarunkowania techniczne, w tym modelu wnęki podwozia są nader nędznie oddane i aż się proszą aby je zakryć!

Popatrz na klapy.

Niewiele widać, ale to chyba bardziej wina fotografa niż aparatu. Zdjęcia są zacienione, jakby były robione pod światło.

Nie bądzmy drobiazgowi... Błędów można się dopatrzeć (np maszt antenowy przy Malcolmie - jak miałaby się odsuwać osłona??? , wewnętrzne pokrywy podwozia powinny być zamknięte ) ale ogólnie rzecz biorąc wykonanie jest naprawdę schludne i sympatyczne. Z największych błędów tego zestawu są skrzydła o obrysie jak z P-51D (zresztą podobny błąd ma Hasegawa jak pamiętam) i jest to w zasadzie nienaprawialne. Znacznie lepszy model P-51B można zrobić z taniego i popularnego Revella.

To nie moja skala, ale Corsaira Academy robi Moses w wątku: http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=86&t=27386&start=255 , możesz zerknąć.

Znacznie lepiej by brzmiał tytuł np "He 219 Revell - jak wykonać obciążenie." Poza tym na forum jest specjalny dział poradnikowy "Jak to zrobić i pokazać" viewforum.php?f=40 i tam właściwiej by było adresować podobne zapytania. To jest dział warsztatowy, służący generalnie pokazaniu jak przebiegają prace nad modelem, jeśli ktoś chce je zaprezentować.

Przydałoby się trochę lepiej dobierać tytuły wątków niż takie enigmatyczne "pomoc"... Aż dziw, że żaden admin nie opieprzył. Obciążenia nie mus montować. Można rozwiązać to inaczej, np dorobić jakąś podpórkę, np drabinkę pod ogon. Ma to ten plus, że nie ma ryzyka aby golenie się "rozjechały" pod większym obciążeniem. Ja w swoim Do 335 wybrnąłem tak:

Całkiem przyjemny Mustang. Szkoda że z błędami, oprócz odwróconej gwiazdy na dolnej powierzchni skrzydeł, napis "Hurry Home Honey" powinien być tylko z lewej strony... Światła pozycyjne na końcach skrzydeł można jeszcze domalować.

Akurat Judy to jeden z tańszych modeli Fujimi, można go nabyć w cenie około 30 pln. Ale fakt że firma się ceni jak za relatywnie stare modele, zapewne daltego że nie ma wielkiej konkurencji jeśli idzie akurat o te typy. Hasegawa i Fine Molds są jeszcze gorsze pod tym względem! Jill i Grace mogę pokazać jak jest zainteresowanie, też już są gotowe do malowania.

Małe conieco dłubnąłem w modelu... Sklejone skrzydła i połówki kadłuba: Kokpit fabryczny, czyli bardzo ubogi (fotele odlane z podłogą, drążek i tablica przyrządów). Nic tu nie dodawałem ani poprawiałem. Mam nadzieję, że nie będzie to zbytnio widoczne... Tak wyglądają podzespoły modelu. Dziwny podział technologiczny z oddzielnym nosem i wklejanym statecznikiem pionowym wynika z możliwości budowy kilku wersji z tego zestawu. Niestety utrudnia to nieco budowę, bo wymaga więcej dopasowywania. Pozostało sklecić bryłę modelu i można malować!

Absolutna rewelacja! Gratulacje!

Mało zdjęć, ale z tego co widać całkiem przyjemnie i schludnie. Kalki Academy są do położenia, tylko trzeba dać pod nie lakier błyszczący i użyć płynów do zmiękczania. Tak na marginesie Hurricane Academy jest fatalny merytorycznie. Lepiej było sięgnąć tu po IIc Revella, który jest zresztą tańszy.

Modele widzę że mydło i powidło: samoloty i smigłowce, wojskowe i cywilne, z różnych okresów... Może warto by było troche sprecyzować kolekcję? No chyba, że zbierasz po prostu revelle! Śmigło w migu zapewne srebrne. Barwom na zdjęciu nie należy zbytnio ufać, bo było kolorowane.

Model fajnie się zapowiada, ale te gwiazdy to ja bym wymienił na inne, niestety szpecą i psują efekt!

Witam w kolejnym raporcie! Kadłub zamknięty i oszlifowany. Niektóre linie podziałowe musiałem odtworzyć jako wgłębne, gdyż było sporo szlifowania (dotyczyło to nie tylko sklein, ale także uszkodzeń powierzchni wynikających z zużycia form). Zrobiłem to jednak tylko w miejscach, gdzie było to absolutnie niezbędne. Osłona kabiny z grubsza dopasowana. Przy okazji widać w jakim nędznym jest stanie... Wszystkie części i podzespoły są już obrobione, spasowane i gotowe do malowania: Model zostanie finalnie złożony dopiero po oddzielnym pomalowaniu wyżej widocznych podzespołów, ale nie mogłem się oprzeć aby nie złożyć go "na sucho". Ma naprawdę oryginalną sylwetkę! Następny komunikat będzie już z malowania...

Bardzo efektowna robota. Podziwiam ludzi, którzy zadają sobie tyle trudu aby zbudowć model de facto od podstaw.