F-16I SUFA // Hasegawa // 1:72

[Solo]

Dziś zrobiłem ostatnie poprawki przed położeniem podkładu.

No - w zasadzie to jeszcze muszę doszlifować nos samolotu, żeby masterowy Pitot pasował lepiej niż pasuje teraz, ale to potem.

 

Ze statecznika usunąłem odlane światełko z plastiku i dorobiłem własne, z kawałka przezroczystego polistyrenu.

Światełko jest trójkątne, będzie zamocowane po pomalowaniu modelu.

Przykleiłem także bardzo ładne odgromniki Eduarda, niestety ciągle o nie zaczepiam. Obym ich nie połamał przed malowaniem.

Wcześniej usunąłem także odlane z plastiku światełko tuż pod sterem kierunku, nowe, z przezroczystej wypraski zrobię także po pomalowaniu samolotu.

 

 

Przykleiłem także wszystkie czujniki na grzbiecie maszyny. Tzn. tylko te wszystkie, które będą w kolorze kadłuba.

Pozostałe pomaluję i przykleję po położeniu kamuflażu.

Hasegawa nie dała żadnego z elementów/czujników znajdujących się tuż za owiewką. Jest tam taka mała antenka, wlot powietrza i okrągły wichajster (nie mam pojęcia co to jest) - widać je wyraźnie np. na pudełku modelu, ale producent niczego takiego nie dał w wypraskach.

Sam to dorobię.

W tej chwili zrobiłem z półokrągłego profilu wlot powietrza, antenka i wichajster zostaną dorobione i doklejone po malowaniu modelu, gdyż są w szarym kolorze.

 

 

Dokleiłem też parę brakujących blaszek, jak poniższa antena.

 

 

Albo te dwa czujniki tuż pod osłoną radaru, plus kilka innych.

 

 

W zasadzie model chyba już jest gotowy do malowania.

[karambolis8]

Wszystkie takie miejsca jak tu

trzeba przelecieć przed malowaniem gąbką matującą.

[Solo]

O tak, cały model przetrę włókniną ścierną.

[Solo]

Ufff, sporo pracy kosztowało mnie dopieszczenie modelu przed i po położeniu Surfacera.

A on nie zna litości i każdą niedoskonałość powierzchni pokazuje bardzo wyraźnie.

Najgorsze są te zgrubienia po szpachli/kleju.

Ale jakoś dobrnąłem do finału.

Teraz zastanawiam się, czy jest sens kłaść srebrny podkład, w sytuacji gdy kamuflaż wymaga bardzo skomplikowanego maskowania (nie tylko plastelina, ale też sporo rzeczy do zamaskowania taśmą).

Z drugiej strony na zdjęciach prawdziwa Sufa wygląda dość monotonnie (jeśli chodzi o styranie powierzchni) i ma kolory kamuflażu takie, rzekłbym, jednorodne, więc chyba obejdzie się bez kombinowania ze sreberkiem.

Ale jeszcze prześpię się z tym i jutro zdecyduję.

Teraz preshading i można malować kamuflaż.

 

 

 

[Solo]

Postanowiłem zrezygnować ze srebrnego podkładu. Zysk z takiego zabiegu byłby wątpliwy (przy mojej koncepcji malowania tego dość specyficznego kamuflażu), a ryzyko niekończących się poprawek zbyt duże.

Tak więc szary podkład jest pierwszym i ostatnim.

A dziś pracowicie wymalowałem preshading po liniach podziału. Nie planuję żadnego innego, bo ewentualne przebarwienia powierzchni chcę uzyskać samym malowaniem i ewentualnym brudzeniem.

Wyszło trochę za mocno, ale przy 4 kolorach kamuflażu to będzie ginąć.

A jak nie będzie chciało samo, to się mu pomoże...

 

 

 

[Solo]

Serdecznie dziękuję koledze Mirage3 za podesłanie pylonu do AN/AAQ-28. Dziś dotarł.

Mogę zbroić moją suczę.

[Solo]

Pierwszy kolor kamuflażu położony - Gunze C308.

Chyba udało mi się dobrze utrafić z intensywnością preshadingu i późniejszym jego stonowaniem kolorem bazowym.

W tej chwili przebija on jeszcze dość mocno, ale na to wszystko nałożę później kilka warstw postshadingowego marmurka, żeby maksymalnie zróżnicować tę powierzchnię.

 

[smialus]

Ciekawie, ciekawie dawaj górę

[Solo]

Pierwsze koty za płoty.

Pomalowałem pierwszy kolor kamuflażu, czyli spód maszyny.

Najpierw położyłem kolor bazowy C308, potem zrobiłem dość delikatny marmurek z bardzo jasnoszarego koloru C311.

Na to natrysnąłem mocno rozcieńczony ciemnoszary kolor (na tle C308 wygląda jak efekt przydymienia), także w postaci marmurka. Na to wszystko położyłem niezbyt mocny filtr z koloru bazowego. Efekt finalny bardzo mnie zadowala: maszyna w tym miejscu ma zróżnicowaną powierzchnię, ale dość delikatnie. Finalne efekty zabrudzeń, wycieków ect. powinny ten efekt wzmocnić.

 

 

Na koniec zamaskowałem wszystkie elementy (wyloty gazów, krateczki ect.) i przygotowałem model do malowania metalizerami (i nie tylko).

 

 

A oto finalny efekt malowania.

Niestety, w kilku miejscach położyłem za grubo metalizer i farba podpłynęła pod taśmę, tak więc konieczne będą poprawki bazowym kolorem, ale to już innym razem.

 

[Solo]

Zamaskowałem i pomalowałem wnęki podwozia (ten biały to kryje tak że aż zęby bolą).

Po solidnym wyschnięciu czekam mnie teraz mozolne malowanie wszystkich przewodów i instalacji - pędzelkiem.

O ile jakoś mi to poszło w przypadku F-100D i 1:48, tak tutaj... będzie ciężko.

Pomalowałem na razie czerwoną skrzyneczkę, do tego dorobiłem okablowanie przedniej goleni.

Spód maszyny zyskał nowe zabrudzenia, ale wszelkie poprawki będę robić na sam koniec.

 

[karambolis8]

Nie odtworzyłeś linii po przyklejeniu żywicznej części silnika. Z daleka wygląda dobrze Przebarwienia na spodzie podobają się

[Solo]

Hmmm, nawet nie wiesz ile pracy włożyłem w to, żeby tej linii podziału nie było.

Bo ta linia podziału to miejsce łączenia żywicznego pierścienia Airesa, w który włożę dyszę silnika.

I niestety, średnica tego pierścienia była minimalnie mniejsza niż otwory w którym go zamontowałem, przez co był schodek, który pracowicie zniwelowałem.

I nie ma linii przez to.

[karambolis8]

Ale potem można było ją przeryć ;)

[Mikele]

Ale w oryginale wcale nie jest na gładko a linie podziału dość wyraźnie się odcinają.

 

klik, klik.

[Solo]

Wiem panowie, zorientowałem się trochę za późno.

Teraz wolałbym jej nie ryć, bo ryzyko uszkodzenia powierzchni lakierniczej jest trochę za duże.

Po prostu błąd, przez nieuwagę.

[Hamman]

Całkiem ladnie to wychodzi.

[Solo]

Nie za bardzo ładnie wychodzi, jak na mój gust.

Męczę się teraz z malowaniem wnęk podwozia i ot jest prawdziwy hardcore, żeby pomalować pędzelkiem te wszystkie kabelki i duperelki.

Nigdy więcej żywicznych wnęk podwozia do 1/72.

 

EDIT: Ale chwalić trzeba, jest to wskazane, to mi daje paliwo do dalszej pracy.

[Hamman]

malowanie ołówkiem we wnękach to muszę zapamiętać i kiedyś wypróbować

[Dorotka]

 

A co to za różnica czy ona tam jest czy jej nie ma? Nie przesadzajmy - skrzydła różne, części linii nie ma, część zalana, część krzywa.... Kolejny błąd już niewiele zmieni...

 

[Solo]

malowanie ołówkiem we wnękach to muszę zapamiętać i kiedyś wypróbować

 

Nie we wnękach, tutaj chodzi o linię podziału na płaskiej powierzchni - chodzi o ogon samolotu.

[Dorotka]

malowanie ołówkiem we wnękach to muszę zapamiętać i kiedyś wypróbować

 

Nie we wnękach, tutaj chodzi o linię podziału na płaskiej powierzchni - chodzi o ogon samolotu.

 

 

 

Będziemy więc mieli:

 

1. Różne skrzydła.

2. Zanikające linie podziału.

3. Zalane linie podziału.

4. Krzywe linie podziału.

5. Malowane ołówkiem linie podziału na płaskich powierzchniach.

 

Idziesz na niepokojąco dużą liczbę kompromisów, czego w poprzednich warsztatach nie robiłeś.

 

[Moloszek28]

Patrząc na to, co wyrabiasz z tym modelem mam wątpliwości spod czyjej ręki wyszły Twoje poprzednie modele (poza pierwszym)

[Solo]

Też nie jestem z niego zadowolony, ale po prostu chcę go skończyć.

[Dorotka]

Też nie jestem z niego zadowolony, ale po prostu chcę go skończyć.

 

A nie rozsądniej byłoby go odłożyć... Przecież możesz do niego wrócić.... Tu widać ewidentnie, że jest coraz gorzej...

 

[Moloszek28]

Lepiej niech kończy. Powroty są przereklamowane