PZL P.8/I MK model 1:72

[net_sailor]

Było już parę modeli P.8 w internecie, więc za bardzo nie chciało mi się prowadzić warsztatu. Mimo to chciałbym zwrócić uwagę na parę spraw. Wziąłem się za ten model z myślą o przyjemnej i niestresującej budowie. Niestety model nie jest, też taki łatwy w montażu jak myślałem. Sporym wyzwaniem była chłodnica oleju składająca się z 34 fototrawionych elementów (żeberek). Zajęło mi to 2 wieczory, ale udało się całkiem zgrabnie poskładać wszystko do kupy. Przy czym sporą pomocą okazały się wytrawione w środku każdej blaszki-żeberka 2 otwory, przez które można przeciągnąć drucik fi 0,3 mm, co ułatwia pozycjonowanie elementów równo względem siebie. Polecam najpierw na sucho nanizać blaszki na 2 druciki, dopasować kształt wygięcia chłodnicy do krzywizny kadłuba a potem napuścić rzadkiego kleju CA od wewnętrznej strony chłodnicy utrwalając jej kształt (drucików nie wyjmowałem tylko ściąłem na równo z bocznymi ściankami). Czasami trzeba też wysilić zwoje mózgowe przy naklejaniu pozostałych fototrawionek bo niektóre elementy w instrukcji mają inną numerację niż na blaszkach, więc ewentualnym naśladowcom zalecam wzmożoną czujność.

Jest też trochę dłubaniny przy poprawianiu żywicznych detali:

1. Szczeliny wylotowe na chłodnicy glikolu trzeba było odtworzyć od podstaw, gdyż te fabryczne w moim modelu były w zaniku (tam były całkiem spore wytłoczenia nad szczelinami a zostały same zagłębione kreski).

2. Nie spodobał mi się też odbiornik ciśnienia na krawędzi prawego skrzydła - nie grzeszy delikatnością i trochę odbiega kształtem od oryginalnego, więc trzeba rzeźbić samemu.

3. Błędnie przedstawiony jest także wzór detalu do dorobienia na prawym boku kadłuba. Instrukcja sugeruje coś grubszego i walcowatego (dysza Verturiego?), tymczasem jest to jakiś filigranowy dynks od zaworu rozrusznika Viete'a - zupełnie inny kształt i rozmiar (najlepiej wzorować się na podobnym detalu np. z popularniejszego P.7, gdzie występował na przeciwnej burcie).

4. Warto pokusić się o zrobienie z drutu cięgien steru kierunku i popychaczy lotek.

5. Poza tym wykonałem wychylone powierzchnie sterowe (ster wysokości i kierunku).

6. Do bardzo pustej kratownicy po prawej stronie dorobiłem torbę na maskę tlenową z rurą i wskaźnikiem oraz rozrusznik.

Na koniec wszystkie szachownice wymieniłem na techmodowe - mają mniej jaskrawe kolory i właściwe rozmiarowo obwódki. Bardzo polecam ten krok. Z zestawu 72047 na skrzydła potrzeba 4 znaków nr 1 (na arkuszu są tylko 2 szt., więc konieczne są 2 zestawy) a na ster kierunku 2 znaków nr 11C.

W tym miejscy chciałbym podziękować Arkowi/Potezowi za wsparcie merytoryczne podczas budowy tej miniaturki.

 

Model miał swoją światową premierę w Inowrocławiu. Przed wyjazdem nie zdążyłem zrobić zdjęć, więc pokazuję go na forum dopiero teraz, a wygląda tak:

 

[cooper69]

Dla mnie, to mistrzostwo świata!

[Marcin1970]

Super!

[mig]

Bardzo ładny modelik

_________________________________________________________________________________

Na warsztacie:

Fiat BR.20M - Supermodel + blachy - Eduard 1/72

[RKurczewski]

Niesamowity. Blachy wyrywają z siedzenia.

[letalin]

Świetny modelik. Gratulacje!

I wartościowe wskazówki dla naśladowców:)

[net_sailor]

Dziękuję koledzy za miłe słowa. Z tym mistrzostwem świata to jednak gruba przesada, ale modelik został wyróżniony na festiwalu w Inowrocławiu, więc najgorzej chyba nie jest

[marek d]

najgorzej chyba nie jest

...nie. Jest świetnie. Na żywo prezentuje się znakomicie.

[Mikolaj75]

Ładny model. I chyba efekt synergii - świetny niszowy temat i dobre wykonanie. Podoba mi się

 

PS. Tak się zastanawiam, czy wobec wydania kilku nowych zestawów w różnych skalach wczesne PZL-ki są jeszcze tamatem niszowym..?

[net_sailor]

Myślę, że nadal to model niszowy. Aktualnie produkt MK Models nie jest dostępny w normalnej dystrybucji. Tuż po premierze rozszedł się jak świeże bułeczki (ciekaw jestem ile kopii modelu zostało wyprodukowanych). Podobnie jak kometa przemkną P.7 z Toro. Coś tam wypuścił także Yellow Box (P.8/II, Jastrząb, Kobuz). Jednak wszystkie te modele to raczej manufaktury robione przez entuzjastów dla entuzjastów.

Co prawda Arma Hobby podjęła wielkoseryjną produkcję PZL-i, ale znowu - to tylko niezbyt tania w zakupie żywica. Dobrze, że jest, ale nie każdego stać a wielu dodatkowo odstręcza użyty materiał.

[net_sailor]

Zrobiłem trochę nowych zdjęć więc pokażę parę detali, których nie widać na zdjęciach ogólnych.

Z kawałka cienkiej folii aluminiowej wykonałem przykrycie nad nasadą statecznika poziomego:

 

Ta rączka od rozrusznika Viete'a, o której pisałem poprzednio w zbliżeniu wygląda tak (przy okazji widać dorobione wytłoczenia na chłodnicy):

 

W otwory wlotowe do gaźników powstawiałem siatki zrobione z torebek od herbaty:

 

Poprawiony odbiornik ciśnienia na skrzydle:

 

Na koniec dorobiłem lekki wash na szachownicach, aby złamać monotonię bieli:

[Reflect]

Spoko malowanie - na żywo na pewno wygląda świetnie - tutaj, przez lampę widać dużo ;-)

 

Pozdrawiam

Christian

[Desaxe]

Kapitalny model! Bardzo duże brawa za takie fajne polskie malowanie, troszkę steampunkowo wygląda, ale to tylko in plus