Flotylla Pińska 100 X 100 , projekt grupowy w skali 1 : 72

[Jarekk]

Ta od tego czasu dużo odkryto odnośnie Polskiego Canta, polecam książkę A.Olejki "Cant Z-506 B Airone Morskiego Dywizjonu Lotniczego" rok wydania 2014.Chyba najobszerniejszy materiał dotyczący Hiszpańskiej Czapli w Polskich barwach.

 

Od czasu publikacji w MiniReplice (1999) nic NIC nowego w sprawie malowanie się nie objawiło. Z wyjątkiem dziwnej zmiany poglądów przez p. Olejko.

 

1. 1998 -Polski CANT (A.O.) - cytuje relacje kilku świadków wodowania na stawie Siemień. Ośmiu relacjonuje, że był on srebru a jeden, że biały.

2. 2012 - Lotniczy Puck 1911-1950 (A.O i inni) str. 256 CANT był pokryty farbą szarosrebrną.

3. 2014 - CANT Z-506 MDL (A.O) - cytuje jedną relację (por. Wilkanowicz), że był on jasno-popielaty. Nie cytuje już relacji osób z książki z 1998 roku!

5. 2015 - Historie puckie nr 5. (A.O.) - artykuł str. 10. CANT pomalowany był w kolor srebrny. Dowód - zdjęcia zachowanego fragmentu pokrycia, zachowane w Muzeum Marynarki Wojennej.

I na deser odpowiedź p. Mariusza Konarskiego na moje zapytanie. Pan komandor Konarski jest ekspertem w temacie MDL.

 

(...) Cant był srebrny. Fragment jego poszycia znajduje się w zbiorach Muzeum Marynarki Wojennej.

W numerze 5 Historii Puckich zamieściłem zdjęcie tegoż fragmentu, na tej bazie J. Wróbel namalował portret wodnosamolotu. (...)

[PROSCRIPTIO]

cytuję Olejko: dowodem potwierdzającym szatę barwną jest skrawek płótna z poszycia kadłuba znajdujący się w zbiorach autora i w muzeum MW w Gdyni. Jak również to że były srebro szare

z serii do Hiszpanii. To w końcu jaki kolor ma ten fragment poszycia:)

[Jarekk]

Srebrny na 100%.

Z którego roku cytujesz p. Olejko?

Pan Konarski, obcując na co dzień z tym kawałkiem płótna, chyba wie co pisze w 2016 roku.

[PROSCRIPTIO]

2014 rok

[PROSCRIPTIO]

jeśli jest ten fragment w muzeum MW w Gdyni trzeba by było tam się przejść lub poprosić kogoś z forum żeby naocznie zobaczył)

[Jarekk]

2014 rok

A w 2105 już jest zmiana.

Opinia p. Konarskiego nie przekonuje Ciebie?

[PROSCRIPTIO]

Jakoś srebrno -szary mi bardziej się podoba Ale lubię książki Pana Olejki tez tym bardziej że to mój ziomek z Pruszkowa;).

[p11c]

Szczerze mówiąc to po tylu latach nie odważyłbym się określić czy dany fragment ma kolor srebrny, czy srebro-szary. Pewnie obaj macie rację. Tak samo oddalony samolot w locie może się komuś wydawać biały stąd te niespójności bo tak naprawdę wynikają albo z odległości samego samolotu widzianego przez naocznych świadków, albo z odległości czasowej i wpływu tego czasu na dany fragment, albo wręcz z niuansów samych kolorów.

Tak naprawdę na to pytanie mogły by odpowiedzieć badania laboratoryjne a nie ocena organoleptyczna kogoś kto będzie widział dany fragment w tym momencie, nawet kogoś najbardziej zasłużonego.

Prostszym rozwiązaniem może być dotarcie do oryginalnych dokumentów włoskich dotyczących eksportowanych samolotów i tu trop hiszpański może być dobrą drogą.

Tylko po co aż takie zabiegi ?

[Jarekk]

 

Kolor srebrny to srebrny i doszukiwanie się nutki szarości jest naciąganiem. Pył aluminiowy z lakierem.

Model CANT-a jest pomalowany na szaro i to jest niewłaściwy kolor. Twierdzenie, że to kolor szarosrebrny lub srebrnoszary jest zaklinaniem rzeczywistości.

[Kapitan1]

A Jarekk ja zwykle musi przyjść, pokłócić się i namieszać.

[p11c]

Ale chyba ma dużo racji.

Nie zmienia to faktu, że model jest fajny.

[Maciej]

Z całą pewnością ma.

 

Jedna uwaga, można rzec, formalna;

Ta krótka dyskusja na temat polskiego Canta byłaby niepotrzebna - wystarczyło napisać, że model tak właśnie miał wyglądać bo podoba się to autorowi. Sięgnięcie po ten argument po szybkim wycofaniu się z merytorycznego jest średnie. W dodatku, w towarzystkie ziomkowego..

Zatem, Panowie, albo albo. ;)

 

Dlatego, jak rozumiem, Jarek wyprostował fakty.

Nie ciągnąć tego wątku dalej, proszę.

 

Airone jest fajny, lubię go - ale też trochę z boku topicku.

 

Pozdrawiam,

Maciej

[PROSCRIPTIO]

Nie wycofałem się z dyskusji, Jarek dużo wie , ja przyznaję się nie dysponuję taka wiedzą, więc nie ma sensu żebym dyskutował w obliczu takich argumentów:)

[p11c]

Wczoraj w radzieckiej gazecie z 1988 r odkryłem bardzo ciekawy planik motorówki. Jest to motorówka zbudowana w 1909 r w Petersburgu jako motorówka pokładowa kanonierki KARS. Dziwnie, wręcz bliźniaczo jest ona podobna do pierwszych motorówek naszej FP biorących udział w desancie i zdobyciu Horodyszcza. Plan wydaje mi się na tyle ciekawy, że dziele się nim z wami bo może ktoś zechce zbudować taką jednostkę. Sam ewentualnie przymierzam się aby zrobić z niej model żywiczny, zobaczymy.

[M.A.V.]

Post trochę nie w bieżącym temacie ale tutaj chyba mimo wszystko tu najbardziej pasuje

 

Otóż w najnowszym numerze Okrętów Wojennych (nr 136 - 2/2016) jest artykuł znanego badacza pińskich tematów p.Spiczakowa o monitorze Smoleńsk - dla niewtajemniczonych to nasz ORP Kraków wydobyty i wyremontowany przez sowietów po kampanii wrześniowej.

[p11c]

Pasuje, jak najbardziej pasuje

[PROSCRIPTIO]

Czy może ktoś z forumowiczów wie coś o związkach obrony Modlina z flotylla pińską, kiedyś czytałem ale bardzo dawno temu że do Modlina dotarł jeden z kutrów i po zdjęciu ckm-u

służył dla obrońców, Jaki to był kuter itp.

[p11c]

To był KU-30

[PROSCRIPTIO]

Dzięki, Jacek jesteś encyklopedią wiedzy o wojskowości II RP:)

[PROSCRIPTIO]

Kurcze, przecież go robiłeś jest super.

[M.A.V.]

...kiedyś czytałem ale bardzo dawno temu że do Modlina dotarł jeden z kutrów i po zdjęciu ckm-u

służył dla obrońców...

Żeby była jasność, on dotarł tam z Polesia (gdzie był wybudowany) jeszcze przed wojną, więc to nie miało nic wspólnego z działaniami wojennymi a z utworzeniem OW 'Wisła'

[p11c]

No też nie tak do końca To była wspaniała epopeja przedzierania się całego OW Wisła do Modlina w 39r.ale udało się tam dotrzeć tylko KU-30 i tylko dzięki jego prędkości oraz niskiemu zanurzeniu.

[p11c]

Czy ktoś kupił tę pozycję "Pinskaja Wojennaja Flotilija 1940-1941", bo niestety mnie się nie udało :(

[p11c]

tu dla tych co nie mają fejsa. Monitory gdańskie podczas budowy w hali okrętów podwodnych a potem na testach

[p11c]

Tu macie jeszcze dwie inne fotki. Też chyba ciekawe i unikatowe. Fotki dostałem z forum kolejowego , pozdrawiam.

Inny etap budowy oraz testów na Bałtyku.