Drobnicowiec M/S Franciszek Zubrzycki, model R/C 1:200

[Jacek Kempiński]

.Przymiarka do wykonania podnoszonych pokryw ładowni . Z materiałów jakie dostałem od forumowicza z Kogi wykonuję podnoszone pokrywy . Musiałem z oryginału uprościć do mojego użytku .Nie będą wierną kopią ale zasada będzie zachowana . Czeka mnie długa żmudna praca przymiarkowo - poprawkowa . Na razie jedno przęsło działa

[Jacek Kempiński]

Drugie przęsło

[Jacek Kempiński]

Jest to prototyp podnoszenia pokryw ładowni . Teraz wiem jak powinny być zawiasy jak je rozstawić i co poprawić bo nie wszystko jest prosto . Musi dojść jeszcze mechanizm samo podnoszący 3 pokrywę .

 

[Jacek Kempiński]

Z prototypów robi się już oryginał . Zrobione już dwie ładownie z pokrywami . Teraz jak mam już po dwie pokrywy i już zamocowanie pokryw di zrębnic muszę

ostatni trzeci panel

 

[Jacek Kempiński]

Wreszcie opanowałem zamykanie i otwieranie ładowni .Wszystko zamyka się bez oporów . Teraz prowadzenie do trzeciej pokrywy aby się podnosiła .

[Jacek Kempiński]

Przylutowałem zrębnice do pokładu i zmontowałem pokrywy . Na razie jedna strona ale tak będą się podnosić .

[Jacek Kempiński]

‎

Po 6 prototypach udało się wreszcie skonfigurować otwieranie pokryw . Jeszcze co prawda niektóre gdzieś zahaczają i nie domykają się ale to jest drobnostka .Teraz muszę dopasować prowadnice do trzeciego panelu aby podnosił się sam . Do tego celu mam taką krzywke .

[Jacek Kempiński]

Jestem zadowolony co prawda minęło pół roku zanim opracowałem krzywkę która otwiera trzeci segment pokryw ładowni . Jest na razie byle jaka ale mam podstawę i kształt wykonania w wersji ostatecznej . 

[spiton]

"zamykanka" ładowni jest super !!!!

[Jacek Kempiński]

Prace przy podestach w silniku RND 

[Jacek Kempiński]

Dziękuję . Widzę że mnie ktoś podgląda i nie znudziło się . Jest to praca na parę lat . Wszystko trzeba samemu doświadczalnie wypróbować bo nie ma wzorca  a i tedz wziąłem sie za skrzynie biegów do Lotusa bo dojrzał temat i go realizuje . 

 

[Thalgonis]

Oczywiście, że podglądają - tyle że nie ma co pisać bo ... mowę z wrażenia odbiera

[unicaunica]

Jak we stoczni

[Jacek Kempiński]

Silnik RND -105 jaki będzie napędzał statek .Silnik otrzymał o rurowanie i mechanizm " wtryskowy "

 

 

[Jacek Kempiński]

To jest końcowa galeria silnika RND - 106 .Można powiedzieć że silnik RND-106 jest zakończony . Wzorowałem się na zdjęciach i rysunku tego silnika .Silnik ten był zainstalowany w tym statku .. Produkowany przez HCP na licencji SULZER . Oryginalne malowanie to kolor zielony całościowo ze względu że mnie się to nie podobało pomalowałem go w kolorach żółty o rurowanie , pomosty popiel a obudowa i detale niebiesko . W kadłubie silnika znajduje się przekładnia 1:4 . Odwzorowałem go może w 70% .Myślę że silnik jest gotowy do zamontowania .A jak się podoba to życie zweryfikuje .

[PrzemekW]

W dniu 24.03.2019 o 08:22, Jacek Kempiński napisał:

To jest końcowa galeria silnika RND - 106 .Można powiedzieć że silnik RND-106 jest zakończony . Wzorowałem się na zdjęciach i rysunku tego silnika .Silnik ten był zainstalowany w tym statku .. Produkowany przez HCP na licencji SULZER . Oryginalne malowanie to kolor zielony całościowo ze względu że mnie się to nie podobało pomalowałem go w kolorach żółty o rurowanie , pomosty popiel a obudowa i detale niebiesko . W kadłubie silnika znajduje się przekładnia 1:4 . Odwzorowałem go może w 70% .Myślę że silnik jest gotowy do zamontowania .A jak się podoba to życie zweryfikuje .

Super budowa !

Podziwiam.

Nie wiem, czy ktoś kojarzy, ale oznaczenie 8RND90 miało w nazwie średnicę tłoka -90 cm.

Miałem z czymś takim do czynienia na praktyce na statku - drobnicowiec M/S "Profesor Mierzejewski".

Tam był właśnie ośmiocylindrowy, wolnoobrotowy 8RND90.

Ciekawym przeżyciem było czyszczenie komory podtłokowej z nagaru, resztek oleju itp. brudu.

Cały tam wchodziłem .

Skok tłoka tego potwora to ok. 1,5m.

Z innej beczki: kolory rurociągów na statku "przypisane" są do ich przeznaczenia. Jeśli dobrze pamiętam,  to np.: żółte - paliwo, brązowe - olej, ciemno zielone - woda morska itd.

Korpus silnika chyba był seledynowy.

 

Pracujące mechanizmy na modelu robią wrażenie. Zwłaszcza ster strumieniowy i windy kotwiczne.

 

Pozdrawiam,  Przemek

 

[Jacek Kempiński]

Przemku zapraszam tutaj jak jestes na FB  https://www.facebook.com/profile.php?id=100063755430049

[Jacek Kempiński]

Nadbudówka z bomami zakończona 

[Kolekcjoner WP]

To już nie modelarstwo, tylko RĘKODZIEŁO!!!

 

Szacun!!!

[Marcin M.]

Jak łączyłeś metalowe części relingów? Zwykłe lutowanie?

[Jacek Kempiński]

Tak  lutowanie . Płyn lutowniczy cyna i szablon.

[Gerd]

Niesamowita praca... patrzę i podziwiam.

 

 

[Jacek Kempiński]

Myślę że nadbudówka ukończona . Szalupy są już na miejscu .

[blacman]

ten wątek to kwintesencja prawdziwego modelarstwa  ...

 

[Jacek Kempiński]

Podziękowanie że się podoba i miłe słowa. Może nie jest idealne jak z maszyny ale sprawia mi to frajdę takie budowanie własnoręczne ( nie licząc tokarki w której wykonuje potrzebne detale )