Dragon Stug III G Dec. 1943 Production 1/35

[krzy65siek]

Postanowiłem spróbować zacząć warsztat. Miałem ochotę na Stuga III G i po długich deliberacjach wybrałem Dragona produkcji grudnia 1943 r:

Pomysł jest taki, żeby zrobić model w barwach 259 Brygady Stug z drugiej połowy lipca 1944 roku, więc z okresu walk o Białystok. Niestety, mam tylko profil z Kagero Topcolor 5, nie udało mi się znaleźć zdjęcia, więc do końca nie jestem pewien czy profil jest prawdziwy, czy też pan Wróbel użył sylwetki innego pojazdu. Ni i trudno na podstawie tylko rysunku wypowiadać się na temat fabryki, czy okresu produkcji. 

 

Chciałem zrobić model produkcji Alkett, pewnie z Zimmeritem. Z tego co się zorientowałem powinno być ok. W stosunku do instrukcji modelu widać drobne różnice - najlepiej widoczne to inna osłona działa, oraz osłony śrub na kole napędowym. Na szczęście w pudełku są oba rodzaje kół napędowych, oraz oba rodzaje osłon. 

Przejrzałem moje pudełko z dodatkami i mam do Stuga następujące zabawki:

W zasadzie wszystko jest ok, poza ekranami. W profilu i modelu są wczesne, a mam Eduarda późniejsze. Być może w trakcie budowy coś jeszcze dokupię. Mam oczywiście też kalki z Kagero. W modelu jest lina holownicza z drutu, więc nie wiem której użyję, a która pójdzie do pudła z zapasami. Gąsienice... nie wiem jeszcze. Wolę metalowe, ale zdecyduję później.

Będę wdzięczny za każdą pomoc - może ktoś przypadkiem ma zdjęcie tego pojazdu? Nie jestem specjalistą od Stuga i nie do końca wiem czy coś jeszcze się nie gryzie? Jeśli ktoś ma jakiś pomysł proszę o komentarze. Może warto coś jeszcze dorzucić z dodatków?

Pozdrawiam
Krzysiek

[Kubulek2016]

Będę zaglądać, mam ten sam model w planach. Lufę zostawiasz fabryczną czy jakas metalowa wpadnie?

Edytowane 1 Grudnia 2018 przez Kubulek2016

[krzy65siek]

Mam metalową z Abera. Wydaje mi się, że hamulec wylotowy będzie pasował do okresu... dowiedziałem się, że były 4 rodzaje :).

Pozdrawiam

Krzysiek

[meser262]

No to zasiadam i podglądam.
W modelu są wsporniki błotników część nr.L-5 stosowane tylko przez Alkett od 05.1943 roku do końca wojny.(ten pierwszy na fotce).
Wsporniki te dobrze widoczne na fotce poniżej oraz zerknij też na kółka podtrzymujące gąski

te kółka podtrzymujące gąski stosowane w Alkett od 11.43 ~ 03.1944 roku

Płyty "Schürzen" właściwe dla pojazdu wyprodukowanego w grudniu 1943 roku to właśnie te
wczesne stosowane od 04-1943 roku - późne stosowane od 03-1944 roku.

Koło napędowe z mocowanym "deklem" stosował Alkett do 03.1944 roku 

Lufę z tłumikiem koniecznie wymienić na Abera 35L-059 - stosowany w Alkett od 05.43 ~ 07.1944 roku

ten prezentowany w zestawie - stosowany w Alkett od 03.42 ~ 06.1943 roku - w wersjach ausf.F i G

Jarzmo "Saukopf" - stosowane w Alkett od 10.43 ~ 09.1944 roku.

Pozdrawiam
Krzysztof

[gustlik]

Będę śledził uważnie bo też mam ten zestaw w szafie, powodzenia

Przy okazji pytanie do mesera, czy da się zrobić ten pojazd z fabryki miag w wersji z pudła, czy ewentualnie wymagał by on dużo przerabiania.

Edytowane 2 Grudnia 2018 przez gustlik

[krzy65siek]

Mocowania błotników są w zestawie i przewidziane są w instrukcji. 

Hamulec wylotowy mam, kupiłem ten późniejszy.

O rolkach podtrzymujących wiem, w zestawie są koła bez otworów, czyli te z MIAG, mam zamiar wywiercić otwory. Muszę tylko wybrać średnicę.wiertła. Nie będą wyglądały identycznie, ale dopuszczalnie.

Jarzmo - na forach piszą, że Alkett wymiennie stosował oba rodzaje jarzma? Czy to prawda? Wolę co prawda chyba "Saukopf", ale ciągle jeszcze nie wiem.

Ekrany - czy warto kupić Parta? Czy te zestawowe są ok? Nawet nie chodzi mi o ekrany, bardziej chodzi mi o uchwyty i stelaż?

Osłony pancerne na kołach napędowych - zastanawiam się czy nie zrobić jednej osłony zgubionej.

Kleję wałki skrętne... kto to w ogóle wymyślił?

Pozdrawiam

Krzysiek

[meser262]

15 godzin temu, gustlik napisał:

... czy da się zrobić ten pojazd z fabryki miag w wersji z pudła,

Nie mam tego modelu przy sobie podglądam tu - https://www.mojehobby.pl/products/StuG.III-Ausf.G-Dec.-1943-Production.html
Jeśli są w zestawie wzmocnienia do błotników - prętowe ze wzmocnieniem - to da się zrobić go z pudła jako pojazd z fabryki MIAG z grudnia 1943 roku.
Chyba są części nr G-32/33 i są to same pręty - będzie trzeba dorobić małe wzmocnienia (trójkąty) i dokleić.
Oczywiście zimmerit MIAG'a i wymiana tłumika na lufie na  typ drugi czyli Aber 35L-059.

14 godzin temu, krzy65siek napisał:

... są koła bez otworów, czyli te z MIAG, mam zamiar wywiercić otwory.

Rolki takowe robi też PanzerArt RE35-125

14 godzin temu, krzy65siek napisał:

... forach piszą, że Alkett wymiennie stosował oba rodzaje jarzma? Czy to prawda?

Stosowanie jarzm działa w fabryce Alkett - 
- Ausf.F ... ,
- Ausf.G (StuH42) od 03.43 ~ 07.1944 roku - skręcane/skrzynkowe,
- Ausf.G (StuH) od 08.1944 do końca - skręcane/skrzynkowe z MG,
- Ausf.G (StuK) od 10.43 ~ 09.1944 roku - "Saukopf" ,
- Ausf.G (StuH ... itd ... .

Jest znany jeden wyjątek - w miesiącu sierpniu 1944 roku z powodu braku jarzm typu "Saukopf" w fabryce Alkett montowano jarzma skręcane/skrzynkowe bez MG.

Oczywiście nie można wykluczyć że w warsztatach polowych wymieniono jarzmo na inne niż fabryczne.

14 godzin temu, krzy65siek napisał:

Ekrany - czy warto kupić Parta? Czy te zestawowe są ok? Nawet nie chodzi mi o ekrany, bardziej chodzi mi o uchwyty i stelaż?

Osłony są z blaszki - ale otwory mają - no powiedzmy nie prostokątne raczej owalne. (jeśli dobrze widzę na fotce?)
Podglądam tu -  https://www.mojehobby.pl/products/StuG.III-Ausf.G-Dec.-1943-Production.html
Part ma otwory w osłonach kanciate - prostokątne - https://www.mojehobby.pl/products/StuG-III-Ausf.G-early-schurzen-Dragon.html
Mocowania plastikowe niestety. Z blaszki będą na pewno cieńsze - ale czy kupować czy coś innego zaradzić - to Twoja decyzja.

Może jeszcze taka ciekawostka o zimmericie.
Firma Alkett zaczęła go stosować dopiero w LISTOPADZIE 1943 roku. Dlatego nieraz na fotkach można zobaczyć je bez pasty. 
StuGi wyprodukowane na początku listopada 1943 roku są jeszcze bez pasty.(mam takowe fotki)
StuGi wyprodukowane w pierwszej połowie listopada mają już pastę zimmerit.(mam takowe fotki)
Muszę jeszcze dodać pastę w Alkett zaczęto stosować na początku listopada, nie w grudniu jak to gdzie nie gdzie można przeczytać.

Pozdrawiam
Krzysztof

[krzy65siek]

Dzięki za odpowiedź. Będzie w takim razie Saukopf. Szkoda, że nie mam zdjęcia tego konkretnego Stuga, ale trudno, jakoś trzeba żyć :). 

Nie planuję kółek z PanzerArt, uważam, że kosztują troszkę za dużo (kilkadziesiąt złotych). Szkoda, bardzo lubię PanzerArta, ale zastanawiam się jeszcze nad tymi ekranami od Parta. Osłony w modelu mają prawidłowe otwory i są z aluminiowej blachy. Przeszkadzają mi raczej szyny do mocowania, bo te są z plastiku.

Na razie robię podwozie i jestem zachwycony modelem.

Pozdrawiam

Krzysiek

[krzy65siek]

Zmontowane podwozie, zimmerit ATAK model. Zastanawiam się jak rozegrać zimmerit z tyłu, ale nie do końca mam pomysł jeszcze. Proszę o uwagi i stugestie.

 

 

[gustlik]

Działaj dalej, idzie dobrze.

[kzugaj]

Skad taki fajny zimmerit masz?

 

[krzy65siek]

To ATAK model https://atakmodel.istore.pl/pl/35054-zimmerit-stug-iii-g-alkett.html. Bardzo, ale to bardzo polecam. Nie dość, że jest świetny, to jeszcze polski.

Mam wątpliwości co do kształtu zimmeritu na płycie z tłumikami i do krawędzi pomiędzy dolną płytą i tą właśnie. Nie mogę znaleźć jakiegoś wyraźnego zdjęcia Stuga z Alkett z tego czasu. Nie wiem też czy pomiędzy tłumikami nie powinno być takiej półkolistej osłony wg instrukcji jej nie ma. 

Jak myślicie?

Pozdrawiam

Krzysiek

[meser262]

17 godzin temu, krzy65siek napisał:

Mam wątpliwości co do kształtu zimmeritu na płycie z tłumikami i do krawędzi pomiędzy dolną płytą i tą właśnie.

Pojazd na zdjęciach to Fgst.105251.
 

17 godzin temu, krzy65siek napisał:

Nie wiem też czy pomiędzy tłumikami nie powinno być takiej półkolistej osłony wg instrukcji jej nie ma. 

Do tej półkolistej osłony dodano zaczep holowniczy we wczesnej ausf.G po czym w wersji środkowej zlikwidowano wszystko *str.87

Tu fajnie to widać - fotka poniżej **str.65 - (dodam od siebie że w/w zmiany obowiązują fabrykę Alkett)

Pod spodem są w modelu dwa okrągłe detale (część B-15) - jeden większy na nim powinien być zimmerit (patrz fotka u góry) i obok mniejszy odpływ wody - (fotka poniżej).

Odpływ wody został zlikwidowany w pojazdach firmy Alkett na przełomie maja/czerwca 1943 roku.(fotki poniżej)

ausf.G - Fgst.92509 - produkcja Alkett - maj 1943 roku 

Ma półkolistą osłonę, oraz odpływ wody.

- ausf.G - Fgst.92557 - produkcja Alkett - czerwiec 1943 roku

Ma jeszcze ten półkolistą osłonę, ale odpływ wody już zlikwidowany.

Firma MIAG później wdrażała te modyfikacje.
- ausf.G - Fgst.95514 - produkcja MIAG - sierpień 1943

Ma nadal wszystkie omawiane elementy - zamontowane są jeszcze we wrześniu 1943 roku, by zniknąć w grudniu 1943 roku.

* Achtung Panzer No.2
** German Sturmaryillerie at War vol.2 - seria Armor At War - Concord 7030 - internet

Pozdrawiam
Krzysztof

[krzy65siek]

Ha, zabiłeś mi klina z tym odpływem wody. Zimmerit na płycie z tłumikami mogę poprawić, ale nie wiem jak z odpływem wody. Zimmerit przyklejony jest super glue i pewnie się zniszczy, będę musiał dorobić od zera. Pomyślę.

Dzięki za zdjęcia.

Pozdrawiam

Krzysiek

[cooper69]

czeski debonder i odkleisz wszystko klejone cyanoakrylem.

[gustlik]

Do żywicznych zimmeritów najlepszy jest poxipol dwuskładnikowy

 

 

 

 

[michal0281]

Do zywicznego zimmerytu zwykly klej modelarski robi robote, nie trzeba poxipoli itd extra cienki klej od tamki i po sprawie.

[krzy65siek]

Po długiej przerwie coś tam zrobiłem, udało się zmęczyć wnętrze. Oczywiście nic nie będzie widać, więc to tak troszkę bardziej dla wprawy i dla zabawy.

Przy okazji - zimmerit ATAKa jest tak zaprojektowany, że pomiędzy pancerzem czołowym nadbudówki jest szpara widoczna na zdjęciu powyżej. Tak powinno zostać, czy zamazać to szpachlówką?

 

 

 

Pozdrawiam
Krzysiek

Edytowane 29 Kwietnia 2019 przez krzy65siek

[Bartosz Ciesielski]

No ładnie to wygląda wnętrze styrane ze smakiem

[Knjaz]

Kurde, zawsze chciałem tego Stuga dorwać. Pewnie dawno kupiony?

Sent from my D6503 using Tapatalk

[krzy65siek]

Nawet nie tak bardzo, kupiłem go w styczniu, ale jakoś mocno okazyjnie w dziwnym sklepie. Model polecam, czysta przyjemność sklejania - rewelacja.

Pozdrawiam

Krzysiek

[krzy65siek]

Wolne, więc można było dać troszkę po robocie.

Proszę o uwagi - być może czegoś nie zauważyłem, albo coś zrobiłem nie tak. Jeśli wszystko jest dobrze jutro będę zamykał i malował podkładem.

Przy okazji mam pytanie - w jakim kolorze powinny być wg Was miejsca gdzie odłupał się zimmerit?

Pozdrawiam

Krzysiek

Edytowane 2 Maja 2019 przez krzy65siek

[michal0281]

Fajnie i ladnie,  ale na ostatnim zdjeciu ta szpara pomiedzy przednim i gornym zimmerytem to trzeba jakos naprawic.

[krzy65siek]

Dzięki, zwrócę na to uwagę i połatam wszystkie szpary. Możliwe, że coś jeszcze się znajdzie.

Pozdrawiam
Krzysiek

[zipster]

2 godziny temu, krzy65siek napisał:

Przy okazji mam pytanie - w jakim kolorze powinny być wg Was miejsca gdzie odłupał się zimmerit?

Z info jakie znalazłem:

Powierzchnia czołgu nie musiała być przygotowana przed nałożeniem Zimmeritu, ale przeważnie pokrywano pojazd farbą antykorozyjną.

Więc albo robisz ten rdzawy antykorozyjne albo po prostu dunkelgelb jako, że w tym kolorze malowano fabrycznie czołgi od 02.43.