Bf-109G-6, 1/72, Tamiya - Żółta 4, Rene Darbois

[zzz]

Kolejny model w skali dla dzieci. Tym razem nowość od Tamki.

Malowania zestawowe są nudne do bólu, jakość kalkomanii też do mnie nie przemawia, więc postanowiłem zrobić coś innego. Ponieważ nie chciałem dokupywać kalkomanii, wybór był dość ograniczony. Zdecydowałem się na maszynę Uffz Rene Darbois w ciekawym malowaniu w farbach najprawdopodobniej włoskich:

Postęp prac:

[sebastain]

No Panie, pokaż swój kunszt w tej skali Jakiś weathering planujesz?

 

[zzz]

To jest tylko baza. Samolot będzie prawie cały zielony. Nie ma sensu robić cokolwiek z tą Nocciolą, skoro będzie z niej widać tylko jakieś 5%.

[zegeye]

Ładna powierzchnia farby. Które to mrp-y?  Te starsze czy te wodne?  Dodatkowo.... Gdzie takie rękawiczki można złapać?

[zzz]

MRP to lakiery. Rękawiczki szukaj nitrylowe czarne.

[Jery]

Lubię oglądać Twoje zdjęcia z procesu malowania.

Lakiery czemu? Akryle nie zdały egzaminu, czy dlatego że masz i trzeba używać. Pytam bo nie zrobiłeś jeszcze podsumowania testu akryli.

Pozdrawiam.

[zzz]

Lakierów mam ponad setkę, ale nie miałem do Włochów, kolory góry musiałem mieszać. Poza tym zapach nie jest dla mnie przeszkodą i lakiery, jak by nie było, zawsze będą lepsze od wody. 

Režňák już czeka tylko na anteny, zdjęcia z testów zrobione, bardziej mi się nie chce pisać. Sprawdziły się jak najbardziej. 

[Tap-chan]

Świetny warsztat i świetne zdjęcia, ale patrząc na to ostatnie muszę jasno powiedzieć - stop narkomanii!

 

[zzz]

Oj tam, oj tam.  

[sebastain]

Co do tematu lakiery a akryle: dotyczy też Tamyii? Masz może coś pomalowane lakierami i akrylami, żeby poŕównać?

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[zzz]

Fw-190Aa-3 była malowana lakierami, Bf-109G-6 zaś wodą. Nie wiem, czy coś Ci to da.

Owszem, jest spora róznica między Tamiyą LP i Tamiyą Acrylic. Tylko że Tamiya Acrylic nie jest tym samym rodzajem farby co MRP Aqua.

[sebastain]

Podpytuję akurat w Twoich warsztatach, bo zwracasz uwagę na różnice między materiałami a mój brak doświadczenia potrzebuje takich wskazówek. Pytałem kiedyś o jakośc farb Vallejo, którymi dzisiaj maluje mi się lepiej niż olejnymi humbrolami 20 lat temu. A jednak okazuje się, że to nie są najlepsze materiały. Stąd wiem, że jeśli nie pokombinuję z różnicowaniem i testowaniem innych produktów, mogę nie osiągnąć zamierzanych efektów. Ot taka refleksja.

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka

[zzz]

Wiesz, to jest tak jak z autami. Jeździsz Polonezem (Humbrol), ktoś Ci mówi Golf (Vallejo) lepszy, kupujesz, okazuje się że faktycznie jest lepiej. Ale na Golfie świat się nie kończy i do supersportów mu daleko. Choć dla wielu jest on wystarczający. I takimi supersportami są Gunze C czy MRP lacquer. Niestety jeśli nie spróbujesz, to się nie dowiesz. 

Verde Oliva maźnięta:

 

[Moses]

A Gunziaki H?

[zzz]

Gunze H jest IMHO ciut nad Tamką Acrylic, ze względu na to, że to półpołysk i nie trzeba kombinować z X-22. Nie testowałem jeszcze nowe AKRC Air, ale obstawiam, że tak jak matowe do pancerki są takie jak Tamka, to AKRC do samolotów będą podobne do Gunze H. Czyli bardzo dobre farby. Wadą pewnie pozostaje mała odporność na chemię, czyli konieczność lakierowania pod kalki no i oczywiście rozcieńczanie. 

 

[sebastain]

21 godzin temu, sebastain napisał:

Co do tematu lakiery a akryle: dotyczy też Tamyii? Masz może coś pomalowane lakierami i akrylami, żeby poŕównać?

Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
 

Masz rację. Niewiele widać po pomalowaniu. Może w przypadku Foczki widzę lepszą kontrolę nad przezroczystością, ale to może wynikać z zamierzeń autora. Czy w olejnych łatwiej kontrolować przezroczystość, czy nie ma różnicy?

A'propos porównania do samochodów

11 godzin temu, mbrnnr napisał:

Wiesz, to jest tak jak z autami. Jeździsz Polonezem (Humbrol), ktoś Ci mówi Golf (Vallejo) lepszy, kupujesz, okazuje się że faktycznie jest lepiej. Ale na Golfie świat się nie kończy i do supersportów mu daleko. Choć dla wielu jest on wystarczający. I takimi supersportami są Gunze C czy MRP lacquer. Niestety jeśli nie spróbujesz, to się nie dowiesz. 

 

 

 

Supersportem trzeba umieć jeździć, a tam gdzie się kończą możliwości Golfa - zaczynają się sportowych. Czyli trzeba inwestować, ćwiczyć i poznawać właściwości materiałów :).

Dzięki za odpowiedzi.

[Moses]

Mi na przykład Gunziakami C malowanie nie wychodzi, nie potrafię ich skontrolować, za to gunziaki H to cud miód, 

[zzz]

59 minut temu, sebastain napisał:

Supersportem trzeba umieć jeździć

Nawet tu sprawdzi się analogia do samochodów. Kiedyś tak było. Diablo czy Sagaris bez ESP, ABS i innych systemów by Cię próbowali zabić na każdym zakręcie. Nowoczesne auta zrobią z każdego przeciętnego kierowcę mistrzem kierownicy. I tak też dobre farby teraz lejesz do aerografu i malujesz. 

@Moses - ciekawe. Z czym konkretnie masz problem? 

[zibi85mig]

Ciekawy projekt, co do kamo to to drugie ( nie art-box ) jak dla mnie fajne. 

[LordDisneyland]

Nie spodziewałem się, że to malowanie będzie aż tak ciemne. Wiedziałem, że ciemne, ale że aż tak...

[karambolis8]

Hej.

Z oficjalnych źródeł wiem, że autor dokończy warsztat i odpowie na komentarze po 03.07, kiedy odwieszą mu konto

Pzdr

Adam

[karambolis8]

Są jakieś postępy?

[zzz]

Ni ma. Z przerwą na forum przyszły wakacje, nie siedziałem nad modelami prawie miesiąc. 

W dniu 4.06.2019 o 20:47, zibi85mig napisał:

Ciekawy projekt, co do kamo to to drugie ( nie art-box ) jak dla mnie fajne. 

Oba wydają mi się zbyt ordynarne. Ale głównym powodem z rezygnacji z kamuflaży pudełkowych była fatalna jakość kalkomanii Tamiya. Zdecydowanie polecam poszukać opcji aftermarkegowych - Exito itp.

W dniu 4.06.2019 o 21:21, LordDisneyland napisał:

Nie spodziewałem się, że to malowanie będzie aż tak ciemne. Wiedziałem, że ciemne, ale że aż tak...

Jak widać na pierwszym obrazku w wątku, samolot był dość ciemny.