barszczo Napisano Środa o 13:50 Napisano Środa o 13:50 A na koniec boxart Edwardowego Havoca: 1 Cytuj
ArtuRze Napisano Środa o 13:59 Napisano Środa o 13:59 21 minut temu, barszczo napisał: Malowanki na Dzbanka M od MiniArt: Uuuu, ktoś tu się pcha w fejsbukowe przepychanki z rozsierdzonym synem Łanowskiego =D 1 Cytuj
letalin Napisano Środa o 17:34 Napisano Środa o 17:34 3 godziny temu, ArtuRze napisał: Uuuu, ktoś tu się pcha w fejsbukowe przepychanki z rozsierdzonym synem Łanowskiego =D Syn Łanowskiego reaguje dość gwałtownie, ale moim zdaniem ma pełną rację. Cytuj
socjo1 Napisano Środa o 18:08 Napisano Środa o 18:08 32 minuty temu, letalin napisał: Syn Łanowskiego reaguje dość gwałtownie, ale moim zdaniem ma pełną rację. A o co idzie spór? Złotą a skromną kabinę? Dla wujka-jubilera pytam... 1 Cytuj
Qz9 Napisano Środa o 18:10 Napisano Środa o 18:10 (edytowane) O żółty kolor ramy. Parę lat temu było z wysokiego "C" na fejsie. Najlżejszy zarzut to niszczenie dziedzictwa i fałszowanie historii Edytowane Środa o 18:11 przez Qz9 Cytuj
letalin Napisano Środa o 20:08 Napisano Środa o 20:08 (edytowane) Nie ma silnych argumentów, żadnych bezpośrednio dotyczących tej konkretnej maszyny, za żółtą ramą. Interpretacja p.Kolachy, który stworzył kolejny n-problem. Podobny do dylematu ze Spitfire Skalskiego z Tunezji, czy powojennego "Dooleybirda". Każdy może jednak pomalować na swoim modelu na srebrno. Przy odsuniętej limuzynie widać też było fragment kadłuba przesłonięty ramą, który pozostał też srebrny. Malowano przy zamkniętej kabinie. Edytowane Czwartek o 07:01 przez letalin literówka w nazwisku 2 Cytuj
letalin Napisano Czwartek o 07:01 Napisano Czwartek o 07:01 10 godzin temu, greatgonzo napisał: Kolachy, jednak. Poprawione. Dzięki. Cytuj
greatgonzo Napisano Czwartek o 10:22 Napisano Czwartek o 10:22 To jest hipoteza Kolachy oparta na analizie czarno białego zdjęcia. Normalnego zdjęcia, nie jakiegoś orto, albo agresywnie zafiltrowanego, gdzie można się opierać na charakterystycznych deformacjach skali szarości. Propozycja stoi w sprzeczności z pozycją wiodących historyków tematu (i jest jedną z przyczyn ustania ich współpracy z autorem hipotezy przy opracowywaniu wydawnictwa poświęconego 56th FG), nie ma potwierdzenia w żadnych materiałach źródłowych i jest sprzeczna ze zwyczajami praktykowanymi w jednostce. Hipoteza, jak to często bywa, jest niefalsyfikowalna. Niestety jej autor, prezentuje ją jako udokumentowany fakt, co mija się z zasadami warsztatu historycznego. Jest to kłopot, bo funkcjonuje on jako historyk-praktyk. Zdarzyło mi się zagadać z Krysem Łanowskim i raczej nie dysponuje on wiedzą na temat takich szczegółów towarzyszących służbie jego ojca w lotnictwie. Prezentacja takiego wizerunku HV-Z i HV-M (bo Kolacha widzi żółty także u Gładycha robiąc z tego polski wyróżnik) w zestawach modelarskich, czy wydawnictwach nie jest wg mnie problemem, o ile towarzyszy jej informacja, że to tylko hipoteza i na czym jest oparta. A Kolacha, cóż, już tak ma i to się pewnie nie zmieni. 1 Cytuj
HKK Napisano Czwartek o 10:31 Napisano Czwartek o 10:31 14 godzin temu, letalin napisał: Przy odsuniętej limuzynie widać też było fragment kadłuba przesłonięty ramą, który pozostał też srebrny. I to właśnie kłóci się z ideą malowanej ramy osłony. Bo na tym zdjęciu widać że czarno-granatowa farba z kadłuba zachodzi maziajami na ramę. Notabene wyglądającą identycznie jak niepomalowany fragment kadłuba. Czyli na niemalowanym samolocie najpierw malowanoby ramę na żółto żeby potem ją pomazgać przy malowaniu kadłuba? To bez sensu. Albo też zdjęcie zrobiono przed pomalowaniem ramy co oznacza, że na jakimś etapie była srebrna. 1 Cytuj
greatgonzo Napisano Czwartek o 11:14 Napisano Czwartek o 11:14 (edytowane) Piszesz o farbie zachodzącej na ramę limuzyny? Bo takiego zdjęcia kompletnie nie kojarzę. Kojarzę , takie, gdzie farba podciekła na wiatrochron, ale tu Lanny pozuje w nie swoim samolocie. Co mu się zresztą często zdarzało. Na ogół przy HV-M Gładycha i to zdjęcie też zwykle określa się w ten sposób. Kolacha wziął na warsztat inną fotkę. Edyta: Sorki, moja wina. Zapomniałem o zdjęciu, o którym piszesz. Tylko zachodzi pytanie, czy to zdjęcie nie przedstawia aby tego samego samolotu, który jest na fotce powyżej. Właśnie sposób zaciekania farby na wiatrochron zdaje się to sugerować. W takim razie na Twoim zdjęciu też nie byłby to HV-Z. Kolejna niefalsyfikowalna hipoteza :). Edytowane Czwartek o 11:38 przez greatgonzo 1 Cytuj
ArtuRze Napisano Czwartek o 13:07 Napisano Czwartek o 13:07 (edytowane) Niee, tutaj nie ma wątpliwości czyja maszyna, w przypadku tego zdjęcia: (dziwne, nie mogłem znaleść tej dyskusji na innym forum, skąd owe zdjęcie pozyskałem). Moim skromnym zdaniem i laickim okiem powiedziałbym, że to co starano wykazać strzałkami to efekt geometrii wiatrochronu wraz z cieniem rzucanym przez pana Witolda. Niby był oglądany skan w wysokiej rozdzielczości i na tej podstawie został wydany werdykt... Jednak jestem team #muremZaSrebrnym Edytowane Czwartek o 13:08 przez ArtuRze 1 Cytuj
mirage3 Napisano Czwartek o 18:25 Napisano Czwartek o 18:25 Nie ma Green Horneta... zatem bojkot 1 Cytuj
Wojtu204 Napisano Czwartek o 18:52 Napisano Czwartek o 18:52 I mogliby dorzucić oryginalną "Miss Laid" Cytuj
barszczo Napisano Czwartek o 20:40 Napisano Czwartek o 20:40 A tymczasem na E-day 2026, Kniaź pokazał to i owo na rok 2027: Trzy ostatnie to planowane przepaki, całość materiału tutaj: 1 Cytuj
jachud3 Napisano Czwartek o 20:43 Napisano Czwartek o 20:43 No tym Junkersem straszą, straszą i przestraszyć nie mogą... Hasegawa śpi u mnie spokojna. 1 Cytuj
barszczo Napisano Czwartek o 20:46 Napisano Czwartek o 20:46 1 minutę temu, jachud3 napisał: No tym Junkersem straszą, straszą i przestraszyć nie mogą... Hasegawa śpi u mnie spokojna. Raczej 2028, a może wcale... Cytuj
jachud3 Napisano Czwartek o 20:49 Napisano Czwartek o 20:49 Mam nadzieję, że po Łorhołku F/L zabiorą się szybciutko za wcześniaki B i C, bo na Airfixa jakoś patrzeć nie mogę Cytuj
barszczo Napisano Czwartek o 20:52 Napisano Czwartek o 20:52 2 minuty temu, jachud3 napisał: Mam nadzieję, że po Łorhołku F/L zabiorą się szybciutko za wcześniaki B i C, bo na Airfixa jakoś patrzeć nie mogę Szybciej Arma go zrobi. I na dokładkę lepiej . 2 Cytuj
Muśtax Napisano Piątek o 09:18 Napisano Piątek o 09:18 Mam nadzieję że Spitfire Mk XIV wydadzą też w wersji z kroplową osłoną kabiny, dla mnie to najbardziej zadziorna z wyglądu wersja Złośnicy 5 Cytuj
Bedrzich Napisano Piątek o 16:42 Napisano Piątek o 16:42 W dniu 18.08.2026 o 13:55, socjo1 napisał: Kto wie?... W przyszłym roku we wrześniu w Muzeum otwieramy nową wystawę czasową (tym razem bedzie wielka!) o turystyce w II RP. Junkers F.13 i Super Electra byłyby fajnymi klamrami dla linii lotniczych II RP. Jest jakaś podstawowa literatura dokumentacja do Electry, gdybym chciał robić konwersję? Tak jeszcze a propos Hudson vs Super Electra - obrazek z Profili, nr.1 to L-14 Super Electra Howarda Hughesa: 1 Cytuj
greatgonzo Napisano wczoraj o 00:07 Napisano wczoraj o 00:07 W dniu 20.08.2026 o 13:14, greatgonzo napisał: Sorki, moja wina. Zapomniałem o zdjęciu, o którym piszesz. Tylko zachodzi pytanie, czy to zdjęcie nie przedstawia aby tego samego samolotu, który jest na fotce powyżej. Właśnie sposób zaciekania farby na wiatrochron zdaje się to sugerować. W takim razie na Twoim zdjęciu też nie byłby to HV-Z. Kolejna niefalsyfikowalna hipoteza :). A jednak falsyfikowalna i do tego prawdziwa. Na zdjęciu, o którym wspominał HKK Lanny siedzi w kabinie nie swojego samolotu. Cytuj
mirage3 Napisano 15 godzin temu Napisano 15 godzin temu (edytowane) Takie tam od GWH... Great Wall Hobby L4838 F-16C BLOCK52+ Multirole Fighter Export Version FIGHTING FALCON Edytowane 8 godzin temu przez mirage3 4 Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.