IBG - zapowiedzi i nowości lotnicze

[barszczo]

No to po szpileczce trochę żywic do czarno pudełkowej edycji:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[letalin]

Jest dobrze. Czuję się przekonany do nitów. Zamawiam drugiego BB i PR.

[martinello]

Modele spitów już w sprzedaży !

[Marek K]

Idą jak ciepłe bułeczki 

[barszczo]

Kalki do zestawu Black Box Edition:

 

 

 

 

 

[India]

W oryginale robią jeszcze większe wrażenie. Do tego napisy eksploatacyjne i maski. Szacun

[Soris]

@Skawinski, świetne są te Twoje posty na Bricie, dzięki nim odkryłem taką ciekawostkę, jak napisy na "wydechach".

[PrzemekW]

W dniu 23.08.2025 o 17:06, Soris napisał:

@Skawinski, świetne są te Twoje posty na Bricie, dzięki nim odkryłem taką ciekawostkę, jak napisy na "wydechach".

Można prosić o link do tej  dyskusji na Brit'cie?

Przemek

[Soris]

 Proszę bardzo:

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235149757-172-early-merlin-spitfire-family-ibg-guessing-game-round-2/page/30/#comments 

Edytowane 24 Sierpnia przez Soris

[Skawinski]

W dniu 23.08.2025 o 17:06, Soris napisał:

@Skawinski, świetne są te Twoje posty na Bricie, dzięki nim odkryłem taką ciekawostkę, jak napisy na "wydechach".

 

A bardzo dziękuję za te miłe słowa. To oczywiście będzie w modelu, podobnie jak wszystkie inne stencile. W każdym ze znanych wariantów. W ogóle stencile to jeden z najmocniejszych punktów tego zestawu. Nie zabrzmi to zbyt skromnie, ale uważam, że nikt nigdy nie zrobił dokładniejszych napisów eksploatacyjnych do Spita. W jakiejkolwiek wersji i skali.

I chyba była to najtrudniejsza i najżmudniejsza rzecz, jaką kiedykolwiek robiłem dla IBG. 

Jej efekt na wszystkie osoby, które przy tym pracowały, można podsumować jednym zdaniem:

 

2 godziny temu, PrzemekW napisał:

Można prosić o link do tej  dyskusji na Brit'cie?

Przemek

 

Soris już wrzucił link, ale może podam bardziej dokładne linki do konkretnych postów.

Opcja 6 (R6775 YT-J): https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235149757-172-early-merlin-spitfire-family-ibg-guessing-game-round-2/page/29/#findComment-5289586

 

Opcja 8 (P7289 UO-D): https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235149757-172-early-merlin-spitfire-family-ibg-guessing-game-round-2/page/30/#findComment-5294224

 

Opcja 9 (P7434 QV-I): https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235149757-172-early-merlin-spitfire-family-ibg-guessing-game-round-2/page/30/#findComment-5295927

 

Już niedługo kolejny opis, tym razem dla "okołopolskiej" opcji 10 (P7490 LZ-Z).

 

[barszczo]

19 minut temu, Skawinski napisał:

W ogóle stencile to jeden z najmocniejszych punktów tego zestawu.

Robota fantastyczna. Nie planujecie wydać ich osobno w różnych skalach? Myślę że sporo ludzi by się ucieszyło.

[Soris]

15 minut temu, Skawinski napisał:

I chyba była to najtrudniejsza i najżmudniejsza rzecz, jaką kiedykolwiek robiłem dla IBG. 

Wierzę i doceniam, bo się zacząłem interesować tematem, żeby zrobić maski w 1/48

[Skawinski]

19 minut temu, barszczo napisał:

Robota fantastyczna. Nie planujecie wydać ich osobno w różnych skalach? Myślę że sporo ludzi by się ucieszyło.

 

W 72 na pewno będą. Z tego co wiem, szefostwo firmy zastanawia się czy wydać w 48. Chyba niedługo na profilu fejsbukowym IBG będzie post na temat stencili w Black Boxie, może warto im też w komentarzach podpowiedzieć. Czytają i odpowiadają.

[Tainan41]

Na model forum jest in-box. Moja opinia opiera się na zdjęciach.

1. "Nity" są zbyt głębokie, jakby Airfix robił. Pod względem głębokości Eduard robi lepsze.

2. Szwy na częściach przezroczystych.

 

Tu link

https://kitforum.cz/domains/kitforum.cz/viewtopic.php?t=3312

[barszczo]

Rendery drukowanego kokpitu do wersji rozpoznawczej:

 

 

 

A jak ktoś chce dokładnie pooglądać wypraski z Czarnego Pudełka i jak wygląda porównanie nitów z Edwardowym Mk.VIII, to spójrzcie na to forum:

https://kitforum.cz/domains/kitforum.cz/viewtopic.php?t=3312

Edytowane 25 Sierpnia przez barszczo

[Tainan41]

Druk kokpitu na zdjęciach wygląda ciekawie. Jednak, MSZ, malowanie takiego elementu może być wyzwaniem. Myślę, że lepiej by było, gdyby rama z fotelem oraz rama z tablicą przyrządów były osobnymi elementami. 

Mar Corp, może zasugerować IBG, by robili też zestaw osobnymi elementami kokpitu: fotelami, drążkami i orczykami. 

[Qz9]

Malowanie może ciut trudniejsze ale za to montaż pewny i łatwy.  Jak ktos kiedys skladal brassina do spita edkowego ten wie jak to sie wszystko przy kazdym dotknieciu rozpada na kawaleczki.

[letalin]

2 godziny temu, Tainan41 napisał:

 

2. Szwy na częściach przezroczystych.

 

Tu link

https://kitforum.cz/domains/kitforum.cz/viewtopic.php?t=3312

Tamiya 1/32 też ma szew po formie dzielonej. Nie da się inaczej oddać kształtu tej limuzyny bez tego szwu w dostępnej technologii. 

 

[Skawinski]

46 minut temu, letalin napisał:

Tamiya 1/32 też ma szew po formie dzielonej. Nie da się inaczej oddać kształtu tej limuzyny bez tego szwu w dostępnej technologii. 

 

 

Dokładnie. Warto dodać, że ten szew jest tylko na "bąblowej" osłonie kabiny, która będzie użyteczna dopiero w późniejszych Mk.V.  Osłony do Mk.I go nie mają.

Nie wiem jak z PR, bo tam też była forma dzielona, żeby zrobić miejsce pod krople. Tej ramki nie wiedziałem, ale w teorii też może być. 

 

Tu filmik jak je usuwać. W sumie można sobie poćwiczyć na osłonach dodanych do Mk.I w oczekiwaniu na pudełka Mk.V (ramka z oszkleniem jest ta sama):

 

P.S. Wygląda na Phantoma, w 48?

Edytowane 25 Sierpnia przez Skawinski

[Soris]

4 godziny temu, Tainan41 napisał:

2. Szwy na częściach przezroczystych

A zwróciłeś może uwagę na różnicę w przejrzystości/ klarowności elementów?

 

Cytat

1. "Nity" są zbyt głębokie, jakby Airfix robił. Pod względem głębokości Eduard robi lepsze.

Za to "nity wypukłe" i linie podziałowe delikatniejsze.

 

 

Edytowane 25 Sierpnia przez Soris

[Tainan41]

17 minut temu, Soris napisał:

 

Za to "nity wypukłe" i linie podziałowe delikatniejsze.

 

 

Na porównanie nitów wypukłych trzeba poczekać na wypust Edka. Edkowy Spitek z porównania to Mk.VIII, a tam już wypukłych nie było. 

 

Co do reszty, to porównam jak dorwę swoje pudełka. 

[Skawinski]

20 minut temu, Tainan41 napisał:

Na porównanie nitów wypukłych trzeba poczekać na wypust Edka. Edkowy Spitek z porównania to Mk.VIII, a tam już wypukłych nie było. 

 

Co do reszty, to porównam jak dorwę swoje pudełka. 

 

Wczesne Mk.VIII jeszcze miały wypukłe, podobnie jak wczesne dziewiątki. Skończyło się to chyba jakoś tak w drugim kwartale 1943. Gdzieś miałem na to moda. 

W każdym razie to Mk.VIII JF463 (lewa strona zdjęcia nieco nieostra, sorry):

 

Mk.IX BS452 (tym razem prawa strona zdjęcia rozmazana): 

 

W sumie też fajnie pokazują gęstość nitów.

 

Michał

Edytowane 25 Sierpnia przez Skawinski

[greatgonzo]

33 minuty temu, Skawinski napisał:

Gdzieś miałem na to moda. 

Masz jakąś metodę przełożenia dat na modach na czas ich zastosowania? Bo z moich obserwacji daty z modów i rzeczywistość nieco się rozjeżdżają i to nieco może być całkiem eufemistyczne.

[Skawinski]

11 minut temu, greatgonzo napisał:

Masz jakąś metodę przełożenia dat na modach na czas ich zastosowania? Bo z moich obserwacji daty z modów i rzeczywistość nieco się rozjeżdżają i to nieco może być całkiem eufemistyczne.

 

W przypadku modów mamy następujące rodzaje dat:

- wysłania do akceptacji (zazwyczaj w Masonie są właśnie te daty)

- akceptacji

- opublikowania listy zaakceptowanych modów (zazwyczaj zbierały mody zaakceptowane w okresie ostatnich 2-3 miesięcy)

- wprowadzenia na linie produkcyjne (to też nie jest jednoznaczne określenie)

- opublikowanie ulotki (leaflet) do wstecznej modyfikacji (retrospective action) wcześniej wyprodukowanych Spitów.

Do większości mamy jedną, dwie, góra trzy daty. Jeśli chodzi o przełożenie na konkretny płatowiec, to przede wszystkim trzeba wziąć pod uwagę klasę moda, która określała jego pilność. Class 2 oznaczałby "jak najszybciej", class 4B "kiedyś tam przy okazji, ale nie zapomnijcie o tym". Na pewno dużo, dużo więcej na ten temat napiszę w eBooku z podsumowaniem rozwoju Spita, ale to jeszcze trochę czasu.

 

W każdym razie to powyższe trzeba zawsze porównać ze zdjęciami, gdyż tylko one dają w miarę pewne źródło informacji. Im więcej zdjęć uporządkowanych serialami mamy, tym lepiej, przy czym właśnie trzeba pamiętać, że część modów (no ale nie nitowanie kadłuba) wprowadzano nie tylko w fabryce, ale też jako retrospective action.

 

Michał

Edytowane 25 Sierpnia przez Skawinski

[martinello]

Trafiły do mnie modele. I powiem tak - ibg, nieładnie, że do wersji PR nie zrobiliście osobnej dolnej połówki płata. Szpachlowanie wylotów łusek bez uszkadzania nitów (do których mam stosunek ambiwalentny) będzie karkołomne...

Nie wiem też czy ktoś już podoklejał "bomble" do kabiny i czy nie widać szwu.

Edit.

Zgłaszam też błąd w instrukcji Black box'a- nie opisano jaki celownik stosować w Mk. I.

Edytowane 25 Sierpnia przez martinello