Lockheed F-104 Starfighter - "Opowieści dziwnej treści" , 1/72, Hasegawa, Revell

[Xmen]

Dobrze jest.Postaw na półce i Ciesz się jej widokiem.

Te komentarze na nie to z zazdrości.

[rudy0007]

Cytat

Tak najnormalniej w świecie  zrobię sobie ............ostatnie 8 "śledzi"

Można się pogubić, najpierw 6 stycznia 2022 powstaje : "The lats V8" później 19 października 2022 ten warsztat... 

[rudy0007]

11 godzin temu, abtb napisał:

I ty, Brutusie, przeciw mnie? 

 

W życiu przenigdy 

[abtb]

8 godzin temu, Xmen napisał:

Te komentarze na nie to z zazdrości.

Zgadzam się z tą tezą całkowicie

8 godzin temu, Xmen napisał:

Postaw na półce

I to w pierwszym rzędzie

 

8 godzin temu, Xmen napisał:

Ciesz się jej widokiem.

Cieszę się, i to bardzo. Nie dość że to kolejny "śledź" do kolekcji, to jeszcze pierwszy model z kategorii "Sci-fi"

W temacie "polskim" to już więcej aktualizacji nie przewiduję, poza jedną fotką gotowego wyrobu. I tym stwierdzeniem "zamykam" przypowieść pierwszą. I rozpoczynam drugą

 

Przypowieść druga: "O tym jak Italeri poszło na łatwiznę i zrobiło modelarzy w makumbę"

 

Jak każdy wie (a może i nie wie ), firmy modelarskie idą czasami na skróty i wciskają modelarzom malowania z pogranicza fantazji i opowieści z mchu i paproci. Otóż i włoska firma zafundowała nam taki temat pod postacią F-104C zaserwowany w tym oto pudełku:

 

i z takimi malowaniami:

 

i z TAKIMI kalkami:

 

 

Wprawne oko dopatrzy się pewnej nieścisłości - na schemacie malowania jest numer FG-923 a w kalkach FG-834. Niby nic wielkiego,a jednak ZDRADA! Co prawda  niektórzy nawet sobie polepili takie samoloty:

Nawet ja prawie "że" popełniłem taki model ale dzięki temu że mi skisła hiszpańska chemia podkładowa pod metaliki to musiałem cały model umyć i wymalować w jedynie słusznym malowaniu:

 

Co poniektórzy fukną, że co to za różnica - ot inny numerek i tyle

A jednak nie jest to takie proste jak się nam wydaje. Przekopując archiwa, internet, kieszenie sąsiadów (o sąsiadkach nie będę się rozpisywał ) dotarłem do pewnych faktów. Otóż Starfighter o tym numerze bocznym  (FG-834) to była wersja F-104A wyprodukowana w  1958 roku przez Lockheeda, pod numerem  konstrukcyjnym 183-1122, model 183-93-02, numer seryjny w USA 56-0824.  9 lipca 1958 roku został dostarczony do 538 Dywizjonu Myśliwsko-Przechwytującego, gdzie latał do stycznia 1960. Przekazany następnie do 337. Eskadry Prób w Lotach  (styczeń - czerwiec 1960) i dalej do 134 Grupy Myśliwskiej Gwardii Powietrznej Tennessi. I tak sobie latał i latał, i w kwietniu 1971 roku został oznaczony jako 0-60834 (FG-834)

 

 

3 maja 1973 roku został dostarczony do Jordanii, do 9 Eskadry RJAF, (pod numerem "924/U",  w której to sobie latał do lipca 1977 roku, kiedy to został wycofany ze służby i ustawiony jako pomnik w małym miasteczku Sabha w prowincji Mafraq.

 

 

I Italeri sobie ten model zrobiło w takim pudełku:

 

i z takimi kalkami:

 

A potem wydało wspólne pudełko dla wersji A/C i na zasadzie "co się będziemy męczyć" przeniosło numer FG-834 i 60834:

 

A ja kopiąc dalej odszukałem takie fotki:

 

 

i jak widać ten samolot zagościł na planszy barwnej wspólnego wydania A/C:

 

Przedmiotowy F-104C został zbudowany przez Lockheeda  pod numerem  konstrukcyjnym 183-1211, model 483-04-05, numer seryjny 56-0923 i 6 lutego 1959r dostarczony do    436 Eskadry  Szkolenia  Myśliwców Taktycznych ( takie tłumaczenie) 479. Skrzydła Szkolenia Taktycznego. Po prawie półtora roku latania,  26 czerwca  1960 r. podczas lotu szkoleniowo-nawigacyjnego  z Bazy Lotniczej George w Kaliforni do Bazy Lotniczej Andrwes w Maryland w formacji pięciu maszyn, po 1h 30 minutach lotu, w pobliżu miejscowości  Charlottesville  zderzył się z F-104C FG- 917.

Pilot kapitan Klix katapultował się i nie odniósł obrażeń, a samolot uległ zniszczeniu i został spisany na straty. Pilot drugiego samolotu,  kapitan Derrick nie katapultował się i zginął.

 

Tyle tytułem wstępu - kto przez niego przebrnął ten ma +100pkt na dzielni

Model samolotu będę budował z zestawu Academy :

 

kalek Italerii:

 

 

i masek przygotowanych przez @Soris-a

 

 

[abtb]

14 minut temu, rudy0007 napisał:

Można się pogubić,

I co ja mam na to poradzić? Może jakieś zioła pij przed snem albo co innego

Wszystko zostało opisane i zapisane w poście pierwszym niniejszego warsztatu i proszę nie szukać dziury w całym

 

15 minut temu, rudy0007 napisał:

W życiu przenigdy 

Będzie ci wybaczone

[Xmen]

Właśnie przeczytałem to wszystko i zaczynam się martwić.

Czy te "śledzie" nie weszły koledze za głęboko do ........ głowy oczywiście.

Rozumiem szukać informacji ale żeby aż tak.

Edytowane 1 Grudnia 2023 przez Xmen

[abtb]

1 minutę temu, Xmen napisał:

Właśnie przeczytałam to wszystko

Możesz pan liczyć na uścisk dłoni burmistrza (czy kogo wy tam macie)  Rawicza

 

2 minuty temu, Xmen napisał:

zaczynam się martwić.

Zupełnie niepotrzebnie

 

3 minuty temu, Xmen napisał:

Czy te "śledzie" nie weszły koledze za głęboko do ........ głowy oczywiście

Znajomy lekarz też mi sugeruje jakąś terapię - najlepiej pod postacią MiG-a 21 (tylko 53/56 użytkowników )

 

4 minuty temu, Xmen napisał:

Rozumiem szukać informacji ale żeby aż tak.

Nie rozpisywałbym  się gdyby czasy były takie bardziej normalne. Ale niestety na forum trzeba wszystko udowodnić - nawet "musze kropki" na farbie. "Znafcy" tylko czekają na najdrobniejsze wtopy i niejasne sytuacje żeby potem gryźć i szarpać w galeriach

[abtb]

11 godzin temu, Slawek_26869 napisał:

tylko jakiś wędkarz abo rybok doniósł

Trudno wyczuć  kto,  bo na fotkę nie załapał się ani człowiek z wędką ani z siecią:

 

 

Chyba że ta lina widoczna na zdjęciu to jakaś forma żyłki

[Xmen]

9 minut temu, abtb napisał:

"Znafcy" tylko czekają na najdrobniejsze wtopy i niejasne sytuacje żeby potem gryźć i szarpać w galeriach

Znafcy to mogli by sami od czasu do czasu pokazać dzieło swoich rąk a nie tylko się mądrować w komentarzach.

 

11 minut temu, abtb napisał:

pod postacią MiG-a 21 (tylko 53/56 użytkowników )

Ale przynajmniej wygląda jak samolot a nie taki latający makaron.

[abtb]

6 minut temu, Xmen napisał:

taki latający makaron.

raczej jak strzałka do darta

 

Edytowane 1 Grudnia 2023 przez abtb

[barszczo]

2 godziny temu, Xmen napisał:

Czy te "śledzie" nie weszły koledze za głęboko do ........ głowy oczywiście.

Śledzie raczej nie, ale mówi się że ktoś ma "kiełbie we łbie"

[Staryfajter1954]

15 godzin temu, abtb napisał:

Zgadzam się z tą tezą całkowicie

I to w pierwszym rzędzie

 

Cieszę się, i to bardzo. Nie dość że to kolejny "śledź" do kolekcji, to jeszcze pierwszy model z kategorii "Sci-fi"

W temacie "polskim" to już więcej aktualizacji nie przewiduję, poza jedną fotką gotowego wyrobu. I tym stwierdzeniem "zamykam" przypowieść pierwszą. I rozpoczynam drugą

 

Przypowieść druga: "O tym jak Italeri poszło na łatwiznę i zrobiło modelarzy w makumbę"

 

Jak każdy wie (a może i nie wie ), firmy modelarskie idą czasami na skróty i wciskają modelarzom malowania z pogranicza fantazji i opowieści z mchu i paproci. Otóż i włoska firma zafundowała nam taki temat pod postacią F-104C zaserwowany w tym oto pudełku:

 

i z takimi malowaniami:

 

i z TAKIMI kalkami:

 

 

Wprawne oko dopatrzy się pewnej nieścisłości - na schemacie malowania jest numer FG-923 a w kalkach FG-834. Niby nic wielkiego,a jednak ZDRADA! Co prawda  niektórzy nawet sobie polepili takie samoloty:

Nawet ja prawie "że" popełniłem taki model ale dzięki temu że mi skisła hiszpańska chemia podkładowa pod metaliki to musiałem cały model umyć i wymalować w jedynie słusznym malowaniu:

 

Co poniektórzy fukną, że co to za różnica - ot inny numerek i tyle

A jednak nie jest to takie proste jak się nam wydaje. Przekopując archiwa, internet, kieszenie sąsiadów (o sąsiadkach nie będę się rozpisywał ) dotarłem do pewnych faktów. Otóż Starfighter o tym numerze bocznym  (FG-834) to była wersja F-104A wyprodukowana w  1958 roku przez Lockheeda, pod numerem  konstrukcyjnym 183-1122, model 183-93-02, numer seryjny w USA 56-0824.  9 lipca 1958 roku został dostarczony do 538 Dywizjonu Myśliwsko-Przechwytującego, gdzie latał do stycznia 1960. Przekazany następnie do 337. Eskadry Prób w Lotach  (styczeń - czerwiec 1960) i dalej do 134 Grupy Myśliwskiej Gwardii Powietrznej Tennessi. I tak sobie latał i latał, i w kwietniu 1971 roku został oznaczony jako 0-60834 (FG-834)

 

 

3 maja 1973 roku został dostarczony do Jordanii, do 9 Eskadry RJAF, (pod numerem "924/U",  w której to sobie latał do lipca 1977 roku, kiedy to został wycofany ze służby i ustawiony jako pomnik w małym miasteczku Sabha w prowincji Mafraq.

 

 

I Italeri sobie ten model zrobiło w takim pudełku:

 

i z takimi kalkami:

 

A potem wydało wspólne pudełko dla wersji A/C i na zasadzie "co się będziemy męczyć" przeniosło numer FG-834 i 60834:

 

A ja kopiąc dalej odszukałem takie fotki:

 

 

i jak widać ten samolot zagościł na planszy barwnej wspólnego wydania A/C:

 

Przedmiotowy F-104C został zbudowany przez Lockheeda  pod numerem  konstrukcyjnym 183-1211, model 483-04-05, numer seryjny 56-0923 i 6 lutego 1959r dostarczony do    436 Eskadry  Szkolenia  Myśliwców Taktycznych ( takie tłumaczenie) 479. Skrzydła Szkolenia Taktycznego. Po prawie półtora roku latania,  26 czerwca  1960 r. podczas lotu szkoleniowo-nawigacyjnego  z Bazy Lotniczej George w Kaliforni do Bazy Lotniczej Andrwes w Maryland w formacji pięciu maszyn, po 1h 30 minutach lotu, w pobliżu miejscowości  Charlottesville  zderzył się z F-104C FG- 917.

Pilot kapitan Klix katapultował się i nie odniósł obrażeń, a samolot uległ zniszczeniu i został spisany na straty. Pilot drugiego samolotu,  kapitan Derrick nie katapultował się i zginął.

 

Tyle tytułem wstępu - kto przez niego przebrnął ten ma +100pkt na dzielni

Model samolotu będę budował z zestawu Academy :

 

kalek Italerii:

 

 

i masek przygotowanych przez @Soris-a

 

 

Ten model ze zdjęcia to mój model zbudowany z zestawu Italeri ex  ESCI, który odkupiłem od znajomego, który zagubił gdzieś osłonę kabiny. Ja osłonę sobie wytłoczyłem  wykorzystując jako wzór do kopyta oryginalną osłonę  z zestawu ESCI.  Myślę, że nie wyszło źle :). Model otrzymał zmodyfikowany zestawowy fotel oraz poprawioną osłonę tablicy przyrządów. Zestawowa była za długa i brakowało na niej charakterystycznych elementów przesuwnej części osłony. Ot takie ciekawostki dotyczące przedstawionego na zdjęciu mojego modelu :).

[Staryfajter1954]

Tomek będziesz F-104C budował z zestawu Academy a więc  przepakowanego zestawu Revell. Mialem kupować ten zestaw ale z racji tego, że to zestaw Revell a ja mam już tych Revell kilka zrezygnowałem z jego zakupu.  Mam już tyle tych śledzików, że jeden w tą albo w tamtą stronę to dla mnie bez znaczenia bo mam co robić do emerytury i na emeryturze będę mógł działać ze śledzikami a mam je we wszystkich dostępnych skalach od 1/144 do 1/32 i w tym zestawieniu mam też jednego w skali 1/64 :).  Mogę powiedzieć jedno, że masz szczęście iż nie musisz budować śledzika z oryginalnego zestawu Academy, który jest nieudolnym klonem  zestawu Hasegawa z lat 60, który mimo wypukłych linii posiada zdecydowanie lepszą bryłę. Dziwi mnie dlaczego Academy jeszcze do niedawna miała w swojej ofercie ten nieudany produkt zanim zaczęła pakować zestaw Revella, który jest naprawdę bardzo fajnym punktem wyjścia do zbudowania ładnej miniatury 104.

[jmx62]

Ja wiem że gielda to jest gdzie indziej alw jakby co to też mam na zbyciu 104kę z Revella wersja niemiecka i do tego woreczek jakiejś żywicy b nie wiem co to jest kupilem kiedyś przy okazji na jakiejś wystawie modelarskiej.

[abtb]

Trochę ostatnio przytrzodziłem, ale produkcja idzie do przodu pomimo obiektywnych trudności 

 

 

 

 

Liczę, że pomimo ostrych napadów lenistwa, uda mi się w tym nadchodzącym tygodniu zakończyć budowę i przepchnąć temat do lakierni 

Edytowane 18 Grudnia 2023 przez abtb

[abtb]

Przypowieść trzecia - "Tureckie opowieści o zabawie pędzlem ławkowcem"

 

Odrobina historii:

W ramach programu MAP (Program Pomocy Wojskowej) 21 lutego 1984 roku Tureckie Siły Powietrzne  otrzymały w spadku po Luftwaffe samolot RF-104G, numer konstrukcyjny 683D-6622, model firmowy 683-04-10, wyprodukowany przez FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) 25 lipca 1964r w wersji rozpoznawczej „Recce” o kodzie KC+133, schemat kamuflażu „Norm 62” zgodnie z zamówieniem technicznym „TA-196” , odebrany przez  Niemcy 8 września 1964 .  "Śledź" po dość intensywnej służbie  w Luftwaffe (pod oznaczeniami EB+102 i 21+01)

wycofany  został z użytku 14 listopada 1983 r. z nalotem 3,042 godzin. Po "reaktywacji" i przekazaniu,  samolot najpierw służył w 141 Filo z  4 AJU (za cholerę nie rozumiem tych tureckich oznaczeń ) pod numerem „4-622” a następnie został przekazany do 9 AJU, gdzie z numerem „9-622” , w bazie Balikesir przeszedł testy nowego kamuflażu. Samolot został wycofany z użytku 18 grudnia 1992 roku i został zachowany w "Hava Kuvvetleri Ust Kolleksion”

 

 

 

 

I stan  (postęp) na dziś:

 

 

 

Czyli szykuje się tydzień "ostropostny" (ale se słowo wymyśliłem ) - dwa kadłuby do ogarnięcia 

 

A teraz przeciek z prasy stołecznej - podobno mam dostać "stolik chwalipięty" na nadchodzącej Babarybie 

W związku z powyższym wypadało by wyciągnąć jakiegoś królika (śledzia )  z kapelusza, żeby na stole pustą powierzchnią nie wiało  

 

Edytowane 4 Stycznia przez abtb

[abtb]

Znajomy  podesłał jeszcze taką grafikę :

 

 

Więc jakby komuś zbywały pływaki  i  ster kierunku od jakiegoś szmatopłata to mogę przygarnąć

[rudy0007]

3 minuty temu, abtb napisał:

Znajomy  podesłał jeszcze taką grafikę :

 

 

Więc jakby komuś zbywały pływaki  i  ster kierunku od jakiegoś szmatopłata to mogę przygarnąć

Widzę że beze mnie to Cię nie ma 

[rudy0007]

14 godzin temu, abtb napisał:

 

 

I skąd chcesz wziąć  resztę zdjęć kamuflażu? To są jedyne zdjęcia w necie. Będziesz improwizował

[abtb]

19 minut temu, rudy0007 napisał:

Będziesz improwizował

A skąd! Zrobię front w "kolorze" wg rysunku i fotek a drugą stronę zostawię "na biało" 

A poza tym kto bogatemu zabroni machnąć się do Turcji na kebaba i wizytę w muzeum w celu obejrzenia oryginału

 

Edytowane 18 Grudnia 2023 przez abtb

[abtb]

22 minuty temu, rudy0007 napisał:

Widzę że beze mnie to Cię nie ma

Masz pływaki i ster!?

Dajesz - adres do wysyłki nadal ten sam

[rudy0007]

3 minuty temu, abtb napisał:

A skąd! Zrobię front w "kolorze" wg rysunku i fotek a drugą stronę zostawię "na biało" 

A poza tym kto bogatemu zabroni machnąć się do Turcji na kebaba i wizytę w muzeum w celu obejrzenia oryginału

 

Już myślałem, że drugą połowę zrobisz na styl Włocha, pomarańczowego z czarnym klakierem 

[rudy0007]

Nie bądź mięczak i zrób takie coś 

[abtb]

32 minuty temu, rudy0007 napisał:

Już myślałem

Raczej poszukam inspiracji tu:

 

http://www.rolfferch.de/F104G/html/projekte.html

lub

http://www.rolfferch.de/F104G/html/beladeschema.html

Edytowane 18 Grudnia 2023 przez abtb

[giberes]

1 godzinę temu, abtb napisał:

Znajomy  podesłał jeszcze taką grafikę :

 

 

Więc jakby komuś zbywały pływaki  i  ster kierunku od jakiegoś szmatopłata to mogę przygarnąć

No, jeżeli już śledź, to przynajmniej blisko wody. Takiego to nawet i ja strawię