Spitfire Mk.IXc, KP (nowe), 1/72

[mac eyka]

Trzeba na warsztat wziąć kolejny zestaw. Magazyn jakoś się nie zmniejsza a piwnica z gumy nie jest.

Słoiki z ogórkami i sztuczna choinka z ozdópkami też mają prawo do przestrzeni.

Dawno nie robiłem Spita więc czas nadrobić stracony czas.

 

 

Model to Kovozavody Prostejov w skali 1/72.

Zapewne niektórzy mogli by się spodziewać w pudełku modelu z lat ich młodości, jednego z pierwszych modeli "zachodniego" myśliwca w demoludach.
No bo to właśnie Czechosłowackie KP go wydało.
Nie jest to jednak prawdą.
To typowy czeski short-run ze stajni Pana Muzikanta.

 

 

 

 

 

Na pierwszy rzut oka całkiem fajny. Gładka powierzchnia, delikatne linie, nieco detali w kabinie.
Choć pozbawiony, jak to short-run na przykład jakichkolwiek elementów ustalających poszczególne części względem siebie.
No ale jak to się mówi, wszystko wyjdzie w praniu.
Zapraszam do oglądania warsztatu, komentowania i krytykowania.
Pomidorami nie zalecam rzucać, bo można nie trafić w ekran i będzie na ścianie plama.
A one to tylko na reklamach farb tak łatwo schodzą.

[barszczo]

Patrzę . W merytorykę nie wnikam, choć trochę szczypie mnie w oczy połączenie wczesnej i późnej wersji dziewiątki, o boxarcie nie wspomnę.

[Robi]

jestem fanem spitfire'ów więc chętnie popatrzę

[mac eyka]

Skrzydła w podstawowej wersji są do wersji LF, znaczy się krótkie.

 

 

 

Tak więc te końcówkę trzeba zeszlifować aby pasowały do dolnej strony płata

 

 

[Moses]

Czasy sie zmieniają, a KP dalej tłucze Spitfirey. 
Macku bede bacznie sie przyglądał, i piętnował babole

[zegeye]

Będzie ciężko Maćku, choć pewnie nie tak ciężko jak przy moim SWORDzie.  Powodzenia.

[mac eyka]

Kabina pilota jest już praktycznie gotowa.
Z cienkiej blaszki dorobiłem pasy pilota. Reszta kabiny jest całkiem fajna.
Tablica przyrządów prezentuje się nawet lepiej niż dobrze.

 

 

Jest jedno dość dziwne rozwiązanie.
Producent zaleca plastikowymi płytkami zaślepienie otworów na kolektory wydechowe.
Zrobiłem to z płytki pozyskanej z opakowaniu po maśle czy czymś podobnym

 

 

 

Na razie jestem mile zaskoczony tym zestawem.
Jak będzie dalej zobaczymy

[mac eyka]

Kadłub już sklejony.
Wyszpachlowany.
Nie było większych problemów przy tej operacji.
Przymierzyłem do skrzydeł.

 

 

Później całość skleiłem i wyszpachlowałem połączenia.
Zostały jeszcze drobne szparki. Taka kosmetyka
Jak na razie wygląda całkiem fajnie.

 

 

 

[Wymysl]

W dniu 24.01.2024 o 19:48, mac eyka napisał:

Jest jedno dość dziwne rozwiązanie.
Producent zaleca plastikowymi płytkami zaślepienie otworów na kolektory wydechowe.
Zrobiłem to z płytki pozyskanej z opakowaniu po maśle czy czymś podobnym

Jak się zaklei te otwory to rury wydechowe nienaturalnie odstają od kadłuba.

Edytowane 3 Lutego przez Wymysl

[mac eyka]

Jednym z mankamentów tego zestawy jest brak wszelakich bolców czy innych elementów przydatnych przy łączeniu elementów.
Dotyczy to głównie końcówek skrzydeł czy stateczników poziomych. Klei się je na styk.
Ale jakoś poszło. Oczywiście było szpachlowanie i szlifowanie. Ale w umiarkowanych ilościach

 

 

Od dołu też już powoli kończymy.

 

[mac eyka]

Dokleiłem uzbrojenie i pomalowałem spodnią stronę modelu na kolor Azur Blue z palety Bilmodel.

 

 

okleiłem też i wstępnie zamaskowałem osłonę kabiny.
Wkleiła się bardzo gładko. Pasuje bez zastrzeżeń

 

 

[Baas ArK]

Nie wiem czy to wina zdjęcia (ostatniego) czy faktycznie między końcówkami a płatami widać dziury? I przy uzbrojeniu (i zaślepkach) też.

[Wymysl]

Jeśli będziesz robił malowanie pudełkowe to wybrałeś złe usterzenie poziome. Powinno być to z mniejszym wyważeniem rogowym.

Widzę, że to w instrukcji jest źle. To z błędów tam obecnych jeszcze takie:

- powinna być szeroka owiewka nad działkami,

- golenie podwozia bez mechanizmu nożycowego,

- lusterko powinno być prostokątne (nie ma w zestawie).

Edytowane 12 Lutego przez Wymysl

[mac eyka]

Na początek poszedł Surfecośtam czarny tysiąc pincet
Gdzieniegdzie wzbogaciłem go sreberkiem
 

 

Później na górę maznąłem piaskowym

 

 

 

By na koniec zwieńczyć temat ciemnym ziemistym

 

 

[Moses]

Macku ten srebrny mogles sobie w zasadzie odpuscic, i tak go nie widać spod głównych kolorków. 

[mac eyka]

Kalki położone więc wkrótce ostatnia prosta.

 

 

 

 

W instrukcji malowania jest wiele baboli.
Błędnie są pokazane szachownice.
A co do oznakowania na bokach kadłuba to jakiś dramat.
Trzeba się podpierać materiałami ikonograficznymi.
No i kręgi na górę skrzydeł są o jakieś dwa numery za duże. Dobrze że mam pokaźny magazynek kalkomanii.

[kelly9mm]

Nie latałem na tej maszynie, więc na sicher to nie wiem, ale mam wrażenie, że:

1. numery eskadry powinny być jaśniejsze

2. numer seryjny maszyny jest "namalowany" cokolwiek dziwnym krojem

3. pozycja szachownicy to bardziej środek pokrywy zbiornika paliwa (w przeciwieństwie do znanej z innych zdjęć maszyny ZX-1)

4. swastyki zaczynają się jeszcze na pokrywie zbiornika

 

 

Trudny materiał źródłowy, powodzenia w dalszej walce .

[Artek82]

Kolor liter ZX i cyfry 6 pasuje bardziej do czerwieni ze środka rondla niż do granatu. Coś tu nie ten teges 

[kelly9mm]

Numery eskadry powinny być niebieskie, może nawet błękitne. Kilka fotek można znaleźć jeszcze w tym wątku:

 

[greatgonzo]

Co rozumiesz, przez cokolwiek dziwny krój?

[kelly9mm]

Zbyt tłusto i gęsto, jak na mój gust. Grubość linii powinna bodajże wynosić w realu 1" i odstępy między znakami również tyleż (przy tej skali to ok. 0,35mm). Znaki wyglądają na grubsze i zbyt blisko siebie (ale może źle patrzę na zdjęcie).

Tu jest też pięknie wykonana i udokumentowana maszyna ZX-6 (oczywiście inna skala).

 

Edytowane 7 Marca przez kelly9mm

[greatgonzo]

Rozszerzona definicja kroju liter.

OK, dzięki.

[greatgonzo]

Jeszcze komentarz do tych seriali. Co prawda w kontekście modelu, gdzie autor przyjął określony standard zgodności z rzeczywistością akurat kwestia odległości miedzy znakami serialu wydaje się być raczej pomijalna, ale  w kontekście historycznym, czemu nie?

Zasady malowania seriali były faktycznie takie jak powyżej. Jednak te szablony składano ręcznie i liczne zdjęcia pokazują, że nie zawsze wszystko szło idealnie jak w instrukcji.  Odległości między znakami bywają większe, czasem niejednakowe. Do tego w przypadku przemalowywania samolotów pojawiały się różne okoliczności towarzyszące temu procesowi, co też wpływało na zachowanie standardów przy malowaniu oznaczeń.

Szablony zawierały przerwy w znakach, ale bywało, że te przerwy były zamalowywane. Na zdjęciach ZX-1 widzimy te przerwy wyraźnie i pewnie można to przekładać na ZX-6, ale już co do stałości odległości między znakami można się spierać.  Raczej bez wiążącej konkluzji, ze względu na jakość zdjęć.

I jeszcze przyczynek do rozmowy o kolorach z innego wątku. Seriale regulaminowo malowano kolorem Night. O ile wiem, jeszcze nie pojawił się modelarz, który odważyłby się pomalować serial RAFowskiego samolotu na granatowo :).

 

Edytowane 8 Marca przez greatgonzo

[kelly9mm]

Granatowy to chyba lekka prowokacja. Pytanie, co to w ogóle za kolor, ten granatowy?

A wracając ad rem, to kolor Night był zdaje się uzyskiwany z mieszaniny pigmentów czarnych (Carbon Black) i ultramaryny. W efekcie powstawał realnie czarny kolor z niebieskim odcieniem, raczej już nie dostrzegalnym w skalach, w których robimy modele .

Kolor chyba zbliżony do tego, którego używali Japończycy do malowania m.in. pokryw silników (Q1).

Edytowane 8 Marca przez kelly9mm

[greatgonzo]

Wszystko prawda. Moim zdaniem ten granat na większych powierzchniach mógł się czasem lekko ujawniać przy odpowiednim oświetleniu, szczególnie gdy nieco wyglancowany na samolotach myśliwskich. Ale po prawdzie to spekulacja. I temat raczej do innego wątku. Sorki, że go tu przytargałem.

Edytowane 8 Marca przez greatgonzo